Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 5,4 л (3V) — процедуры ремонта/Материал
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 5,4 л (3V) — процедуры ремонта Все разделы

Материал Lincoln Navigator III

Двигатель механический - 5,4 л (3V) — процедуры ремонта 30 иллюстраций ~7 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовый съемник ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №120
ПунктНомер деталиОписание
16758Вентиляционная трубка картера
2W527326Зажим переходника корпуса дроссельной заслонки (Tb) для сборки резонатора воздухозаборника
3W505427Болт сборки резонатора воздухозаборника
49F763Воздухозаборный резонатор в сборе
5W505426Выходной патрубок воздухоочистителя (воздушный фильтр) для болта адаптера Tb (требуется 3)
69A589Выходная труба воздушный фильтр к адаптеру Tb
79B694Выходная труба воздушный фильтр к уплотнению переходника Tb

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №121
ПунктНомер деталиОписание
18B274Верхний хомут шланга радиатора
28B274Шланг верхнего радиатора
39229Шланг охлаждающей жидкости подогревателя
46K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
5Электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) (входит в состав 12B637)
6Электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) (входит в состав 12B637)
7Электрические соединители топливной форсунки (в составе 12B637) (требуется 8)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №122
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель левого датчика детонации (Ks) (входит в состав 12B637)
2Электрический соединитель Ks правый (в составе 12B637)
3Электрический соединитель температуры головки цилиндров (CHT) (часть 12B637)
4Фиксатор электропроводки (часть 12B637)
5Вакуумный шланг усилителя тормозов
69D446Вакуумная трубка впускного коллектора в сборе

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №123
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический разъем соленоида с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) (часть 12B637)
2Фиксаторы жгута электропроводки двигателя (часть 12B637) (требуется 2)
3W710758Болт впускного коллектора (требуется 10)
49Y451Впускной коллектор
59439Прокладка правого впускного коллектора
69441Прокладка левого впускного коллектора
7W503282Болт сборки перепускного коллектора охлаждающей жидкости (требуется 3)
89D446Узел перепускного коллектора охлаждающей жидкости
98C387Прокладка узла перепускного коллектора правого хладагента
108C387Прокладка узла перепускного коллектора охлаждающей жидкости левая

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Силиконовый съемник ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №124
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический разъем соленоида с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) (часть 12B637)
2Фиксаторы электропроводки двигателя (часть 12B637)
3Фиксаторы электропроводки двигателя (часть 12B637)
46758Вентиляционная трубка картера
56582Крышка правого клапана
66584Прокладка крышки правого клапана

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Силиконовый съемник ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №125
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных агрегатов
2W701512Болт шкива коленвала
3N806165Шайба болта шкива коленчатого вала
46316Шкив коленвала

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №126
Схема №127
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  3. Снять болт шкива коленчатого вала и шайбу. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
  4. С помощью 3-х кулачкового шкива снять шкив коленчатого вала.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если герметик не закреплен в течение 4 минут, он должен быть удален, а область уплотнения очищена с помощью металлической подготовки поверхности и силиконового съемника прокладок. Дайте высохнуть до тех пор, пока не будет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  2. Перед установкой смазать зону уплотнения шкива коленчатого вала чистым моторным маслом.
  3. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установить шкив коленчатого вала.
  4. Используя новый болт шкива коленчатого вала, установить болт и шайбу и затянуть болт в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  5. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и установить ремень привода вспомогательных устройств на шкив коленчатого вала.
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Силиконовый съемник ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №132
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных агрегатов
2W701512Болт шкива коленвала
3N806165Шайба болта шкива коленчатого вала
46316Шкив коленвала
56700Переднее уплотнение коленчатого вала

