Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка Lincoln Navigator III

Топливная система двигателя 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить топливный бак и топливопроводы: снятия и установки

Все топливные баки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеМедленно снять крышку заливной горловины. Топливная система может находиться под давлением. Если крышка топливозаправщика выпускает пары или если вы слышите шипящий звук, подождать, пока он не остановится, прежде чем полностью снять крышку топливозаправщика. В противном случае может произойти разбрызгивание топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №41
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Слить топливо из топливного бака (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ").106L (ref-364097)
  3. При наличии, отвернуть 4 гайки и снять опорную плиту топливного бака. Для установки затянуть до 20 Н · м. 127L (33,5 галл.) топливный бак
  4. Если имеется, отвернуть 5 гаек и снять пластину скольжения топливного бака. Для установки затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Все топливные баки
  5. Отсоединить датчик давления в сливном патрубке топливного бака (FTP) и быстроразъемную муфту паропровода в задней части топливного бака. Дополнительная информация приведена в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  6. Перед топливным баком отсоединить быстроразъемную муфту соединения датчика FTP и паропровода в сборе с контейнером EVAP (топливная система - Общая информация). Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  7. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливоподводящей трубки топливного бака с передней топливоподводящей трубкой, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  8. Отвернуть 4 гайки кронштейна качающегося рычага и оставьте качающийся рычаг свисать вниз. Для установки, затянуть до 48 Нм.
  9. Установить домкрат под топливный бак. 127L (33,5 галл.) топливный бак
  10. Вывернуть болт крепления центрального топливного бака, для установки затянуть до 40 Н · м. Все топливные баки
  11. Отвернуть 2 болта с передней и задней опорных планок топливного бака и затянуть до 40 Н · м.
  12. Снять переднюю опорную лямку топливного бака. 127L (33,5 галл.)
  13. Слегка опустить топливный бак и повернуть опорный ремень центрального топливного бака в сторону. Все топливные баки
  14. Повернуть заднюю опорную лямку топливного бака в сторону.
  15. Слегка опустить топливный бак и отсоединить электрические разъемы модуля топливного насоса и датчика давления топливного бака.
  16. Снять топливный бак с транспортного средства. 127L (33,5 галл.)
  17. При установке нового опорного ремня центрального топливного бака снять центральный опорный ремень топливного бака с транспортного средства. Все топливные баки
  18. При установке новой задней опорной лямки топливного бака снять заднюю опорную лямку топливного бака с автомобиля.
  19. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеВерхний наливной патрубок топливного бака исправен отдельно от нижнего наливного патрубка топливного бака.

Схема №42
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)
  3. Снять окантовку дверцы топливного бака. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-364065)
  4. Отвернуть 3 винта заливной трубы топливного бака к корпусу. Для установки затянуть до 1 Нм (9 фунтов-дюйм).
  5. Отсоединить вентиляционную трубку наливного патрубка топливного бака от датчика давления в топливном баке и быстроразъемной муфты паропровода в сборе.
  6. Ослабить хомут шланга и отсоединить шланг наливной трубы топливного бака от топливного бака, для чего затянуть до 3 Н · м.
  7. Отвернуть 2 болта крепления кронштейнов наливной трубы топливного бака к раме и затянуть до 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
  8. Снять заливную трубу топливного бака в сборе.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

Все топливные баки

Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снять топливный бак (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ").127L (33,5 gal) (ref-364104-S17207067492010062700000)
  2. Отвернуть 3 гайки и снять крышку модуля топливного насоса (Fp). Для установки затянуть до 9 Н · м. Все топливные баки
  3. Отсоединить датчик давления в топливном баке (FTP) от быстроразъемной муфты модуля Fp и быстроразъемной муфты модуля подачи топлива к модулю Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  4. С помощью ключа блока датчика топливного бака снять стопорное кольцо Fp.
  5. Снять модуль Бв в сборе и уплотнительное кольцо Бв. При необходимости вставить отвертку в пустое отверстие штока Бв и слегка потянуть отвертку внутрь до тех пор, пока основание Бв не освободится от монтажного фланца Бв. Уплотнительное кольцо Бв утилизируйте.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №46
ПунктНомер деталиОписание
1Коробка испарительных выбросов (EVAP) для быстроразъемного соединения продувочного клапана EVAP (часть 9D676)
29G641Клапан продувки EVAP
3Муфта быстроразъемного соединения топливоподающей трубки с топливопроводом (часть 9J280)
49F792Топливная рампа
5Муфта быстроразъемного соединения трубки подвода топлива к передней трубке подвода топлива к топливному баку (часть 9J280)
6Клапан продувки EVAP - быстроразъемная муфта контейнера EVAP (часть 9D676)
7Трубка подачи свежего воздуха к быстроразъемной муфте контейнера EVAP (часть 2S284)
82S284Трубка свежего воздуха
99J280Трубка подвода топлива
109D676Трубка топливных паров
119D319Трубка подачи топлива, трубка подачи пара и трубка подачи свежего воздуха между кронштейном и корпусом коробки передач
129D319Трубка подачи топлива, паропровод и кронштейн трубки свежего воздуха к кожуху коробки передач

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Как снять топливный бак и топливопроводы: снятия и установки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  3. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливоподводящей трубки с топливопроводом (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-364097)
  4. Отсоединить трубку паров фильтра EVAP от быстроразъемного соединения продувочного клапана EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  5. Удалить 6 болтов и плиту скольжения раздаточной коробки, если она оборудована.
  6. Снять передний карданный вал, если он оборудован, для получения дополнительной информации см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-364071)
  7. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения передней трубки подвода топлива с трубкой подвода топлива к топливному баку, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  8. Отсоединить трубку паров канистры EVAP от быстроразъемной муфты EVAP и трубку свежего воздуха от быстроразъемной муфты EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  9. Если он оборудован, снять теплозащитный экран рычага селектора.
  10. Переместить фиксирующий язычок вверх и отсоединить трос рычага селектора от шариковой шпильки ручного рычага.
  11. Отвернуть 2 болта кронштейна рычага селектора и снять кронштейн.
  12. Снять переднюю трубку подачи топлива, трубку паров топлива и толкатель трубки свежего воздуха с кронштейна на кожухе коробки передач.
  13. Отсоединить электрический разъем датчика нагретого кислорода левого (подогреваемый кислородный датчик) и вынуть шпильку проводки электрического разъема подогреваемый кислородный датчик из трубки подачи топлива, трубки топливных паров и кронштейна трубки свежего воздуха в задней части корпуса коробки передач.
  14. Отсоединить 3 фиксатора толкателя жгута проводов трансмиссии от кронштейна в кожухе коробки передач, корпусе коробки передач и кронштейне в задней части коробки передач.
  15. Снять трубку подачи топлива, трубку паров топлива и трубку свежего воздуха с кронштейна в задней части корпуса коробки передач.
  16. Снять трубку подачи топлива, трубку паров топлива и трубку свежего воздуха с автомобиля.
Схема №51
  1. Установить трубку подачи свежего воздуха в транспортное средство, подсоединить фиксатор толкателя к кронштейну в сильфонном корпусе и установить магистраль в кронштейн в задней части коробки передач.
  2. Установить переднюю трубку подачи топлива в автомобиль и зажать ее в кронштейне на сильфонном корпусе и установить в кронштейне в задней части трансмиссии.
  3. Установить трубку топливных паров в транспортное средство и зажать ее в кронштейне на сильфонном корпусе, а затем установить в кронштейне в задней части коробки передач.
  4. Подсоединить 3 фиксатора толкателя жгута проводов трансмиссии к кронштейну в кожухе коробки передач, кожуху коробки передач и кронштейну в задней части коробки передач.
  5. Установить штекер электропроводки подогреваемый кислородный датчик на трубку подвода топлива, трубку паров топлива и кронштейн трубки свежего воздуха в задней части корпуса коробки передач и подсоединить электрический соединитель датчика подогреваемый кислородный датчик лев.
  6. Установить кронштейн рычага селектора и 2 болта, затянуть до 48 Н · м.
  7. Когда ручной рычаг находится в нейтральном положении, присоедините трос рычага селектора к шариковой шпильке ручного рычага и переместить фиксирующий язычок вниз в заблокированное положение. Прослушайте слышимый щелчок. Потянуть трос рычага селектора назад, чтобы убедиться, что он правильно установлен.
  8. Установить тепловой экран рычага селектора, если он оборудован.
  9. Подсоединить трубку паров канистры EVAP к муфте быстрого соединения канистры EVAP и трубку свежего воздуха к муфте быстрого соединения канистры EVAP. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  10. Подсоединить переднюю трубку подвода топлива к быстроразъемной муфте подвода топлива к топливному баку, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  11. Установить передний карданный вал, если он оборудован, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-364071)
  12. При наличии оборудования установить опорную плиту раздаточной коробки и 6 болтов. Затянуть до 25 Н · м.
  13. Подсоединить топливоподводящую трубку к быстроразъемной муфте топливопровода, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  14. Подсоединить трубку топливных паров канистры EVAP к быстроразъемной муфте клапана продувки EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Топливный бак (баки) имеет топливный фильтр, который является частью модуля топливного насоса (Fp) и не может обслуживаться отдельно от модуля Fp. Для получения дополнительной информации см. " МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-364104-S23094187342010062700000)
Схема №52
ПунктНомер деталиОписание
1312A29Крышка доступа
2Электрический соединитель выключателя отсечки топливного газа (IFS) (входит в состав 180103)
3N611043Болты IFS (требуется 2)
49341Коммутатор IFS
5Электрический соединитель электродвигателя силового дверь багажника (входит в состав 404C85)
6Электрический соединитель электродвигателя силового дверь багажника (входит в состав 404C85)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снять крышку доступа к щитку триммерного эффекта левой четверти.
  2. Снять шпильки электрического соединителя электродвигателя силового дверь багажника с кронштейна электродвигателя силового дверь багажника.
  3. Отвернуть 2 болта и снять переключатель IFS. Для установки затянуть до 2 Нм.
  4. Отсоединить электрический соединитель выключателя IFS.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы