Как снять систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Транспортные средства с передним приводом (FWD)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Вывернуть болт датчика скорости колеса и расположить датчик в сторону.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта в следующей последовательности. Снять зажим. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта.
- Снять болты с анкерной плиты и отложите тормозной суппорт и анкерную плиту в сторону. Поддерживайте узел тормозного суппорта и анкерной пластины с помощью проволоки механика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте узлу тормозного каверномера и анкерных плит свисать из тормозного шланга, так как это может привести к повреждению шланга.
- Отвернуть 2 болта тормозного диска и снять тормозной диск.
- Снять и утилизируйте смазочный колпачок.
- Снять и выбросить гайку ступицы колеса, снять ступицу колеса и подшипниковый узел. Полноприводные (AWD) автомобили
- Снять кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж ". (ref-355941-S33124287292010013000000)
- С помощью ступенчатой пластины отжать ступицу колеса от подшипника колеса.
- Установить конусный съемник подшипника ведущей шестерни, поместить в подходящий пресс и выпрессуйте внутреннюю обойму подшипника колеса из ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: этот шаг может быть необходим, если внутренняя обойма подшипника колеса остается в кулаке колеса после удаления ступицы колес.
- Снять стопорное кольцо.
- С помощью съемника / установщика чашек подшипников колес отжать наружную обойму подшипника колеса от кулака колеса.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
Автомобили с AWD
Схема №4
Схема №5
- С помощью установщика чашки подшипника колеса запрессуйте подшипник колеса в кулак колеса.
- С помощью установщика чашек подшипников колес и ступенчатой плиты запрессуйте ступицу колеса в подшипник колеса.
- Установить кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Монтаж ". (ref-355941-S19008413022010013000000)
- Установить датчик частоты вращения колеса и ввернуть болт. Затянуть до 23 Нм.
- Установить тормозной диск и 2 болта тормозного диска. Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
- Установить тормозной суппорт и установить анкерные болты тормозного суппорта. Затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- Установить новую ступицу колеса и подшипник, а также гайку ступицы нового колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте гайку втулки заднего колеса с транспортным средством на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник нагружен весом транспортного средства. Во время применения тормозов для удержания полуоси от вращения, затянуть до 255 Нм (189 фунтов-футов).
- Подсоединить трос стояночного тормоза к тормозному суппорту в следующей последовательности, установить зажим, трос стояночного тормоза подсоединить к тормозному суппорту.
- Установить колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-355926-S41228977382010013000000)
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
- Снять подшипник колеса и ступицу колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж ". (ref-355941-S09941843252010013000000)
- С помощью пресса вынуть шпильку колеса из ступицы колеса.
- Расположить новую шпильку колеса в ступице колеса, совместив зазубрины во фланце ступицы колеса, сделанные оригинальной шпилькой колеса.
- С помощью пресса установить новую шпильку колеса.
- Установить подшипник колеса и ступицу колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Установка ". (ref-355941-S16715678342010013000000)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
- Отсоединить фиксаторы жгута датчика скорости 2-х колес.
- Вывернуть болт датчика скорости колеса и расположить датчик в сторону.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта в следующей последовательности. Снять зажим. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта.
- Снять и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения.
- Снять болты с анкерной плиты и отложите тормозной суппорт и анкерную плиту в сторону. Поддерживайте узел тормозного суппорта и анкерной пластины с помощью проволоки механика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте узлу тормозного каверномера и анкерных плит свисать из тормозного шланга, так как это может привести к повреждению шланга.
- Отвернуть 2 болта тормозного диска и снять тормозной диск.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и гайку сигнальную, при наличии - снять демпфер амортизатора.
- Используя подходящий домкрат, поднять нижнего рычага.
- Снять и выбросить подвесной болт верхнего рычага.
- Снять и выбросить подвесной болт нижнего рычага.
- Отвернуть 4 гайки от продольного рычага до поворотного кулака и поворотный кулак колеса, гайки утилизируйте.
ПримечаниеПеред затяжкой любого крепежа втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежа втулки. Использовать подходящий домкрат, чтобы поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Расположить поворотный кулак колеса и свободно установить 4 новые гайки от продольного рычага до поворотного кулака.
- Свободно установить новый подвесной болт нижнего рычага.
- Свободно установить новый подвесной болт верхнего рычага.
