Диагностический тест U: GPSM не реагирует на инструмент сканирования
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкцией, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- U1 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПРОВОДКИ ПИТАНИЯ GPTSM ДЛЯ ОТКРЫТОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: GPSM C2398. Зажигание ВКЛ. Определить напряжение между GPSM C2398-1, цепью SBP15 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к U2. Нет: ПРОВЕРИТЬ интеллектуальную распределительную коробку (Sj3) 10A (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- U2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ GPSM НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между GPSM C2398-6, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ИДИТЕ К U3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ПОДКЛЮЧИТЬ отрицательный кабель аккумулятора. ОЧИСТИТЬ DCS.
- U3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БАТАРЕИ MS-CAN МЕЖДУ GPSM И КАБЕЛЕМ диагностический разъём. Проверить цепь Dxc 11 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление между цепью GPSM C2398-2, цепью VDB06 (Gy / Og), стороной кабеля и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) C251-3, цепью xtag3 (Gy / Og), стороной кабеля измерить сопротивление между цепью Ag3. VDB06 C2398 VDB07 C251 VDB07
- U4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Отсоединить разъем GPSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить разъем GPSM и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый GPSM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". ОЧИСТИТЬ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ сетевое испытание с помощью сканирующего инструмента. Нет: Проблема может быть исправной системой. (ref-364111)