Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FW6A-EL): Диагностика/Контроль дифференциального люфта
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FW6A-EL): Диагностика Все разделы

Контроль дифференциального люфта Mazda 3 BL рестайлинг

Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FW6A-EL): Диагностика 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Контроль дифференциального люфта

  1. Выполнить следующие проверки и измерения / регулировки в заказе и заменить неисправную деталь на новую. Осмотр шейки приводного вала (См. " ПРОВЕРКА ШЕЙКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) Измерение / регулировка люфта дифференциала (см. " ИЗМЕРЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-537680-S08855752202013032500000)(ref-537680-S24847967892013032500000)
Схема №760
Схема №761
  1. Снять приводной вал (Lh) с транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Для процедуры снятия приводного вала (Lev) с автомобиля, проверить руководство по ремонту.
  2. Измерить наружный диаметр шейки приводного вала (Lh). ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении произвести измерение вблизи центра шейки, а затем рассчитайте среднее значение направлений X и Y как показано на рисунке. Рекомендуемый измерительный прибор: Микрометр Минимальная процедура: 29 959 мм { 1,1795 in } ( 487): Определение наружного диаметра шейки ручного приводного Вала.если он меньше минимального значения технических характеристик кольца, то выполнить разборку шейки привода и ее заменить новым.
  3. Замерить наружный диаметр шейки вала сочленения. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении произвести замер вблизи центра шейки, а затем рассчитать среднее значение направлений X и Y как показано на рисунке Рекомендуемый измерительный прибор: Микрометр (Жетон 488): Идентификация наружного диаметра шейки вала стыка Минимум: 29 944 мм { 1,1789 дюйма } Если оно меньше минимального значения спецификации, заменить вал сочленение новым.
Схема №762
  1. Измерить толщину ведущего диска в четырех местах (каждое из которых разделено 90 °) и рассчитайте среднее значение. ВНИМАНИЕ: при измерении толщины ведущего диска измеряйте толщину, включая облицовку. Измерите толщину всех ведущих дисков. (Таблица 489): Определение толщины ведущих дисков (с низким сцеплением) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер ведущего диска: Наружный диаметр приблизительно 159,1 мм { 6 264 дюйма } Рекомендуемый измерительный прибор: микрометр Минимум 1 475 мм а 0,0508 мм меньше, чем один ведущий диск.
Схема №763
  1. Измерить толщину ведущего диска в четырех местах (каждое из которых разделено 90 °) и рассчитайте среднее значение. ВНИМАНИЕ: при измерении толщины ведущего диска измеряйте толщину, включая облицовку. Измерите толщину всех ведущих дисков. (Таблица 490): Определение толщины ведущих дисков (высокое сцепление) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер ведущего диска: Внешний диаметр приблизительно 116,8 мм { 4 598 в } Рекомендуемый измерительный прибор: микрометр Минимум 1 375 мм { 0,0514 мм в спецификации меньше, чем один ведущий диск.
Схема №764
  1. Измерить свободную длину пружин и компонента фиксатора в четырех местах (отделенных друг от друга на 90 °) и рассчитайте среднее значение. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер пружины и компонента стабилизатора: внешний диаметр прибл. 79,5 мм { 3,13 дюйма } Рекомендуемый измерительный прибор: Штангенциркуль для нониуса (Рис. 491): Идентификация свободной длины пружин, компонент фиксатора Минимум: 25,4 мм { 1,01 дюйма } Если она меньше минимальной спецификации, заменить одну пружину и фиксатор.
Схема №765
  1. Проверните рукой радиальный игольчатый подшипник, показанный на рисунке, и убедиться в отсутствии неисправности в радиальном игольчатом подшипнике (заедание при вращении). Если есть неисправность, заменить компонент барабана высокого сцепления новым. (Таблица 492): Проверка радиального игольчатого подшипника на предмет неисправности
Схема №766
  1. ВНИМАНИЕ: При измерении толщины приводной пластины измерить толщину, включая облицовку. Измерить толщину всех приводных пластин (Рис. 493): Определение толщины приводного диска (тормоз заднего хода и тормоза заднего хода) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер ведущего диска: Внешний диаметр приблизительно 174,1 мм { 6 854 в } Рекомендуемый измерительный инструмент: Микрометр Заменить на новый привод толщиной не менее 1,75 мм
Схема №767
  1. Измерить толщину приводной пластины в четырех местах (на расстоянии 90 ° друг от друга) и рассчитайте среднее значение. ВНИМАНИЕ: при измерении толщины приводной пластинки измерить толщину, включая облицовку. Измерите толщину всех приводных пластин. (Таблица 494): Идентификация Толщина приводной плиты (2-6 тормоз) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер приводного диска: Внешний диаметр приблизительно 171,9 мм { 6 768 дюйма } Рекомендуемый измерительный прибор: Микрометр Минимум 1 408 мм заменить одной новой приводной пластиной { 0 075 мм.
Схема №768
  1. Измерить толщину приводной пластины в четырех местах (на расстоянии 90 ° друг от друга) и рассчитайте среднее значение. ВНИМАНИЕ: при измерении толщины приводной пластинки измеряйте толщину, включая облицовку. Измерите толщину всех приводных пластинок. (Таблица 495): Идентификация Толщина приводной плиты (тормоз R-3-5) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер приводного диска: Внешний диаметр приблизительно 169,4 мм { 6 669 } Рекомендуемый измерительный прибор: Микрометр Заменить новой приводной пластиной не менее чем на 1,35 мм.