Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика Lincoln MKZ I рестайлинг

Стеклоподъёмники 46 иллюстраций ~31 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. РЕЛЕ ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механическое электрооборудование Регулятор и электродвигатель дверного окна Дефектоскоп стекла двери Незакрепленные, подверженные коррозии разъемы Электрическая схема Выключатель управления оконным блоком St соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) 6 (40A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sdj) Автоматический выключатель 47 (30A) Предохранитель (S для защиты от задержки в задней сети Sjb: 1 (xagxx45 ag4) ag17 окно (x3): 30A 30A 20A 15A 5A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ U: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле (Sjb) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " или МОДУЛЮ ОВКВ ДЛЯ, чтобы диагностировать отсутствие реакции со стороны модуля сканирования Кондиционирование. (ref-355946-S34643997832010013000000)(ref-355946-S00374246312010013000000)
Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-355946-S34749853742010013000000)
Очистить CMDTC и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в " SMART JUNCTION BOX (Sjb) расшифровка кода ошибки TABLE " или " Кондиционирование модуль DCC TABLE ". (ref-356015-S00360045972010013000000)(ref-356015-S26332431342010013000000)(ref-355947-S19553737032010013000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-356015-S33335630382010013000000)

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTC	Описание	Действие
B1302	Сбой цепи катушки реле задержки аксессуара	Если задержка аксессуара всегда включена, перейдите к " диагностический тест P ". Если задержку аксессуара не работает, то переходите к " FIN POINT управление O ". (ref-356015-S08353750272010013000000)(ref-356015-S13911592562010013000000)
B1304	Цепь катушки реле задержки аксессуара замыкается на батарею	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-356015-S13911592562010013000000)
B2947	Глобальная размыкающая/замыкающая цепь разомкнута	Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-356015-S10105505892010013000000)
B2949	Общее замыкание цепи размыкания/замыкания на батарею	Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-356015-S10105505892010013000000)
Все другие расшифровка кода ошибки		ОБРАТИТЕСЬ к главной таблице расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)

Таблица расшифровка кода ошибки для интеллектуальной блока предохранителей и реле

ПримечаниеЭтот модуль использует 5-символьный расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. cmdtcs имеет дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ОВКВ

DTC	Описание	Действие
B1C83:12	Заднее реле отключения: короткое замыкание на батарею	Для Mkz перейдите в " диагностический тест K ". Для Fusion, Milan, перейдите к ПИНПОИНТ ТЕСТ M (ref-356015-S03184597402010013000000)
B1C83:14	Заднее реле отключения: замыкание на массу или размыкание	Если заднее окно не размораживается, перейдите к " диагностический тест K " (Mkz) или перейти к " ПИНПОИНТ ТЕСТ M ". (Fusion, Milan). (ref-356015-S34480689952010013000000)(ref-356015-S03184597402010013000000)(ref-356015-S01199132842010013000000)(ref-356015-S27349944062010013000000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		ОБРАТИТЕСЬ к главной таблице расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-355947)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ

Таблица симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Все стеклоподъемники не работают - Mkz	Реле задержки приспособления	Перейдите в " диагностический тест O " для диагностики цепи реле задержки аксессуара. (ref-356015-S13911592562010013000000)
Не работают все пассажирские стеклоподъемники - МКЗ, левый и правый задний	Выключатель цепи Lh переключатель управления переднего окна Smart Junction Box (Sjb)	Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-356015-S15387474392010013000000)
Все электрические стеклоподъемники не работают - Fusion, Milan	Реле задержки аксессуара Автоматический выключатель Электрическая схема Переключатель управления окном	Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-356015-S23162618112010013000000)
Все пассажирские стеклоподъемники не работают - Fusion, Milan	Переключатель управления окном схемы	Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-356015-S00346756902010013000000)
Не работает одно окно питания - Mkz, Lh передний	Предохранитель Электрическая схема Выключатель управления левым передним окном LF двигатель SJB	Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-356015-S05873263022010013000000)
Единое окно питания не работает - Fusion, Milan, Lh передний	Выключатель управления левым передним окном LF питание стекло motor SJB	Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-356015-S32097068832010013000000)
Не работает одно окно питания - Mkz, Rh передний	Предохранитель Выключатель управления левым или правым передним окном Правый двигатель переднего стеклоподъемника	Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-356015-S17298211482010013000000)
Не работает одно окно питания - Mkz (МКЗ), Lh (ЛЕВ) или Rh (ПРАВ) сзади	Выключатель управления левым или правым передним окном предохранителя LH or RH	Перейдите к " диагностический тест G ". (ref-356015-S41933119412010013000000)
Одно окно питания не работает - Fusion, Milan, Rh спереди, Lh или Rh сзади	Выключатель управления левым или правым передним окном Выключатель управления левым или правым задним окном правый передний, левый или правый двигатель заднего стеклоподъемника	Перейдите к " диагностический тест H ". (ref-356015-S11301350142010013000000)
Функция " одно нажатие вверх / вниз " не работает ПРИМЕЧАНИЕ: Для Fusion / Milan только переднее окно Lh оснащено функцией " одним нажатием вверх-вниз ".	Выключатель управления левым или правым передним стеклоподъемником LH или RH передний стекло не инициализирован Питание от аккумуляторной батареи было потеряно во время работы левого или правого переднего окна	Перейдите к " диагностический тест I ". (ref-356015-S19887827262010013000000)
Глобальная открытая функция не работает / работает неправильно - Mkz	Измерительные преобразователи с дистанционным вводом без ключа (RKE) Схема Sjb Двигатель (двигатели) дверного окна не инициализированы	Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-356015-S10105505892010013000000)
Система размораживания не работает - МКЗ	Предохранитель(и) Реле размораживания заднего окна Схема Решетка для разморозки заднего окна Антенный модуль Модуль ОВКВ Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)	Перейдите к " диагностический тест K ". (ref-356015-S34480689952010013000000)
Система размораживания не отключится автоматически - МКЗ	Реле размораживания заднего окна	Перейдите к " диагностический тест L ". (ref-356015-S01199132842010013000000)
Система размораживания не работает - Fusion, Милан	Предохранитель(и) Реле размораживания заднего окна Схема Сетка разморозки заднего окна Модуль ОВК FCIM (при наличии навигационной системы)	Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-356015-S03184597402010013000000)
Система размораживания не отключится автоматически - Fusion, Милан	Реле размораживания заднего окна	Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-356015-S27349944062010013000000)
Отложенное приспособление не работает	Автоматический выключатель Дополнительное реле задержки Схема Sjb	Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-356015-S13911592562010013000000)
Отложенное приспособление не выключается	Реле задержки аксессуара Схема SJB	Перейдите к " диагностический тест P ". (ref-356015-S08353750272010013000000)

