Устройство и принцип работы коммуникационной сети модуля: обзора
Коммуникационная сеть модуля обеспечивает возможность межмодульной связи путем совместного использования входов и выходов вместо того, чтобы каждый компонент имел вход и выход, подключенный непосредственно к каждому модулю. Шинная сеть, которая состоит из пары витых проводов, используется для передачи информации между каждым модулем. Шинная сеть маршрутизируется по всему транспортному средству в каждый модуль, кроме модуля управления ограничением (RCM).
RCM не использует шину для обмена данными с другими модулями. Контроллер розничных клиентов подключен к сети 9141 Международной организации по стандартизации (ISO). Обе сети подключены к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположение модулей см. в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".
Идентификация параметра доступа (PID)
Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Следуя инструкциям производителя, введите PID / DATA контроль и RECORD для требуемого модуля. Использовать соответствующую систему и убедиться, что получены ожидаемые значения PID.Д ля соответствующей таблицы в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (ПИД) ".
Определение параметров (PID)
ПримечаниеПередний блок радиоуправления может также называться модулем контроля звука (ACM). Сервопривод управления скоростью может также именоваться сервоприводом регулировки скорости следующего поколения (NGSC). Модуль рулевого управления с пневматической подвеской / электронной регулируемой диафрагмой (EVO) может также упоминаться как модуль задней пневматической подвески (RASM-). Приборная панель также может называться гибридным электронным кластером (HEC)
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| AS | Состояние компрессора пневматической подвески | (1) |
| AS | Точная облицовка пневматической подвески | ТРИМ., НОТТРИМ |
| ASСVENT | Состояние соленоида вентиляции пневматической подвески | (1) |
| AS | Индикатор предупреждения о пневматической подвеске | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ASR | Задний цифровой датчик высоты | TRIM, высокий (ДИФФЕРЕНТ), низкий (НИЗК.), Hgnd (УГВ. |
| ЦКНТРАС | Количество непрерывных коды неисправностей в модуле управления задней подвеской | Кол-во коды неисправностей |
| D | Вход двери водителя в модуль управления задней подвеской | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| FUELЕDR | Топливная дверь Приоткрыто | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| ИГНАС | Вход переключателя зажигания в модуль управления задней подвеской | ACCY, RUN, START, OFF (АККУМ., ПУСК, ОТКЛ.) |
| LR | Состояние соленоида пневматической подвески слева сзади | (1) |
| P | Вход двери пассажира в модуль управления задней подвеской | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| RR | Состояние соленоида пневматической подвески справа сзади | (1) |
| VAPS | Контур входного тока VAPSII | 100/255 |
| VAPSDRV | Состояние выхода драйвера VAPSII | (1) |
| VAPSOUT | Уставка выходного тока VAPSII | 100/255 |
| ВБАТРАС | Значение напряжения аккумулятора для модуля управления задней подвеской | Udr 0V, Ovr 5V |
| Датчик скорости автомобиля | Вход скорости транспортного средства в модуль управления задней подвеской | 1/128 |
| (1) Ожидаемое значение должно быть OFF- - -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBON. | ||
| (1) | Ожидаемое значение должно быть OFF- -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- - -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBG. |
|---|
ИНДЕКС PID ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ / ЭЛЕКТРОННОЙ РЕГУЛИРУЕМОЙ ДИАФРАГМЫ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| TRAC | T / A Disable выключатель (Отключение T / A) | (1) |
| TCALVAL | Левый T / A регулирующий клапан | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| TСОRVAL | Правый T / A регулирующий клапан | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| АБСРРО О | Правый задний выпускной клапан АБС | (1) |
| ABSLRAO | Левый задний выпускной клапан АБС | (1) |
| ABSRFAO | Правый передний выпускной клапан АБС | (1) |
| ABSLFAO | Левый передний выпускной клапан АБС | (1) |
| ABSRFСI | Правый передний впускной клапан АБС | (1) |
| ABSLFAI | Левый передний впускной клапан АБС | (1) |
| ABSRR | Правый задний впускной клапан АБС | (1) |
| ABSLR | Левый задний впускной клапан АБС | (1) |
| Lf WSPD | Сигнал скорости левого переднего колеса | 0-255 KPH |
| RF | Сигнал скорости правого переднего колеса | 0-255 KPH |
| Lr WSPD | Сигнал скорости левого заднего колеса | 0-255 KPH |
| Rr WSPD | Сигнал скорости правого заднего колеса | 0-255 KPH |
| (1) Ожидаемое значение должно быть OFF- - -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBON. | ||
| (1) | Ожидаемое значение должно быть OFF- -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- - -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBG. |
|---|
ИНДЕКС PID АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| CCNT | Количество непрерывных коды неисправностей в DDM | Количество коды неисправностей |
| КЛЮЧЕВОЙ КОД | Заводской код бесключевого доступа | 5 Цифры |
| D | Переключатель двери водителя Приоткрыто | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| DLIDRLS | Переключатель разблокировки крышки палубы | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| D | Переключатель стеклоподъемника водителя | ВВЕРХ, ВНИЗ, ОТКЛ., КОРОТКО |
| DR | Состояние выхода дверного замка | Короткое замыкание, замок, UNLANK, OFF (короткое замыкание, блокировка, разблокировка, выключение) |
| MIRV | Переключатель положения силового зеркала (вертикальный) | Короткое замыкание, левый, правый, OFF (КОРОТКО, ВЛЕВО, ВПРАВО, ОТКЛ) |
| MIRH | Переключатель положения силового зеркала (горизонтальный) | ПССНГР, водитель |
| SRCL | Переключатель сиденья с электроприводом (откидная линия) | Короткое замыкание, UP, DOWN, OFF (КОРОТКО, ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЫКЛ) |
| Sfwd Sw | Переключатель сиденья с электроприводом (вперед / назад) | Короткое замыкание, UP, DOWN, OFF (КОРОТКО, ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЫКЛ) |
| SREARSW | Выключатель сиденья с электроприводом (высота задней части) | Короткое замыкание, UP, DOWN, OFF (КОРОТКО, ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЫКЛ) |
| Sfnt Sw | Выключатель сиденья с электроприводом (высота передней части) | Короткое замыкание, UP, DOWN, OFF (КОРОТКО, ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЫКЛ) |
| P DR | Переключатель двери пассажира Приоткрыто | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| VBAT | Напряжение батареи | UDR0V, OVR5V, # # # Вольты |
| D PWRLY | Состояние выхода левого окна питания | (1) |
| DD | Выход разблокировки двери водителя | (1) |
| DLIDOUT | Состояние выхода драйвера крышки багажника | (1) |
| MEM | Состояние светодиодного индикатора памяти | (1) |
| MEM1_SW | Переключатель повторного вызова памяти 1 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| MEM2_SW | Переключатель повторного вызова памяти 2 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| MEM3_SW | Переключатель повторного вызова памяти 3 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| MEMS | Переключатель установки памяти | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| OTD | Выключатель одним нажатием | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| НЕТ (Ft) | Вызов последних данных TIC | РАЗБЛОКИРОВКА, БЛОКИРОВКА, ДЕКЛИД, ПАНИКА |
| (1) Ожидаемое значение должно быть OFF- - -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBON. | ||
| (1) | Ожидаемое значение должно быть OFF- -, OFFO- -, OFF-B-, OFF- - G, OFFO-G, OFFOB-, OFF-Bg, OFFOBG, ON- - -, ONO- - -, ON-B-, ON- - - G, ONO-G, ONOB-, ON-Bg или OBG. |
|---|
