Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator I (1997-2003)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы -- EXPEDITION, F1…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы -- EXPEDITION, F150 Датчики малой мощности и NAVIGATOR: Диагностика Lincoln Navigator I

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Поиск неисправностей системы зарядки - генератора и регулятора -- EXPEDITION, F150 датчика малой мощности и NAVIGATOR: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Предварительный осмотр

Убедиться, что соединения генератора, регулятора и массы двигателя чистые и герметичные.

Включить зажигание и убедиться, что сигнальная лампа заряда работает. Проверить лампочку и цепь, если необходимо. Запустить двигатель и убедиться, что сигнальная лампа заряда гаснет.

  1. Убедиться, что стойки и кабели батареи чистые и плотные.
  2. Осмотреть приводной ремень.
  3. Осмотреть предохранитель № 11 (20-амп.) и центральный предохранитель № 30 (30-ампер.)
  4. Осмотреть плавкие вставки серого цвета, расположенные рядом с реле электродвигателя стартера.
  5. Проверить все соединения на наличие ослабления или коррозии.

Если неисправность обнаружена, устраните ее при необходимости. Если неисправности не обнаружено, исправьте по симптому. См. " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-4601-S29896727302000070600000)

Испытание под нагрузкой

Убедиться, что приводной ремень находится в хорошем состоянии. Заменить ремень по мере необходимости. Если ремень исправен, подключить тестер нагрузки системы зарядки в соответствии с инструкциями производителя. Запустить и запустить двигатель при 2000 об / мин и прикладывайте нагрузку до тех пор, пока не отключится выходной уровень генератора. На моделях Expedition и Navigator сила тока генератора должна составлять 87 ампер при 2000 оборотах в минуту. Для моделей F150 и F250 фонарь-DUTY сила тока в генераторе должна быть 58 амперов при 2000 оборотов в секунду.

Испытание на холостом ходу

Подключить положительный вывод вольтметра к клемме B +, а отрицательный вывод - к земле. Запустить и прогоните двигатель на 2000 об / мин с выключенными всеми принадлежностями. Считывайте вольтометр при стабилизации напряжения. Напряжение должно быть 13-15 вольт.

Испытание в: перезарядка системы (более 15 вольт)

  1. Отсоединить 3-контактный электрический разъем генератора. Включить зажигание. Измерить падение напряжения между клеммой " A " и положительной клеммой батареи. Если падение напряжения меньше, чем 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключить зажигание. Осмотреть массы генератора и регулятора (монтажные поверхности и крепежные детали). Проверить масса аккумулятора. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование работы системы. На моделях Lightning, если все массы в порядке, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Для всех других моделей, когда все массы исправны, заменить регулятор напряжения. Смотрите " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-4601-S10442505582000070600000)(ref-4601-S39237385982000070600000)

Тест с: индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, системы заряжается

  1. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Включить зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если горит предупредительный индикатор, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / красном проводе между генератором и приборной панелью. На моделях Lightning, если предупреждающий индикатор не светится, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Во всех других моделях переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Клемма " S " 1-контактного разъема генератора недоступна на осветительные приборы 5.4L xagx0 при монтаже двигателя. 2V (ref-4601-S10442505582000070600000)
  2. При работе двигателя на частоте 2000 об / мин измерить напряжение на клемме " S " 1-контактного разъема генератора (сторона компонента). Если напряжение 5 вольт или выше, заменить регулятор напряжения. См. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. ЕСЛИ напряжение менее 5 вольтов, заменить генератор. СМ. " ГЕНЕРАТОР " под разделом Демонтаж и монтаж. (ref-4601-S39237385982000070600000)(ref-4601-S10442505582000070600000)

Испытание D: предупреждающий индикатор не горит при включенном зажигании

Включить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Подключить плавкий (15-амперный) соединительный провод между клеммой разъема генератора " I " (светло-зеленый / красный провод) и землей. (Источник 2) На моделях LIGHTNING, если горит предупредительный световой индикатор индикатора, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На всех других моделях, если светится предупреждающий световой индикатор, заменить регулятор напряжения в разделе " ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ " при РЕМОНТЕ и УСТАНОВКЕ ". (ref-4601-S10442505582000070600000)(ref-4601-S39237385982000070600000)

Схема №3
  1. Проверить все соединения генератора, батареи и блока предохранителей и реле батареи на наличие ослабления, коррозии или изогнутых клемм. Очистить и затянуть ослабленные соединения. Если все подключения чистые и плотные, перейдите к следующему шагу.
  2. Запустить двигатель. При работающем двигателе осмотреть цепь предохранителя № 11 (20-ампер) " А " аккумуляторной блока предохранителей и реле и цепь плавкого предохранителя центрального распределительного блока № 30 (30-амп) " I ", покачивая предохранители и отмечая срабатывание индикатора предупреждения. Если индикатор предупреждения мерцает, восстановить ослабленное соединение (соединения) предохранителей по мере необходимости. Провести повторное тестирование работы системы. В случае отсутствия мерцания предупреждения перейдите к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание. Backprobe между 3-контактным разъемом генератора " A " (оранжевый / светло-голубой провод) и положительной клеммой батареи, используя плавкий (15-амперный) соединительный провод. При работающем двигателе соблюдать индикатор предупреждения. На моделях Lightning, если мигает индикатор предупреждения, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Для всех остальных моделей, если мерцает индикатор уведомления, переходите к следующему шагу. (ref-4601-S10442505582000070600000)(ref-4601-S36127340442000070600000)
  4. Выключить зажигание, снять генератор с автомобиля. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между клеммами " A " и " F " на генераторе. (Острие1) Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить генератор. При сопротивлении более 5 Омов переходите к следующему шагу. (ref-4601-S10442505582000070600000)
  5. Отсоединить 3-контактный и 1-контактный разъемы генератора. Снять регулятор напряжения и щеткодержатель. См. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между каждым токосъемным контактным кольцом генератора и землей. (Таблица 3) Если сопротивление больше 10 к Ом между обоими токосъемными контактными кольцами и землей, заменить генератор. См. раздел " ГЕНЕРАТОР " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. При сопротивлении одного или обоих токоснимающих колец и земли меньше 10 к / Ом заменить регулятор напряжения. (ref-4601-S39237385982000070600000)(ref-4601-S10442505582000070600000)

Другие статьи — Система зарядки - генераторы и регуляторы -- EXPEDITION, F150 Датчики малой мощности и NAVIGATOR