Как проверить шаровой шарнир
- Выключить пневматическую подвеску (если она оборудована). Пневматическая подвеска может быть отключена путем выключения переключателя пневматической подвески, расположенного в багажном отделении. Поднять и поддержите транспортное средство. Проверить ботинки шарового шарнира на наличие надрывов. Проверить колесные подшипники. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ ". Убедиться, что боковое движение подшипника нулевого колеса. (ref-94835-S02043031662001033100000)
- Поддержите передний нижний рычаг управления. Поддерживайте автомобиль в нормальном положении вождения. Надавите и потянуть на верхнюю и нижнюю часть шины. Наблюдайте за любым боковым люфтом в шаровом шарнире между нижним или верхним рычагом управления и узлом шпинделя. Если люфт существует. Снять соответствующий шаровой шарнир со шпиндельного узла и перейдите к следующему шагу.
- Прикрепите циферблатный индикатор к соответствующему рычагу управления так, чтобы кончик этого индикатора упирался в сторону вала шарового шарнира. Для проверки бокового люфта перемещайте вал шарикового шарнира по горизонтали (Рис. 2) Максимально допустимый боковой люфт для нижнего шарового шарнирного соединения составляет 0,04 " (1,0 мм), а для верхнего - 0 015 " (0,40 мм).
- Переставьте наконечник циферблатного индикатора на верхнюю часть вала шарового шарнира. Переместить шаровой шарнир вертикально для проверки люфта торца. (Рисунок 3) Максимально допустимый люфт торца как нижнего, так и верхнего шаровых шарниров составляет 0,02 " (0,5 мм). При необходимости заменить шаровые шарниры.
Схема №5
Схема №6
Подшипники передних колес
- Подшипники передних колес имеют ступичную конструкцию, предварительно смазаны и уплотнены. Подшипники не требуют планового технического обслуживания. Подшипники предустановлены и не подлежат регулировке.
- Для проверки, подъема и поддержки автомобиля. Вращайте колесный узел. Чрезмерная шероховатость или сопротивление могут указывать на неисправность подшипника. Двигайте колесо внутрь и наружу, поднимая вес шины с подшипника переднего колеса. Визуально осмотреть подшипники колес. Незначительные потери смазки от подшипника считаются нормальными. Если подшипник колеса ослаблен или не вращается свободно, заменить подшипник колеса. См. " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-94835-S02043031662001033100000)
Высота посадки
ПримечаниеСм. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Витая пружина
ПримечаниеНовые спиральные пружины и стойку в сборе не нужно устанавливать попарно, когда изношен или поврежден только один блок.