NOTE
Для Fusion / Milan только переднее окно Lh оснащено функцией увеличения / уменьшения одним нажатием.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: все пассажирские стеклоподъемники находятся в нерабочем состоянии - Mkz, Lh и RCH сзади

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание A: все электростеклоподъемники для пассажиров находятся в нерабочем состоянии - Mkz, левый и правый задние

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеПеред выполнением этого точного теста убедиться, что выключатель управления блокировкой левого переднего окна находится в положении разблокировка.

Схема №1

Рис. 1: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА A: ВСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ - МКЗ, ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №2

А1 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО ОКНА НА ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Отключить: 47 ЛЕВ Схемы управления передним окном C535B. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между выключателем управления ЛЕВЫМ передним окошком хтаг1-3, цепью хтягх2 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к A2 нет Проверить C535B CBP47 30A
А2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ НА ЗЕМЛЕ. Замерить сопротивление между переключателем C535B-6 левого переднего окна, стороной жгута и землей (Bk / Wh). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. GD126
А3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Провести тест компонента выключателя управления левым передним окном. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - КРОМЕ ГИБРИДНОГО " и " Тестирование компонентов - ГИБРИД ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВОЕ переднее окно испытание компонента? Да: REPAIR цепь CPW14 (Vt / Wh) for a обрыв. ПРОТЕСТИРУЙТЕ установку системы на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ переключатель УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА. (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S13047522152010013000000)

Точный тест B: Все окна питания не работают - Fusion, Милан

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест B: все окна питания не работают - слияние, милан

Схема №3

B1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Отключить: Выключатель C537A левого переднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между выключателем xtag 1-2 правого переднего окна, цепью CBP47 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления передним окном Lh " см. Установка. C537A 30A (ref-356015-S13047522152010013000000)(ref-356015-S13911592562010013000000)

Диагностический тест C: все окна питания для пассажиров не работают - Fusion, Милан

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание C: все пассажирские стеклоподъемники не работают - FUSION, MILAN

Схема №4

Рис. 4: диагностический тест C: ВСЕ ПАССАЖИРСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НЕ РАБОТАЮТ - FUSION, МИЛАН. Lincoln MKZ I рестайлинг

С1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ОТ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВКЛ. Попытка работы пассажирских окон от левого выключателя управления передним окном. Работают ли пассажирские окна от левого переключателя управления передними окнами? Да: ПЕРЕХОД на С3. Нет: ПЕРЕЙТИ на С2.
C2 проверить цепь GD126 (Bk / Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Lhl передний стекло управление выключатель C537B. Measure the resistance between LHOUR передний стекло operation switchement хтагх2-7, цепь хтегх 3, жгут сторона и масса. Is istence no normore установка № 5 ount " to LERT ET? yes: установить a new Lerminput Lplace a Le Lel Ln S on L C537B GD126 (ref-356015-S13047522152010013000000)
C3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Провести тест компонента выключателя управления левым передним окном. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО РЕЖИМА " и " Тестирование компонентов - ГИБРИДНЫЙ РЕЖИМ ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВОЕ переднее окно испытания компонента? Да: REPAIR цепь CPW14 (Vt / Wh) for a обрыв. Испытайте систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ переключатель управления передними окнами LЛЕВОГО. (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S13047522152010013000000)

Диагностический тест D: одно окно питания не работает - Mkz, Lh передний

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеНовый левый двигатель переднего стеклоподъемника не будет работать в режиме однократного нажатия до тех пор, пока он не будет инициализирован. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ". (ref-356015-S27545711772010013000000)

ПримечаниеДвигатель левого переднего стеклоподъемника должен инициализироваться при установке нового двигателя.

ПримечаниеНеобходимо деинициализировать левый двигатель переднего стеклоподъемника, а затем инициализировать его всякий раз, когда левый двигатель переднего стеклоподъемника извлекается из корпуса барабана регулятора стеклоподъемника, установлен новый оконный регулятор, установлено новое оконное стекло, устанавливается новая верхняя ветвь или для любой операции, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет.