УКАЗАТЕЛЬ СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| CCNT | Количество непрерывных датчиков в модуле DSM | Количество коды неисправностей |
| PMIR | Зеркало пассажира горизонтальное | SENSEED, НОТСЕН |
| PMIR | Зеркало пассажира вертикальное | SENSEED, НОТСЕН |
| DMIRТH | Зеркало водителя горизонтальное | SENSEED, НОТСЕН |
| DMIR | Зеркало водителя вертикальное | SENSEED, НОТСЕН |
| SRCL | Двигатель для откидывания сиденья водителя | SENSEED, НОТСЕН |
| Sfwd Mt | Передний двигатель сиденья водителя | SENSEED, НОТСЕН |
| SREARMT | Задний двигатель сиденья водителя | SENSEED, НОТСЕН |
| Sfnt Mt | Передний двигатель сиденья водителя | SENSEED, НОТСЕН |
| VBAT | Напряжение батареи | ДИАПАЗОН, НЕ ДИАПАЗОН |
УКАЗАТЕЛЬ PID МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| + | (+) Переключатель | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| (-) Переключатель | АКТИВНО, НЕТАКТНО | |
| AM | AM-коммутатор | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| AS | Переключатель автоподстройки | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| АСЫСОН | Состояние вывода ASYSON | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| BALСSW | Переключатель баланса | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| BANDО Sw | Переключатель диапазонов | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| BASСОSW | Переключатель нижних частот | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| CD / Cj | Диск CD Жокей | ДА, НЕТ |
| CD | Одиночный проигрыватель компакт-дисков | ДА, НЕТ |
| CELLPHN | Сотовый телефон | ДА, НЕТ |
| CLKDISP | Состояние ввода разрешения отображения синхросигналов | DISABLE (отключение), ENABLE (включение) |
| Часы | Часы | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| CTRСIMG | Центральный усилитель изображения | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| DSP | Эффекты DSP | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| EJCT | Извлечь переключатель | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| FADE | Переключатель замирания | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| FM | Переключатель Fw | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| MEM | Переключатель памяти | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| MENU | Состояние входного сигнала управления рулевым колесом | ДЕЙСТВИТЕЛЕН, НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН |
| MNIDSC | Палуба минидиска | ДА, НЕТ |
| ТЕЛЕФОН | Телефонный переключатель (рулевое колесо) | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE1_SW | Переключатель предустановки 1 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE2_SW | Переключатель предустановки 2 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE3_SW | Предустановленный переключатель 3 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE4_SW | Предустановленный переключатель 4 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE5_SW | Переключатель предустановки 5 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PRE6_SW | Предустановленный переключатель 6 | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| PTA | Входное состояние PTA | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| Pwr Sw | Выключатель питания | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| RBDS | RBDS | ДА, НЕТ |
| Рбдс ПО | Коммутатор RBDS | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| Задний | Органы управления задним сиденьем | ДА, НЕТ |
| СКАНИРУЮЩЕЕ ПО | Переключатель сканирования | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| SEEK + | Переключатель увеличения поиска | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| SEEK | Переключатель уменьшения поиска | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| STEER | Управление рулевым колесом | ДА, НЕТ |
| SUBWOOF | Усилитель сабвуфера | НЕТ, ДА |
| TAPE | Ленточный переключатель | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
ИНДЕКС PID ПЕРЕДНЕГО БЛОКА РАДИОУПРАВЛЕНИЯ.