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №133
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  3. Снять болт шкива коленчатого вала и шайбу. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
  4. С помощью 3-х кулачкового шкива снять шкив коленчатого вала.
  5. Используя устройство удаления переднего масляного уплотнения коленчатого вала, снять и утилизируйте уплотнение коленчатого вала.
Схема №134
Схема №135
  1. Смазать переднюю крышку двигателя и внутреннюю губу уплотнения нового коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. С помощью программы установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала, программы установки гасителя колебаний коленчатого вала и программы установки масляного уплотнения передней крышки установить новое переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если герметик не закреплен в течение 4 минут, он должен быть удален, а область уплотнения очищена с помощью металлической подготовки поверхности и силиконового съемника прокладок. Дайте высохнуть до тех пор, пока не будет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  4. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установить шкив коленчатого вала.
  5. Используя новый болт шкива коленчатого вала, установить болт и шайбу и затянуть болт в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  6. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и установить ремень привода вспомогательных устройств на шкив коленчатого вала.
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Силиконовый съемник ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №136
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных агрегатов
2N808102Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления
319A216Ролик натяжной приводного ремня приспособления
4N808102Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления
519A216Ролик натяжной приводного ремня приспособления
6N808920Болт натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов (требуется 3)
76B209Устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств
8N808102Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления
919A216Ролик натяжной приводного ремня приспособления
10Электрический соединитель датчика положения распределительного вала правого (положение распредвала) (входит в состав 12B637)
11Электросоединитель датчика КМП левый (входит в состав 12B637)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №137
ПунктНомер деталиОписание
1W701512Болт шкива коленвала
2N806165Шайба болта шкива коленчатого вала
36316Шкив коленвала
46700Переднее уплотнение коленчатого вала
5N806282Болт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
68A528Шкив насоса охлаждающей жидкости
7W701605Болт масляного поддона (требуется 4)
8N804758Гайка конденсатора помех радиовоспламенения правая
918801Конденсатор помехи правого радиовоспламенения
10N804758Гайка конденсатора помех радиовоспламенения левая
1118801Левый конденсатор помех радиовоспламенения

