Установить стопорное кольцо.
Установить одностороннюю муфту № 1 на переднюю внутреннюю шестерню в направлении стрелки (на одностороннюю муфту), как показано на рисунке.
Установить боковую обойму.
Установить фиксатор односторонней муфты.

Измерить свободную длину пружины. Возвратная пружина сервопривода (Стандарт) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ СЕРВОПРИВОДА Наружный диаметр мм { д } Свободная длина мм { д } Кол-во витков Диаметр проволоки мм { д } 34,0 { 1.340 } 36,4 { 1.430 } 2,5 4,0 { 0.160 } Если не указано, заменить пружину.
Установить возвратную пружину сервопривода в картер трансмиссии.
Установить сервопоршень в картер трансмиссии.
Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его на корпус коробки передач. Внутренний диаметр уплотнительного кольца 70,2 мм { 2,76 дюйма }
Установить фиксатор сервопривода, затягивая болты равномерно и плавно Момент затяжки 11-14 Н.м { 113-142 кгс.см, 97,4-123 дюйм.лбф }

Выполнить предварительный осмотр перед разборкой. (См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ТОРМОЗОВ НИЗКОГО И ЗАДНЕГО ХОДА ") (ref-345239-S18116009942009102000000)
Разобрать в порядке, указанном в таблице.
Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Установить стопоры, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Достаточно опустить внутреннюю обойму односторонней муфты, чтобы снять стопорное кольцо. Избыточное давление повредит края сборки внутренней обоймы односторонней муфты.
Сжать внутреннюю обойму одностороннего сцепления.
Снять стопорное кольцо.
Снять стопоры и снять внутреннюю обойму односторонней муфты и возвратную пружину поршня.

Процедура сборки Mazda 3 BL рестайлинг