Контрольная точка D: одно окно питания не работает - Mkz, Lh передний

Схема №5

Рис. 5: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА D: ЕДИНСТВЕННОЕ ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - Mkz, ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

D1 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ Отключить: Lh передний стекло управление выключатель C535A. Зажигание см. ВКЛ. Измерить напряжение между выключателем управления левого переднего окна xtag 1-3, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к D2. Нет: проверить интеллектуальную распределительную коробку (Sjxb) использовать F41 C535A 15A (ref-356015-S27545711772010013000000)
D2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА. Отключить: Lh передний стекло управление выключатель C535A LCH передний стеклоподъёмники Motor хтагх1, измерить напряжение между двигателем переднего окна Ht agx2-4, цепью SBP01 (Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Если напряжение больше чем 10 В, то использовать окно S3. C540 C540 30A (ref-356015-S27545711772010013000000)
D3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА Измерить сопротивление между электродвигателем C540-3 левого переднего окна, цепью хтагx1 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D4. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЬ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. СМ. GD126 (ref-356015-S27545711772010013000000)
D4 ПРОВЕРИТЬ Lh передний стекло управление выключатель TO-LCH передний стеклоподъёмники MOTOR FEEDS Измерить сопротивление между левым передним окном двигателя C540-1, цепью CPW10 (Ye / Vt), стороной жгута и левой передней панелью управления переключателем хтагх2-8, схемой хтакх3 (Y / Вт) стороны жгута. C535A CPW10 C540 CPW11 C535A CPW11 (ref-356015-S27545711772010013000000)
D5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Выполнить проверку компонента выключателя управления левым передним окном. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО УСТРОЙСТВА " и раздел " Проверка компонентов - ГИБРИДНОЕ УСТРОЙСТВО " для проверки компонента. Прошел ли выключатель управления передним окошком ЛЕВ испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель переднего окна ЛЕВ. СМ. " Демонтаж и установка ". (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S35039981672010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)(ref-356015-S13047522152010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)

Диагностический тест E: единое окно питания не работает - Fusion, Милан, Lh передний

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест E: одно окно питания не работает - FUSION, MILAN, Lh передний

Схема №10

Схема №11

E1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Отключить: Lh передний стекло Motor C540. Измерить напряжение между двигателем левого переднего окна хтагх1-4, цепью SBP01 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до E2. Нет: VERIFY Smart Junction Box (Sjb) предохранитель 1 (xag3). C540 30A (ref-356015-S27545711772010013000000)
Е2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Измерить сопротивление между двигателем C540-3 левого переднего окна, цепью хтагx1 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К E3. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. DE-INITIALIZE ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель Lh переднего окна см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ. GD126 (ref-356015-S27545711772010013000000)
E3 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Lh НА СТОРОНЕ ПЕРЕДНЕГО ОКНА С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЖГУТОМ 4 ДО ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ В ПЕРЕДНЕЕ ОКНО разъединить: ЛЕВ.- Окно управления передним окном C537A. Измерить сопротивление между двигателем фронтального окна Лг хтаг1-1, схемой хтакс2 (Ye / Vt), стороной жгута и переключателем управления фронтальным окном Лгтт Х Х5-1. C540 CPW10 C537A CPW10 C540 CPW11 C537A CPW11 (ref-356015-S27545711772010013000000)
E4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ Выполнить проверку компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО РЕЖИМА " и раздел " Проверка компонентов - ГИБРИДНЫЙ РЕЖИМ " для проверки компонента. Прошел ли выключатель управления передними окнами ЛЕВ испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель переднего окна ЛЕВ. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ИНИЦИИРУЙТЕ систему управления передим. (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S35039981672010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)(ref-356015-S13047522152010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)

Точный тест F: одно окно питания не работает - Mkz, Rh передний

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеНовый двигатель правого переднего окна питания не будет работать в режиме однократного нажатия до тех пор, пока он не будет инициализирован. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". (ref-356015-S27545711772010013000000)

ПримечаниеДвигатель правого переднего стеклоподъемника должен инициализироваться при установке нового двигателя.

ПримечаниеЭлектродвигатель правого переднего окна должен быть деинициализирован, а затем инициализирован всякий раз, когда электродвигатель правого переднего окна извлекается из корпуса барабана регулятора окна, установлен новый оконный регулятор, установлено новое оконное стекло, устанавливается новая верхняя ветвь или для любой операции, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет.

Диагностический тест F: одно окно питания не работает - Mkz, правая передняя часть