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| CCNT | Количество датчиков в HEC | Один отсчет на бит |
| IGN | Состояние выключателя зажигания | ДА, НЕТ |
| ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ | Количество запрограммированных кодов ключа зажигания | BCD (допустимый диапазон 0-8) |
| КЛАВИША Mо | Запрограммированный ключ в зажигании | NOTPRE, ПРИСУТСТВУЕТ |
| ДОСТУП | Состояние безопасного доступа | С СИНХРОНИЗАЦИЕЙ, КОДИРОВАНИЕ |
| MIN # ключ (Мин. кол-во ключей) | Минимальное количество программируемых клавиш, необходимых для запуска транспортного средства | BCD (допустимый диапазон 2-8) |
| ANTISCN | Тайм-аут для незапрограммированного ключа PATS | DISABLE (отключение), ENABLE (включение) |
| PCM_ID | Хранится ли идентификатор блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в HEC | STORED, NOTSTR (ЗАПОМНЕНО) |
| СПАРЕКИ | Можете ли вы добавить запасные клавиши с 2 запрограммированными клавишами | DISABLE (отключение), ENABLE (включение) |
| СЕРВОМОД | Сервисный режим | ДА, ВКЛ |
| WFLUID | Уровень промывочной жидкости | Низкий (низкий), OK (нормальный) |
| VBAT | Потенциал напряжения батареи системы | NOTOK, OK |
| ОДОМЕТР | Автомобиль одометр английский | Мили |
| FUELLVL | Состояние аналогового входа уровня топлива | % ЗАПОЛНЕНИЯ |
| PCM_VFY | PCM | ДА, НЕТ |
| MCКSW | Состояние ввода модуля коммутации центра обработки сообщений | |
| ВОЗМОЖНОСТИ | Имеет ли транспортное средство с включенной PATS | ВКЛЮЧИТЬ, ОТКЛЮЧИТЬ |
| Масло | Счетчик реле давления масла | Один отсчет на бит |
СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП ГРУППЫ ПРИБОРОВ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| BOOСLC | Вход тормозного переключателя | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| D | Ремень безопасности водителя | ВХОД, ВЫХОД |
| HBEAMSW | Выключатель дальнего света | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| PARK | Стояночный выключатель | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| LIGHTSN | Окружающее освещение | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| Lо НИЗКИЙ | Левый свет ближнего света | ОТКР., ОК |
| AUTOLMP | Выключатель автоматического усилителя | Nc, DEC (нормально замкнутый), OFF (выкл.), короткое замыкание (коротко) |
| РЕГУЛЯТОР ОСВЕЩЕННОСТИ | Переключатель размера панели | Nc, DEC (нормально замкнутый), OFF (выкл.), короткое замыкание (коротко) |
| ДЕКЛИД | Переключатель палуба / люк Приоткрыто | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| ИГН. КЛЮЧ | Ключ зажигания Вход / Выход | ВХОД, ВЫХОД |
| IGN | Выключатель зажигания | RUN, START, ACCSSY, OFF (ПУСК, АККУМ. |
| VBAT | Напряжение батареи | 0,1 В / счет (вольт) |
| ВНУТРИ СТРАНЫ | Переключатель освещения купола | 100 / 64 процентов / количество |
| ХИМЕР. Q | Внешний запрос тонального сигнала | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| INTRALT | Внутреннее освещение | 0 005% / кол-во |
| ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО | Выход драйвера сигнала поворота | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| BACK | Выход Pwm | % ON,% OFF |
| ALP | Время задержки автоматического усилителя | Секунды |
| FLSHPWR | Мощность сигнала поворота | ОТКР., ГРН, ВБАТ |
| В СООТВЕТСТВИИ С | Драйвер задержки аксессуара | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| L | Левый выход дальнего света | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| R | Правый выход дальнего света | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| Rо НИЗКИЙ | Правый выход ближнего света | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| БАЦАВ | Состояние освещения по требованию | ВКЛ., ВЫКЛ. |
СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| CCNT | Количество непрерывных коды неисправностей на сервоприводе управления скоростью | Один отсчет на бит |
| ПОБЕРЕЖЬЕ | Переключатель привода управления скоростью COAST | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| РЕЗЮМЕ | Переключатель привода управления скоростью RESUME | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| SC_OFF | Выключение исполнительного механизма управления скоростью | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| SC_ON | Включение исполнительного механизма управления скоростью | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| SET | Переключатель привода управления скоростью SET, ACCEL | АКТИВНО, НЕТАКТНО |
| КОМПЛЕКТ ВСЗ | Установка скорости транспортного средства | 0-255 миль / ч |
УКАЗАТЕЛЬ PID СЕРВОПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