Как разобрать рулевой колонок: капитального ремонта
ПримечаниеДля получения служебной информации о блокировке переключения передач обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-209913)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Снять рулевую колонку. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-209896-S14416919452005121200000)
- Потянуть вниз на пружину и отпустить натяжение пружины, и направьте пружину над пружинной подвеской.
- Отрежьте фиксатор пружины и снять пружину.
- Отвинтить гайку.
- Снять пружинную подвеску, втулочную шайбу и пружину.
- Снять болт и втулочную шайбу, и повернуть монтажный кронштейн рулевой колонки вверх.
- Снять шайбу.
- Снять подшипник.
- Снять рычаг наклона.
- Переверните колонку и с помощью подходящего пуансона снять фиксатор зажима рулевой колонки.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- С помощью подходящего пресса и защитных переходников установить фиксатор зажима.
- Нанести небольшое количество смазки на ответную поверхность кулачка рычага наклона, обязательно заполнив канавки.
- Установить рычаг наклона.
- Установить подшипник.
- Установить шайбу.
- Удерживая рычаг наклона, повернуть вниз монтажный кронштейн рулевой колонки и установить болт и втулочную шайбу.
- Установить пружину, втулочную шайбу и пружинную подвеску.
- Наверните и затянуть гайку.
- Прикрепите подходящую пружинную шкалу мощностью 30 фунтов к концу рычага наклона и потянуть рычаг в заблокированное положение. Затянуть или ослабить гайку до тех пор, пока не потребуется 12-16 фунтов для блокировки рычага.
- Вставить короткий конец пружины в кронштейн и, удерживая его на месте, расположить длинный конец пружины под пружинной подвеской.
- Установить фиксатор пружины.
- Установить рулевую колонку, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-209896-S14416919452005121200000)