Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения: Диагностика Lincoln MKZ I рестайлинг

Внешние осветительные приборы 108 иллюстраций ~73 мин чтения

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTC	Описание	Действие
B106E	Твердотельный драйвер отключен из-за короткого замыкания	Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Sjb не может включить выход до тех пор, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала обратитесь ко всем другим коды неисправностей. После устранения причины проблемы очистить коды неисправностей и повторить самотестирование.
B106F	Модуль отключен из-за внешней неисправности	Модуль навсегда отключил выход из-за того, что сбой при чрезмерном потреблении тока (например, короткое замыкание на массу) превысил пределы, которые может выдержать Sjb. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть исправлена до установки нового Sj. Сначала обратитесь ко всем другим датчикам. После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЬ новый SJA. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
B1472	Входная цепь лампы-фары замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-355949-S41220847102010013000000)
B1485	Короткое замыкание входа педали тормоза на батарею	Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-355949-S34623164212010013000000)
B1510	Вспышка для прохождения цепи переключателя Короткое замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-355949-S42410813352010013000000)
B1578	Входная цепь лампового парка замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-355949-S17348842932010013000000)
B1696	Автоматический усилитель на цепи короткого замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355949-S21698543592010013000000)
B1791	Входная цепь датчика автоматического усилителя разомкнута	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355949-S21698543592010013000000)
B1793	Замыкание входной цепи датчика автоматического усилителя на массу	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355949-S21698543592010013000000)
B2008	Цепь включения стеклоочистителей замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355949-S21698543592010013000000)
B2044	Цепь левого заднего стоп-сигнала замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-355949-S06502064812010013000000)
B2045	Цепь левого заднего стоп-сигнала разомкнута	Если лампа находится в нерабочем состоянии, перейдите к " диагностический тест J ". Если лампочка горит всегда, то переходите к " контакт POINT проверить L ". (ref-355949-S06502064812010013000000)(ref-355949-S34623164212010013000000)
B2046	Цепь правого заднего стоп-сигнала замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-355949-S06502064812010013000000)
B2047	Цепь правой задней стоп-сигнала разомкнута	Если лампа находится в нерабочем состоянии, перейдите к " диагностический тест J ". Если лампочка горит всегда, то переходите к " контакт POINT проверить L ". (ref-355949-S06502064812010013000000)(ref-355949-S34623164212010013000000)
B2048	Замыкание левой задней поворотной лампы на массу	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2049	Цепь лампы левого заднего поворота разомкнута	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2050	Цепь правой задней поворотной лампы замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2051	Цепь лампы правого заднего поворота разомкнута	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2071	Сигнал аварийного переключения при замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест P ". (ref-355949-S11584830692010013000000)
B2254	Отказ переключателя передней противотуманной фары	Перейдите к " диагностический тест U ". (ref-355949-S40141618622010013000000)
B2281	Правый поворотный переключатель на короткое замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-355949-S40841841212010013000000)
B2282	Левый поворотный переключатель на короткое замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-355949-S40841841212010013000000)
B2498	Фара Переключатель Несколько сигналов Вход Активный	Сначала обратитесь к любым другим датчикам. Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-355949-S41220847102010013000000)
B2A22	Фара выключена Цепь разомкнута	Сначала обратитесь к любым другим датчикам. Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-355949-S41220847102010013000000)
B2A23	Короткое замыкание входной цепи дальнего света на массу	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-355949-S42410813352010013000000)
B2A24	Отказ входной цепи сигнала поворота	Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все остальные коды неисправностей и симптомы. Если нет других коды неисправностей или симптомов, УСТАНОВИТЬ новую Sjb. СМ. " УСТАНОВКА ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-355947-S38460867092010013000000)
B2A27	Цепь лампы правого переднего поворота разомкнута	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2A28	Цепь лампы правого переднего поворота замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2A29	Цепь лампы левого переднего поворота разомкнута	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2A2A	Цепь лампы левого переднего поворота замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
B2A2B	Выходная цепь левой угловой лампы замыкается на массу	Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все остальные датчики и симптомы. Если нет других датчиков или симптомов, ПРОВЕРИТЬ Sjb и C2280f на наличие изогнутых штырьков, ослабленных или корродированных соединений. (ref-355947-S38460867092010013000000)
B2A2C	Цепь выхода правой угловой лампы замыкается на массу	Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все остальные датчики и симптомы. Если нет других датчиков или симптомов, ПРОВЕРИТЬ Sjb и C2280f на наличие изогнутых штырьков, ослабленных или корродированных соединений. (ref-355947-S38460867092010013000000)
B2A2E	Цепь ближнего света правой передней лампы разомкнута	Если ближний свет не работает, переходите к " диагностический тест B ". Если дальний свет всегда включен, перейдите к ПИНПОИНТ проверка D (ref-355949-S41220847102010013000000)
B2A2F	Цепь ближнего света правой передней лампы замыкается на массу	Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355949-S06945743352010013000000)
B2A30	Левая передняя лампа низкий Beam цепь разомкнута	Если ближний свет не работает, переходите к " диагностический тест B ". Если дальний свет всегда включен, перейдите к ПИНПОИНТ проверка D (ref-355949-S41220847102010013000000)
B2A31	Левая передняя лампа низкого уровня Цепь короткого замыкание на массу	Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355949-S06945743352010013000000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". (ref-355947-S19553737032010013000000)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления фарами (HCM)

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

DTC	Описание	Действие
B1A98:88	Цепь шины LIN No1: шина отключена	Переходим в " диагностический тест Aa ". (ref-355949-S00012895312010013000000)
B1D64:01	Левый поворотный двигатель фары: общий электрический сбой	УСТАНОВИТЬ новую левую фару в сборе. СМ. " Снятие и установка ". ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-355949-S37099514102010013000000)
B1D64:87	Левая фара поворотный двигатель: отсутствует сообщение	Перейдите к " диагностический тест AB ". (ref-355949-S08718629702010013000000)
B1D65:01	Правая фара поворотный двигатель: общий электрический сбой	УСТАНОВИТЬ новую правую фару в сборе. СМ. " Снятие и установка ". ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-355949-S37099514102010013000000)
B1D65:87	Правая фара поворотный двигатель: отсутствует сообщение	Перейдите к " диагностический тест AB ". (ref-355949-S08718629702010013000000)
U0001:88	Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена	См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-355946)
U0100:87	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Отсутствует сообщение	Перейдите в " диагностический тест AC ". (ref-355949-S39894699372010013000000)
U0101:87	Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Отсутствует сообщение	Перейдите к " диагностический тест AD ". (ref-355949-S26421460332010013000000)
U0121:87	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Отсутствует сообщение	Перейдите в " диагностический тест Ae ". (ref-355949-S17335306382010013000000)
U0126:87	Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса: Отсутствует сообщение	Перейдите к разделу " диагностический тест Af ". (ref-355949-S34755664512010013000000)
U0155:87	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): отсутствует сообщение	Перейдите в " диагностический тест AG ". (ref-355949-S38243447272010013000000)
U0401:86	Недействительные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Сигнал недействителен	Расшифровка кода ошибки U0401:86 устанавливается, когда модуль принимает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и других модулях сети. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)
U0402:86	Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): сигнал недействителен	Расшифровка кода ошибки U0401:86 устанавливается, когда модуль принимает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и других модулях сети. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)
U0415:86	Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (АБС): Сигнал недостоверен	Расшифровка кода ошибки U0401:86 устанавливается, когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле ABS и других модулях сети. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)
U0423:86	Недопустимые данные, полученные от модуля управления приборной панели: сигнал недействителен	Расшифровка кода ошибки U0401:86 устанавливается, когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR all non-сеть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the приборная панель Комбинация приборов (IPC) и других модулей в сети. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)
U0428:86	Недостоверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса: Сигнал недостоверен	Расшифровка кода ошибки U0401:86 устанавливается, когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. ИЗВЛЕЧЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все несетевые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления усилителем руля (PSCM) и других модулях сети. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)
U3000:04	Модуль управления: Внутренний сбой системы	УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фарами (HCM). СМ. " Демонтаж и установка ". (ref-355949-S11088044812010013000000)
U3000:46	Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметров	УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фарами (HCM). СМ. " Демонтаж и установка ". (ref-355949-S11088044812010013000000)
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	Перейдите к " диагностический тест Ah ". (ref-355949-S16080195942010013000000)
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	Перейдите к " диагностический тест AI ". (ref-355949-S06937565372010013000000)

Таблица расшифровка кода ошибки модуля управления фарами (HCM)

Таблица расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

DTC	Описание	Действие
P1910	Цепь управления лампой заднего хода/разомкнута	Если реверсивные лампы не работают, перейдите к " диагностический тест W ". Если фонари заднего хода всегда горят, то переходите к ПИНПОИНТ проверка Y (ref-355949-S29512581352010013000000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". (ref-355947-S19553737032010013000000)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотреть следующее на предмет явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ТАБЛИЦА Механический Электрический выключатель фары Многофункциональный переключатель в сборе с фарой Соединительная коробка для аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель(и): 26 (15A) (балласт Lh) 27 (хтагх1) (Рх балластные клеммы) Интеллектуальная соединительная коробка (Sj, Б) Предохранитель 23(ы): 7 (хгг2) (Лх 3 низкий луч Tx Г 15A 10A 10A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех остальных коды неисправностей обратитесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Таблица симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Оба низких луча не работают	Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)	УБЕДИТЬСЯ, что лампочки в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355949-S06945743352010013000000)
Низкие лучи включаются после 5-секундной задержки при установке переключателя фар в положение «Фары включены»	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар SJB	Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-355949-S41220847102010013000000)
Оба высоких луча не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	УБЕДИТЬСЯ, что лампы в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест A ". (ref-355949-S31168856022010013000000)
Одна фара ближнего света не работает	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реле фар Балластная лампа высокой интенсивности разряда (HID) Фара в сборе Sjb	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест B ". (ref-355949-S06945743352010013000000)
Одна фара дальнего света не работает	Проводка, клеммы или разъемы	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест C ". (ref-355949-S19651290782010013000000)
Ближний свет всегда включен	Электропроводка, клеммы или разъемы Реле фары Выключатель фар Sjb	Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-355949-S41220847102010013000000)
Дальний свет (лучи) всегда включены	Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-355949-S42410813352010013000000)
Функция flash-to-pass не работает	Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-355949-S19631317102010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Оба высоких луча не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание A: оба высоких луча не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №3

Рис. 3: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ОБА ЛУЧА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №4

Схема №5

Схема №6

A1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Установить выключатель фары в положение ВКЛ ФАР. Поместить многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Загорается ли индикатор дальнего света? Да: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель Sjb 23 (15A) исправен. Если OK: для Fusion или Mkz перейдите к A5. Для Милана обратитесь к схемам электропроводки A6.
A2 В ОБХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоединить: Многофункциональный переключатель да C202. Поместить выключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР. Подключить плавкую перемычку между многофункциональным переключателем C202-6, схемой xtangx2 (Wh / Og), стороной жгута и многофункциональным выключателем хтаг3-8, см. схему хтах4 Bk / Vinate do CLF17 C202 GD116 (ref-355950-S01812550712010013000000)
A3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Измерить напряжение между многофункциональным переключателем C202-6, цепью хтагх1 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: цепь REPAIR xtigx2 (Bk / Vt) для разомкнутого. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO до A4. CLF17 GD116
А4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-6, цепью хтагх1 (Wh / Og), стороной жгута и Sj b C22 80b-27, цепочкой CLF17 (wh / og), стороне жгута нет испытание сопротивления для цепи Вах 5 да? CLF17 CLF17
A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА ОБРЫВ (FUSION yes Mkz) Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоединить: Sj B C2280e. Подключить провод с плавким предохранителем между цепью SJA C2080e-1, цепью CDC34 (Wh / Og), боковой проводом и цепью SAJ Vv / C2 CLF08 CLF08
A6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Sjb В РЕЖИМЕ ВЫСОКОЙ ОСВЕЩЕННОСТИ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ РАЗОМКНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ (МИЛАН) Да, снять выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоединить: перемычку Sgbc2280e? ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться помощник для прослушивания шторок дальнего света, активирующейся на этом шаге. Подключить провод с предохранителем между Sj B С/ 2280е-1, цепь CDC34 (Wh) CLF08 CLF08
A7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно в это время или неисправность может быть вызвана. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест В: одна фара ближнего света не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание B: одна фара ближнего света не работает

ПримечаниеИз-за различных номинальных мощностей и в результате потребления тока определенных ламп фар вторичного рынка Sjb может активировать свою стратегию защиты от короткого замыкания, в результате чего выходная цепь(и) ближнего света становится неработоспособной. Убедиться, что лампы соответствуют спецификациям Ford. Если лампы не соответствуют спецификациям Ford, установить правильные лампы. Очистить коды неисправностей и выполнить самотестирование по требованию (требуется для сброса Sjb). Исправьте все неразрешенные DCS. Проверить систему для нормальной работы.

Схема №7

Рис. 7: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: ОДНА ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

B1 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДО ФАРЫ Xx FUSION. Отключить: не работает фара. Установить переключатель фар в положение " фары включены ". Для фары или Mkz с галогенными фарами измерить напряжение между фарой Lh C1021-6, цепью CLF04 (Bn / Bu), стороной жгута и землей; C1041 CLF05 C1021 CLF30 C1041 CLF31 B10
Фара Xth стороны B2, цепь xx Hf для цепи питания Flc 15 (Xt Xk), цепь питания Xx Для цепи управления Xg / Xs для шины Xb, цепь массы X1 для шины питания Ta-6. C1021 CLF04 C1021 GD121 C1041 CLF05 C1041 GD123 C1021 CLF30 C1021 GD121 C1041 CLF31 C1041 GD123 C1021 CLF30 C1021 GD121 C1041 CLF31 C1041 GD123 GD121 GD123 (ref-355949-S37099514102010013000000)
B3 ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Заменить заведомо исправную лампу дальнего света. Установить переключатель фары во включенное положение ФАРЫ. Горит ли фара? Да: УСТАНОВИТЬ новую лампу ближнего света. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка " или " Удаление и монтаж ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ БАТАРЕЮ ДАЛЬНЕГО ОГНЯ. ПЕРЕЙДИТЕ к пункту B4. (ref-355949-S08120346262010013000000)(ref-355949-S01455633162010013000000)
B4 ЗАМЕНИТЬ БАЛЛАСТ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Заменить заведомо исправный балласт. Установить переключатель фары во включенное положение фар. Горит ли фара? Да: УСТАНОВИТЬ новый баллаф. СМ. " Снятие и установка ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую фару в сборе. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-355949-S39296303282010013000000)(ref-355949-S37099514102010013000000)
B5 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТ Sxb SELF-проверка. Включить выключатель фары в положение OFF. Проверить записанные результаты из самопроверки Sjc. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A30? Да: перейдите к B6. Нет: убедиться, что предохранитель 7 (xtx2) B2A2E 10A 10A B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
B6 ПРОВЕРИТЬ Sjn фару Gxb ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ФАРЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ (FUSION ИЛИ Mkz С ГАЛОГЕННЫМИ ЛАМПАМИ) отключить: Sj B C2280e. Измерить сопротивление между Lh фарой C1021-6, цепью CLF04 (Bu / Bу), стороной жгута и SJA C22 / 13 CLF04 C1041 CLF05 CLF05 B21 CLF04 CLF05
B7 ИЗОЛИРОВАТЬ ФАРУ 9 В КАЧЕСТВЕ ПРИЧИНЫ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЖГУТЕ ВКЛ. Ввести следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование по требованию (требуется для включения выхода ближнего света водителя при наличии расшифровка кода ошибки B106E). Установить переключатель фары в положение " Фара включена ", измерить напряжение между Lh фарой / цепью Bxg1 C1021 CLF04 C1041 CLF05
B8 ПРОВЕРИТЬ Xtb-ЦЕПЬ ВЫВОДА ЛУЧА НИЗКОГО УРОВНЯ Dh ДЛЯ A-ЦЕПИ КОРОТКОГО замыкание на массу (FUSION OR Mkz с HALOGEN). Выключить: Sjn C2280e. Измерить сопротивление между Лх фары C1021-6, цепью CLF04 (Bn / Bu), сторона и масса C1041 CLF05 B21 CLF04 CLF05 B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
B9 ИЗОЛИРОВАТЬ ФАРУ В КАЧЕСТВЕ ПРИЧИНЫ: " Установка XTC не требуется ". Установить систему DCS на место, если система Xtc должна быть демонтирована. При этом необходимо выполнить следующие действия: " Демонтаж системы Xt ". Установить систему Xb и " Монтаж по требованию ". Отключить: лампа. Включить зажигание. B2A31 B2A2F B106E B106E B106F B106E B106E B106F (ref-355949-S37099514102010013000000)(ref-355947-S38460867092010013000000)(ref-355949-S21347926502010013000000)(ref-355949-S25708182182010013000000)(ref-355949-S16762434832010013000000)(ref-355949-S17718647882010013000000)(ref-355947-S38460867092010013000000)
B10 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАРЫ 4. Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключить: Подозреваемое реле фары. Заменить известное хорошее реле. Зажигание включено. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование по требованию (требуется для включения низковолнового выхода водителя, если присутствует расшифровка кода ошибки xtx1). B106E C1021 CLF30 C1041 CLF31 B11 B16
B11 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ФАРЕ РЕЛЕ 27 Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Для левой фары измерить напряжение между контактом 3 реле фары Lh, цепью SBB26 (Ye / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. SBB27 B12 15A 15A SBB26 SBB27
B12 ПРОВЕРЬ НА НАПРЯЖЕНИЕ К РЕЛЕ ФАР 2 С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ Хз ЗАЗЕМЛ. Для левой фары измерь напряжение между контактом 3 реле фары Lh, цепью xтагс1 (Ye / Rd), стороной Bjb и контактом 2 реле фар Lн, схемой хтагкс2 (Bk / Yе) стороны Bj SBB26 GD121 SBB27 GD121 B13 GD121
B13 ОБХОД ФАРЫ РЕЛЕ Подключить: Фара в сборе. Для левой фары удалить плавкий провод-перемычку между контактом 3 реле фары Lh, цепь SBB26 (Ye / Rd), сторона Bjb и контакт 5 реле Лх, схема хтагх2 (Vt / Bn). CLF30 SBB27 CLF31 B14 CLF30 CLF31
B14 ПРОВЕРИТЬ работу фары Sjb в нормальном режиме, нажать на кнопку Xdb6 и включить реле выхода луча низкого уровня для A короткое замыкание TO масса (Mkz с HID HEADAMS OR MILAN). Отключить: шину Sj C2280e. Для фары Lh измерить сопротивление между контактом 1 реле фар Ln (Bn / Bu). CLF04 CLF05 B15 CLF04 CLF05 B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
B15 ПРОВЕРИТЬ цепь питания фары Sjbb ДЛЯ Бу (Mkz С HID-фарами ИЛИ МИЛАНОМ). Для Lh-фары, измерить сопротивление между контактом 1 реле фары Lg, цепью CLF04 (Bn / Bu), лицевой стороной Bj B и шиной C2280e-13, цепь CLF04 CLF05 CLF05 B21 CLF04 CLF05
B16 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ФАРЕ 27 (MILAN HYBRID). Установить выключатель фары в положение OFF. Зажигание выключено. Для левой фары? измерить напряжение между контактом 3 реле фары Lh, цепью SBB26 (Ye / Rd], лицевой стороной Bjb и землей. SBB27 B17 15A 15A SBB26 SBB27
B17 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ФАРЫ С ПОМОЩЬЮ КОНТАКТА ЗАЗЕМЛЕНИЯ реле (MILAN HYBRID) Для фар Lh измерить напряжение между контактом 3 реле фары Lн?, контактом xтагх1 (Ye / Rd), стороной лицевой стороны Bjb и контактом 1 реле фара Ln, контактором 2 (Bk / Gy). SBB26 GD123 SBB27 GD123 B18 GD121
B18 ОБХОД РЕЛЕ ФАРЫ (MILAN HYBRID) Подключение: фара в сборе. Для Lh-фары подключить провод с плавким предохранителем между контактом 3 реле фары Ln, цепью xtigx1 (Ye / Rд), стороной лицевой панели Bjb и контактом 5 реле фар Lg, схемой CLF30 (Vt / Bn), лицевой панелью Bj SBB26 SBB27 CLF31 B19 CLF30 CLF31
B19 ПРОВЕРИТЬ работу Sgb низкий BEAM Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса (MILAN HYBRID). Отключить: Sjn C2280e? Для фары Lh, измерить сопротивление между контактом реле Lhl 2 (Bn/ Bu), если система управления Xt Xc X не работает на земле. CLF04 CLF05 B20 CLF04 CLF05 B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
B20 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ФАРЫ Sjb НА Bu 7 (МИЛАН ГИБРИД). Для фар Lh измерить сопротивление между контактом 2 реле фары Lhg CLF04 (Bn / Be), стороной передней панели Bj B и цепью C2280e-13, цепьюхх 2 (измерить контакт / Бу). CLF04 CLF05 CLF05 B16 CLF04 CLF05
B21 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый РАЗЪЕМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно или устранена неполадка. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест C: одна фара дальнего света не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание C: одна фара дальнего света не работает

Схема №22

Схема №23

C1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ В СБОРЕ. Отключить: Не работает фара. Установить выключатель фары в положение " Фары включены ", установить многофункциональный переключатель в положение высокий BEAM. Измерить напряжение между Lh-фарой C1021-7, цепью CLF08 (Ye / Vt), стороной жгута и землей; или между ПРАВОЙ-фарой xtax2-7 C1041 CLF08 CLF08 (ref-355949-S37099514102010013000000)
C2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ШТЫРЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Измерить напряжение между левой фарой C1021-7, цепью xtangx1 (Ye / Vt), стороной жгута и Lh фарой хтагх2-4, схемой xtgx3 (bk / ye), стороны жгута; или между правой фаерой xtax4-7 CLF08 C1021 GD121 C1041 CLF08 C1041 GD123 GD121 GD123 (ref-355949-S37099514102010013000000)

Диагностический тест D: Ближний свет всегда включен

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание D: световые индикаторы ближнего света всегда включены

Схема №24

Рис. 24: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: ЛУЧ (И) БЛИЖНЕГО СВЕТА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №25

Схема №26

Схема №27

D1 проверить FOR AUTOLAMP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите данные, извлеченные из самотестирования Sjb. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B1696, B1791, B1793 или B2008? Да: СМ. " АВТОЛАМПЫ ". Нет: Если оснащен автолампами, переходите к D2. Если не оборудован автолапами, то переходите на D3. (ref-355949-S20432557432010013000000)
D2 ПРОВЕРИТЬ ФАРУ Sjb ПО ЗАПРОСУ Положение фары ПИД зажигание да. Перейти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных SДЖБ? При установке переключателя фары в положение AUTOLAMPS ON, а затем OFF следить за переключателем фар СДЖ PID (HDLMP<UNK> AUT<UNK> Ckt). (ref-355949-S21698543592010013000000)
D3 СОГЛАСЕН С Sjb ФАРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ pids ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель фары выстроен в правильное положение при мониторинге пид. Перейти к следующему диагностическому режиму на сканирующем приборе: Sj B регистратор данных. ПРИМЕЧАНИЕ. Только один PID должен индицировать ON при каждом положении переключателя фар. Во время перемещения выключателя фары через все положения контролируйте вход PIDS (Hd Lm OFFKT)
D4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛОВ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Переключатель фары да нет C205. Измерить напряжение между переключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: КЛЕММА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем переключателя фары-контакт Цепь хтагх 1-6 хтаgx2 (Wu / Vt) Хт + 3-2 Хт Г4 (Gy) Вtа? х5: Вг: Вып х 7: вл. C205 CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18
D5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между выключателем фары C205-6, цепь CLF23 (Wh / Vt), сторона жгута и переключателем фар C205-3, цепью GD116 (Bk / Tv). Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: установить НОВЫЙ испытательный выключатель и снять систему фары ".дл. GD116 (ref-355949-S25024264352010013000000)
D6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключить: да Sjb C2280b. Измерить сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: КЛЕММНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Разъем переключателя фары-контакт Цепь C205-6 хтагкс1 (Bu / Vt) хтах10-2 хтакс3 (Gy 4-Xta)? CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18
D7 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ. Измерить сопротивление между переключателем фары, стороной жгута и Sxjb, сторона жгута следующим образом: клемма RESISTANCE REFERENCE TABLE Выключатель фары Разъем-контакт Sjb Соединитель-штырь Схема хтагх0-6 C2280b-47 CLF23 (Wh / Vt) № 2-2 С803 C205 C205 CLF34 C205 CLF18 D11
D8 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД Sjb Отключить: SДЖБ C2280e. Продолжает ли гореть фара Xh или Rh-? Да: для Mkz с галогенными фарами или Fusion, REPAIR цепь CLF04 (Bn / Bu) (фара Lн) или цепь хтаг1 (Бу / ГН) на работу в режиме короткого замыкания. CLF05 D11
D9 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ФАРЫ Отключить: Подозреваемое реле фары. Продолжает ли гореть левая или правая фара? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF30 (Vt / Bn) (Lh фара) или цепь CLF31 (Ye / Gy) на короткое замыкание до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы Нет: Идите xx к AG2. D10
D10 ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАРЫ Заменить заведомо исправное реле. Продолжает ли гореть левая или правая фара? Да: СНЯТЬ заведомо исправный реле. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УБРАТЬ заведомо работоспособное реле.ПРОЙДИТЕ к хтагх1. D11
D11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной или неисправной. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест E: Дальний свет (лучи) всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание E: дальний свет (лучи) всегда включены

Схема №28

Рис. 28: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ДАЛЬНИЙ СВЕТ (ЛУЧИ) ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН. Lincoln MKZ I рестайлинг

E1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки B1510 или DTS B2A23 Просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), извлеченные из самотестирования Sjb. Присутствует ли DCTC xtag? Да: перейти к E2. Нет: Для Fusion или Mkz, перейти к Е4. Для Милана, переход к Э5. B1510 B2A23
E2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Отключить: Многофункциональный переключатель C202. Зажигание включено. Дальний свет продолжает гореть? Да: переход к Е3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". СНЯТЬ ДАТЧИКИ, ПОВТОРИТЬ самодиагностику. (ref-355950-S01812550712010013000000)
E3 ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЛУЧ И ЗАПРОС НА ПРОХОЖДЕНИЕ СИГНАЛА DCS ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Выключено зажигание. Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-6, цепью CLF17 (Wh / Og), стороной жгута и заземлением; а также между МФК оздание2-4, цепью10? C202 CLF27
E4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (ОПЛАВЛЕНИЕ ИЛИ Mkz) Зажигание выключено. Отключить: Sj B C2280e. Включение зажигания. Высокие лучи продолжают светиться? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепь CLF08 (Ye / Vt) для короткого замыкания до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ К E6.
E5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ (МИЛАН) ПРИМЕЧАНИЕ 7: Если всегда включен только отдельный дальний свет, установить новую фару в сборе. См. " Снятие и установка ". Зажигание ВЫКЛ. Отключить: Lh или Rhf фара. Отсоединение: Sj C2280e. Включение. Измерить напряжение между цепью дальнего света / xagt C1021 CLF08 C1041 CLF08 CLF08 (ref-355949-S37099514102010013000000)
E6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый Sgb. см. " УСТАНОВКА КОРРОЗИИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно в это время может привести к сбросу себя. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №29

Схема №30

F1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Включение зажигания. Установить переключатель фар в положение " Фара включена ". Поместить многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Горят ли фары дальнего света? Да: перейти к F2. Нет: перейдите к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А ". (ref-355949-S31168856022010013000000)
F2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Отсоединить: Многофункциональный переключатель C202. Подсоединить провод перемычки с предохранителем между многофункциональным переключателем хтагх1-4, цепью xtigx2 (Gn / Bn.-), стороной жгута и многофункциональным выключателем C202-8, схемой xtax4 (Bk / Vt), сторона жгута Выполнить монтаж в соответствии с подсветкой высокого света? Да: C202 CLF27 GD116 (ref-355950-S01812550712010013000000)
F3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА FLASH-TO-PASS НА ОБРЫВ Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-4, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и Sjb C2280b-43, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута не превышает сопротивления на обрыв? 5. CLF27
F4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. СМ. " УСТАНОВКА КОРРОЗИИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно в это время или неисправность может быть вызвана. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Проверка проблемы клиента.
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель фар Проводка, клеммы или разъемы Датчик света Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Автолампы не работают	Интеллектуальная блок предохранителей и реле датчика освещенности (SJB)	Перейдите к " диагностический тест G ". (ref-355949-S02742277042010013000000)
Автолампы включены постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Датчик света Выключатель фары Модуль стеклоочистителя / омывателя Sjb	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355949-S21698543592010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест G: Autolamps не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест G: автолампы не работают

Схема №31

G1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАР В РУЧНОМ РЕЖИМЕ Установить выключатель фары в положение " Фары включены ". Правильно ли работают фары и стояночные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ФОНАРИ " или " ОГНИ ПАРКОВОЧНЫХ, ЗАДНИХ И НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ". (ref-355949-S18131249722010013000000)(ref-355949-S25528150482010013000000)
G2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Световой датчик C286. Зажигание включено. Установить выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Измерить напряжение между световым датчиком хтагх1-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Это напряжение примерно 5 вольт? Да: установить НОВЫЙ датчик света СМ. Для. " Демонтаж и Установка ". 3. C286 (ref-355949-S40279625872010013000000)
G3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SIJB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно или неисправность может возникнуть из-за неисправностью. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест H: Autolamps включены непрерывно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка H: автолампы включены постоянно

Схема №32

Рис. 32: диагностический тест H: АВТОЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНЫ ПОСТОЯННО. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

H1 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ФАРЫ Sjb ПО ЗАПРОСУ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПИД. Перейти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sj B datalogoff. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что выключатель фары находится в положении OFF. При установке выключателя фары в положение AUTOLAMPS и затем в положение OFF следить за выключателем фары PID (HDLMP<UNK> CAUT).
Н2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключить: Переключатель фары C205. Измерить напряжение между переключателем фары хтагх1-4, цепью хтангх2 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". C205 CLF19 (ref-355949-S25024264352010013000000)
H3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА АВТОЛАМП НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью хтагх1 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти в Н4. Нет: РЕМОНТНАЯ СХЕМА Xtag2 (Вт / Гн) для проверки массы CLF19 CLF19
H4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА АВТОЛАМП НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью хтагх1 (Vt / Gn), сторона жгута и Sjb C2280b-50, цепочкой хтагх2 (btagx / gn), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: переходите в тестовую цепь Xtxtax3. CLF19 CLF19 H15 CLF19
H5 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверить записанные результаты из самотестирования Sj B. Был ли записан расшифровка кода ошибки B2008, B1791 или B1793? Да: Для DTP B2008, GO TO H7. Для Tc XTAG4, go к H9. B1791 B1793 H13
H6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ (NO коды неисправностей) Выключение зажигания. Отключить: Датчик света C286. Зажигание включено. Установить переключатель фары 3 в положение AUTOLAMPS ON. Измерить напряжение между датчиком света хтагх1-2, схемой хтегх2 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Это напряжение примерно 5 вольт? да: Установить новую систему управления светом ". C286 VLF14 H15 (ref-355949-S40279625872010013000000)
H7 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ. Отсоединить: Модуль стеклоочистителя / омывателя C2157. Зажигание включено. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование Sjb. Повторить самопроверку Sj-B. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2008? Да: перейти к H8. Нет повторной установки: установить новый модуль стеклоуборочника / омойщика и снять DCS. обратитесь к установке. (ref-355977-S37982254612010013000000)
H8 ПРОВЕРИТЬ стеклоочистители на входной цепи на предмет короткого замыкание на массу. Отключить: Sjb C2280f. Измерить сопротивление между модулем стеклоомывателя / моечной машины C2157-2, цепью CRW01 (Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to хтаг2 короткое замыкание. No: REPAIR цепь CRW01). H15
H9 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ (расшифровка кода ошибки B1791) Зажигание выключено. Отключить: Датчик света хтагх1. Розжиг включен. Установить выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Измерить напряжение между датчиком света хт агх2-2, цепью хтгх3 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Есть напряжение приблизительно 5 вольт? Да Перейти x4 к агт. C286 C286 VLF14 H12 H10
H10 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СВЕТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключить: Sjb C2280b. Зажигание включено. Измерить напряжение между датчиком света хтагх1-2, цепью хтегх2 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Нет ли напряжение присутствует? Повторить: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь хтах3 (Bu) C286 VLF14 VLF14 H11
H11 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между датчиком освещенности C286-2, цепью хтагх2 (Bu / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-46, схемой хтаgx3 (Бу / Бн) со стороны жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Повторить: перейти к схеме Вх Txx4 / нет ремонта. VLF14 VLF14 H15 VLF14
H12 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между световым датчиком хтагх1-2, цепь хтакх2 (Bu / Bn), стороной жгута и световым сенсором хтгх3-4, цепью хтагх4 (bk / vt), сторона жгута. Является ли напряжение приблизительно 5 вольт? Да: Повторить установку нового светового датчика обратитесь к разделу " Снятие и самостоятельная установка ". C286 VLF14 C286 GD116 GD116 (ref-355949-S40279625872010013000000)
H13 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ (расшифровка кода ошибки B1793) Отключить: Датчик света хтагх2. Зажигание ВКЛ. Установить выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Измерить напряжение между датчиком света xtax3-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Нет ли напряжение повторения приблизительно 5 вольт? Да: Установить C286 C286 H14 (ref-355949-S40279625872010013000000)
H14 ПРОВЕРИТЬ входную цепь светового датчика на короткое замыкание на массу. Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между световым датчиком хтагх1-2, цепью хтгх2 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейдите к xtax3. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ на массу с целью проверки наличия короткого замыкания 4. C286 VLF14 H15 VLF14
H15 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить все разъемы Sj B. Проверить наличие: коррозия, поврежденные штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". Повторить проверку системы на предмет нормальной работы Нет: система работает корректно. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-сигнала Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 2 (15A) (переключатель стоп-сигналов) Колба (лампы) Проводка, клеммы или разъемы Задняя лампа в сборе Sj b
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Все ограничители не работают	Проводные соединения, клеммы или разъемы Предохранитель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)	Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-355949-S12897833242010013000000)
Один или несколько стоп-сигналов не работают - Fusion	Проводка, клеммы или разъемы Держатель лампы Высокая установка стопорной лампы SJB	УБЕДИТЬСЯ, что колба(и) в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест J ". (ref-355949-S06502064812010013000000)
Один или несколько стоп-сигналов не работают - Милан / Mkz	Проводка, клеммы или разъемы Высокая установленная стоп-лампа Задний фонарь в сборе	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест K ". (ref-355949-S06917683382010013000000)
Фиксаторы постоянно включены	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель стоп-сигнала блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SJB	Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-355949-S34623164212010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест I: Все стопорные лампы не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание I: все стопорные лампы не работают

Схема №39

Рис. 39: диагностический тест I: ВСЕ СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №40

Схема №41

I1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЛАМПЫ ОСТАНОВА. Отключить: Выключатель лампы останова C278. Измерить напряжение между переключателем лампы останова хтагх1-1, цепью xtагх2 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: перейти к I2. Нет: УБЕДИТЬСЯ В нормальной системе короткого замыкания Ijb предохранитель 2 (xtax3). C278 SBP02 15A
I2 В ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПОРНОЙ ЛАМПЫ Подключить провод перемычки с предохранителем между выключателем упорной лампы C278-1, цепь хтагс1 (Ye / Rd), сторона жгута и переключателем УПОРНУЮ лампу C278-4. Цепь CCB08 (Vt / Wh). Проводная сторона. Зажать ли зажимы? да: СНЯТЬ провод перемыкателя. Установить новый провод системы без пробного огня см ".для установки ". SBP02 CCB08 (ref-355949-S13645585712010013000000)
I3 проверить цепь SBP02 (Ye / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d. Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы хтагх1-1, цепь SBP02 (Y / РД), стороной жгута и Sj B С2280-13, схемой xtагх3 (ye / rd), сторона жгута. не превышает сопротивления 5 ом? Тест 4 на обрыв. C278 SBP02 SBP02
I4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SJOB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает корректно в это время может быть устранено. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест J: одна или несколько стопорных ламп не работают - слияние

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание J: одна или несколько стопорных ламп не работают - сплавление

Схема №42

Рис. 42: диагностический тест J: ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОПОРНЫХ ЛАМП НЕ РАБОТАЮТ - СЛИЯНИЕ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

J1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ 2. Проверить работу системы XTOK. Включить педаль тормоза и наблюдайте за работой стоп-сигналов. Все ли стоп-сигналы находятся в нерабочем состоянии? Да: перейдите к " диагностический тест I ". Нет: для высокого установленного стоп-сигнала - идите к J2. Если только одна сторона (задняя блокировка левого или правого борта) находится в неработоспособном положении, пройдите к двигателю. 20A B106E B106E B106F (ref-355949-S12897833242010013000000)(ref-355947-S38460867092010013000000)
J2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОМ МОНТИРУЕМОМ СТОП-ЛАМПЕ. Отключить: Высокий монтируемый стоп-ламп C4233. Во время нажатия на педаль тормоза измерить напряжение между высоким монтируемым стоп-лампой хтагх1-2, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO to J3. Нет: REPAIR цепь XTAG3. C4233 CCB08
J3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫСОКОМ УСТАНОВЛЕННОМ УПОРНОМ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Во время применения тормозной педали измерить напряжение между высоким установленным упором C4233-2, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и высоким установленным ограничителем xtigx2-1, схемой GD171 (Bk / Gy). C4233 GD171
J4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА Sjb Отключить: Sj B C2280b. Во время нажатия на педаль тормоза измерить напряжение между Si Bc C22 80b-40, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag 1. Нет повторения: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь Xttag2 (вкл. J11 CCB08
J5 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверить записанные результаты из самотестирования по требованию. Присутствует ли DTTC B2045 или DTS B2047? Да: перейти к J6. Нет: переход на J9.
J6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩЕЙ СТОП-ЛАМПЕ Отключить: Не работающую заднюю лампу. Во время нажатия на педаль тормоза измерить напряжение между левой задней лампой C412-3, цепью хтагх1 (Gy / Bn), стороной жгута и землей; или между правой задней фарой хтанг2-3; цепь хтакс8 (Vt / Og) идет больше, чем на массу. CLS18 C415 CLS19
J7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОЧЕЙ УПОРНОЙ ЛАМПЕ 6. ЖГУТ ПРОВОДОВ ДА. Повторить ремонт педали тормоза, измерить напряжение между задней лампой Lh C412-3, цепью VTAGX1 (Gy / Bn), стороной жгута и задней фарой Лг хтагх2-1, схемой хтах3 (Bk / Gу); сторона жгута CLS18 C412 GD171 C415 CLS19 C415 GD171 GD171
J8 ПРОВЕРИТЬ цепь Xtb STOPLAMP Sjb6 ДЛЯ ЗАДНЕГО ЖГУТА (обесточить цепь 22AGT).отключить: Да, измерить сопротивление между задней лампой Lh C412-3, цепью хтагх1 (Gy / Bn), стороной жгута и цепью C2280d-25, цепью. CLS18 CLS18 C415 CLS19 CLS18 J11 CLS18 CLS19
J9 ПРОВЕРИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключить: не работает задняя лампа. Зажигание вкл. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb Self-проверка? Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется, чтобы включить драйвер выхода лампы поворота при наличии расшифровка кода ошибки B106E). Во время применения педали тормоза измерить напряжение между задней лампой Lh C412 CLS18 C415 CLS19 J10
J10 ПРОВЕРИТЬ работу Sjb DSTLAMP НА ВЫХОДЕ ЦЕПЬ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса. Отключить: Sj B C2280d? Измерить сопротивление между SJA C208d-25, цепью CLS18 (Gy / Bn), стороной жгута и землей; или между шиной SGE CLS19 J11 CLS18 CLS19 B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
J11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый РАЗЪЕМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно или устранена неполадка. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест K: одна или несколько стопорных ламп не работают - Милан / Mkz

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание K: один или несколько стопорных ламп не работают - милан / МКЗ

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

К1 ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СТОП-ЛАМПЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Нажать на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-лампами. Все ли стоп-сигналы не работают? Да: Перейдите к " диагностический тест I ". Нет: Для высоко установленной стоп-сигнала, идите к К2. Для заднего стопорного клапана левого или правого положения, идете к K4. (ref-355949-S12897833242010013000000)
K2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОЙ СТОРОНЕ СТОП-ЛАМПА. Отключить: Высокий установленный стоп-ламп, для спойлера высокого уровня с камерой заднего вида, во время применения педали тормоза, измерить напряжение между высоким установленным стоп-лампой C4199-3, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. C4111 CCB08 C475 CCB08 CCB08
K3 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ тормозом xlamp, устанавливаемой с помощью разъема " Земля ". Для высоковольтной цепи управления спойлером, устанавливаемым с помощью камеры заднего вида, во время применения педали тормоза, измерить напряжение между высоковольтным стопорным устройством C4199-3, цепью xtang1 (Vt / Wh), стороной кабельного жгута и высоконагруженной клеммой xtax2-1 CCB08 C4199 GD171 C4111 CCB08 C4111 GD171 C475 CCB08 C475 GD171 GD171
К4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛЕВЫЙ СТОП-ЛАМП Отключить: Не работает задний стоп-лампа да. Во время нажатия на педаль тормоза измерить напряжение между задней лампой левого C419-1, цепью хтагх1 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; или между правой задней фарой хтах2-1; цепь хтага 3 (Вт / W 5) идет в сторону массы. CCB08 C418 CCB08 CCB08
K5 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В НЕРАБОЧЕЙ СТОП-ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЖГУТА ИСПРАВЕН. Да, при установке на педаль тормоза измерить напряжение между задней лампой Lh C419-1, цепью VTAGX1 (Vt / Wн), стороной жгута и задней фарой Lhx G2-3, цепьюхтаг3 (Bk / Gy); сторона жгута CCB08 C419 GD171 C418 CCB08 C418 GD171 GD171 (ref-355949-S23271470482010013000000)

Диагностический тест L: стопорные лампы включены постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание L: стопорные лампы включены постоянно

L1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ ВКЛЮЧЕНЫ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Наблюдайте за стоп-сигналами при отпущенной педали тормоза. Освещены ли все стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ К L3. Нет: ПЕРЕХОД к L2.
L2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ТОКА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Sj B C2280d. Продолжаете ли загораться ограничители? Да: Если задняя лампа Lh продолжает гореть, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS18 (Gy / Bn) на короткое замыкание на напряжение. ОЧИСТИТЬ Дтк НЕ ПОВТОРЯЙТЕ самотестирование, Если горит ЗАДНЯЯ. CLS19
L3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Отключить: Выключатель стоп-сигнала C278. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ на L4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель стоп-сигналов. СМ. " Демонтаж и установка ". ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самодиагностику. (ref-355949-S13645585712010013000000)
L4 проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Disconnect: блок управления силовым агрегатом C175b. Продолжают ли гореть стопорные лампы? Да: GO to L5. Нет: вперед к L6.
L5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Sjb C2280b. Продолжает ли гореть высокая установленная стоп-лампа? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему CCB08 (Vt / Wh) на короткое замыкание до напряжения. ОЧИСТИТЬ И дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к L7.
L6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РСМ Отсоединить все разъёмы РКМ. Проверить наличие: коррозионно-повреждённых штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить все соединители РSM и убедиться в том, что они правильно посажены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый РМС. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ", " МОНТАЖ " или " ПРОБЛЕМА УСТАНОВКИ ". Повторить систему для нормальной эксплуатации нет. (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)(ref-355965-S33184382122010013000000)
L7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все соединители и удостоверьтесь, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SJOB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает корректно в это время может быть устранено. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический Многофункциональный выключатель Лампа мигания опасности Переключатель Smart Junction Box (Sjb) предохранитель 6 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Bulbs Sj b
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Лампы поворотников не работают	Проводка предохранителей, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЬСЯ, что лампочки в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест M ". (ref-355949-S32426847832010013000000)
Сигнальные лампы поворота всегда горят	Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-355949-S40841841212010013000000)
Один сигнал поворота/лампа опасности не работает/всегда горит	Проводка, клеммы или разъемы Держатель лампы SJB	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест O ". (ref-355949-S23885969012010013000000)
Аварийные лампы не работают/всегда горят	Проводка, клеммы или разъемы Сигнализатор опасности (Fusion / Milan) Фронтальный интерфейсный модуль управления (FCIM) (Mkz) Sjb	Перейдите к " диагностический тест P ". (ref-355949-S11584830692010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест M: лампы сигнала поворота не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание M: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №57

Рис. 57: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА M: ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №58

Схема №59

Схема №60

M1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установить выключатель фары в положение ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР. Поместить многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ при наблюдении за фарами дальнего света. Горят ли дальние лучи? ДА: ПЕРЕВЕДИТЕ выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Для Fusion, GO на M2. ПРОВЕРИТЬ Sjb предохранитель 6 (20A) НЕ ГОДЕН. (ref-355949-S31168856022010013000000)
M2 проверить FOR CORRECT STOPLAMP OPERATION Применить и отпустить педаль тормоза. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ к M3. Нет: СМ. " СТОП-СИГНАЛЫ ". (ref-355949-S26412395332010013000000)
M3 BYPASS THE MULTIFUNCTION сторона IGN OFF. Disconnect: Multifunction выключатель C202. Yes for an inoperative Lh turn сигнал, go a fused jumper провод between the multifunch switch1-2, цепь CLS39 (Vt / W). C202 C202 GD116 C202 CLS41 C202 GD116 (ref-355950-S01812550712010013000000)
M4 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОВОРОТА ЗАПРОСИ ВВОД ЦЕПИ НА ОБРЫВ Отключить: Sjb ДА C2280б. При нерабочем сигнале поворота Lh измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-2, цепью хтагс1 (Vt / Wн), стороной жгута и шиной СДЖБ C22 80б-42, цепью- замер сопротивления 2 (Вт / Вш). CLS39 CLS39 C202 CLS41 CLS41 CLS39 CLS41
M5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SIJB. СМ. " УСТАНОВКА КОРРОЗИИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест N: лампы сигнала поворота всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка N: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №61

N1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Отключить: Многофункциональный переключатель C202. Зажигание включено. Продолжают ли мигать лампы поворота? Да: переход на N2. Нет: УСТАНОВИТЬ новый МФК. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". СНЯТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самоконтроль. (ref-355950-S01812550712010013000000)
N2 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Отключение зажигания. Да: Sjb C2280b. Выполнить измерение сопротивления между многофункциональным переключателем C202-2, (Lh turn lights), цепь CLS39 (Vt / Wн), сторона жгута и земля; или между МФК охтс10-3, (Rh round lamps) C202 CLS41 CLS39 CLS41
N3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. СМ. " УСТАНОВКА КОРРОЗИИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно в это время может быть устранено. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Точный тест O: один поворотный сигнал / лампа опасности не работает / всегда включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка O: один сигнал поворота / индикатор опасности не работает / всегда включен

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

O1 проверить THE STOPLAMPS Применить и отпустить педаль тормоза при соблюдении стоп-сигналов. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ к O2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СТОП-СИГНАЛЫ ". (ref-355949-S26412395332010013000000)
О2 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ. Следить за лампами поворотов при установке многофункционального переключателя в положение Rh TURN (ПРАВЫЙ ПОВОРОТ), а затем Lh- TURNE. Всегда ли горит какая-либо из ламп поворота? Да: GO to O3. Нет: ВПЕРЕД к O4.
O3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Xh НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Sjb C2280f (лампа самодиагностики).отключить: Gj V228c (задняя лампа поворота).включение зажигания. Продолжает ли гореть рассматриваемая лампочка поворота? Да: схема РЕМОНТА xtag0 (Bu / Gn) (Lt) CLS21 CLS25 CLS23 CLS24 O10
O4 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверить записанные результаты из самотестирования по требованию Sj B. Присутствует ли B2049, B2051, B2A27 или B2A29? Да: ПЕРЕЙТИ К O5. Нет: GO к O8.
O5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЙ ЛАМПЕ 6 (ОТКРЫТЬ расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ). Отключить: Не работает лампа поворота. Включить функцию лампы-мигателя опасности. Для передней лампы измерить напряжение между передней лампой поворота Lh C1023-3, цепью CLS21 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; или между передней фонарем поворота Rh C1043 CLS25 C413 CLS23 C416 CLS24 C4139 CLS23 C4140 CLS24
Вращайте переднюю фару xx Th (ПЕРЕДНЯЯ), заднюю фару Txt (задняя фара Xc), КСБ................................ 15 (передняя фара Хт) и фонарь управления агрегатом " АККУМ. C1023 CLS21 C1023 GD123 C1043 CLS25 C1043 GD121 C413 CLS23 C413 GD171 C416 CLS24 C416 GD171 C4139 CLS23 C4139 GD171 C4140 CLS24 C4140 GD171 GD123 GD121 GD171 (ref-355949-S23271470482010013000000)
Txh сторона Xb Xg лампа (Xx Bc Sk xn), Xt Xb far (xh Xp Xc / Xf xs Gcr x1), Tx Xh Za-Sw 2x-Xe Xd xx xg X. C1023 CLS21 CLS21 C1043 CLS21 CLS25 C413 CLS23 CLS23 C416 CLS24 CLS24 C4139 CLS23 CLS23 C4140 CLS24 CLS24 O10 CLS21 CLS25 CLS23 CLS24
Th-сторона Xb CONDITION: цепь массы Xx 3 или ЗАДНЯЯ ЛАМПА Xt 4. Масса Xg, кабельный жгут питания Xs 2. ТРАНСФОРМАТОРНАЯ ФАРА С задней СТОРОНЫ И КАБЕЛЬНАЯ МУФТА 1. ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ КЛЕММА ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЫ / ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ А. B106E C1023 CLS21 C1043 CLS25 C413 CLS23 C416 CLS24 C4139 CLS23 C4140 CLS24
Xh-Sx B), цепь массы (Xc). Xt, Xb, шунтирующая клемма Xd, клеммная колодка Xs: клемма для подключения клеммы Xg и клемма Tx к клемме Txn (клеммной колодке Xp) - клемма управления клеммного колодки Xm. (клемма питания клеммных колодок Xa с разъемом X) (клеммой X2). CLS21 CLS25 CLS23 CLS24 O10 CLS21 CLS25 CLS23 CLS24 B106E B106E B106F (ref-355947-S38460867092010013000000)
O10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить все разъемы Sj B. Проверить наличие: коррозия, поврежденные штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". Повторить проверку системы на предмет нормальной работы Нет: система работает корректно. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Точный тест P: лампы опасности не работают / всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание P: аварийные лампы не работают / всегда включены

Схема №71

Рис. 71: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ P: ИНДИКАТОРЫ ОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЮТ / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

P1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb. Проверить записанные коды неисправностей, полученные в результате самотестирования Sib. присутствует ли расшифровка кода ошибки B2071? Да: переход на P2. Нет: перейти к P4.
P2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ МИГАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ Выключатель отключения: Лампа мигалки опасности Выключатель C2039 (Fusion / Milan). Отключение: FCIM C2402 (Mkz). Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование Sjb. Повторить самотест Sj B, если имеется расшифровка кода ошибки Xtag2 или есть 3? B2071 (ref-355949-S14423712542010013000000)(ref-355970-S39453995622010013000000)
P3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключение зажигания. Да, отключить: Sjb C2280b. Для Fusion или Milan измерить сопротивление между переключателем сигнальной лампы C2039-6, цепью хтагх1 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. В случае Mkz измерение сопротивления между FCIM xtag2-6 CLS32 C2402 CLS32 CLS32
P4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММНОЙ КОЛОДКЕ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ FCK6. Отключить: Цепь сигнальной лампы опасности C2039 (соединительная / миланская).отключить: FCIM xtag1 (Mkz).для проводов Fusion или milan измерить напряжение между цепью сигнальной лампых2-6, см. цепь Xtxkx 3 C2402 C2039 CLS32 C2402 CLS32 (ref-355970-S39453995622010013000000)
P5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА ЗАПРОСА ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Для Fusion или Milan измерить сопротивление между цепью Sjb C2280b-48, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем сигнальной лампочки C2039-6, схемой CLS32 (Бн / Йе) сторона жгута. Для ута 80 или Милана измерить сопротивления между цепями CLS32 C2402 CLS32 CLS32
P6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ЛАМПЫ МИГАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между выключателем лампы мигалки опасности C2039-6, цепь xtigx1 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем лампочки опасности C2039-2, цепь хтагх3 (Бк / ВТ), стороны жгута. - Это напряжение при установке больше 10 В? Да: Установить новый выключатель проверки опасности ". CLS32 GD116 GD116 (ref-355949-S14423712542010013000000)
P7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнуты наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли? УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: Система работает правильно в это время не удалось устранить проблему. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Проверка проблемы клиента.
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель фары Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 22 (15A) Задняя лампа в сборе Колба(ы) Электропроводка, клеммы, разъемы
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Один или несколько фонарей для парковки, задних фонарей или фонарей номерного знака не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Держатель лампы Задняя лампа в сборе Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЬСЯ, что колба(и) в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест Q ". (ref-355949-S09136226092010013000000)
Фонари парковки, заднего или номерного знака горят постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар SJB	Перейдите к " диагностический тест R ". (ref-355949-S17348842932010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест Q: Один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Q: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №78

Рис. 78: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q: ОДИН ИЛИ БОЛЕЕ СТОЯНОЧНЫХ, ЗАДНИХ ОГНЕЙ И ФОНАРЕЙ НОМЕРНОГО ЗНАКА НЕ РАБОТАЕТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Q1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ Выключение зажигания. Установить выключатель фары в положение PARKING LAMPS ON. Не работают ли 4 стояночных лампы? Да: ПРОВЕРИТЬ исправность предохранителя Sjb 22 (15A). Если В ПОРЯДКЕ, то ПЕРЕЙТИ К Q6. При НЕПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ОБРАТИТЕСЬ КО ВСЕМ СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ СТАТЬЯ для выявления возможных причин возникновения короткого замыкания.
Q2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ПЕРЕДНИЕ ФОНАРИ) демонтировать обычный выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отсоединить: перемычку Svbc2280e. Подключить провод с плавким предохранителем перемычки между Sgb CDC34 CLS30 CLS30
Q3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Sjb НА ОБРЫВ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) УСТАНОВИТЬ выключатель фары в положение " ВЫКЛ ".отключить: Перемычка SДЖБ C2280d. Подключить провод с предохранителем перемычки между положительной клеммой аккумуляторной батареи и Sj B С2280d-20, цепь CLS30 (Vt / Wh), сторона жгута нет? Снять заднюю сигнальную лампу? CLS30
Xt-Xh (X-X) Xc xx Tx + 4xxd (Х-Хс + Xs + Sw + / Xf + X, Xg + Vx Xz + 3xc4 + Xxv + Fxxxx (Xl +) xx2 Xx-Xxsx (x X - X1) xx X. C1023 CLS30 C1043 CLS30 C1443 CLS30 C1444 CLS30 C412 CLS30 C415 CLS30 C4328 CLS30 C4327 CLS30 C452 CLS30 C462 CLS30 C1023 CLS30 C1043 CLS30 C1443 CLS30 C1444 CLS30 C419 CLS30 C418 CLS30 C452 CLS30 C462 CLS30 C1023 CLS30 C1043 CLS30 C1113 CLS30 C1114 CLS30 C419 CLS30 C418 CLS30 C414 CLS30 C417 CLS30 C452 CLS30 C462 CLS30 CLS30
Xx-Xxt Xtsv (XXXXH) Xx2xc Vxx x Hx X + X3xs НА xx УСТАНОВН ННАГ х Вс Хш ВЫС-КОНТАКТОМПОС-@unk@ (ШУСТАНОВУСТАНОВИКАВОСАВИ ИМ(ИВ(VШСУ&QUOT;) С) X(СМ) LX 5 G(B(ТАБЛИЦА) 4 (2 @UNK@) 5 5 (F(5) 4(4 (5) 4 B) 4) 4 C1023 CLS30 C1023 GD123 C1043 CLS30 C1043 GD121 C1443 CLS30 C1443 GD121 C1444 CLS30 C1444 GD123 C412 CLS30 C412 GD171 C415 CLS30 C415 GD171 C4328 CLS30 C4328 GD171 C4327 CLS30 C4327 GD171 C452 CLS30 C452 GD171 C462 CLS30 C462 GD171 C1023 CLS30 C1023 GD123 C1043 CLS30 C1043 GD121 C1443 CLS30 C1443 GD121 C1444 CLS30 C1444 GD123 C419 CLS30 C419 GD171 C418 CLS30 C418 GD171 C452 CLS30 C452 GD171 C462 CLS30 C462 GD171 C1023 CLS30 C1023 GD123 C1043 CLS30 C1043 GD121 C1113 CLS30 C1113 GD121 C1114 CLS30 C1114 GD123 C419 CLS30 C419 GD171 C418 CLS30 C418 GD171 C414 CLS30 C414 GD171 C417 CLS30 C417 GD171 C452 CLS30 C452 GD171 C462 CLS30 C462 GD171 (ref-355949-S23271470482010013000000)(ref-355949-S12298983062010013000000)
Q6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj B. СМ. " УСТАНОВКА КОРРОЗИИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно в это время может быть причиной неисправности или проблемы. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест R: Парковочные, задние или номерные огни горят непрерывно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Проверка проблемы клиента.
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель 21 (15A) блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb) (реле противотуманной фары) Проводка, клеммы или разъемы
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Обе противотуманные фары не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фары Smart Junction Box (SJB)	УБЕДИТЬСЯ, что лампочки в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест S ". (ref-355949-S15534538202010013000000)
Индивидуальная противотуманная фара не работает	Проводка, клеммы или разъемы	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест T ". (ref-355949-S15225543222010013000000)
Противотуманные фары включены постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар SJB	Перейдите к " диагностический тест U ". (ref-355949-S40141618622010013000000)
Противотуманные фары на индикаторе не работают	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар SJB	Перейдите к " диагностический тест V ". (ref-355949-S06157614712010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест S: Обе противотуманные фары не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание S: обе противотуманные фары не работают