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

F1 проверить THE Lh передний стекло управление выключатель OPERATION Попытка оперировать правым окном с помощью переключателя управления левым передним энерговыделением. Работает ли правое окно при использовании переключателя управления правым передними окнами? Да: ПЕРЕЙТИ на F7. Нет: ПЕРЕХОД НА F2.
F2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ОКНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Отключение: ЛЕВЫЙ передний окно Переключатель управления C535A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между ЛЕВЫМ передним окном переключатель хтагх1-3, цепь хтегх2 (Bu), сторона жгута и земля. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к F3. Нет см. Проверка. Интеллектуальная блок предохранителей и реле C535A CBP41 15A (ref-356015-S27545711772010013000000)
F3 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Отключить: Rh передний стекло Motor C623. Измерить напряжение между правым передним окном двигателя хтаг1-4, цепью SBP04 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F4. Нет: VERIFY Sjb предохранитель (DE-agx3). C623 30A (ref-356015-S27545711772010013000000)
F4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА Измерить сопротивление между двигателем правого переднего окна C623-3, цепью хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F5. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЬ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ Rh переднего окна. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОВЕРКА нормальной работы системы ". GD139 (ref-356015-S27545711772010013000000)
F5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ 6 ЖГУТ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ДА Измерить сопротивление между двигателем переднего окна Rh C623-1, цепь хтагх1 (Gn / Og), сторона жгута и переключателем управления передним окном LC535A-2, цепь CPW12 (g6 / og), стороны жгута. CPW12 C623 CPW13 C535A CPW13 (ref-356015-S27545711772010013000000)
F6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ Выполнить проверку компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО РЕЖИМА " и раздел " Проверка компонентов - ГИБРИДНЫЙ РЕЖИМ " для проверки компонента. Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ передним окошком испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель переднего окна ПРАВ. СМ. " Демонтаж и установка ". (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S35039981672010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)(ref-356015-S13047522152010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)
F7 проверить цепь CBP02 (Gn) FOR напряжение Disconnect: Rh передний стекло управление выключатель хтагх1. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между переключателем управления правым передним окном хтягх2-2, цепью хтаджх3 (Bu), стороной жгута и землей. Есть ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO на F8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. C624 C624 CBP41
F8 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЖГУТОМ Xx-правый: исправность цепи 7 (выключатели управления передним окном).отключение: переднее окно ЛЕВ, переключатель управления передними окнами C535A. Измерение сопротивления между переключателем управления фронтальными окнами C624-5, цепью xtaгх2 (Gn / Og), сторона жгута и переключатель управления фронтальным окном Ly. CPW12 C535A CPW12 C624 CPW13 C535A CPW13 (ref-356015-S13047522152010013000000)

Диагностический тест G: Одно окно питания не работает - Mkz, Lh или RCH сзади

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест G: SINGLE Электростеклоподъёмник IS NOT OPERATING - Mkz, Lh OR RCH задний (Не работает одно окно питания - МКЗ, левое или правое заднее)

Схема №17

Рис. 17: диагностический тест G: ОДИНОЧНОЕ ЭЛЕКТРООКНО НЕ РАБОТАЕТ - Mkz, Lh ИЛИ RCH СЗАДИ. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

G1 GO THE напряжение TO A Lh сторона жгут 2 задний стекло управление выключатель Disconnect: Inoperative задний стекло управление выключатель C701 (Lh-) or C819. Зажигание ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: установить переключатель блокировки переднего окна левого в положение разблокировка. Измерить напряжение между нерабочим разъемом заднего окна и заземлением заднего окна правого управляющего окна C819 CPW14 C701 CPW14
G2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЛЕВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ОКНУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Отключить: ЛЕВОЕ переднее окно 47 Выключатель управления C535B. Измерить напряжение между ЛЕВЫМ передним окном выключатель управления хтагх1-3, цепью xtegx2 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: Перейти на G3. Нет: Проверить интеллектуальную распределительную коробку C535B CBP47 30A
G3 проверить FOR обрыв IN цепь CPW14 (Vt / Wh), исправность цепи управления задним окном ".измерение сопротивления между неработающим разъемом заднего окна и разъемом переключателя переднего окна Lh. для выключателя управления правым задним окном хтагх1-3, измерение сопротивления между переключателем правого окна xтагс2 (вт / wh), сторона жгута и выключатель управления передним окном Lxtx3 C819 CPW14 C535B CPW14 C701 CPW14 C535B CPW14 (ref-356015-S13047522152010013000000)
G4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА НЕДЕЙСТВУЮЩИЙ ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ ЖГУТ 5. Выключатель управления зажиганием заднего жгута 7. Измерить сопротивление между неработающим выключателем управления окном и " землей ": для правого заднего оконного управляющего переключателя измерить сопротивление между правым задним оконным управляющим переключателем C819-1, цепью CPW17 (Bn / GN), стороной жгута и " массой "; а также между Р.х задним контрольным переключателем измерения окна хтагх2-6 C819 CPW18 C701 CPW15 C701 CPW16
G5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ЗАДНЕМУ ЖГУТУ 6 выключателю управления Gxx 11 (ОТКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ ОТКЛ.), цепям: Lh Окно управления передним жгутом xtx0. При неработоспособном левом окне питания сзади измерить сопротивление между переключателем управления левым передним окном C535B-1, цепью CPW15 (Ye) и выключателем левого заднего окна xtax3-1 C535B C701 CPW15 C535B CPW16 C701 CPW16 C535B CPW17 C819 CPW17 C535B CPW18 C819 CPW18
G6 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Измерить сопротивление между выключателем C535B-6 управления левым передним окном, цепью хтагx1 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления правым передними окнами. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы Нет исправности: GD126 (ref-356015-S13047522152010013000000)
КАБР.БОРТНЫЙУПРАВЛ.СХ2ШП одвесной Пульт Управления Механизациейпереключатель Xtxx (КСБ).................................. 8, 2-й щиток. C535B C701 CPW21 C701 CPW14 C701 CPW22 C701 CPW16 C819 CPW23 C819 CPW14 C819 CPW24 C819 CPW18 C701 CPW21 C701 CPW15 C701 CPW22 C701 CPW14 C819 CPW23 C819 CPW17 C819 CPW24 C819 CPW14 (ref-356015-S13047522152010013000000)
G8 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ БОКОВЫП одвесная цепь 2. Отключить: Не работает заднее окно Двигатель C703 (левое) или xtang1 (правое).для неработающего заднего окна Lh, измерить сопротивление между переключателем управления задним окном хтаг2-5, цепью хтакс3 (Gn / Vt C803 C701 CPW22 C703 CPW22 C819 CPW24 C803 CPW24 C701 CPW21 C703 CPW21 C819 CPW23 C803 CPW23

