Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [FS5A-EL]
| Предупреждение | Горячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять АТФ. |
Схема №526
- Осушить АТФ, снять масломерную линейку и демонтировать аэродинамический элемент под крышкой No2. (См. " АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОД КРЫШКОЙ № 2 ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ") Снять сливную пробку и шайбу для слива АТФ- в емкость. (Рисунок 11) Идентификация сливной пробки и масляного поддона (ref-520448-S37186396192013010300000)
- Добавить АТФ. Установить новую шайбу и сливную пробку Момент затяжки 30-41 Н.м { 3,1-4,1 кгс.м, 23-30 фт.лбф } Через маслозаправочную трубку добавить указанный АТФ.ATF Тип Mazda Неподдельная емкость АТФА M-V (ссылка) Слив АТФУ из сливной пробки: 3,0 л { 3,2 US 5,0 Qt, 2,6 lmp Qt5haul3
- Установить аэродинамический под крышку No2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
- Установить масломерную линейку.
- Проверить уровень ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] ".) (ref-520434-S22993125792013010300000)