Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Базовая установка опережения зажигания | 10 градусов BTDC (нерегулируемый) |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-7-2-6-5-4-8 |
| Зазор свечи зажигания | 1,32-1,42 мм (0 052-0 056 дюйма) |
| Тип свечи зажигания (только бензин) | AGSF-32PM |
| Тип свечи зажигания (гибкое топливо) | AGSF-22FM1 |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Свечи зажигания | 15 |
| Болты «катушка на вилке» | 10 |
Моменты затяжки
Этот автомобиль использует электронную систему зажигания с катушкой на свече. Система зажигания с катушкой на свече состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- Катушка зажигания на свече
- Свечи зажигания
МУП и датчик Ckp также входят в состав электронной системы управления двигателем (см. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ "). (ref-256809)
Восемь отдельных катушек зажигания
- Управляются ИКМ для правильной последовательности запуска.
- Устанавливаются непосредственно над каждой свечой зажигания.
Свечи зажигания
- Преобразовать импульс высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь.
- Первоначально оборудованные на транспортном средстве имеют электрод из никелевого сплава для длительного срока службы.
См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.