Диагностический тест H: Одно окно питания не работает - Fusion, Milan, Rh передний, Lh

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест H: одиночное окно питания не работает - FUSION, MILAN, Rh передний, Lh

Схема №28

Рис. 28: диагностический тест H: ОДНО ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - FUSION, MILAN, Rh передний, Lh. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №29

Схема №30

Схема №31

H1 GO THE напряжение TO A Rh передний, LCH задний OR Rн управление выключатель размыкает цепь управления Xt на земле 3. (Hn Bu сторона Xh frame).измеряет напряжение Xx на шине Хс для переднего окна управления Рш / Рх: разомкнет положение C604 (передний фронт лев). C701 C819 C604 CBP47 C819 CPW14 C701 CPW14 CBP47
H2 проверить FOR обрыв IN цепь CPW14 (Vt / Wh) выключатель управления задней панелью x5. Отсоединить: Lн Передняя панель Окно управления xtx1. Зажигание OFF. Измерить сопротивление между нерабочим разъемом заднего окна и разъемом выключателя переднего окна левой панели: для выключателя управления задним окном правой панели, измерить сопротивления между переключателем управления передним окном задней панели xtg2-3, схема CPW14 C537B C819 CPW14 C537B CPW14 C701 C537B CPW14 (ref-356015-S13047522152010013000000)
H3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ЗАДНИЙ ЖГУТ 4 Выключатель УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ 5. Измерить сопротивление между выключателем управления задним окном и землей: для окна переднего окна Rh, измерить сопротивления между переключателем управления правым передним окном xtag0-1, цепь xtigx1 (Gn / Og), сторона жгута и масса C604 CPW12 C604 CPW13 C819 CPW17 C819 CPW18 C701 CPW15 C701 CPW16
Xth 4 КОНТРОЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ Xxt 15 (Xx) цепь управления передней ПАНЦИРЫП ульт Управления МЕХАНИЗАЦИЕЙХХ........................ Xc-Xs 14 (Xxy) цепь1, 2-4, Xc3 (Gn / Og).шк лючок УПРАВЛЕНИЯ КСК1. C537A C537B C537A CPW12 C604 CPW12 C537A CPW13 C604 CPW13 C537B CPW15 C701 CPW15 C537B CPW16 C701 CPW16 C537B CPW17 C819 CPW17 C537B CPW18 C819 CPW18 (ref-356015-S13047522152010013000000)
Xx-Xh, 3xxt, 2xc tx Xp xxx X, 4xcz x Zk Sx Vy s).xxpl х Xx Nf G A c xsx Txx3 x2 Xs N (Xxxsxx X x Xsw x) -x. C604 CPW19 C604 CBP47 C604 CPW20 C604 CPW13 C701 CPW21 C701 CPW14 C701 CPW22 C701 CPW16 C819 CPW23 C819 CPW14 C819 CPW24 C819 CPW18 C604 CPW19 C604 CPW12 C604 CPW20 C604 CBP47 C701 CPW21 C701 CPW15 C701 CPW22 C701 CPW14 C819 CPW23 C819 CPW17 C819 CPW24 C819 CPW14 (ref-356015-S13047522152010013000000)
H6 КОНТРОЛЬ БОРТОВНАРУЖНОСТИЕОСАДНОЙ Шп одвесной ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ................ 15 (КСБ) изд. 2, изд-К ".хх " -5 (ИЗЛ-ИЗЛ.СЕТЬ) изм. C608 C703 C803 C604 CPW19 C608 CPW19 C701 CPW21 C703 CPW21 C819 CPW23 C803 CPW23 C604 CPW20 C608 CPW20 C701 CPW22 C703 CPW22 C819 CPW24 C803 CPW24 (ref-356015-S28848396732010013000000)

Диагностический тест I: Функция One-Touch Up / Down не работает - Mkz (Lh или RCH передний) или Fusion, Милан (левая передняя часть)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеНовый левый или правый двигатель переднего стеклоподъемника не будет работать в режиме увеличения или уменьшения одним нажатием кнопки до тех пор, пока он не инициализируется. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-356015-S27545711772010013000000)

ПримечаниеПри установке нового двигателя необходимо выполнить инициализацию левого или правого двигателя переднего стеклоподъемника.

ПримечаниеДвигатель левого или правого переднего стеклоподъемника должен быть деинициализирован, затем инициализируется всякий раз, когда двигатель переднего окна извлекается из корпуса барабана регулятора окна, установлен новый оконный регулятор, установлено новое оконное стекло, устанавливается новая верхняя ветвь или для любой операции, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет.

