Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Полная система монтажа на раме и кузове: Расположение компо…
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Полная система монтажа на раме и кузове: Расположение компонентов Lincoln Navigator III

Рама, подрамников и поперечины 49 иллюстраций ~5 мин чтения

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединить инструмент, линии охладителя передачи 307-459

Схема №6
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
1Крепежные болты передней панели из листового металла (FESM) (требуется 2)
2Монтажные болты крепления корпуса No1 (требуется 2)
3Монтажные болты крепления корпуса No2 (требуется 2)
4Монтажные болты крепления корпуса No3 (требуется 2)
5Монтажный болт корпуса No4 (требуется 2)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Для подъема кузова с шасси необходимо использовать 2-постовый подъемник. Открыть дверь багажника.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  3. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)
  4. Отвернуть гайку и отсоединить выводы от положительного кабеля батареи и отведите в сторону. Для установки затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  5. Снять гайку и провод массы с правого крыла. Для установки затянуть до 12 Нм.
  6. Вынуть провод массы из зажима на лотке для батарей.
  7. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-364046)
  8. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-364096)
  9. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-364101)
  10. Снять крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-364101)
  11. Поднять автомобиль.
  12. Снять ходовые доски, если они оборудованы. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-364065)
  13. Ослабить натяжение стояночного тормоза и отсоединить трос стояночного тормоза на промежуточном соединении.
  14. Вывернуть болт крепления троса стояночного тормоза к раме, для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  15. Отсоединить кабель автоматической коробки передач от ручного клапана и зажима фиксатора.
  16. Отсоединить электрический соединитель рулевого механизма и снять соединитель с рамы.
  17. Снять стопорное кольцо и отсоединить нижний шланг радиатора от радиатора.
  18. Снять 4 толкателя (по 2 с каждой стороны) с воздушного дефлектора, соединяющего раму с радиатором.
  19. Снять предохранительные зажимы с линий охладителя коробки передач.
  20. С помощью инструмента отключения линий охладителя трансмиссии отсоединить линии охладителя трансмиссии от вспомогательного охладителя.
  21. Снять фиксатор с брызгозащитного экрана на передней левой раме.
  22. Снять фиксатор с брызгозащитного экрана на передней правой раме.
  23. Снять 3 фиксатора с брызгозащитного экрана на нижнем конденсаторе.
  24. Повернуть кожух вентилятора вверх, чтобы открыть его.
  25. При наличии такового отсоединить воздушный шланг от компрессора пневмоподвески.
  26. Вынуть болт и провод массы из корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан правый передний болт корпуса, все остальные болты аналогичны.
  27. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан передний опорный болт корпуса из листового металла (FESM), все остальные болты аналогичны. Снять 6 болтов крепления корпуса и 2 болта крепления корпуса из листового металла. Выбросьте болты корпуса. Чтобы установить, затянуть крепление корпуса FESM № 2 и № 3 до 80 Нм (59 фунтов-футов). Чтобы установить, затянуть крепление корпуса № 1 до 103 Нм (76 фунтов-футов).
  28. Опустить автомобиль и заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение шасси.
  29. Снять крышки с 2 болтами с заднего отсека для хранения.
  30. Отвернуть 2 гайки крепления к заднему корпусу из заднего отсека для хранения. Гайки утилизируйте. Для установки затянуть до 80 Н · м.
  31. ПРИМЕЧАНИЕ: Наливная труба топливного бака может застрять на внутренней стороне крыла при подъеме транспортного средства. Убедиться, что наливная труба топливного бака не связана при подъеме транспортного средства, или может произойти повреждение. Снять 3 винта с наливной трубы топливного бака.
  32. Снять крышку двигателя, если она оборудована.
  33. Снять впускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-364085)
  34. Отсоединить разъем жгута проводов топливного жгута и снять с брызгозащитного экрана.
  35. Отсоединить левый разъем датчика скорости колеса АБС.
  36. Отсоединить электрический соединитель главного цилиндра.
  37. Отсоединить электрический разъем усилителя тормозов.
  38. Отсоединить электрический соединитель клапана продувки канистры и снять его с кронштейна, канистру расположить в сторону.
  39. Отсоединить электрический соединитель и 2 шланга от модуля баллона дегазации / воздухоочистителя, отсоединить шланг Rh от фиксаторов со стороны модуля баллона дегазации / воздухоочистителя.
  40. Вывернуть 2 болта из модуля дегазатора / воздухоочистителя и снять модуль.
  41. Снять 2 гайки главного цилиндра (по 1 с каждой стороны) с усилителя тормозов и закрепить главный цилиндр на двигателе.
  42. Отсоединить шланг вакуумной подачи усилителя тормозов и закрепить шланг на двигателе.
  43. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса автомобиля прямые. Поместить автомобиль в ПАРК и вынуть ключ.
  44. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения вала рулевой колонки при отсоединенном промежуточном валу, так как это может привести к повреждению часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал вращался, часовую пружину необходимо снять и снова ввести в действие. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ ". Снять болт рулевого вала в соединении между промежуточным и нижним валами и отделите валы. Для установки обратитесь к 48 Нм. (ref-364075)
  45. Отсоединить шланг от резервуара усилителя рулевого управления до насоса усилителя рулевого управления.
  46. Отсоединить насос гидроусилителя руля от быстроразъемного соединения магистрали гидроусилителя руля, отсоединить шланг от фиксатора на бандаже вентилятора.
  47. Отсоединить разъем модуля ABS.
  48. Отсоединить верхний шланг радиатора от двигателя.
  49. Отвинтить гайку от конденсатора до коллектора и трубки в сборе и отведите ее в сторону. Установить новые уплотнительные кольца перед установкой коллектора и трубки в сборе. Для установки затянуть до 25 Н · м.
  50. Отвинтить гайку от блока аккумулятора к коллектору и трубе и расположить ее в стороне. Установить новые уплотнительные кольца перед установкой блока коллектора и трубы. Для установки затянуть до 25 Н · м.
  51. Отвернуть гайку и отсоединить электрический соединитель от жгута проводов генератора и снять с фиксатора.
  52. Отсоединить электрический соединитель от электротермического соединителя на передней части двигателя.
  53. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан, Lh похож. Снять болты и датчики положения распределительного вала (положение распредвала) (по 1 с каждой стороны). Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом перед установкой.
  54. При наличии соответствующего оборудования отсоединить правые вакуумные линии для приводов ступицы с полным приводом (4WD).
  55. Отсоединить шланг отопителя от двигателя.
  56. Отсоединить 3 фитинга для быстроразъемного соединения шланга нагревателя.
  57. Отсоединить электрический соединитель двигателя от МУП и снять фиксатор с переборки.
  58. Отсоединить электрический соединитель двигателя от жгута проводов и расположить в сторону.
  59. Отсоединить электрический соединитель передачи от жгута и зажима на линии А / С.
  60. Отсоединить правый боковой разъем датчика скорости колеса АБС.
  61. Вынуть болт и провод массы из передней части переборки.
  62. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка положения шин поможет в выравнивании кабины к шасси. Отметить положение шин на полу.
  63. ПРИМЕЧАНИЕ: Для подъема кузова с шасси необходимо использовать двухстоечный подъемник. Поместить подъемные колодки подъемника одинаково бок о бок под швами защемления в самых дальних возможных передних и задних положениях.
  64. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Надежно прикрепите кабину к подъемнику с помощью соответствующего инструмента. Если кабина неправильно закреплена, она может сместиться или упасть. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник должен убедиться, что все соединения разъединены, и ничто не мешает поднятию кузова во время его подъема. С помощью помощника поднять кузов с шасси.
  65. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Выровняйте шины по меткам на полу. Долить жидкости.

Другие статьи — Полная система монтажа на раме и кузове