Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Town Car/Lincoln Town Car III рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач — процедуры ремонта/Прокладка корпуса удлинителя
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач — процедуры ремонта Все разделы

Прокладка корпуса удлинителя Lincoln Town Car III рестайлинг

Автоматическая коробка передач — процедуры ремонта 46 иллюстраций ~4 мин чтения

Прокладка корпуса удлинителя

ПунктХарактеристика
Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QMMERCON® V

МАТЕРИАЛЫ

Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выходной вал и карданный вал являются сбалансированным узлом. (ref-256795)
  2. Отметьте фланец карданного вала и фланец задней шестерни для правильной центровки во время сборки.
  3. Отверните 4 болта карданного вала.
  4. Сдвиньте приводной вал назад на расстояние, достаточное для маркировки приводного вала, выходного вала и корпуса удлинителя. Отделите карданный вал от трансмиссии.
  5. Отверните гайки изолятора задней передачи.
  6. Отсоедините правый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  7. Отсоедините разъем монитора правого катализатора.
  8. Снимите болты с правого выхлопного фланца.
  9. Снимите 2 болта и правый каталитический нейтрализатор.
  10. Отсоедините левый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  11. Отсоедините левый штуцер монитора катализатора.
  12. Выверните болты из левого выхлопного фланца.
  13. Отверните 2 болта и снимите левый каталитический нейтрализатор.
  14. Установите соответствующий разъем коробки передач.
  15. Отверните болты траверсы правого борта.
  16. Отсоедините поперечину левого борта. Ослабьте, но не снимайте болты траверсы левого борта. Отверните болт поперечины левого борта.
  17. Снимите болты и уберите кронштейн троса стояночного тормоза в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: поперечина запрессована в карман поперечины, может потребоваться вынуть поперечину из кармана поперечины. Будьте осторожны, чтобы не повредить поперечину. Только правая сторона поперечины должна быть опущена для того, чтобы получить доступ к корпусу заднего удлинителя.
  18. Опустите правую сторону траверсы.
  19. Отверните болты изолятора задней передачи.
  20. Снимите фиксаторы левого и правого штуцеров монитора катализатора.
  21. Отверните болты корпуса заднего удлинителя и снимите корпус.
  22. Снимите прокладку корпуса удлинителя.
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
  1. Установите новую прокладку корпуса удлинителя.
  2. Установите корпус удлинителя и болты. Затянуть до 28 Нм.
  3. Установите фиксаторы левого и правого штуцера монитора катализатора.
  4. Установите изолятор задней передачи и болты. Затянуть до 90 Н· м.
  5. Расположите правую траверсу и установите болты. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
  6. Установите болт поперечины левого борта. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
  7. Установите кронштейн троса стояночного тормоза. Затянуть до 55 Нм.
  8. Опустите трансмиссию на траверсу и наверните гайки изолятора задней передачи. Затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута).
  9. Снимите разъем коробки передач.
  10. Установите новую прокладку, поместите правый каталитический нейтрализатор в сборе на место и свободно установите болты. Не затягивайте болты в это время.
  11. Наверните гайки правого выхлопного фланца. Затянуть до 48 Н· м.
  12. Затяните болты правого выхлопа. Затянуть до 40 Н· м.
  13. Подсоедините правый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  14. Подсоедините разъем монитора правого катализатора.
  15. Установите на место каталитический нейтрализатор ЛЕВ в сборе и ослабьте затяжку болтов, при этом хомуты не затягивайте.
  16. Наверните гайки левого выхлопного фланца. Затянуть до 48 Н· м.
  17. Затяните левые выхлопные болты. Затянуть до 40 Н· м.
  18. Состыкуйте разъем левого датчика подогреваемый кислородный датчик.
  19. Подсоедините разъем монитора катализатора Lh. ПРИМЕЧАНИЕ: выходной вал и карданный вал представляют собой сбалансированный узел.
  20. Установите приводной вал. Совместите указательные метки и расположите приводной валик на трансмиссии. Установите ведущий вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания баланса ведущего вала, установите ярмо и фланец ведомого вала в исходное положение, которое было отмечено при демонтаже.
  21. Установите 4 стопорных болта. Затянуть до 103 Нм.
  22. Опустите автомобиль.
  23. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте чистую автоматическую трансмиссионную жидкость.
ПунктХарактеристика
Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QMMERCON® V

МАТЕРИАЛЫ

Схема №423
Схема №424
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выходной вал и карданный вал являются сбалансированным узлом. (ref-256795)
  2. Отметьте фланец карданного вала и фланец задней шестерни для правильной центровки во время сборки.
  3. Отверните 4 болта карданного вала.
  4. Сдвиньте карданный вал назад на расстояние, достаточное для маркировки карданного вала, корпуса удлинителя и выходного вала. Отделите карданный вал от трансмиссии.
  5. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
ПунктХарактеристика
Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QMMERCON® V

МАТЕРИАЛЫ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Датчик центровки, Tr 307-351 (T97L-70010-A)

Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Отсоедините трос ручного управления переключением рычагов.
  3. Отсоедините цифровой разъем датчика Tr.
  4. Отверните болты и снимите цифровой датчик Tr.
Схема №429
Схема №430
Схема №431
  1. Установите цифровой датчик Tr и свободно заверните болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вал рычага ручного переключения передач должен находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
  2. С помощью специального инструмента выровняйте пазы цифрового Tr-датчика. Инструмент предназначен для плотной посадки. ВНИМАНИЕ: затягивание одного винта перед затяжкой другого может привести к связыванию или повреждению датчика.
  3. Затягивайте винты в чередующейся последовательности. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  4. Когда ручной рычаг находится в состоянии повышенной передачи, подсоедините трос управления рычагом переключения передач. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  5. Подсоедините электрический соединитель цифрового датчика РУ.