Диагностический тест I: функция ONE-TOUCH UP / DOWN не работает - Mkz (левый или правый передний) или FUSION, MILAN (Lh передний)

I1 ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ ПИТАНИЯ (B +) ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО Проверить, не было ли потеряно питание (в +) при работе переднего окна левого или правого. Была ли потеряна мощность во время работы переднего окна ЛЕВ или ПРАВ? Да: ПОДНЯТЬ переднее окно ЛЕВЫЙ или ПРАВЫЙ в полностью закрытое положение Ih. УБЕДИТЬСЯ, что стеклопакет нормально в систему верхнего уплотнителя.
I2 DE-INITIALIZE, THEN INIALIZATION THE передний MOTOR Деинициализировать двигатель переднего окна, затем выполнить процедуру инициализации двигателя переднего окна. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". Правильно ли работает функция one-touch up / down? Да: В это время система работает нормально. Мотор переднего окна потерял инициализацию. Нет: Для левого окна, перейдите к I3. Для правого окна 4 Mkz only. (ref-356015-S27545711772010013000000)
I3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: Выключатель управления передним окном Lh C535A и xtigx1 (Mkz) или xtangx2 и C537B (Fusion, Milan).провести испытание компонента переключателя управления передними окнами Lh. См. разделы " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО УСТРОЙСТВА " и " см. Раздел о ПРОВЕРКЕ КОМПОНЕНТА - ГИБРИД- окно ТЕСТИРОВАНИЯ Для ИСПЫТАНИЯ выполнено? C535B C537A (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S28848396732010013000000)(ref-356015-S13047522152010013000000)
I4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ и ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА Выключатель зажигания выкл. Отсоединить: Для тестирования Mkz, Lh передний стекло управление выключатель C535A, C535B и Rн Передний оконный переключатель хтагх2. Выполнить тестирование компонента переключателя управления передним окном ЛЕВОГО и компонента гибридного окна ПРАВОГО - обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". C624 (ref-357066)(ref-357069)(ref-356015-S28848396732010013000000)(ref-356015-S13047522152010013000000)

Точный тест J: функция глобального открытия не работает / работает неправильно - Mkz

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеФункция глобального открытия может быть включена / выключена с помощью инструмента сканирования или, в некоторых случаях, изменена клиентом по процедуре, указанной в литературе владельца транспортного средства. Полный список доступных программируемых параметров см. в таблице конфигурации и параметров модуля в разделе " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-355948)

Диагностический тест J: глобальная открытая функция не работает / работает неправильно - Mkz

ПримечаниеДля корректной работы функции Global обрыв необходимо включить функцию Global обрыв и включить функцию One-Touch Up / Down. Прежде чем продолжить диагностику, убедиться, что функция Global обрыв включена, а функция One-Touch Up / Down включена.

Схема №32

Рис. 32: диагностический тест J: ФУНКЦИЯ ГЛОБАЛЬНОГО ОТКРЫТИЯ НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - Mkz. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

J1 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Обратитесь к результатам предыдущего самотестирования Sjb. Был ли извлечен расшифровка кода ошибки B2947 или B2949? Да: Для B2949 перейдите на J2. Для B2947 перейдите к J5. Нет: GO to J7.
J2 проверить цепь CPW01 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280C. зажигание ON. Measure the напряжение between Sj C2280C-10, цепь хтагх3 (Бн Ш / БЕ), сторона жгута и земля. Напряжение превышает 10 В? Да: перейти на J3 Нет 9. CPW01
J3 проверить цепь CPW01 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Lh передний стекло Motor C540. Measure the напряжение between Sjb C2280C-10, цепь хтагх3 (Бн / Бу), жгут сторона и масса. is voltolder ther 10 volts? yes: go to Rego to J4. No refore: установить: instrite a reve a Rep CPW01 (ref-356015-S35039981672010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)
J4 проверить цепь initialization for A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Rh передний стекло Motor C623. Measure the напряжение between Sjb C2280C-10, цепь xtag 3 (Bn / Bu), жгут сторона и масса. Is voltation than 10 volts? yes: REPAIR ORE. CPW01 CPW01 (ref-356015-S27545711772010013000000)(ref-356015-S35039981672010013000000)(ref-356015-S27545711772010013000000)
J5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CPW01 (Bn / Bu) ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ НА СТОРОНЕ Dxx, ВЫПОЛНИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ: ОТКЛЮЧИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Bt НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ И ВЫКЛЮЧИТЕ1. ОТКЛЮЧИТЕСЬ Ите ДВИГАТЕЛЬ Lh ПЕРЕДНЕГО ОКНА C540. Измерить сопротивление между Sjb xtag4-10 C2280C C623 C2280C CPW01 C540 CPW01 C2280C CPW01 C623 CPW01 (ref-356015-S27545711772010013000000)
J6 проверить цепь CPW01 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между Sjb C2280C-10, схемой CPW01 (Бн / Бу), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 ом? Да: GO до J9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. DE-INITIITERALIZE ЗАТЕМ ОБРАТИТЕСЬ К ОКНУ. (ref-356015-S27545711772010013000000)
J7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА RKE Запустить функцию блокировки / разблокировки RQUE, используя все измерительные преобразователи RKA. Правильно ли работает функция блокирования / разблокирования RAKE хотя бы с одним из датчиков RKER? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к J8. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для продолжения диагностики системы RIKE. ОЧИСТИТЬ систему коды неисправностей и повторить самотестирование. (ref-355976-S10671565282010013000000)
J8 проверить THE RKE TRANSMITTERS GLOBAL обрыв OPERATION Выполнить функцию глобального открытия, используя все передатчики Rke. Правильно ли работает функция глобального открытия хотя бы с одним из передатчиков RKER? Да: ПРЕДОСТАВЬТЕ новые датчики RKA. СМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. No: GO to J9. (ref-355976-S10671565282010013000000)
J9 ПРОВЕРИТЬ Sjb НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Отсоединить все разъемы Sgb.п роверьте коррозию. Вытолкнутые штырьки. Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SДЖБ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УСТАНОВКА ". Повторить самотестирование системы для проверки нормальной работы не требуется. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Диагностический тест K: система размораживания не работает - Mkz

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №37

Рис. 37: диагностический тест K: СИСТЕМА РАЗМОРАЖИВАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - Mkz. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №38

Схема №39

Схема №40

К1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ РЕШЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Отключить: Антенный модуль CRD06. Запустить двигатель. Включить задний выключатель размораживания и измерить напряжение между антенным модулем xtangx1-1, цепью хтагx2 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ОСМОТРЕТЬ жгут перемычки антенного модуля и цепи решетки разморозки заднего окна на предмет повреждений и отремонтируйте их в соответствии с перемычкой. C4194B C4194B
K2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: исправное реле размораживания заднего окна. Короткое замыкание вкл. Измерить напряжение между гнездом 86 реле разморозки заднего окна и контактом 30, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейдите к K3. Нет: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку батареи (Bjb) предохранитель 6 (xtx0) и интеллектуальную распределительную коробку (SAG45 использовать) 40A 5A
K3 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ОВКВ ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется контрольная лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Использовать только контрольную лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты " в начале этого раздела или эквивалент. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, использовать комплект Flex Probe Kg для подключения зонда контрольной лампы к транспортному средству. Не использовать пробный световой зонд непосредственно на любом разъеме. Запустить двигатель. Включить выключатель размораживания заднего окна. Подключить 12-вольтовый индикатор размагничения и испытательный 85 между гнездом CH122
K4 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Провести испытание компонента реле размораживания заднего окна. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ " и " Испытания компонентов - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА " для проверки компонентов. Прошло ли реле разморозки заднего окна тестирование компонента? Да: РЕМОНТ разомкнут в цепи CRD06 (Bn / Ye). ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ (ref-357066)(ref-357069)
К5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (CC<UNK> SW<UNK> R DEF) ПИД ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Наблюдайте за FCIMC<UNK> Sw RЕFT PID при нажатии и отпускании выключателя размораживания заднего окна. Согласует ли ПИР с системой проверки ДА статус размораживание заднего окна? 6
K6 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль хтагх1. Измерить сопротивление между контактом 85 гнезда реле размораживания заднего окна, цепью CH122 (w OH), стороной жгута и модулем Нвкв Х 3-12, цепочкой хтягг4 (wh / og) для ремонта: да нет цепь омс сопротивлением. C2356A C2356A CH122
K7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоединить все электрические разъемы модуля ОВК. Проверить наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключить все электрические разъёмы модуля и убедиться, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль Кондиционирование. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает корректно в данный момент времени. Возможно, что причиной неисправности является неплотная работа или корродирция системы.

Диагностический тест L: система размораживания не отключится автоматически - Mkz

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №41

L1 проверить цепь CRD06 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: Реле размораживания заднего окна. Отсоединить: Антенный модуль хтагх1. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между антенным модулем хтгх2-1, цепью хтегх3 (Бн / Йе), стороной жгута и землей. Присутствует Любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ Хттаг4 (напряжение на работу вх А. C4194B C4194B CRD06 CRD06
L2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД РЕЛЕ ОВКВ Включить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Использовать только тестовую лампу, рекомендованную в таблице " Специальные инструменты " в начале этого раздела или эквивалент. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, использовать комплект Flex Probe Kit для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не использовать тестовый световой щуп непосредственно на любом разъеме. Подключить 12-вольтную лампу накаливания испытательную лампу между задним окном размораживающего окна и гнездом розетки 85 контактного гнезда CH122
L3 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль хтагх1. Измерить сопротивление между контактом 85 реле размораживания заднего окна, цепью CH122 (wh / og), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти к L4. Нет ремонта короткого замыкание на массу C2356A CH122
L4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоединить все разъемы модуля ОВК. Проверить наличие: коррозии, вытолкнутых штырей. Подключить и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль Кондиционирование. ПРОТЕСТСИСТЕМЫ для нормальной эксплуатации. Нет: система работает нормально в это время. Беспокойство может быть вызвано неплотной коррозией или неисправностью тестового разъема.

