Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Устранение симптомов (ОВКВ): Диагностика Mazda 3 BK рестайлинг

Указатель устранения неисправностей

Нет.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙОписание
1Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстийПроблема с каждым вентиляционным отверстием или воздуховодом или обоими. Режим воздушного потока не меняется.
2Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Полноавтоматический кондиционер)Неисправность системы воздуходувки
3Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Ручной кондиционер)Неисправность системы воздуходувки
4Режим забора воздуха не меняется.Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH.
5Нет контроля температуры с блоком климат-контроляНеисправность в блоке кондиционирования воздуха и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля, либо и то, и другое
6Лобовое стекло запотело.Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-.
7Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодныйМагнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна.
8Нет холодного воздухаМагнитная муфта не работает.
9Шум при работе системы кондиционирования воздухаШум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента

УКАЗАТЕЛЬ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностическая процедура

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть привод режима воздушного потока. Нормально ли это?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтировать или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом дальнейшего осмотра.
2ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Дозировать выдувание воздуха при работе в режиме ВЕНТИЛЯЦИИ?ДаПерейдите к шагу 5.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 9.
НетПерейдите к следующему шагу.
4УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели?ДаОсмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9.
НетНадежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9.
5ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотреть вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9.
6Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера?ДаРабота в норме. Перепроверить симптомы неисправности.
НетПерейдите к следующему шагу.
7Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 9.
НетПерейдите к следующему шагу.
8УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал?ДаОсмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу.
НетНадежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу.
9ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ 40 A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить предохранитель отопитель 40 A. Это нормально?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить предохранитель, затем переходите к шагу 15. Если предохранитель сразу перегорает, перейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель вентилятора вращается плавно?ДаПерейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Забито ли воздухозаборное отверстие установки кондиционирования воздуха?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 15.
НетПроверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 15.
4*ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ПИТАНИЯ MOS FET система Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение на следующей клемме двигателя воздуходувки. Клемма B (сигнал о работе двигателя вентилятора) - это напряжение приблизительно 12 В?ДаПерейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
5 *ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующих клеммах реле воздуходувки. Клемма B (сигнал IG2) Зажим A (сигнала B +) Это напряжение приблизительно 12 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить проводной жгут между реле воздуходувки и предохранителем отопитель 40 A, затем перейдите к шагу 15.
6 *ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме реле воздуходувки. Клемма D (сигнал масса) Приблизительно 0 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить жгут проводов между реле воздуходувки и землей, затем перейдите к шагу 15.
7 *ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) ИЛИ Реле вентилятора Измерить напряжение на следующей клемме реле воздуходувки. Клемма E (сигнал о работе электродвигателя вентилятора) Приблизительно 12 В?ДаВосстановить кабельный жгут между реле воздуходувки и электродвигателем вентилятора, затем перейдите к шагу 15.
НетЗаменить реле воздуходувки, затем перейдите к шагу 15.
8*ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в двигателе воздуходувки или где-либо еще Измерить напряжение на следующей клемме двигателя воздуход. Клемма B (сигнал работы двигателя вентилятора) Это напряжение около 12 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотреть электродвигатель воздуходувки, затем переходите к шагу 15.
9 *ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА И СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме силового MOS FET. Клемма B (сигнал работы электродвигателя воздуходувки) Приблизительно 12 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить жгут проводов между двигателем воздуходувки и силовым полевым транзистором MOS, затем перейдите к шагу 15.
10 *ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме силового MOS FET. Клемма А (сигнал работы электродвигателя воздуходувки) Это напряжение приблизительно 0 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить проводной жгут между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к шагу 15.
11Проверить A / C UNIT Осмотреть вентилятор в блоке кондиционирования воздуха. Не имеет ли вентилятор помех для корпуса блока кондиционера? Свободен ли вентилятор от посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУдалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 15.
12 *ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ПИТАНИИ МОП-ТРАНЗИСТОРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить питание от разъема MOS FET. Измерить напряжение при следующем напряжении питания на полевом транзисторе. Клемма B (сигнал управления двигателем воздуходувки) - это напряжение приблизительно 10 В?ДаЗаменить полевой МОП-транзистор питания, затем перейдите к шагу 15.
НетПерейдите к следующему шагу.
13 *ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем блока климат-контроля. Проверить целостность на следующих клеммах между силовым MOS FET и блоком климат-контроль. Клемма B--f (сигнал управления двигателем воздуходувки) Клеммная коробка C--d непрерывность двигателя?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15.
14 *ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ). Проверить целостность цепи на следующем зажиме между силовым MOS FET и землей. Клемма B (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) -- масса есть?ДаВосстановить жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к следующему шагу.
НетЗаменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу.
15ПОДТВЕРДИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выбрасывается ли воздух из вентиляционного отверстия?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ".) Электродвигатель воздуставки (См. " Проверка электродвигателя воздустройства ") Резистор (см. " ИНСПЕКЦИЯ РЕЗИСТОРА ") Переключатель вентилятора (см. " проверка-переключателя вентиляторов ") Соответствующие кабельные жгуты Они в норме? (ref-274425-S23824030252007121800000)(ref-274444-S29018880002007121800000)(ref-274444-S26265003592007121800000)(ref-274444-S16082417872007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
2ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ A / C ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить выключатель вентилятора. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Вентилятор вращается плавно?ДаПерейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Проверить A / C UNIT Осмотреть вентилятор воздуходувки. Нет ли в вентиляторе помех от корпуса кондиционера? Не содержит ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Нормально ли работает вентилятор?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУдалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5.
4Проверить A / C UNIT Впуск VENT Засорение впускного отверстия кондиционера воздуха?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к следующему шагу.
НетПроверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к следующему шагу.
5УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1*ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ПРИВОДЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА, ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОПРИЕМНИКОВ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма О (24-контактная, СВЕЖИЙ сигнал электропривода) КЛЕММА Q (см. " ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА С ПОЛНЫМ). (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 3.
2*ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ЗАБОРА ВОЗДУХА). Измерить напряжения на следующих клеммах исполнительного механизма воздухозаборника. (См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВПУСКА ВОЗДУХА ".) Клемма E (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) клемма C (РЕЦИРКАЦИЯ сигнала Электропривода) находятся под напряжением, как показано ниже? (см. ".при. (ref-274444-S03388422602007121800000)(ref-274444-S03388422602007121800000)ДаЗаменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
НетОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
3ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить разъем исполнительного механизма воздухозаборника. Измерить напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ] ".) (См. раздел " Проверка БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР].) Напряжение клеммы О (СВЕЖИЙ сигнал привода двигателя) Q (RECIRCCRULATE? Привод являются нормальными? (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаОсмотреть привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ЗАМЫКАНИЕ НА B + МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Отсоединить разъем привода блока климат-контроля. Измерить напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (См. раздел " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ КЛИМАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОН) "). (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
5ПРОВЕРИТЬ, нет ли неисправности в жгуте проводов (замыкание на массу между блоком управления климатом q и приводом воздухозаборника) или в другом месте Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность следующих клемм между блоком климат-контроля и землей. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " КОНТРОЛЬ МОДУЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ КЛИМАТА [РУЧНОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ПРИВОД] есть) ". (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСмазать звенья смазкой. Если какие-либо звенья повреждены, заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
7ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты?ДаЗаменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНОЙ АВТОПОДГОТОВКОЙ] ".) (См. " Снятие БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") (см. раздел " УСТАНОВКА МОДУЛЯ Климат-контроля [Ручной кондиционер] "). (ref-274444-S13512016082007121800000)(ref-274444-S30642728842007121800000)(ref-274444-S02460743782007121800000)
НетУдалить препятствие или установить двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, заменить их, а затем перейдите к следующему шагу.
8ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПрогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8.
2ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть звенья воздушной смеси, кривошипы воздушных смесей, тяги воздушного смесителя, привод воздушной смеси и зажим для проволоки. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в их надлежащих положениях? Не деформирован ли хомут для проволоки? Нормально ли перечисленные выше пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетНанести смазку или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в правильное положение, отремонтируйте или заменить привод воздушной смеси или зажим для проволоки, затем перейдите к шагу 8.
3УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) Надежно ли установлен провод воздушной смеси в правильном положении по отношению к соединениям воздушного смесителя кондиционера?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулировать провод воздушной смеси или надежно установить в правильное положение, затем перейдите к шагу 8.
4Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотреть блок климат-контроля, (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) (См. раздел " Осмотр блока климатического контроля [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") В норме ли находится блок климатического управления? (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или заменить блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") (См. раздел " УСТАНОВКА КОНТРОЛЛЕРА КЛИМАТА [MANUAL система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER]) ". (ref-274444-S13512016082007121800000)(ref-274444-S30642728842007121800000)(ref-274444-S02460743782007121800000)
5ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Нет ли посторонних материалов или препятствий в дверцах для смешивания воздуха кондиционера?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
6Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха MIX дверь Надежно ли и правильно установлена дверь для смешивания воздуха в кондиционере?ДаОсмотреть дверцу воздушной смеси на наличие трещин или повреждений, затем перейдите к следующему шагу.
НетНадежно установить дверцу для смешивания воздуха в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты?ДаРабота в норме. Перепроверить симптомы неисправности.
