Содержание Электросхемы Раздел: Общие примечания — автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FS5A-EL) Все разделы

Общие примечания — часть 1 Mazda 3 BK

Общие примечания

  1. Масляный поддон может содержать небольшие стружки, стружки и другие частицы, которые могут быть полезны при проверке состояния трансакселя и диагностике определенных проблем. Чтобы гарантировать, что все посторонние частицы остаются в масляном поддоне, убедитесь, что трансаксель никогда не опрокидывается полностью, пока масляный поддон все еще установлен. Разберите трансаксель в чистой зоне (пыленепроницаемое рабочее пространство), чтобы предотвратить попадание пыли в механизмы. Осмотрите отдельные компоненты трансакселя в соответствии с БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКОЙ.
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
Схема №890
Схема №891
Схема №892
Схема №893
Схема №894
Схема №895
Схема №896
Схема №897
Схема №898
Схема №899
Схема №900
Схема №901
Схема №902
Схема №903
Схема №904
Схема №905
Схема №906
Схема №907
Схема №908
  1. Снимите гидротрансформатор и немедленно поверните его так, чтобы отверстие было обращено вверх. Это поможет предотвратить разлив оставшейся жидкости.
  2. Извлеките щуп ATF и маслозаправочную трубку.
  3. Снимите уплотнительное кольцо с маслозаправочной трубки.
  4. Снимите шланг суфлирования.
  5. Соберите SST.
  6. Поднимите трансаксель и установите его на SST.
  7. Снимите входной датчик / датчик частоты вращения турбины.
  8. Снимите уплотнительное кольцо с входного датчика / датчика частоты вращения турбины.
  9. Снимите сигнализатор давления масла.
  10. Снимите переключатель диапазонов для трансмиссия.
  11. Снимите датчик скорости автомобиля.
  12. Снимите уплотнительное кольцо с датчика скорости автомобиля.
  13. Снимите промежуточный датчик.
  14. Снимите уплотнительное кольцо с промежуточного датчика.
  15. Извлеките соединительную трубу, болт соединителя и масляную трубу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз всякий раз, когда используете сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Перед удалением тщательно очистите наружную поверхность трансмиссия с помощью пароочистителя или чистящих растворителей. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссия во время установки масляной крышки, в трансмиссия могут возникнуть проблемы. Удалите любой старый герметик из корпуса трансмиссия и масляной крышки и очистите чистящими жидкостями.
  16. Снимите масляную крышку. Осмотрите любой материал, найденный в поддоне или на магните, чтобы определить состояние трансмиссия. Если обнаружено большое количество материала, замените гидротрансформатор и тщательно осмотрите трансмиссия на причину. Сцепление облицовочный материал Ведущая пластина и износ тормозной ленты Стальной (магнитный) Подшипник, шестерня и износ ведомой пластины Алюминиевый (немагнитный) Износ алюминиевой детали
  17. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
  18. Снимите болты, как показано на рисунке.
  19. Снимите корпус вторичного регулирующего клапана.
  20. Снимите компонент ответвителя.
  21. Извлеките уплотнительные кольца и трубчатые штифты из корпуса коробки передач. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз при использовании сжатого воздуха. ВНИМАНИЕ: Тщательно очистите внешнюю поверхность коробки передач с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в коробку передач во время установки масляного поддона, в коробке могут возникнуть проблемы. Удалите любой старый герметик из корпуса коробки передач и масляного поддона и очистите жидкости.
  22. Снимите масляный поддон. Осмотрите любой материал, найденный в поддоне или на магните, чтобы определить состояние трансмиссии. Если обнаружено большое количество материала, замените гидротрансформатор и тщательно осмотрите трансмиссию на предмет причины. Сцепление облицовочный материал Ведущая пластина и износ тормозной ленты Сталь (магнитная) Подшипник, шестерня и износ ведомой пластины Алюминий (немагнитная) Износ алюминиевой детали
  23. Отсоедините разъем электромагнитного клапана, землю и датчик TFT.
  24. Снимите масляный фильтр.
  25. Снимите уплотнительное кольцо с масляного фильтра.
  26. Снимите болты, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите корпус регулирующего клапана, вынув головку ручного клапана из порта компонента рычага помощи при парковке.
  27. Снимите корпус основного регулирующего клапана.
  28. Снимите компонент ответвителя.
  29. Снимите компонент аккумулятора.
  30. Извлеките ручной вал. Извлеките палец валика с помощью штифтового пуансона. Извлеките ручной вал. Снимите уплотнительное кольцо с ручного вала.
  31. Снимите рычажный элемент стояночной штанги.
  32. Удалите компонент сервопривода ленты.
  33. Снимите масляный насос.
