| Описание | Нм |
|---|---|
| Свечи зажигания | 20 |
| Болты крышки катушки зажигания | 12 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Схема №1
Датчик положения коленчатого вала
- - датчик переменного сопротивления.
- Запускается зубчатым спусковым колесом 36-минус-1, установленным на коленчатом валу (6303).
- Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об / мин) для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (12A650). Обратитесь к разделу " Электронные элементы управления двигателем " за информацией о снятии и установке датчика положения коленвала. (ref-209909)
Восемь отдельных катушек зажигания
- Изменить сигналы низкого напряжения от модуля управления силовым агрегатом на импульсы высокого напряжения.
- Подайте импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
- Подключаются непосредственно к каждой свече зажигания.
Свечи зажигания
- Преобразуйте импульс высокого напряжения в искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь.
- Изначально оборудованные на транспортном средстве имеют усиленный платиной электрод для длительного срока службы.
См. статью " ВВЕДЕНИЕ - CNG, FLEX-топливо и бензин ". (ref-225317)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Отвернуть болты и снять крышку катушки зажигания.
- Отсоединить электрический соединитель от катушки зажигания (12029).
- Снять катушки зажигания (12029).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снять катушку зажигания (12029), дополнительную информацию см. в разделе " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-209905-S11108837592005121200000)
- Снять свечи зажигания.
- Осмотреть свечи зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверить, нет ли нагара, закрывающего зазор между электродами. Отложения вызваны засорением масла или углерода. Очистить свечу зажигания.
- Проверить наличие масляного загрязнения. Проверить наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установить новую свечу зажигания.
- Осмотреть на предмет загрязнения углеродом. Проверить наличие черных, сухих, пушистых отложений углерода на наконечниках изолятора, открытых поверхностях оболочки и электродах, вызванных свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным воздухоочистителем, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Прочистите свечу зажигания.
- Осмотреть на предмет нормального горения. Проверить, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
- Осмотреть на наличие предзажигания, обнаруженного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе указывают на повреждение двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или установкой вставки спиральной катушки вместо резьбы свечи зажигания. Установить новую свечу зажигания.
- Осмотреть на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серо-коричневым пятнам и с голубоватым прожогом электродов. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотной работой свечей зажигания, свечами зажигания с неверным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неверной синхронизацией зажигания. Установить новую свечу зажигания.
- Осмотреть на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Очистить свечу зажигания.
- Отрегулировать зазор свечи зажигания по мере необходимости.
Схема №13
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.