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №138
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12B637)
2W706605Болт передней крышки двигателя
3N808529Шпильки передней крышки двигателя (требуется 2)
4N806177Болт передней крышки двигателя (требуется 9)
5W709573Шпилька передней крышки двигателя (требуется 3)
66C086Передняя крышка двигателя
76D081Прокладка передней крышки двигателя (требуется 3)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Снять правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА - ПРАВАЯ ". (ref-364032-S08492254712010062700000)
  3. Снять крышку левого клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ ". (ref-364032-S10292222982010062700000)
  4. Ослабить 4 болта шкива насоса охлаждающей жидкости.
  5. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и снять ремень привода приспособления.
  6. Отвернуть 4 болта и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
  7. Слить моторное масло.
  8. Отвернуть болт и отведите в сторону жгут проводов стартера и задний опорный кронштейн жгута проводов стартера.
  9. Отвинтить гайку и отведите в сторону опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и опорный кронштейн жгута проводов стартера.
  10. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  11. Отвернуть гайку и отведите в сторону опорный кронштейн шланга усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  12. Снять болт шкива коленчатого вала и шайбу. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
  13. Снять и выбросьте болт шкива коленчатого вала. Используя 3-х кулачковый шкив, снять шкив коленчатого вала.
  14. Используя устройство удаления переднего масляного уплотнения коленчатого вала, снять и утилизируйте переднее уплотнение коленчатого вала.
  15. Снять 3 болта и 3 вспомогательных приводных натяжных шкива.
  16. Отвернуть 3 болта и снять устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств.
  17. Снять 4 болта и опорную плиту (при наличии).
  18. Отвернуть 4 болта переднего масляного поддона.
  19. Отсоединить фиксатор жгута проводов от болта шпильки насоса ГУР.
  20. Снять шпильку, 2 болта и отведите в сторону насос ГУР.
  21. Отсоединить электрический соединитель датчика положения правого распределительного вала (положение распредвала).
  22. Отвернуть гайку и отведите в сторону правый конденсатор радиопомех зажигания.
  23. Отсоединить электрический соединитель левого датчика КМП.
  24. Отвернуть гайку и отведите в сторону левый конденсатор радиопомех зажигания.
  25. Снять 10 болтов и 5 шпилек.
  26. Снять переднюю крышку двигателя со штыря крепления передней крышки к блоку цилиндров, снять прокладки передней крышки двигателя.
  27. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Использовать пластиковый скребковый инструмент для удаления всех следов старого герметика. Очистить сопрягаемые поверхности с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следовать инструкциям на упаковке. Осмотреть сопрягаемые поверхности.
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и вмятины, которые создают пути утечки. Использовать пластиковый скребковый инструмент для удаления всех следов старого герметика. ПРИМЕЧАНИЕ: Если передняя крышка двигателя не закреплена в течение 4 минут, герметик должен быть удален и область уплотнения очищена. Для очистки зоны уплотнения, использовать силиконовую прокладку, удалив и подготовив металлическую поверхность. Позвольте высохнуть до тех пор, пока не появится признак влажности.
  2. Установить новую прокладку передней крышки двигателя на переднюю крышку двигателя. Установить переднюю крышку двигателя на штифты. Установить детали крепления плотно для пальцев.
  3. Резьбовая головка пилотной горелки, резьба с головкой под ключ - 15 X, шестигранная гайка - 25 X резьбовая шейка - 5 X X - 10 X Х - 15 до 25 Н · м Стадия 2: крепежные элементы - 6 и 7 до 48 Н € м. ОПИСАНИЕ Позиция Номер детали 1 xtx0 Болт с шестигранной головкой N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 N808529 M10 N808529 M10 N806177 N806177 N806177 N806177 W709573 W709573 W709573 W706605
  4. Свободно установить 4 болта масляного поддона, затем затянуть в 2 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 1: Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-в). Этап 2: Затянуть дополнительные 60 градусов.
  5. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
  6. Расположить опорный кронштейн жгута проводов стартера и опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и затянуть гайку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  7. Расположить жгут проводов стартера и задний опорный кронштейн жгута проводов стартера и установить болт. Затянуть до 10 Н · м.
  8. Смазать переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  9. Используя установщик гасителя колебаний коленчатого вала, установщик масляного уплотнения передней крышки коленчатого вала и установщик переднего масляного уплотнения коленчатого вала, установить новое переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Если герметик не закреплен в течение 4 минут, он должен быть удален, а область уплотнения очищена с помощью металлической подготовки поверхности и силиконового съемника прокладок. Дайте высохнуть до тех пор, пока не будет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  11. Для установки шкива коленчатого вала использовать установщик гасителя колебаний коленчатого вала.
  12. Затянуть новый болт шкива коленчатого вала в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм (66 фунтов-футов). Этап 2: Ослабить 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 4: Затянуть дополнительные 90 градусов.
  13. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  14. Установить 3 вспомогательных приводных натяжных шкива и 3 болта. Затянуть до 25 Н · м.
  15. Расположить шкив насоса охлаждающей жидкости и установить 4 болта плотно для пальцев.
  16. Установить опорную плиту и 4 болта (при наличии). Затянуть до 48 Н · м.
  17. Установить насос усилителя рулевого управления и установить шпильку и 2 болта. Затянуть до 25 Н · м.
  18. Прикрепите жгут проводов двигателя к болту шпильки насоса усилителя рулевого управления.
  19. Установить опорный кронштейн шланга давление в гидроусилителе руля и наверните гайку. Затянуть до 10 Н · м.
  20. Подсоединить электрический соединитель правого датчика КМП.
  21. Установить левый конденсатор радиопомех зажигания и гайку, затянуть до 25 Н · м.
  22. Подсоединить электрический соединитель левого датчика КМП.
  23. Установить правый конденсатор радиопомех от розжига и гайку, затянуть до 25 Нм.
  24. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и установить ремень привода приспособления.
  25. Затянуть 4 болта шкива насоса охлаждающей жидкости. Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  26. Установить крышку левого крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА - ЛЕВ ". (ref-364032-S10292222982010062700000)
  27. Установить правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА - ПРАВАЯ ". (ref-364032-S08492254712010062700000)
  28. Заполните картер чистым моторным маслом.
  29. Используя инструмент сканирования, выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.