НетЕсли соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затянуть соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу.
8УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7.
2Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверить короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или заменить и установить соответствующий предохранитель.
3ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетНанести смазку или установить звено правильно и надежно, удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14.
*4ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Отсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение на клемме J блока климатического контроля (сигнал B +). (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " ПРОВЕРКА СОГЛАСОВАНИЯ С БЛОКА КЛИМАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕРОМ] 12? "). (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14.
*5ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение на клемме V (земля) блока климат-контроля. (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ] ".). (См. раздел " Осмотр блока КЛИМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") Является ли напряжение прибл. 0V? (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14.
6УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НАХОДИТСЯ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять привод воздухозаборника. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно ли меняется режим забора воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора рукой?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 12.
7Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") Нормально ли это? (ref-274444-S03388422602007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14.
8ПРОВЕРИТЬ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерить напряжение на разъеме блока климат-контроля (24-контактный) клеммы О и Q. (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ] ".) (См. " Осмотр БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") Это нормально? (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ] ".) (см. раздел " УДАЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНИРУЮЩИЙ АППАРАТ]. ") (См. (ref-274444-S13512016082007121800000)(ref-274444-S30642728842007121800000)(ref-274444-S02460743782007121800000)
*9ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть переключатель зажигания в положение ЗАМОК. Есть ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА климат-УПРАВЛЕНИЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНОЙ АВТОМАТИКОЙ] -.-) (см. " ИНСПЕКЦИЯ МОДУЛЯ КЛИМАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] " -контерминал рециркуляции e). (см ". (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)(ref-274444-S03388422602007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
*10ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ДО ЗЕМЛИ Есть ли неразрывность между следующими клеммами блока управления микроклиматом и землей? (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНОЙ АВТОМАТИКОЙ] ".) (См. раздел " Осмотр БЛОКА Управления КЛИМАТ[РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА]. ") Клемма О М (СВЕЖИЙ СИГНАЛ) клемма Q (СИГНАЛ (РЕЦИРК) (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
НетПерейдите к следующему шагу.
*11ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНОЙ АВТОМАТИКОЙ] ".) (см. " ДОСМОТР УСТРОЙСТВА КЛИМАТА [РУЧНОЙ СИГНАЛ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА]) Приблизительно 12 клемма O О (СВЕЖИЙ сигнал) клемма XIRC. (РЕЦИРК. (ref-274444-S29074411662007121800000)(ref-274444-S05559413922007121800000)ДаОтремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
НетЗаменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ] ".) (см. раздел " УДАЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНИРУЮЩИЙ АППАРАТ]. ") (См. (ref-274444-S13512016082007121800000)(ref-274444-S30642728842007121800000)(ref-274444-S02460743782007121800000)
12Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 14.
НетПерейдите к следующему шагу.
13УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНАДаОсмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу.
НетНадежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу.
14УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить приводной ремень (Осмотреть приводной ремень) Осмотреть приводной пояс. (См. раздел " Проверка приводного ремня [Lf, L3] ".) Нормально ли это? (ref-274410-S18506680942007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 20.
2ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? (ref-274442-S39502508702007121800000)ДаРабота в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.)
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 6.
4ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Засорен ли воздухозаборник кондиционера?ДаУдалить препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмен не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо.)
НетПерейдите к следующему шагу.
5Проверить конденсатор (Осмотреть конденсатор) Осмотреть конденсатор. (См. раздел " Проверка конденсатора ".) Нормально ли это? (ref-274448-S35458527752007121800000)ДаОтрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейти к шагу 20. (Избыточное количество хладагента.)
НетЗаменить конденсатор или отремонтируйте и очистить ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20.
6ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 14.
7ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Сразу после работы компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже него? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 10.
8ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключить выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустить двигатель. Включить как переключатель кондиционера, так и вентилятор. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить конденсатор и стравите хладагент в течение 30 мин или более с помощью вакуумного насоса, добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена.)
9УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНАДаЗаменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена)
НетНадежно установить термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20.
10ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть линии хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствует ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли места монтажа труб на компрессоре А / С, свободные от утечек газа? Используются ли обычные точки монтажа трубопроводов на блоке А \ C для проверки утечки газа? Выполнить тестированиеДаПерейдите к следующему шагу.
НетЕсли трубопровод или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13.
11ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубопроводы для соединений испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа?ДаЕсли лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20.
НетЕсли трубопровод поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет никаких повреждений, переходите к следующему шагу.
12ПРОВЕРИТЬ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ МЕСТ Имеются ли места для подсоединения трубопроводов к испарителю в установке кондиционирования воздуха?ДаЗатянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20.
НетЕсли лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб.см, 0,34 фл / унц } компрессорного масла в компрессор кондиционера. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20.
13ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ослабли соединения трубопроводов?ДаЗатянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20.
НетЕсли лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20.
14ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается?ДаПерейти к следующему шагу. (Давление почти не увеличивается.)
НетПерейдите к шагу 17.
15ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель мчится, значение высокого давления увеличивается?ДаВернитесь к шагу 3.
НетПерейдите к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается?ДаУстранение неисправностей завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла.)
НетЗаменить компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора кондиционера.)
17ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое?ДаПерейдите к шагу 19.
НетПерейдите к следующему шагу.
18УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси?ДаУстановить переключатель вентилятора в 4-е положение. Включить компрессор A / C на 3,0 мл. Установить режим FRESH (свежий). Переключите регулятор температуры на 90 ° С. Повторить режим VENT (вентиляция). Запустить и проработайте двигатель при 1 500 об / мин в течение 10 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 1 мин. В течение 12 с., холостой ход -- > 4000 об / мин. Выполнить цикл 5 раз. Полностью слить масло из компрессора А / С на 30 мл.
НетОтремонтируйте или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20.
19УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНАДаЗаменить расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена.)
НетНадежно установить термочувствительную трубку в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу.
20УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?)ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2.
2Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить предохранитель, затем перейдите к шагу 5. Если сразу перегорает предохранитель - переходите к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера?ДаПерейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7.
НетПерейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No23. (См. " NO.23 A / C DOES NOT WORK ENOUGH [Lf, L3] ".) (ref-274405-S41151661042007121800000)
4ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотреть датчик температуры испарителя. Это нормально?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу.
5ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в норме?)ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)?ДаПерейдите к шагу 16.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)?ДаОтрегулировать зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 17. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ "). (ref-274444-S26590602692007121800000)
НетСостояние нормальное. (Перепроверьте симптомы неисправности.) Перейдите к следующему шагу.
4Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода. (См. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L3] ".) Это нормально? (ref-274410-S33733339912007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСледовать инструкции по устранению неисправностей, описанной в разделе УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК СИМПТОМОВ (Lf, L3), затем перейдите к шагу 17.
5ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверить количество хладагента. Это нормально?ДаПерейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах? Не содержит ли маслоочиститель масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в соединениях трубопроводов? Есть ли утечка газа в точках установки трубопровода на конденсаторе? Свободны ли точки установки трубопроводов на ресивере / осушителе от утечек газа? Имеются ли места установки труб на компрессоре А / С от утечки газа? Используются ли обычные точки монтажа трубопроводов на блоке A / C Проверка утечки газа на предмет отсутствия утечек газа Выполнить испытанияДаПерейдите к следующему шагу.
НетЕсли трубопровод или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их, затем перейдите к шагу 17. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), затем переходите к этапу 17.
7ПРОВЕРИТЬ ТРУБНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубные соединения для испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа?ДаОтрегулировать количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 17.
НетЕсли трубопровод поврежден или треснул, заменить его, затем перейдите к шагу 17. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединительные детали и заменить конденсатор (1), затем переходите к этапу 17.
8ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или в другом месте Добавьте 20 мл { 20 см3, 0,8 фл. Унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
9ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слить масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 17.
10ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ГДЕ-ТО В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ИЛИ где-НИБУДЬ. Является ли компрессорное масло белесым и смешанным с водой?ДаЗаменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 17.
НетПерейдите к следующему шагу.
11ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой?ДаЗаменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем переходите к шагу 17. (Поскольку возможно износ компрессора кондиционера, а также закупорка ресивера / осушителя, необходимо заменить ресивер / осушитель)
НетСостояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности.
12ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера?ДаЗаменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 17. (нагнетательный клапан компрессора кондиционера оставлен открытым)
НетПерейдите к следующему шагу.
13Проверить приводной ремень (Осмотреть приводной ремень). (См. раздел " Проверка приводного ремня [Lf, L3] ".) Нормально ли это? (ref-274410-S18506680942007121800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 17.
14ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло?ДаУстраните препятствие, удалить масло или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 17.
НетПерейдите к следующему шагу.
15Проверить MAGNETIC CLUTCH Осмотреть магнитную муфту (см. раздел " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [Lf, L3] "). Нормально ли это? (ref-274444-S08143256142007121800000)ДаЗаменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейдите к шагу 17.
НетЗаменить магнитную муфту, затем переходите к шагу 17.
16ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Издается ли шум из компрессора кондиционера?ДаВизуально осмотреть компрессор кондиционера, при необходимости заменить соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу.
НетЕсли шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затянуть ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу.
17УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПерепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится.
(1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя.
(1)При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