Принципы работы
Внешние зеркала электрически управляются переключателем управления внешними зеркалами как для вертикального, так и горизонтального перемещения. Переключатель управления внешним зеркалом жестко соединен с модулем двери водителя (DDM). Когда выбрано левое или правое внешнее зеркало, регулировка осуществляется путем перемещения переключателя управления в нужное положение.
Автоматическое затемнение наружных и внутренних зеркал
Эта функция уменьшает блики, вызванные фарами, отражающимися во внутреннем зеркале заднего вида или наружном зеркале Lh. Есть 2 интегральных датчика для управления функцией затемнения. Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида по умолчанию устанавливается на нормальную настройку, когда коробка передач переводится в режим REVERSE. Внутреннее зеркало заднего обзора получает обратный вход от резервных ламп, затем подает сигнал питания к внутреннему зеркалу, заставляя зеркала отменять любую функцию затенения. При переводе коробки передач из режима реверждения автоматические затухающие зеркала возвращаются к нормальной работе.
Нормальная эксплуатация
Движение Rdh модуля управления наружным зеркалом (Rwg), перемещение Rd 9h вниз по цепи (Cjb) движения Rr вверх по цепи 1524 (DB) и Lgt по цепи 57 (Bk) перемещения Rf по цепям Rw c (Rg / Oz) движение Rv по контурам 9rl.
Движение Rdh модуля управления наружным зеркалом (Rwg), перемещение Rd 9h вниз по цепи (Cjb) движения Rr вверх по цепи 1524 (DB) и Lgt по цепи 57 (Bk) перемещения Rf по цепям Rw c (Rg / Oz) движение Rv по контурам 9rl.
Внутреннее зеркало автоматического диммирования получает напряжение от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) по цепи 964 (DB / LG) и заземляется через цепь 57 (Bk) (без навигации) или цепь 676 (Pk- / Og), (с навигацией).внутреннее зеркало авто-димминга непосредственно управляет автоматическим диммированием внешнего зеркала Lh путем подачи напряжения через цепь 46 (Vt) и возвращает через цепь 47 (Lb / Ww H) цифровой передачи.
Управление позициями Зу осуществляется с помощью модуля памяти водителя (DSM), который принимает свои команды по сети связи от модуля дверцы водителя (DDM). В ДЗУ / Бцвм поступает информация о положении Дпш (Rd).
При работающем двигателе и включенном обогреваемом заднем стекле нагретые наружные зеркала получают напряжение от реле обогрева заднего окна по цепи 186 (Bn / Lb) к через центральную распределительную коробку (Cjб) в цепь 59 (Dg / Vt).отапливаемые внешние зеркала заземляются по цепи 57 (БК).