Режим 1 (адаптивная память ИКМ для режима управления)
ПримечаниеСостояние адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может быть подтверждено с помощью RFC FLAG PID. Если RFC FLAG PID включен, режим 1 не требуется, поскольку блок управления силовым агрегатом уже имеет адаптивную память. Если RFC FLAG PID выключен, режим 1 должен быть выполнен до режима 2 или 3.
- Запустите двигатель и полностью прогрейте.
- Проверьте следующие условия и при необходимости исправьте: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальное время зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации. TEN и масса диагностический разъём не подключены.
- С коробкой передач, установленной в Park или Neutral, не выполнять гонки нагрузки на оборотах двигателя, 2300-2700 об / мин более 15 секунд, увеличить до 3800-4200 об / мин более 15 секунд, затем после остановки вентилятора охлаждения двигатель на холостом ходу более 20 секунд. По возможности контролируйте обороты PID обороты в минуту для частоты вращения двигателя и FAN3 PID для состояния вентилятора охлаждения во время этой процедуры.
- Выключите и снова включите ключ зажигания.
- Доступ к RFC FLAG PID для подтверждения состояния адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если RFC FLAG PID включен, режим 1 завершен.
- Если PID RFC FLAG по-прежнему выключен, вернитесь к шагу 1