Схема №86

Схема №87

Схема №88

S1 ПРОВЕРИТЬ Sjb ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ PID ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sj Регистратор данных. Следить за диаграммами SJA Противотуманная лампа ПИД (FOG Sw) во время включения переключателя противотуманных фар. Указывает ли PED, что переключатель противотуманной лампы включен? Да: УБЕДИТЬСЯ В том, что предохранитель 21 (15A) не работает.
S2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРЕ Выключение зажигания. Отключить: Выключатель фары C205. Измерить напряжение между переключателем фары хтагх1-5, цепью xtагх2 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Зажигание включено. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель фары. СМ. " Демонтаж и установка не работают " 3. C205 CLF21 (ref-355949-S25024264352010013000000)
S3 ПРОВЕРИТЬ ПО ЗАПРОСУ входную цепь противотуманных фар на нормальное выключение зажигания. Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем фары C205-5, цепью хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и Sj b C2080b-49, цепочкой xtax2 (gy / vt). CLF21 CLF21 CLF21
S4 РАБОТА В ОБХОД ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ Sjb. Отсоединить: Sj B C2280e. Подключить провод перемычки с предохранителем между цепью CDC34 (Wh / Og), стороной кабельного жгута и цепью хтагс1 (Bn / Ye).выключить цепь тумблера. CLF12 CLF12
S5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно в это время или неисправность может быть вызвана. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест T: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание T: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №89

T1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЕ. Выключить: Не работает Противотуманная фара. Зажигание. Установить выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ и включить переключатель противотуманной фары. Для Fusion или Milan измерить напряжение между лампой Lh xx0-A, цепью CLF12 (Bn / Ye). C152 C162 CLF12 C152 CLF12 C162 CLF12 GD121 GD123 CLF12

Диагностический тест U: Противотуманные фары включены постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание U: противотуманные фары включены постоянно

Схема №90

Рис. 90: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ U: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ГОРЯТ ПОСТОЯННО. Lincoln MKZ I рестайлинг

U1 проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить записанные результаты самотестирования Sj. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2254? Да: перейти к U2. Нет: переход на U4.
U2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключить: Выключатель фары C205. Зажигание включено. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самодиагностика Sjb. ПРИМЕЧАНИЕ: Другие датчики будут присутствовать при отключенном переключателе фары и должны быть проигнорированы. Повторить самопроверку Sij. Присутствует ли расшифровка кода ошибки Dtag1? Да: перейти к удалению U3. Нет установки нового переключателя. B2254 (ref-355949-S25024264352010013000000)
U3 ПРОВЕРИТЬ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем фар C205-5, цепью хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейти к U6. Нет: отремонтировать цепь xtax2 для проверки массы (Vtagg A). CLF21 CLF21
U4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ (до " ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ") Зажигание ВЫКЛ. Отключить: Sj B C2280a. Включение зажигания. Продолжают ли противотуманные фары светиться? Да: GO до U5. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь CLF12 (Bn / Ye) до выключателя фары для работы при коротком напряжении нормальной работе. (ref-355949-S01590657222010013000000)
U5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (К ПРОТИВОТЕМНЫМ ФОНАРЯМ) Зажигание выкл. Отключить: Sj B C2280e. Розжиг включен. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: РЕМОНТНАЯ схема CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ на U6.
U6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки. Подключить все самоподъемные соединители и удостоверьтесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sgb. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". Повторить проверку системы на отсутствие проблем при нормальной работе. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест V: Противотуманные фары на индикаторе не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание V: противотуманные фары на индикаторе не работают

Схема №91

Рис. 91: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ V: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НА ИНДИКАТОРЕ НЕ РАБОТАЮТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №92

V1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключить: Выключатель фары C205. Зажигание включено. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb, регистратор данных. Выбрать активную команду для противотуманных фар (FOG<UNK> LMP). Включить противотуманные фары. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что противотумные фары горят при снятии показаний. Измерить напряжение между переключателем фары и цепью Tx10. C205 CLF12 (ref-355949-S25024264352010013000000)
V2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Sjb НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Sdbc2280a. Измерить сопротивление между переключателем фары C205-10, цепью xtegx1 (Bn / Ye), стороной жгута и Sgb. C22080a-6, схемой хтагс2 (bn repeat / ye), сторона жгута есть меньше чем Oh5. CLF12 CLF12 CLF12
V3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает корректно в это время может быть устранена. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Проверка проблемы клиента.
Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая реверсивная лампа переключатель (ручной трансаксель) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель 47 (10A) колба(ы) Проводка, клеммы или разъемы реверсивные лампы реле
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обращайтесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Обе лампы заднего хода не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатель реверсивной лампы Реле реверсивных ламп Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (двигатель 3,5 л) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (двигатель 2,5 л или 3,0 л)	УБЕДИТЬСЯ, что лампочки в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест W ". (ref-355949-S30291290252010013000000)
Индивидуальная лампа заднего хода не работает	Проводка, клеммы или разъемы Держатель лампы	УБЕДИТЬСЯ, что лампочка в порядке. Если OK, перейдите к " диагностический тест X ". (ref-355949-S02671732912010013000000)
Фонари заднего хода горят постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Реле реверсивных ламп Переключатель реверсивной лампы Автоматическое затемнение внутреннего зеркала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (двигатель 3,5 л) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (двигатель 2,5 л или 3,0 л)	Перейдите к " диагностический тест Y ". (ref-355949-S29512581352010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест W: обе реверсивные лампы не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание W: обе реверсивные лампы не работают

Схема №93

Рис. 93: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА W: ОБЕ РЕВЕРСИВНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

W1 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Выключение зажигания. Отключить: Реле ламп заднего хода. Зажигание ВКЛ. Заменить заведомо исправное реле и перепроверьте работу ламп заднего вида. Правильно ли работают лампы заднего хода? Да: СНЯТЬ заведомо исправные реле. УСТАНОВИТЬ новое реле ламп заднего направления. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УБРАТЬ заведомо работоспособное реле. ПЕРЕЙДИТЕ К W2.
W2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ЛАМП РЕВЕРСА ВКЛ. Измерить напряжение между контактом 1 реле ламп реверса, цепью CBK03 (Gy), лицевой стороной Bjb и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К W3. Нет: УБЕДИТЬСЯ В исправности предохранителя 47 (10A) Если OK, отремонтируйте схему работы системы на короткое замыкание G2. CBK03
W3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ РЕВЕРСИВНЫХ ЛАМП Измерить напряжение между контактом реле реверсивных ламп 3, цепью CBK03 (Gy), лицевой стороной Bjb и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO к W4. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь хтагх1 (Гю) для разомкнутого ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу. CBK03
W4 ОБХОД РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Подключить провод перемычки с предохранителем между контактом 3 реле ламп заднего хода, цепь xtagx7 (Gy), сторона лица Bjb и контактом 5 реле ламп обратного хода, цепью xtangx1 (GN / Bn). сторона Лица лица Бжб. Должны ли лампы заднего хода светиться? Да: СНЯТЬ систему перемычек. Для автомобилей с ручным переключением оси, переходите на Wa 5. CBK03 CLS10 CLS10
W5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕВЕРСИВНОМ ЛАМПОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключить: Реле ламп заднего хода. Отключить: Выключатель лампы заднего хода C169. Зажигание включено. Измерить напряжение между переключателем лампы заднего направления C169-1, цепью хтагх2 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к W6. Нет ремонтной цепи. CLS28 CLS28
W6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Измерить напряжение между выключателем реверсивной лампы C169-1, цепь xtigx4 (Bu / Wh), сторона жгута и переключателем реверсивных ламп хтагх2-2, цепью xtegx3 (Бк / Йе) на стороне жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да Установить новую схему реверсивного фонаря и произвести проверку работы ".для " см. в исправном состоянии ". CLS28 C169 GD121 GD121 (ref-355949-S13533433102010013000000)
W7 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Tr датчик коды неисправностей FROM THE SELF-проверка Просмотр данных коды неисправностей из коробки передач блок управления силовым агрегатом (двигатель 2.5L или 3.0L) либо TSM (двигатель 3.5L) ключ ON двигатель OFF (KOEO) самодиагностика. Присутствуют ли датчики Trc? Да: обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка передач трансмиссия / трансмиссия - нет AW21 6F35 (ref-355918)(ref-355919)(ref-355920)
W8 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО НА СТОРОНЕ Tw 9 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ КАТУШКИ ЗЕМЛЯ УПРАВЛЯЕМАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Повторить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175t (2.5L или 3.0L двигатель). Отключить: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1533 (3.5L Двигатель). Зажигание включено. Для гибридных транспортных средств измерить напряжение между PCMC 175-34, схема CLS28 CLS28 C1533 CLS28 CLS28
W9 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ЦЕПИ Txm или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Bu + Xx + 5. Да, цепь Th + 4 Для цепи TAGM + 7. Для цепей Tg + 3, Tcmt + 6: Цепь Ta + 1 (Bb + / Wn) Для транспортных средств с напряжением 2.5L + 3.0L C175T CLS28 C175T CLS28 C1533 CLS28 W10 W11 CLS28
W10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Отсоединить разъем TSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить разъем и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый TСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает нормально в это время. (ref-355918-S21915898012010013000000)
W11 проверить FOR CORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) OPERATION Отсоединить все разъемы ИКМ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все разъёмы и убедиться в том, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый ПКМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ", " МОНТАЖ " ", УСТАНОВКА корректно " или " НЕИСПРАВНОСТЬ системы может произойти при нормальной эксплуатации. (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)(ref-355965-S33184382122010013000000)

Диагностический тест X: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При возбуждении реле реверсивных ламп напряжение направляется на реверсивные лампы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Проводка, клеммы или разъемы
Держатель колбы

Точечное испытание X: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Схема №101

Схема №102

X1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ОБРАТНОЙ ЛАМПЫ 2. Отключить: Не работает обратная лампа. Включить стояночный тормоз. Зажигание. Выбрать реверс. Для Fusion, измерить напряжение между задней лампой Lh C487-1, цепью хтагх1 (Gn / BN), стороной жгута и землей или между задней фонарем Rx CLS10 C488 CLS10 C451 CLS10 C461 CLS10 CLS10
Х2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СТОРОНЕ Шу ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ2 С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЯ ЗАЗЕМЛ., измерить напряжение между левой задней лампой хтаг0-1, цепью CLS10 (Гш / Бн), стороной жгута и фонарем Lh задней фары xgx2-2, цепьюхтадж3 (БК / Гх) C487 C487 GD171 C488 CLS10 C488 GD171 C451 CLS10 C451 GD171 C461 CLS10 C461 GD171 GD171

Диагностический тест Y: реверсивные лампы горят постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание Y: реверсивные лампы включены постоянно

Y1 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА ВЫКЛЮЧЕНО. Заменить заведомо исправное реле. Зажигание включено. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? Да: СНЯТЬ заведомо исправные реле. Переходите на Y2. Нет: УБРАТЬ заведомо работоспособное реле; УСТАНОВИТЬ новое реле ламп заднего хода; ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
Y2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫХОДА РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА. Отключить: Реле ламп заднего хода. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли лампы заднего хода гореть 5? Да: Если оснащены автоматически затемняющимся внутренним зеркалом, переходите на Y3. Если не оборудованы авто-приглушением внутреннего зеркала, ВОССТАНОВИТЬ ИТЕЛЬНУЮ цепь CLS10 (Gn / Bn.-) для короткого замыкания до напряжения.
Y3 ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала C911, C9030 или C9039. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xta x3 (Gn / Bh) для короткого замыкания на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ПЕРЕЙДИТЕ К Y4. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ систему автоматического затемнения внутреннего зеркала ". CLS10 (ref-356023-S06395099522010013000000)
Y4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ. Подключить: Реле реверсивных ламп. Отсоединить: Переключатель реверсивной лампы C169. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли фонари заднего хода гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS28 (Bu / Wh) на короткое замыкание на массу. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель реверсивной лампочки. СМ. " Демонтаж и Установка системы для нормальной эксплуатации ". (ref-355949-S13533433102010013000000)
Y5 проверить FOR PCVM OR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Тр датчик коды неисправностей FROM THE SELF-проверка Рассмотрение дтс от ИКМ (двигатель 2.5L или 3.0L) или TСМ (двигатель 3.5L) ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Присутствует ли какой-либо датчик Tr коды неисправностей? Да: обратитесь к " АКСУ АВТОМАТ / коробка передач TRANSXX - AX1 AW21 6F35 (ref-355918)(ref-355919)(ref-355920)
Y6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ.отключить: Реле ламп заднего хода 7. Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175t (2.5L или 3.0L двигатель,). Отсоединитесь: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1533 (3.5L двигатель). Зажигание включено. Продолжают ли лампы заднего хода гореть нормально? Да: РЕМОНТНАЯ СХЕМА Сxtag1 (Bu). CLS28
Y7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Отсоединить разъем TSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключить соединитель TСМ и убедиться в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый TMM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-355918-S21915898012010013000000)
Y8 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ РСМ Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить соединитель и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УСТАНОВКА ", " МОНТАЖ " или " ПРОБЛЕМА УСТАНОВКИ ". Повторить проверку системы на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает корректно. (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)(ref-355965-S33184382122010013000000)

Проверка проблемы клиента.
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия ответа от PCМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Sjb и IPC.
Если извлеченные данные относятся к проблеме, см. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " или " расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА ". (ref-355661)(ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Дневные ходовые огни (DRL) не работают	Вход / выход системы наружного освещения Вход выключателя зажигания Вход трансмиссии (автоматическая коробка передач) Вход выключателя стояночного тормоза (ручная коробка передач) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	Перейдите к " диагностический тест Z ". (ref-355949-S16924669682010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точечное испытание Z: дрель не работает

Z1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ DRL Включение зажигания. Установить выключатель фары в положение OFF (ВЫКЛ).при оснащении автоматическим трансосем рычаг переключения передач поставить на любую передачу, отличную от PARK (P). При оснащении ручным трансосью отпустить стояночный тормоз. Подсветите ли ДХО? Да: Система работает правильно. Сообщите ЗАКАЗЧИКУ об условиях, необходимых для корректной работы ДРО. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к Z2.
Z2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАР (НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ С ГАЛОГЕННЫМИ ФОНАРЯМИ) ИЛИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ СО СКРЫТЫМИ ФАРАМИ) Установить выключатель фары в положение " ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ " (и включить выключатель противотуманной фары для автомобилей с HID-фарами) и понаблюдайте за работой фар / противотуманных фар. Правильно ли работают фары / Противотуманные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к Z3. Нет: СМ. (ref-355949-S18131249722010013000000)(ref-355949-S37810538292010013000000)
Z3 проверить THE Выключатель зажигания вход Установить выключатель фары в положение OFF. Ввести следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: TRANSJB регистратор данных, проконтролировать переключатель зажигания Sjb.p ids. (ИГН <UNK> <UNK> ЭБУ, ИГНІОЇ ЭКУ, ИСГ<UNK> Рі ЭКУ) во время циклички положения переключателя зажигания через все согласуются. (ref-355975-S08915417382010013000000)
Z4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ ДАТЧИК КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ трансмиссия Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: непрерывно диагностировать автоматический регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проконтролировать состояние коробки передач TRANSXM PID (Tr) при размещении рычага переключения передач во всех его положениях. Согласуется ли PED с выбором передачи? Да: установить новый Sjb. СМ. " УСТАНОВКА ОСИ ". ПРОВЕРКА системы для нормальной работы No TRANS: см. AW21 6F35 (ref-355947-S38460867092010013000000)(ref-355918)(ref-355919)(ref-355920)
Z5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ Включение зажигания. Включить и отпустить стояночный тормоз, наблюдая за индикатором предупреждения тормозов. Правильно ли работает индикатор предупреждения о торможении? Да: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. " УСТАНОВКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную эксплуатацию. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " диагностический тест S: THE тормоз предупреждение INDICATOR IS NEVER ON " (ИНДИКАТОР НИКОГДА НЕ ВКЛЮЧЕН) и / или " ПИНТОЧКА ТЕСТ диагностирует T ВСЕГДА на индикаторе ТОРМОЗА. (ref-355947-S38460867092010013000000)(ref-355951-S05209393962010013000000)(ref-355951-S22394292262010013000000)

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая фара в сборе Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) предохранитель 42 (10A) Проводка, клеммы или разъемы Модуль управления фарами (HCM)
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для HCM.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE ". Для получения информации обо всех остальных коды неисправностей обратитесь к расшифровка кода ошибки (Дтц) ТАБЛИЦЕ (ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-355949-S22191160952010013000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с модулем управления фарами (HCM)	Проводка, клеммы или разъемы для предохранителей HCM	СМ. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ I: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (HCM) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-355946-S19665171532010013000000)
Адаптивная передняя подсветка не работает / работает неправильно	Проводка, клеммы или разъемы Фара в сборе HCM	ЗАПУСТИТЬ самотестирование HCM по запросу. ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). СМ. " расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА ". (ref-355949-S08292310272010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест Aa: расшифровка кода ошибки B1A98:88

Расшифровка кода ошибки B1A98:88 (LIN шина цепь # 1: Шинопровод выключен) - устанавливает непрерывную и по требованию модуля управления фарами (HCM), если связь потеряна с фарами из-за неисправности цепи на схеме связи между HSM и фарами.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Проводка, клеммы или разъемы
Фара в сборе
HCM

Схема №103

Рис. 103: диагностический тест Aa: расшифровка кода ошибки B1A98:88. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №104

AA1 ИЗОЛИРОВАТЬ ФАРУ Lh В СБОРЕ КАК ПРИЧИНУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. Отключить: Фара Lн в сборе хтагх1 и включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: HCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование HSM. Отсоединенная ДТС установка xtag2 по-прежнему относится к примечанию: C1021 B1A98:88 AA2 (ref-355949-S37099514102010013000000)
AA2 ИЗОЛИРОВАТЬ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ КАК ПРИЧИНУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. Отключить: Rh фара в сборе хтагх1 и включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: HCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование HSM. Есть ли отсоединенная ДТС xtag2 см. ПРИМЕЧАНИЕ: другая установка не допускается? C1041 B1A98:88 AA3 (ref-355949-S37099514102010013000000)
AA3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ С ФАРОЙ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: HCM C1600. Включение розжига. Измерить напряжение между HSM xtigx2-17, цепью xtag 3 (Ye), стороной жгута и землей; и HCH xt Ag4-18, цепь xta 5 (Bu). C1600 VLF32 C1600 VLF33 VLF32 VLF33 AA4
AA4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ ФАРЫ С ФАРАМИ ДЛЯ ПОВТОРНОГО ЗАЖИГАНИЯ НА ЗЕМЛЮ. Измерить сопротивление между цепью HCM C1600-17, цепью xtigx2 (Ye), стороной жгута и землей; и цепью хтагх3-18 HSM, стороной хомута и заземлением. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: нет замыкания на ag5. VLF32 C1600 VLF33 AA5 VLF32 VLF33
AA5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ HCM Отсоединить все разъемы HSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый HPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъём. (ref-355949-S11088044812010013000000)

Диагностический тест AB: расшифровка кода ошибки B1D64:87, хтагх1 B1D65:87

Расшифровка кода ошибки B1D64:87 (левый Headamp Swiveling Motor: Missing Message) - устанавливает непрерывное и по требованию в модуле управления фарами (HCM), если отсутствуют сообщения данных от левой фары.
Расшифровка кода ошибки B1D65:87 (правый Headamp Swiveling Motor: Missing Message) - устанавливает непрерывное и по требованию в HCM, если отсутствуют сообщения данных от правой фары.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Проводка, клеммы или разъемы
Фара в сборе
HCM

Схема №105

Рис. 105: диагностический тест AB: расшифровка кода ошибки B1D64:87, B1D65:87. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №106

Схема №107

Схема №108

AB1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ФАРЕ. Отключить: Lh Far сборка C1021 (расшифровка кода ошибки xtigx2), отключить: RH Headamp Assessment xtegx3 (сторона). Зажигание вкл. Измерить напряжение между левой фарой C1021-5, схемой xagx 6 (Gn). B1D64:87 C1041 B1D65:87 CBP42 C1041 CBP42 AB2 CBP42
AB2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ФАРУ С ПОМОЩЬЮ РАЗЪЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить напряжение между левой фарой C1021-5, цепью xtigx2 (Gn), стороной жгута и Lh фарой хтагх3-3, схемой xtangx4 (Bk / Ye) стороны жгута; или между Рх фарой xtагx5-5 CBP42 C1021 GD121 C1041 CBP42 C1041 GD123 AB3 GD121 GD123
AB3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ МЕЖДУ HCM И ЖГУТОМ ПИТАНИЯ 12. Да, выключить фару Bu. Отключить: HMM C1600. Для Lh-фары измерить сопротивление между HSM C1600-17, схемой хтагс3 (Ye), стороной жгута питания и фарой Лг xx4-2, цепью измерения сопротивления Xtg 5 (Ry). VLF32 C1021 VLF32 C1600 VLF33 C1041 VLF33 AB4 VLF32 VLF33
AB4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ HCM Отсоединить все разъемы HSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый HPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъём. (ref-355949-S11088044812010013000000)

Точный тест AC: расшифровка кода ошибки U0100:87

Расшифровка кода ошибки U0100:87 (Lost Communication с блоком управления двигателем / PCМ " A ": Missing Message) - устанавливает непрерывность в модуле управления фарами (HCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- по высокоскоростной локальной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, Hs-CAN).полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " PINPOINT ESTS ". (ref-355946-S09634490422010013000000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U0100:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время инсталляции программируемого модуля (PMI) или не была выполнена.

AC1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить, можно ли установить сеанс транспортного средства при помощи сканирующего устройства. Можно ли установить сессию транспортного средства? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К хтагx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " КОНТРОЛЬНОМУ ТЕСТУ A: PCМ НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЕМОЕ Устройство " для диагностики отсутствия связи с блоком управления силовым агрегатом. AC2 (ref-355946-S02817008552010013000000)
AC2 проверить THE IPC CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: HCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование HSM. Снова ли извлекается расшифровка кода ошибки U0100:87? Да: GO to AC3. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что DTP был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности.
AC3 ИЗВЛЕКАЕМ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ HCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка для записанных коды неисправностей от самотестирования HSM. расшифровка кода ошибки U3003:16 или Дтк xtагх2 записаны? Да: Для DТС xтагх3, Перейти к " диагностический тест Ah ".ДЕТC xxx4, перейти к " Тест PINT5 нет AI: U3003:17 U3003:16 U3003:17 AC4 (ref-355949-S16080195942010013000000)(ref-355949-S06937565372010013000000)
AC4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли DTP U0100 в приборной панели (IPC) или модуле управления ограничителями (RCM)? Да: УСТАНОВИТЬ новую систему блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ", МОНТАЖ ". (ref-355966-S35854030482010013000000)(ref-355967-S06718515432010013000000)(ref-355978-S23851793532010013000000)(ref-355965-S33184382122010013000000)(ref-355949-S11088044812010013000000)

Точное тестирование AD: расшифровка кода ошибки U0101:87

Расшифровка кода ошибки U0101:87 (Lost Communication с блоком управления трансмиссией: No Sub-Type Information) - устанавливается непрерывно в модуле управления фарами (HSM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля управления трансмиссией (TСМ) по высокоскоростной локальной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, Hs-CAN).полный список всех сетевых сообщений приведен в разделе " Тесты PINPOINT ". (ref-355946-S09634490422010013000000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Контрольная точка AD: расшифровка кода ошибки U0101:87

ПримечаниеЕсли другие новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или не была выполнена.

AD1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к xtigx1. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AD2
AD2 проверить THE COMMUNICATION сеть Вход в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) тест сети? Да: GO to AD3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ПРОВЕРКЕ И ВЕРИФИКАЦИИ ". (ref-355946-S34749853742010013000000)
AD3 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ HCM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка для записанных коды неисправностей от IPC самотестирования. расшифровка кода ошибки U3003:16 или Дтк Хтагх2 записано? Да: Для ДТС хтагx3, Перейти к " диагностический тест Ah ". Для DTS xtx4, перейти к " Тест ПИН 5 нет AI ". U3003:17 U3003:16 U3003:17 AD4 (ref-355949-S16080195942010013000000)(ref-355949-S06937565372010013000000)
AD4 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СЕТИ HCM Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самопроверка HSM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самопроверку IPC. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0101:87? Да: УСТАНОВИТЬ новый Tcm U0101:87 (ref-355918-S21915898012010013000000)(ref-355949-S11088044812010013000000)

Точный тест Ae: расшифровка кода ошибки U0121:87

Нормальная эксплуатация

Расшифровка кода ошибки U0121:87 (Lost Communication с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль: Missing Message) - устанавливается непрерывно модулем управления фарами (HCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля АБС по высокоскоростной локальной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, Hs-CAN).полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " Тесты PINPOINT ". (ref-355946-S09634490422010013000000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

HCM
Модуль АБС

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0121:87

AE1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к xtigx1. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AE2
AE2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли модуль ABS тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ПРОВЕРКЕ И ВЕРИФИКАЦИИ ". AE3 (ref-355946-S34749853742010013000000)
AE3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ HCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка для записанных коды неисправностей от самотестирования HSM. расшифровка кода ошибки U3003:16 или Дтк xtагх2 записано? Да: Для ДПТК хтагх3, Перейти к " диагностический тест Ah ". Для Dtc xx4 Перейти " к тесту PINT5 нет U3003:17 U3003:16 U3003:17 AE4 (ref-355949-S16080195942010013000000)(ref-355949-S06937565372010013000000)
AE4 RECHECK THE HCM traffic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: HSM Self-проверка. сброс the коды неисправностей. Repeat the HDM self-управление. is расшифровка кода ошибки U0121:87 still present? Yes: установить a new ABS модуль. СМ. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКИ ".повторить самотестирование. Если обратитесь к системе DCTC Xttagx2 U0121:87 (ref-355962-S06879874832010013000000)(ref-355949-S11088044812010013000000)

Точный тест Af: расшифровка кода ошибки U0126:87

Расшифровка кода ошибки U0126:87 (Lost Communication с рулевое управление Wheel Angle датчик модуль: Missing Message) - устанавливается непрерывно в модуле управления фарами (HCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля управления усилителем руля (PSCM, высокий скорость Controller Area сеть). Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " Тесты PINPOINT ". (ref-355946-S09634490422010013000000)

PSCM интегрирован в рулевой механизм.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

HCM
PSCM

Контрольная точка Af: U0126:87

AF1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к xtigx1. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AF2
AF2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Выполнить проверку сети. Проходит ли PSCM проверку сети? Да: GO to xtigx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". AF3 (ref-355946)
AF3 ИЗВЛЕКАЕМ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ HCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка для записанных коды неисправностей от самотестирования HSM. расшифровка кода ошибки U3003:16 или Дтк xtагх2 записаны? Да: Для DТС xтагх3, Перейти к " диагностический тест Ah ".ДЕТC xxx4, перейти к " Тест PINT5 нет AI: U3003:17 U3003:16 U3003:17 AF4 (ref-355949-S16080195942010013000000)(ref-355949-S06937565372010013000000)
AF4 RECHECATE HCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Может войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: самостоятельное снятие HSM. Повторение самотестирования HDM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0126:87? Да: установить новый рулевой механизм. СМ. " УСТАНОВКА " (3,5-литровый привод переднего колеса (Fwd)), " установка " (3.5L U0126:87 (ref-355943-S02814761402010051000000)(ref-355943-S38724301512010051000000)(ref-355943-S04212351512010051000000)(ref-355943-S18786251662010051000000)(ref-355949-S11088044812010013000000)

Точное тестирование AG: расшифровка кода ошибки U0155:87

Расшифровка кода ошибки U0155:87 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль: No Sub Type Information) - устанавливается непрерывно HCM, если отсутствуют сообщения с данными (состояние выключателя зажигания, включённые фары), полученные от МПК по Hs-CAN. Полный список всех сетевых сообщений см. в " диагностические тесты ". (ref-355946-S09634490422010013000000)

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) передает информацию о состоянии фар в IPC по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). IPC- действует как шлюзовой модуль и ретранслирует информацию через сеть высокоскоростных контроллеров (Hs-CAN-) на HCM.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Контрольная точка AG: U0155:87

AG1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к xtigx1. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AG2
AG2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли IPC тест сети? Да: GO to xtigx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ПРОВЕРКЕ И ВЕРИФИКАЦИИ ". AG3 (ref-355946-S34749853742010013000000)
AG3 ИЗВЛЕКАЕМ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC Проверить наличие записанных коды неисправностей в ходе самотестирования HCM. Записаны ли расшифровка кода ошибки xtag? Да: для DTP U3003:16, перейдите к " диагностический тест Ah ".ДACTС XTAG4, перейти к " Тест контакт 5 нет AI ". U3003:16 U3003:17 U3003:17 AG4 (ref-355949-S16080195942010013000000)(ref-355949-S06937565372010013000000)
AG4 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СЕТИ HCM Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: HSM Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самоиспытание HCC. " Есть ли расшифровка кода ошибки U0155:87 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый IPC. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " УСТАНОВКА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ СИСТЕМУ самодиагностики. Если DDC ссылаются на Xttag2, выполнить ее удаление. U0155:87 (ref-355951-S06007022282010013000000)(ref-355949-S11088044812010013000000)

Точный тест Ah: расшифровка кода ошибки U3003:16

Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-360984-S06241801802010050500000)

Нормальная эксплуатация

Расшифровка кода ошибки U3003:16 (напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения) - устанавливает непрерывное и по требованию в модуле управления фарами (HCM), если HSM обнаруживает напряжение батареи ниже 9 вольт из схемы подачи напряжения HMM.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Проводка, клеммы или разъемы
HCM

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U3003:16

ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкцией, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-355968-S30110946122010013000000)

Схема №109

Рис. 109: диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U3003:16. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №110

AH1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ HCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: HSM Self-проверка. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование HMM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO to xtegx2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что DTP была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи. AH2
AH2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование ИКМ. Провести самотестацию двигателя ВКЛ ключа ПКМ. (KOEO). Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Является ли код расшифровка кода ошибки хтагкс1, хг2, хтакс3, хстагс4 или хтах5 не установлен? P0620 P0622 P0625 P0626 P065B AH3 (ref-355931-S42235723192010013000000)
AH3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверить состояние аккумулятора и убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Обратитесь к разделу " диагностический тест А: ТЕСТ состояния БАТАРЕИ ". Батарея в порядке и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К xtangx1. Нет: СМ. " диагностический тест A: тестирование состояния батареи ". AH4 (ref-355968-S31115854422010013000000)(ref-355968-S31115854422010013000000)
AH4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ HCM ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: HSM C1600. Зажигание включено. Измерить и записать напряжение на аккумуляторной батарее. Замерить напряжение между HMM хтагх2-10, цепью хтегх3 (Gn), стороной жгута и землей. Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: перейдите к xtegx4. Нет ремонта: повторить тест высокого сопротивления Dc. C1600 CBP42 AH5
AH5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ HCM. Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между хтагх1-3, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый HSM. СМ. " Демонтаж и монтаж ". Повторить испытание системы на нормальное функционирование. Нет: отремонтируйте схему с высоким сопротивлением. C1600 (ref-355949-S11088044812010013000000)

Точный тест AI: расшифровка кода ошибки U3003:17

Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-360984-S06241801802010050500000)

Нормальная эксплуатация

Расшифровка кода ошибки U3003:17 (напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения) - устанавливает непрерывное и по требованию в модуле управления фарами (HCM), если HSM обнаруживает напряжение батареи выше 16 вольт на входной цепи напряжения.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
HCM

Контрольный тест AI: расшифровка кода ошибки U3003:17

ПримечаниеU3003:17 расшифровка кода ошибки могут храниться в памяти модуля вследствие прошлой зарядки батареи или событий запуска скачка транспортного средства.

AI1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) OR xtage 4 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Это DCTC B1317, B1676, XTA 7 (см. U3003:17 P0563 U3003:17 A12 (ref-355931-S27320907842010013000000)
AI2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to A13. (ref-355931-S27320907842010013000000)
AI3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки charging U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: HCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование по требованию HSM. Присутствует ли DTS xtegx2? Да: УСТАНОВИТЬ новый HСМ. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". Проверить систему аккумуляторной батареи для нормальной работы. U3003:17 (ref-355949-S11088044812010013000000)