Как заменить задний сальник [SKYACTIV-G 2.0] Mazda 3 BL рестайлинг

Как заменить задний сальник [SKYACTIV-G 2.0]

1. Снять трансаксель. (См. раздел " РУЧНОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [C66M-R] " (MTX).) (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ трансмиссия [хтагх1] ". (ATХ)) FW6A-EL (ref-520430-S23131209212013010300000)(ref-520432-S33862733612013010300000)
2. Снять маховик (MTX) или приводной диск (ATХ). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] " (Mtx).) (См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ДИСКА [хтагх1] ". (AT x)) FW6A-EL (ref-520429-S36578025812013010300000)(ref-520432-S37193045122013010300000)
3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Идентификация заднего масляного уплотнения. Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

1. Отрежьте губку масляного уплотнения с помощью ножа для инженерных коммуникаций.
2. Снять масляное уплотнение с помощью плоской отвертки, при этом наконечник будет защищен чистой тканью для предотвращения повреждения скользящей части масляного уплотнения коленчатого вала. (Рис. 183): Удаление масляного уплотнителя с использованием плоской отверток

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

1. Смазать чистым моторным маслом внутреннюю поверхность нового заднего сальника.
2. Вставить вручную в блок цилиндров заднее масляное уплотнение.
3. Равномерно постучите по масляному уплотнению с помощью SST и молотка. (Рисунок 184): Постукивание по маслоуплотнителю с помощью SST и молота (рисунок 185): Идентификация заднего масляного уплотнения Количество запрессовки заднее масляное уплотнение 0-0,5 мм { 0-0 019 дюйма }