Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Town Car/Lincoln Town Car III (1997-2003)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Lincoln Town Car III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как разобрать (кроме Mustang Cobra)

Снять суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы удалить поршень суппорта, поместить магазинные полотенца в суппорт и приложите давление воздуха к отверстию тормозного шланга. Удалить пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, удалить уплотнение отверстия поршня. (ref-91352-S01671659852001031200000)

Повторная сборка

Нанести пленку чистой тормозной жидкости на уплотнение, отверстие и поршень. Установить уплотнение поршня и пылезащитный колпачок в отверстие суппорта. Распределите пылезащитный колпачок над поршнем и установить поршень прямо в отверстие суппорта. Для завершения сборки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Схема №6
Схема №7

Как разобрать (Continental, Cougar, Mustang, Sable и Taurus)

  1. Снять суппорт. См. " СУППОРТ И КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Установить суппорт в тисках с мягкой челюстью. Используя съемник / установщик поршня (T87P-2588-A), повернуть поршень против часовой стрелки и извлечь поршень из отверстия. (Рис. 13) Удалить пылезащитный колпачок и уплотнение из отверстия. (ref-91352-S26173598422001031200000)
  2. Осторожно снять стопорное кольцо, так как стопорное кольцо и пружинная крышка находятся под пружинной нагрузкой. Снять крышку пружины, пружину, плоскую шайбу и пластину ключа. Вытянуть из расточки тягу и палец стойки. Выбросить кольцо «О» с толкателя.
  3. Снять возвратную пружину рычага стояночного тормоза, вывернуть болт рычага и вытащите рычаг из корпуса, снять и утилизируйте пломбу.
  1. Нанести легкий слой силиконового диэлектрического состава (D7az-19A331-A) на вал рычага стояночного тормоза, отверстие и уплотнение. Нажать на уплотнение рычага стояночного тормоза в отверстии и установить рычаг. Установить болт рычага стояночного тормоза и затянуть в соответствии со спецификацией. См. Таблицы " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить возвратную пружину. (ref-91352-S00275981252001031200000)
  2. Установить палец стойки в расточку и в выточку вала рычага стояночного тормоза, установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на толкатель и вставить толкатель в расточку суппорта, убедиться, что палец стойки правильно расположен между выточками вала на конце толкателя.
  3. Поместить шпоночную пластину над толкателем так, чтобы установочный язычок вошел в просверленное установочное отверстие в суппорте. Установить плоскую шайбу, толкатель, пружину и крышку пружины. Установить в отверстие поршня проставку для установки наружного стопорного кольца.
  4. Вставить внутреннюю проставку компрессора в отверстие поршня. Поместить стопорное кольцо внутрь внутренней проставки. Установить пружинный компрессор, винт и поперечный блок на толкатель. Слегка завинтите компрессор по часовой стрелке, чтобы сжать пружину для установки стопорного кольца. НЕ ДОПУСКАЙТЕ чрезмерного сжатия пружины. Установить стопорное кольцо.
  5. Смазать уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установить НОВОЕ уплотнение поршня в расточку. Установить пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и седлу в канавке поршня. Используя съемник / установщик тормозных поршней (T87P-2588-A), повернуть поршень по часовой стрелке до полной посадки поршня. Убедиться, что один паз в поршне входит в зацепление с выступом на дисковой подушке.
  6. Для завершения сборки выполнить обратную процедуру разборки. При необходимости стравите давление и отрегулировать тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как разобрать (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять тормозной суппорт. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы снять поршень суппорта, поместить магазинные полотенца в суппорт и подайте давление воздуха в отверстие тормозного шланга. Снять пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, снять уплотнение отверстия поршня. (ref-91352-S26173598422001031200000)

Смазать уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установить новое уплотнение поршня в канавку расточки. Установить пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и седлу в канавке поршня. Установить поршень. Для завершения сборки, обратной процедуры разборки. Стравите и отрегулировать тормоза по мере необходимости. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как разобрать (пум, Соболя и Телец)

  1. Снять главный цилиндр. Очистить снаружи главного цилиндра. Снять крышку резервуара с жидкостью. Снять индикатор уровня тормозной жидкости. Слить всю тормозную жидкость из главного цилиндра. Зажать главный цилиндр в тисках на монтажном фланце. Снять пластмассовый резервуар и уплотнения. (Рисунок 14)
  2. Нажать на первичный поршень внутрь и снять стопорное кольцо. Снять первичный и вторичный поршневые узлы. Если поршень трудно снять, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной канал, чтобы помочь в удалении поршня. Снять клапаны регулирования давления, если они оборудованы.
Схема №8
  1. Промазать отверстие цилиндров и поршней в сборе чистой тормозной жидкостью, установить в отверстие вторичный и первичный поршни в сборе, вдавить первичный поршень внутрь, установить стопорное кольцо, смазать сальники резервуара чистой тормозной жидкостью и установить в главный цилиндр.
  2. Убедиться, что уплотнения правильно установлены. Поместить резервуар на твердую поверхность и установить пластиковый резервуар с качательным движением. Установить индикатор уровня тормозной жидкости. Установить клапаны контроля давления, если таковые имеются. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как снять (Crown Victoria и Grand Marquis)

  1. Очистить наружную сторону главного цилиндра, снять крышку бачка с жидкостью, снять индикатор уровня тормозной жидкости, слить всю тормозную жидкость из главного цилиндра, зажать главный цилиндр в тисках на монтажном фланце, снять пластмассовый бачок и уплотнения. (Приложение 15)
  2. Извлечь стопорный болт и клапан регулировки давления из главного цилиндра. Вдавить первичный поршень внутрь и снять стопорное кольцо. Извлечь первичный и вторичный поршневые узлы из главного цилиндра. Если поршень трудно удалить, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной порт, чтобы помочь в удалении поршня.
Схема №9
  1. Покрыть расточку цилиндра и поршневых узлов чистой тормозной жидкостью, установить в расточку вторичный и первичный поршневые узлы, прижать первичный поршень внутрь, установить стопорное кольцо.
  2. Установить нагнетательный клапан и стопорный болт. Смазать уплотнения резервуара чистой тормозной жидкостью и установить в главный цилиндр. Убедиться, что уплотнения правильно посажены. Поместить резервуар на твердую поверхность и установить пластиковый резервуар качающимся движением. Установить индикатор уровня тормозной жидкости. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза