Слив
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеХладагент должен быть восстановлен в подходящем, чистом контейнере для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеСистемы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Premium Gold двигатель. Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.
- Убедиться, что двигатель холодный.
- Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора. Медленно повернуть крышку против часовой стрелки, пока давление не начнет сбрасываться.
- Отойдите назад, пока давление стравливается.
- Когда убедитесь, что все давление снято, использовать ткань, чтобы повернуть и снять колпачок.
- Поместить подходящую емкость под сливной кран радиатора. Слить хладагент. По окончании работы затянуть сливной кран радиатора.
Заправка и стравливание с помощью радиатора
ПримечаниеСистемы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Premium Gold двигатель. Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости. Не добавляйте спирт, метанол или соляной раствор, или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Это не может привести к перегреву двигателя.
Схема №2
Схема №3
- Подсоединить к радиатору корпус ЗАПРАВЩИКА РАДИАТОРА и соответствующий резиновый переходник.
- Зажать шланг расширительного бака " радиатор-хладагент " рядом с радиатором.
- Следовать инструкциям производителя RADIATOR REFILLER для заполнения и продувки системы охлаждения. Рекомендуемая концентрация хладагента составляет 50 / 50 этиленгликоля в дистиллированной воде. Максимальная концентрация хладагента составляет 60 / 40 для районов с холодной погодой. Минимальная концентрация хладагента составляет 40 / 60 для районов с теплой погодой.
Заполнение и стравливание без дозаправщика радиатора
ПримечаниеСистемы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью Motorcraft ® Premium Gold двигатель. Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться в правильной концентрации и уровне жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости. Не добавляйте спирт, метанол или соляной раствор, или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Это не может привести к перегреву двигателя.
- Залить радиатор через заливную горловину радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется на дне заливной горловины. Рекомендуемая концентрация охлаждающей жидкости - 50 / 50 этиленгликоля к дистиллированной воде. Максимальная концентрация охлаждающей жидкости - 60 / 40 для районов с холодной погодой. Минимальная концентрация охлаждающей жидкости - 40 / 60 для районов с теплой погодой.
- Установить крышка радиатора.
- Заполните расширительный бак хладагента до тех пор, пока хладагент не достигнет отметки «ХОЛОДНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ».
- На электронном ручном контроле температуры (EMTC) переместить селектор температурной смеси в положение полного прогрева. На электронном автоматическом контроле температуры (EATC) установить температуру на 32°C.
- Запустить двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Добавляйте более правильную смесь хладагента в расширительный бак хладагента до тех пор, пока уровень хладагента не окажется на отметке " ХОЛОДНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ ".
- Выключить двигатель и дайте ему остыть.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух из вентиляционных отверстий кондиционера. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий кондиционера. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим на ощупь.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке охлаждающей жидкости и долить ее по мере необходимости.
- При необходимости повторить предыдущие 5 шагов.