Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система заправки топливом и система управления топливом - 3…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система заправки топливом и система управления топливом - 3,5 л: Снятие и установка Lincoln MKZ I рестайлинг

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять и установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л: снятия и установки

  1. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-355993-S28735189342010013000000)
  2. Отсоединить электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  3. Снять 4 болта и корпус дроссельной заслонки (TB). Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затянуть до 10 Нм.
  4. Для установки переверните процедуру демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новую прокладку ТБ.
Схема №39
ПунктНомер деталиОписание
19J285Муфта блокировки топливной трубки с пружиной топливного рельса
214A464Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 6) (входит в состав 12B637)
3W503279Болт топливной рейки (требуется 4)
49F792Топливная рампа
59N976Зажим топливного инжектора (требуется 6)
69F593Топливный инжектор (требуется 6)
79229Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 6)
89229Нижнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 6)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Для получения дополнительной информации см. процедуры, приведенные в этой сервисной информации.

Как снять систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л: снятия и установки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеОчистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-355987-S17471545942010013000000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355968-S23806754962010013000000)
  3. Снять верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355916-S25913554122010013000000)
  4. Отсоединить муфту пружинного замка топливной трубки с рейкой, смотри " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ". (ref-355987-S31798758212010013000000)
  5. Отсоединить 6 электроразъемов топливной форсунки.
  6. Отвернуть 4 болта топливной рейки.
  7. Снять топливную рейку и форсунки в сборе.
  8. Снять 6 зажимов топливного инжектора и 6 топливных инжекторов. Снять и выбросить 12 уплотнительных колец топливного инжектора.

Как установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л: снятия и установки

  1. Установить 6 топливных инжекторов и 6 зажимов топливного инжектора в топливную рейку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать уплотнительные кольца, изготовленные из специального материала, стойкого к воздействию топлива. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива из топливной системы. Не использовать повторно кольцевые уплотнения. ЗАМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки похожи по внешнему виду, но не взаимозаменяемы. Примечание: установить новые уплотнительные о-кольца топливного инжектора и смазать их чистым маслом двигателя.
  2. Установить топливную рейку и топливные форсунки в сборе.
  3. Установить 4 болта топливной рейки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  4. Подсоединить 6 электрических соединителей топливной форсунки.
  5. Соединить топливную трубку с муфтой пружинного замка топливного рельса, смотри " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ". (ref-355987-S31798758212010013000000)
  6. Установить верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " МОНТАЖ ". (ref-355916-S36256784012010013000000)
  7. Подключить кабель массы батареи, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355968-S23806754962010013000000)
  1. Топливные инжекторы обслуживаются вместе с топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в разделах " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА И ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " Топливная рейка ". (ref-355994-S42081995492010013000000)(ref-355994-S33955844822010013000000)