- Свободно установить новый нижний болт амортизатора и сигнальную гайку.
- Установить тормозной диск и 2 болта тормозного диска. Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
- Установить тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе на 2 болта. Затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- С помощью установщика полувалов установить полувал в ступицу колеса.
- Установить новую гайку ступицы колеса. Во время применения тормозов, чтобы предотвратить проворачивание гайки ступицы, затянуть до 255 Нм (189 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки колеса с автомобилем на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями перед тем, как автомобиль будет опущен на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен весом транспортного средства.
- Поставить новую гайку в линию со шпоночной канавкой на рекомендуемую глубину 1 мм (0 039 дюйма) ниже диаметра шпоночного паза, чтобы зацепить фиксирующий элемент.
- Подсоединить трос стояночного тормоза к тормозному суппорту в следующей последовательности, установить зажим, трос стояночного тормоза подсоединить к тормозному суппорту.
- Установить датчик частоты вращения колеса и болт, затянуть до 23 Н · м.
- Закрепить фиксаторы жгута датчика скорости 2-х колес.
- Используя установленный подходящий домкрат, поднять нижний рычаг в положение затяжки крепежа втулки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой любых креплений втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки зажима втулки. Использовать соответствующий джек для поднятия подвески до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неравную нагрузку зажима и повреждение втулки.
- Затянуть 4 гайки на 100 Н · м (74 фунта-фута).
- Затянуть наружный болт нижнего рычага на 103 Нм.
- Затянуть внешний болт верхнего рычага на 110 Нм.
- Затянуть нижний болт амортизатора. Затянуть до 90 Н · м, полноприводные (AWD) транспортные средства.
- Опустить и снять домкрат.
Схема №13
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500020 | Болт защиты тормозного диска (требуется 3) |
| 2 | 2K046 лев. / 2K045 прав. | Экран тормозного диска |
| 3 | 4A013 | Шпиндель колеса |
| 4 | W500547 | Болт шпинделя колеса (требуется 4) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снять колесный подшипник и ступицу колеса в сборе, см. раздел " Демонтаж ". (ref-355941-S09941843252010013000000)
- Отвернуть 3 болта экрана тормозного диска и снять экран тормозного диска. Для установки затянуть до 23 Нм.
- Снять и выбросить 4 болта шпинделя колеса и вынуть шпиндель колеса. Чтобы установить, затянуть новые болты на 140 Нм (103 фунта-фута).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №14
- Снять пружину, дополнительную информацию см. в разделе " Снятие ". (ref-355941-S09235767642010013000000)
- Отвернуть и снять гайку кулачкового регулятора, кулачковый регулятор, болт кулачковый и нижний рычаг. Удалить гайку. Для установки затянуть новую гайку до 101 Нм (74 фунта-фута) с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Для установки следует обратить процедуру демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежа втулки. Использовать подходящий домкрат, чтобы поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки. Примечание: Не затягивайте полностью гайку кулачка доводчика до проверки задней центровки и при необходимости отрегулировать вверх: установить кулачок с кулачком и регулировочным болтом.
Схема №15
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5500 | Верхний рычаг |
| 2 | W712769 | Внутренний болт верхнего рычага |
| 3 | W500546 | Внешний болт верхнего рычага |
| 4 | W704586 | Нижний болт амортизатора |
| 5 | W302116 | Гайка нижняя амортизатора |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №16
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520215 | Гайка внутренняя плеча |
| 2 | W712769 | Внутренний болт верхнего рычага |
| 3 | 5500 | Верхний рычаг |
| 4 | W500547 | Внешний болт верхнего рычага |
| 5 | W520215 | Наружная гайка верхнего рычага |
| 6 | W712880 | Нижний болт амортизатора |
| 7 | 18080 | Амортизатор |
| 8 | Втулка нижней подвески амортизатора | |
| 9 | W302116 | Гайка нижняя амортизатора |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Все транспортные средства
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Используя подходящий домкрат, поддержите тяговый рычаг.
- Снять и выбросить нижний болт амортизатора и гайку-сигнальщик. Для установки затянуть новый болт с гайкой на 90 Н · м, полноприводные автомобили (AWD). Установить, затянуть новые болт и гайка-сигналь на 115 Н ± м, переднеприводные автомобили. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте полностью нижнюю гайку амортизатора до тех пор, пока подвеска не окажется в положении затяжки крепежа переднего колеса Wd. Это предотвратит транспортные средства.
- Снять и выбросить подвесной болт верхнего рычага. Для установки затянуть новый болт до 110 Нм с подвеской в положении затяжки крепежа втулки. Полноприводные автомобили
- Снять и выбросить подвесной болт и гайку верхнего рычага. Для установки затянуть новую гайку и болт до 110 Нм с подвеской в положении затяжки крепежа втулки. Все транспортные средства
- Осторожно опустить тяговый рычаг и снять домкрат.
- Извлечь и выбросьте внутренний болт верхнего рычага и снять верхний рычаг. Для установки затянуть новый болт до 100 Н · м (74 фунта-фута), а затем повернуть еще на 90 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить амортизатор так, как это необходимо для удаления верхнего рычага. ВНИМАНИЕ: При затягивании внутреннего болта верхнего рычага подвеска должна находиться в положении затяжки крепежного элемента втулки.
- Чтобы установить, переверните процедуру снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежа втулки. Использовать подходящий домкрат для подъема подвески до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
- Проверить и, при необходимости, отрегулировать задний развал согласно " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА - ЗАДНЯЯ ". (ref-355927-S34346114602010013000000)
Схема №17
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5G095 | Щиток носочного звена |
| 2 | W709453 | Канцелярская кнопка |
| 3 | 5B674 | Носовое звено |
| 4 | W500214 | Болт защиты носочного звена |
| 5 | W520515 | Внутренняя гайка носового звена |
| 6 | W500547 | Забортный болт носового звена |
| 7 | W500547 | Внутренний болт носочного звена |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №18
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500547 | Внутренний болт носочного звена |
| 2 | W520515 | Внутренняя гайка носового звена |
| 3 | W500547 | Забортный болт носового звена |
| 4 | W520515 | Наружная гайка носового звена |
| 5 | 5B674 | Носовое звено |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Все транспортные средства
- Снять колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". Автомобили с передним приводом (Fwd) (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Снять болт защиты носочного звена. Для установки затянуть до 8 Нм.
- Снять выталкиватель и экран. Все транспортные средства
- Снять и выбросить внутреннюю гайку и болт носочного звена. Для установки затянуть новую гайку до 110 Нм с подвеской в положении затяжки крепежа втулки. Полноприводные автомобили (AWD)
- Снять и выбросить забортную гайку и болт носочного звена, удалить носочное звено. Для установки затянуть новую гайку на 90 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Вынуть забортный болт носочного звена и снять носочное звено. Для установки затянуть новый болт на 110 Нм с подвеской в положении затяжки крепежа втулки. Все транспортные средства
- Чтобы установить, переверните процедуру снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежа втулки. Использовать подходящий домкрат для подъема подвески до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
- Проверить и при необходимости отрегулировать задний носок, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - ЗАДНЯЯ ". (ref-355927-S04013086172010013000000)
Схема №19
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711493 | Продольный болт между рычагом и рамой (требуется 2) |
| 2 | W704586 | Нижний болт амортизатора |
| 3 | W302116 | Гайка нижняя амортизатора |
| 4 | W500546 | Забортный болт носового звена |
| 5 | 5A995 лев. / 5A994 прав. | Дышло |
| 6 | W513798 | Наружный болт нижнего рычага |
| 7 | W500546 | Внешний болт верхнего рычага |
| 8 | 6C028 | Конусная шайба (требуется 2) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №20
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711493 | Болты для соединения задней консоли с рамой (требуется 2) |
| 2 | 6C028 | Конусные шайбы (требуется 2) |
| 3 | 5A995 лев. / 5A994 прав. | Дышло |
| 4 | Кронштейн датчика частоты вращения колеса (входит в состав 2C186 прав. / 2C187 лев.) | |
| 5 | W520102 | Гайка кронштейна датчика частоты вращения колеса |
| 6 | 5A757 | Кронштейн носочного звена прицепного рычага |
| 7 | 5B860 | Ходовая гайка от плеча до кулака (требуется 4) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Полноприводные автомобили (AWD)
Схема №21
Схема №22
- Снять колесо и шину, для получения дополнительной информации см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Все транспортные средства (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Отвернуть болт кронштейна троса стояночного тормоза и отведите тросик тормозного механизма в сторону. Для установки затянуть до 10 Н · м.
- Снять шпиндель колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-355941-S21786527762010013000000)
- Отсоединить жгут датчика скорости колеса от ведомого рычага, если он оборудован.
- Используя подходящий домкрат, поддержите тяговый рычаг.
- Снять и выбросьте подвесной болт нижнего рычага. Чтобы установить, затянуть новый болт до 103 Нм (76 фунтов-футов) с подвеской в положении затяжки крепежа втулки. ВНИМАНИЕ: спиральная пружина находится под чрезмерной нагрузкой. Необходимо соблюдать осторожность при снятии или установке нагруженной пружины. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
- Снять и выбросить подвесной болт верхнего рычага, для установки затянуть новый болт до 110 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Осторожно опустить тяговый рычаг и снять домкрат.
- Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и контргайку, для чего затянуть новый болт и гайку до 115 Н · м с подвеской в положении затяжки детали крепления втулки.
- Снять и выбросить забортный болт звена носка, для установки затянуть новый болт до 110 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Отвернуть гайку кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса и отведите кронштейн в сторону, для установки затянуть до 23 Н · м.
- Снять носочную серьгу, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-355941-S31192509312010013000000)
- Отвинтить 4 шарнирные гайки между ведомым рычагом и колесом, а также кронштейн носочного звена ведущего рычага. Удалить гайки. Для установки затянуть новые гайки на 100 Н · м (74 фунта-фута). Все транспортные средства
- Отвернуть 2 болта от ведомого плеча до рамы, конусные шайбы и ведомое плечо. Болты утилизируйте. Для установки затянуть новые болты на 125 Нм (92 фунта-фута).
- Чтобы установить, переверните процедуру снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежа втулки. Использовать подходящий домкрат для подъема подвески до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
- Проверить и при необходимости совместите задний торец, см. дополнительную информацию в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-355927)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Полноприводные автомобили (AWD)
- Снять задние полуоси (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-355945-S34678086522010013000000)
- Снять правую боковую пружину.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Все транспортные средства (ref-355922)
- Снять и утилизируйте 2 верхние гайки звена стабилизатора, затянуть новые гайки до 30 Н · м.
- Снять 2 нижних болта тяги стабилизатора и тяги штанги стабилизатора, утилизируйте болты, для установки затянуть новые болты на 45 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Отвернуть и утилизируйте гайки кронштейна штанги стабилизатора, для чего затянуть новые гайки на 40 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Снять болты кронштейна стабилизатора и кронштейны, утилизируйте болты, для установки затянуть новые болты на 40 Н · м с подвеской в положении затяжки крепежа втулки.
- Снять штангу стабилизатора.
- Снять штангу стабилизатора с правой стороны транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не соприкасаться с топливными линиями или жгутом проводов при снятии и установке штанги стабилизатора, в противном случае может произойти повреждение жгута проводов или топливных линий. Все транспортные средства
- Осмотреть втулки стабилизатора и при необходимости установить новую (ые) втулку(и).
- Для установки следует обратить процедуру снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежной детали втулки. Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
ПримечаниеСпиральная пружина покрыта долговременной коррозионно-защитной краской. Не повреждайте краску во время обслуживания компонента, иначе может произойти повреждение пружины.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Отметить по указателю кулачковый болт и регулировочное устройство, а затем ослабить гайку кулачкового устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте полностью гайку до тех пор, пока задняя центровка не будет проверена и при необходимости отрегулирована.
- Снять и утилизируйте нижний болт звена стабилизатора.
- Используя подходящий домкрат, поддержите нижний рычаг.
- Извлечь и выбросьте внешний болт нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: спиральная пружина находится под чрезмерной нагрузкой. При снятии или установке нагруженной пружины необходимо соблюдать осторожность. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
- Опустить нижний рычаг и снять пружину, осмотреть верхнее и нижнее седла пружины и при необходимости установить новые.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Осмотреть и при необходимости установить новый jounce-бампер, смазать смазкой верхнюю часть нового jounder-бампера.
- Установить верхнее гнездо пружины на пружину так, чтобы конец пружины находился на расстоянии 0-10 мм (0-0,39 дюйма) от ступеньки на гнезде.
- В случае снятия установить нижнее гнездо пружины в нижний рычаг, совместив углубление в гнезде с выступом на нижнем плече.
- Установить пружину на нижний рычаг так, чтобы конец пружины находился на расстоянии 0-10 мм (0-0,39 дюйма) от ступеньки на седле пружины.
- С помощью домкрата поднять нижний рычаг и установить новый подвесной болт нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не затягивайте болт.
- С помощью домкрата поднять подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не будет равно 395 мм (15,55 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой любых крепежных деталей втулки подвески подвеска должна находиться в положении затяжки крепежной детали втулки. Это предотвратит неправильную нагрузку зажима и повреждение втулки.
- Затянуть наружный болт нижнего рычага на 110 Нм.
- Установить новый нижний болт звена стабилизатора и затянуть его до 45 Нм (33 фунта-фута).
- Совместите метку индекса на кулачковом болте и кулачковом регуляторе с меткой индекса на нижнем рычаге и затянуть гайку кулачкового регулятора до 101 Нм (74 фунта-фута).
- Проверить и, при необходимости, отцентрируйте задний торец (дополнительная информация приведена в разделе " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА - ЗАДНЯЯ "). (ref-355927-S34346114602010013000000)
Схема №26
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 18125 | Амортизатор |
| 2 | W302277 | Болт кронштейна амортизатора (требуется 3) |
| 3 | 18165 LH/18164 прав. | Кронштейн амортизатора |
| 4 | W520515 | Гайка верхняя амортизатора |
| 5 | W500748 | Верхний болт амортизатора |
| 6 | W302116 | Гайка нижняя амортизатора |
| 7 | W704586 | Нижний болт амортизатора |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №27
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W302277 | Болт кронштейна амортизатора (требуется 3) |
| 2 | W500748 | Верхний болт амортизатора |
| 3 | W520515 | Гайка верхняя амортизатора |
| 4 | W704586 | Нижний болт амортизатора |
| 5 | 18125 | Амортизатор |
| 6 | 18199 | Втулка нижней подвески амортизатора |
| 7 | W302117 | Гайка нижняя амортизатора |
| 8 | 18165 LH/18164 прав. | Кронштейн амортизатора |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №28
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W302277 | Болт кронштейна амортизатора (требуется 3) |
| 2 | W500748 | Верхний болт амортизатора |
| 3 | W520515 | Гайка верхняя амортизатора |
| 4 | 18165 LH/18164 прав. | Верхний кронштейн амортизатора |
| 5 | 18125 | Амортизатор |
| 6 | W712880 | Нижний болт амортизатора |
| 7 | 5B695 | Демпфер амортизатора левый борт |
| 8 | 5B695 | Демпфер амортизатора правый борт |
| 9 | W712848 | Нижняя гайка амортизатора (с 17-дюймовым колесом) |
| 9 | W302117 | Нижняя гайка амортизатора (с 16-дюймовым колесом) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеНовый амортизатор поставляется с лямкой, закрепляющей его в сжатом положении. Не снимайте эту лямку, пока амортизатор и кронштейн в сборе не будут на месте и не будут установлены 3 болта кронштейна.
- Снять плечо, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-355941-S16329625222010013000000)
- Сжать амортизатор и закрепить его в сжатом положении с помощью стяжных ремней или аналогичного предмета.
- Отвернуть 3 болта кронштейна амортизатора и снять амортизатор и верхний кронштейн, болты утилизируйте.
- Индекс-метка амортизатора к кронштейну.
- Снять верхний болт амортизатора, гайку и кронштейн.
Схема №29
- Скопируйте метку индекса с амортизатора, который был снят, на устанавливаемый амортизатор.
- Поместить амортизатор в кронштейн и свободно установить новый верхний болт амортизатора и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует полностью затягивать в это время верхний винт амортизатора с гайкой.
- Выровняйте указательные метки таким образом, чтобы осевая линия амортизатора находилась на расстоянии приблизительно 118 градусов от центрирующего язычка кронштейна и затянуть верхний болт амортизатора. Для автомобилей с полным приводом (AWD) затянуть до 90 Н · м.для транспортных средств с передним приводом (Fwd-) подтянуть до 103 Н ± м. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте изменения угла между амортизатором и кронштейном при затяжке верхней гайки амортизатора или ее повреждения.
- Поместить амортизатор и кронштейн в сборе и установить 3 новых болта кронштейна. Затянуть до 40 Н · м.
- Установить плечо, дополнительную информацию см. в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-355941-S16329625222010013000000)