Как снять и установить полуось (4WD): снятия и установки
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять колесо и шину в сборе.
- Снять пылезащитный колпачок. (Рисунок 2) Снять и утилизировать гайку оси. (Рисунок 3)
- Снять вакуумную / вентиляционную линию на вакуумном / вентиляционном отверстии разъема интегрированного конца колеса. (Рисунок 4)
- Отвернуть три болта, фиксирующие неразъемное соединение конца колеса с поворотным кулаком. (Рисунок 5)
- Отвернуть торцевую гайку тяги. (Рисунок 6) Отсоединить конец тяги от поворотного кулака и утилизируйте торцевую гайку тяги.
- Отвернуть гайку верхнего шарового шарнира (Рис. 7), отсоединить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака и выбросьте гайку верхнего шарового шарнира.
- При наличии зазора снять наружное соединение вала Cv и отсоединить интегрированный конец колеса от подшипника ступицы поворотного кулака. (Таблица 8)
- Отсоединить интегрированный конец колеса от внешнего корпуса сочленения Cv. (Рисунок 9)
- Отвернуть шесть болтов, удерживающих полуось на оси. (Выпуск 10) Отсоединить полуось от оси и ступицы и снять узел с транспортного средства. (Выпуск 11)
- Для установки переверните процедуру демонтажа. Установить новую осевую гайку, торцевую гайку стяжной тяги и верхнюю гайку шарового шарнира. Затянуть болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164356-S17544563992004080200000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
| Внимание | Не ослабляйте фиксатор ступицы заднего моста до тех пор, пока колесо и шина в сборе не будут сняты с автомобиля. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса разгружен с нанесенным весом автомобиля. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура применяется к обоим узлам вала заднего моста.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднять и поддержите транспортное средство. Снять заднее колесо и шину в сборе.
- Снять и утилизируйте фиксатор ступицы колеса заднего моста и шайбу. (Рисунок 12) С помощью подходящего съемника ступицы отделите полуось от кулака. (Рисунок 13)
- Отсоединить носок от заднего кулака. (Рис. 14) Снять болт, фиксирующий кулак к нижнему рычагу управления. (Рис. 15)
- Повернуть задний кулак на болты верхнего рычага управления и зафиксировать кулак в поднятом положении. (Рисунок 16)
- С помощью съемника полуоси (205-529) и переходника рукоятки (205-153) отсоединить внутренний корпус шарнира Cv от боковой шестерни дифференциала. (Рисунок 17)
- Установить протектор уплотнения полуоси. (Рисунок 18) Снять полуось в сборе с автомобиля, снять и утилизировать стопорное кольцо полуоси. (Рисунок 19)
- Чтобы установить, измените процедуру демонтажа на обратную. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164356-S17544563992004080200000)
