Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Диагностика Lincoln MKZ I рестайлинг

Выпускная система двигателя 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
  3. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механического повреждения. См. таблицу ниже. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны или изоляторы подвески выхлопа Поврежден каталитический нейтрализатор треснувший выпускной коллектор Ослаблены или повреждены теплозащитные экраны
  4. Убедиться, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
  5. Если неисправность визуально не проявляется, определить симптом. Перейдите в " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА " или зайдите в " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ - Нвх ". (ref-355930-S09909764752010013000000)(ref-355930-S17492359602010013000000)
СостояниеВозможные источникиДействие
Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средстваВыхлопная труба защемлена или раздавленаОСМОТРЕТЬ компоненты выхлопных газов на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВНЕДРЕНИЕ - ГИБРИДНЫЕ ". (ref-355661)(ref-355647)
Ограниченный выпуск (возможно замерзание конденсата в глушителе)ПРОВЕРИТЬ дренажные отверстия на наличие посторонних веществ. ПОСТАВИТЬ автомобиль внутрь для оттаивания. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - ГИБРИД ". (ref-355661)(ref-355647)
Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дымаПосторонние вещества, попавшие в выхлопную системуОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Запах - описывается как запах серы или гнилых яицКаталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливеВременами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. КОНСУЛЬТИРОВАТЬ заказчика ремонт не требуется.
Условия насыщенного топливаСм. разделы " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " ВСТУПЛЕНИЕ - ГИБРИДНЫЕ ". (ref-355661)(ref-355647)
Видимая ржавчина на поверхности выхлопных трубКаталитический нейтрализатор/выхлопная системаПоверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ

Таблица симптомов - Nvh

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в " ГЛОССАРИИ ТЕРМИНОВ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться продолжить процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ХАРШ ". (ref-355924-S05555438032010013000000)(ref-355924-S33684688892010013000000)

СостояниеВозможные источникиДействие
Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиляОслабленный или поврежденный тепловой экранОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЬ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЬ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторыПРОВЕРИТЬ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятораОСМОТРЕТЬ компоненты выхлопной системы на наличие повреждений или сломанных подвесок. УСТАНОВИТЬ новые компоненты при необходимости. ПРОВЕРИТЬ наличие ослабленных или поврежденных кронштейнов выхлопной подвески. УСТАНОВИТЬ новые компоненты при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование после ремонта.
Незакрепленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушительДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при перемещении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, TAP на компонентах выхлопа (за исключением выхлопной гибкой трубы), чтобы дублировать проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитическом нейтрализаторе. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли свободные или сломанные перегородки в глушителе или свободный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы после ремонта.
Выхлоп заземлен на шассиПРОВЕРИТЬ наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕСТИ " Центровку выхлопной системы ". (ref-355930-S29090620512010013000000)
Шум дрона или кланка - снизу автомобиляОслабленные или поврежденные выпускные изоляторыОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Выхлоп заземлен на шассиПРОВЕРИТЬ наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕСТИ " Центровку выхлопной системы ". (ref-355930-S29090620512010013000000)
Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газамиТечь выхлопной системыОСМОТРЕТЬ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРИТЬ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов / креплений, прокладок, датчиков или нарушенных сварных швов. ОСМОТРЕТЬ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этой точке. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием хвостовой трубы, прослушивая утечку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу после ремонта.
КатализаторДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозииУБЕДИТЬСЯ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установить новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваютсяВыхлопная система. Поток выхлопных газов через трубыПРОВЕРИТЬ выхлопную систему на наличие утечек. Используя резиновый молоток, TAP на выпускных компонентах, чтобы дублировать проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом нейтрализаторе. ОПРЕДЕЛИТЬ, есть ли свободные или сломанные перегородки в глушителе, или свободный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы после ремонта.
Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключенКаталитический нейтрализатор/выхлопная системаОхлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние.
Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжаниеОслабленный или поврежденный выпускной изоляторОСМОТРЕТЬ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопаОСМОТРЕТЬ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Выхлопная система заземлена на шассиПРОВЕСТИ " Выравнивание выхлопной системы ". (ref-355930-S29090620512010013000000)
Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрациейПовреждение или несоосность выхлопной системыОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов Torca ® или изоляторов. ПРОВЕСТИ " Выравнивание выхлопной системы ". (ref-355930-S29090620512010013000000)
Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средстваПовреждение или износ выхлопной системыОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгонеНесоосная выхлопная системаПРОВЕРИТЬ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРИТЬ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.
Ослабленный или поврежденный щиток кузоваПРОВЕРИТЬ защитный экран кузова на наличие повреждений, ослабления или отсутствия крепежных деталей, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ, а после ремонта ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование.
Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателяНагрузка на изоляторы выхлопной системыПРОВЕСТИ " Центровку выхлопной системы ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ и после ремонта ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-355930-S29090620512010013000000)
Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращенияВибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шумПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-355930-S24235173392010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ Nvh.

Схема №1
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ВИБРАЦИЮ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратить внимание на обороты двигателя. Зажигание выключено. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выхлопа. Сначала поместить вес на хвостовую трубу и протестируйте, затем на переднюю трубу. Запустить движок. Увеличить обороты двигателя и прислушайтесь к шуму барабанов. При появлении шума обратить внимание на число оборотов двигателя. Снять вес из выхлопной системы. (ref-355930-S29090620512010013000000)(ref-355924-S33684688892010013000000)
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
  2. Ослабить все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
  3. Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедиться, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
  4. Начиная с передней части транспортного средства, затянуть все крепления и зажимы в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-355930-S30526606662010013000000)
  5. Запустить двигатель и проверить выхлопную систему на наличие утечек.
Схема №2
Схема №3
  1. Снять гайку с зажима Torca®.
  2. Зачистите точечный сварной шов от зажима Torca® и снять зажим.
  3. Очистить неровную поверхность и установить зажим Torca ®.
  4. Убедиться, что задняя часть прорези закрыта зажимом, а кнопка полностью посажена внутри выемки. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение зажима должно быть не более 27,5 мм (1,08 дюйма) или менее 25,5 мм. (1 дюйм) от входа трубы резонатора.
  5. Затянуть зажим Torca ®. Затянуть до 47 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажим, пока вытяжная система не будет выровнена.
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1W704474Шпилька коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 7)
25K282Экран коллектора каталитического нейтрализатора
3W503921Болт экранирования коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 6)
414A464Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
514A464Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS)
65K291Кронштейн экранирования коллектора каталитического нейтрализатора
7W500021Болт кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 2)
8W708176Гайка коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 7)
99448Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора
10Кронштейн коллектора каталитического нейтрализатора
115G236Коллектор каталитического нейтрализатора
129451Прокладка
135G203Выхлопная гибкая труба
14W520414Гайка гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора для выпуска отработавших газов (требуется 2)
15W520414Гайка газоотводной трубки каталитического нейтрализатора (требуется 2)
169451Прокладка
175E212Катализатор
185221Зажим Torca®
195F262Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 4)
205C257Глушитель и хвостовая труба

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
19N454Экран коллектора каталитического нейтрализатора
2W503921Экранирующий болт коллектора каталитического нейтрализатора (требуется 4)
39430Выпускной коллектор
4W711133Шпилька выпускного коллектора (требуется 2)
59451Прокладка
6W520414Гайка выпускного коллектора (требуется 2)
7N802137U-образный болт
85G203Выхлопная гибкая труба
9W520414U-образная гайка (требуется 2)
105K222Кронштейн коллектора каталитического нейтрализатора
115F262Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 4)
125221Зажим Torca®
135E212Катализатор
149451Прокладка
15W520414Гайка газоотводной трубки каталитического нейтрализатора (требуется 2)
165C257Глушитель и хвостовая труба

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
1W503921Экранирующий болт коллектора каталитического нейтрализатора Lh (требуется 4)
25K282Левый экран коллектора каталитического нейтрализатора
314A464Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
49448Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора лев
5W701732Шпилька коллектора каталитического нейтрализатора лев (требуется 6)
6W711132Болт кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора Lh (требуется 2)
75K223Кронштейн коллектора каталитического нейтрализатора лев
85G232Коллектор левого каталитического нейтрализатора
914A464Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS)
105K292Левый кронштейн экранирования коллектора каталитического нейтрализатора
11W500021Болт кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора Lh (требуется 2)
12W701706Гайка коллектора каталитического нейтрализатора лев (требуется 6)
13W503921Экранирующий болт коллектора каталитического нейтрализатора Rh (требуется 5)
145K282Экран коллектора правого каталитического нейтрализатора
15W701706Гайка кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора правого (требуется 2)
16W500021Болт кронштейна экрана коллектора правого каталитического нейтрализатора
175K281Кронштейн экранирования коллектора правого каталитического нейтрализатора
18W520414Гайка от правого каталитического нейтрализатора к коллектору (требуется 3)
195G236Коллектор каталитического нейтрализатора правого
205K291Кронштейн коллектора правого каталитического нейтрализатора
215F263Прокладка коллектора правого каталитического нейтрализатора
22W711133Шпилька Rh каталитического нейтрализатора к коллектору (требуется 3)
239428Правый выпускной коллектор
245F262Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 5 шт.)
255G213Глушитель и хвостовая труба

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
1W711575Болт ограничителя крена

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
1W713002Rh каталитический нейтрализатор для выхлопной гибкой трубы болт (2 требуется)
29451Прокладка
3W520414Гайка гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора Lh к выхлопу (требуется 2)
45E241Прокладка
55G274Выхлопная гибкая труба
6W520414Гайка газоотводной трубки каталитического нейтрализатора (требуется 2)
79451Прокладка
85E212Катализатор
95221Зажим Torca®
105F262Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 6)
115G213Глушитель и хвостовая труба

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