  34. Снимите корпус преобразователя легким постукиванием пластиковым молотком.
  35. Снимите передний компонент сцепления.
  36. Снимите дифференциал.
  37. Снимите пластину привода.
  38. Снимите привод опоры.
  39. Вытащите вал парковочной собачки.
  40. Снимите парковочную собачку.
  41. Снимите возвратную пружину собачки.
  42. Удалите компонент " Выходное зубчатое колесо ".
  43. Снимите вторичное солнечное зубчатое колесо.
  44. Снимите компонент сцепления прямого действия и одностороннее сцепление No2.
  45. Снимите игольчатый подшипник, уплотнительные кольца и проставку.
  46. Снимите редукционный тормоз (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА РЕДУКЦИОННОГО ТОРМОЗА "). (ref-345239-S35528019482009102000000)
  47. Снимите торцевую крышку.
  48. Снимите уплотнительные кольца с коробки передач.
  49. Снимите ленточную стойку.
  50. Снимите 2-4 тормозную ленту, и удерживайте ее вместе, используя кусок проволоки, как показано на рисунке.
  51. Снимите компонент сцепления.
  52. Снимите стопорное кольцо.
  53. Снимите задний компонент планетарной передачи.
  54. Снимите переднюю солнечную шестерню, постукивая по ее концу плоской отверткой или аналогичным инструментом, как показано на рисунке.
  55. Снимите ступицу сцепления переднего хода.
  56. Снимите передний компонент планетарной передачи.
  57. Снимите переднюю шестерню внутреннего зацепления и односторонний компонент сцепления.
  58. Отверните контргайку. Ударьте по обжатой части контргайки наружу с помощью небольшого долота и молотка. Установите SST на первичную шестерню в указанном порядке. Момент затяжки 19-25 Н.м { 1,9-2,6 кгс.м, 14-18 фт.лбф } Установите SST на контргайку в указанном порядке. Снимите контргайку.
  59. Снимите первичную шестерню, постукивая по ней плоской отверткой и т.д., как показано на рисунке.
  60. Удаление подшипника и распорной детали. ВНИМАНИЕ: Удаление обоймы подшипника с помощью плоской отвертки может повредить внутреннюю часть обоймы подшипника. Осторожно обращайтесь с плоской отверткой.
  61. Отверните торсионные винты со стороны корпуса преобразователя.
  62. Снимите обойму подшипника.
  63. Снимите обойму подшипника с помощью SST, как показано на рисунке.
  64. Снимите подшипник с помощью SST, как показано на рисунке.
Схема №909
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №910
Схема №911
  1. Измерьте свободную длину пружины. Аккумуляторная пружина (стандарт) ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ ПРУЖИНЫ Пружина Наружный диаметр мм { дюйм } Свободная длина мм { дюйм } Кол-во витков Диаметр провода мм { дюйм } Сервопривод применить аккумуляторную большую пружину 21,0 { 0 827 } 67,8 { 2 669 } 10,3 3,5 { 0 138 } Сервопривод применить аккумуляторную малую пружину 13,0 { 0 512 } 67,8 { 2 669 } 17,1 2,2 { 0 087 } Передняя аккумуляторная большая пружина 21,7 { 0,7,7 { 0 927
  2. Установите переднюю малую пружину аккумулятора, переднюю большую пружину аккумулятора и переднюю пружину аккумулятора.
  3. Установите небольшую пружину аккумулятора сервопривода, большую пружину аккумулятора сервопривода и аккумулятор сервопривода.
  1. Выберите регулировочные прокладки в соответствии с параметром " Предварительная нагрузка подшипника ".
  2. При замене приводных пластин или 2-4 тормозной ленты на новые перед установкой замочите новую деталь в АТФ не менее чем на два часа.
  3. Перед сборкой нанесите ATF на все уплотнительные кольца, вращающиеся детали, уплотнительные кольца и скользящие детали.
  4. Все уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки должны быть заменены на новые, входящие в комплект для капитального ремонта.
  5. При повторной сборке используйте вазелин, а не смазку.
  6. Если необходимо заменить втулку, замените сборочный узел, в который входит эта втулка.
  7. Соберите корпус в течение 10 минут после нанесения герметика и дайте ему затвердеть в течение не менее 30 минут после сборки, прежде чем заполнять трансмиссия ATF.
ПредупреждениеХотя стенд имеет самоблокирующуюся тормозную систему, существует вероятность того, что тормоз может не удерживаться, когда трансмиссия удерживается в однобоком положении на стенде. Это может привести к внезапному повороту трансмиссия, вызывая серьезную травму. Никогда не держите трансмиссия наклоненным в одну сторону. Всегда крепко держите вращающуюся рукоятку при повороте трансмиссия.
Схема №912

ПримечаниеПодшипник и обойма в местах 3, 4, 5, 6 и 7 представляют собой цельные узлы.

Наружный диаметр подшипника и обоймы

123456789
Подшипник (мм { in })40,0 { 1,57 }39,0 { 1,54 }78.2 { 3.08 }52.0 { 2.05 }50,0 { 1,97 }46,5 { 1,83 }61,0 { 2,40 }
Дорожка качения (мм { in })40.2 { 1.58 }59,0 { 2,32 }

НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР ПОДШИПНИКА И ОБОЙМЫ

Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
Схема №923