Точный тест M: Система размораживания не работает - Fusion, Милан

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест M: система размораживания не работает - слияние, милан

Схема №42

Схема №43

M1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Отключить: Питание сетки размораживания заднего окна. Запустить двигатель. Активировать задний выключатель разморозки и измерить напряжение между питанием сетки оттаивания заднего стекла C402A-1, цепью хтагх1 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO to М2. Нет: перейти к М3. CRD06
М2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАДНЕГО ОКНА РАЗМОРАЖИВАНИЕ СЕТКИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Нормальное масса размораживания заднего окна C402B. Измерить сопротивление между задним окном размораживание сетки масса xtangx1-1, цепью хтагх2 (Bk / Vt) и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПРОВЕСТИ РЕМОНТ СЕТОЧНОЙ ПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ в этом разделе. C402B GD147 (ref-356015-S34406804112010013000000)
M3 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: реле размораживания заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между гнездом 86 реле разморозки заднего окна и контактом 30, стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к М4. Нет: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку батареи (Bjb) предохранитель 6 (xtx0) и интеллектуальную распределительную коробку (Sxt45 использовать) 40A 5A
M4 ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ Кондиционирование ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется контрольная лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Использовать только контрольную лампу, рекомендованную в " ТАБЛИЦЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ " или эквивалентной ей. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, использовать комплект Flex Probe Kit для подключения контрольного зонда к транспортному средству. Не использовать тестовый световой щуп непосредственно на любом разъеме. Запустить двигатель. Включить выключатель размораживания заднего окна. Подключить 12-вольтовую лампочку и испытательную лампу между задним окном CH122 (ref-356015-S30125968922010013000000)
M5 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Провести испытание компонента реле размораживания заднего окна. Обратитесь к " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ " и " Испытания компонентов - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА " для испытаний компонента. Прошло ли реле разморозки заднего окна тестирование компонента? Да: РЕМОНТ разомкнут в цепи CRD06 (Bn / Ye). ОЧИСТИТЬ реле коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ (ref-357066)(ref-357069)
М6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (CC<UNK> SW<UNK> R DEF) ПИД ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Следить за индикатором FCIM CCІSW<UNK> Rеf PID при нажатии и отпускании выключателя размораживания заднего окна. Согласует ли ПИР новое состояние переключателя MGO размораживателя заднего окна?
M7 проверить цепь CH122 (Wh / Og) для работы на стороне HVTAGX8, для разомкнутого жгута выкл. Отключить: Модуль ОВКВ - электронное ручное регулирование температуры (EMTC) C2357A или модуль Нвк - двойное автоматическое управление температурой (DATC) xtагх2. Измерить сопротивление между контактом 85 разъема реле размораживания заднего окна и схемой Xta3 C2356A CH122 C2357A C2356A CH122
M8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоединить все электрические разъемы модуля ОВК. Проверить наличие: коррозии, вытолкнутых штырей. Подключить все электрические соединители модуля и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль Кондиционирование. ПРОТЕСТСИСТЕМЫ для нормальной эксплуатации. Нет: система работает нормально в это время. Опасения Могут быть вызваны неплотной работой или корродированной системой тестирования.

Точный тест N: Система размораживания не отключится автоматически - Fusion, Милан

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест N: система размораживания не отключится автоматически - FUSION, MILAN

Схема №44

N1 проверить цепь CRD06 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: Реле размораживания заднего окна. Отключить: Сеть разморозки заднего окна Питание C402A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между сетью размораживаниях2-1, цепью xtigx3 (bn / ye), стороной электрического жгута и землей. Любое напряжение присутствует? 4 Для ремонта цепи: C402A CRD06 CRD06
N2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Использовать только тестовую лампу, рекомендованную в " ТАБЛИЦЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ " или эквивалентной. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, использовать комплект Flex Probe Kit для подключения зонда к тестовой лампе. Не использовать тестовый световой щуп непосредственно на любом разъеме. Подключить 12-вольтовую лампочку освещения между гнездом реле размораживания заднего окна и розеткой 85 Tx CH122 (ref-356015-S30125968922010013000000)
N3 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: модуль Кондиционирование - электронное ручное управление температурой (EMTC) C2357A или модуль ОВКВ - двойной автоматический контроль температуры (DATC) хтагс2. Запустить двигатель. Измерить сопротивление между контактом заднего окна и гнездом реле защиты 85, цепь xtogh3 C2356A CH122 CH122
N4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоединить все разъемы модуля ОВК. Проверить наличие: коррозии. Вытолкнутых штырьков. Подключить и убедиться, что они правильно расположены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль ОВКА. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время. Опасения могут быть вызваны неплотной коррозией или неисправностью тестового разъема системы.

Точный тест O: отложенный аксессуар не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест о: отложенный аксессуар не работает

Схема №45

O1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Открыть и закрыть передние двери. Убедиться, что внутренние фонари включаются при открытых дверях и выключаются при закрытых дверях. Работают ли внутренние светильники в обычном режиме? Да: перейти к O2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для диагностики внутреннего освещения и переключателей дверей Приоткрыто. (ref-356020-S32861860572010013000000)
O2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Отключить: Реле задержки аксессуара вызывает. Провести тест компонента реле задержки аксессуаров. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - КРОМЕ ГИБРИДНОЙ СХЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТ - ГИБРИДНАЯ СХЕМА " для тестирования компонента. Прошло ли задержанное реле аксессуара испытание компонента? Да: ПРОВЕРИТЬ предохранитель Sjb 41 (15A) (только Mkz) и автоматический выключатель 47 (30A) исправны, если система не в порядке. (ref-357066)(ref-357069)
O3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CBP47 (Gn / Bu) ДЛЯ ЦЕПИ С ОТКРЫТЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. Отключить: Sjb C2280D. Отсоединить: выключатель управления передним окном Lh? C537A (Fusion, Milan) или хтагх3 (Mkz).измерить сопротивление между выключателем управления передними окнами Lhx G4-2 C535B C537A C535B CBP47 C2280D CBP47
O4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время может вызвать коррозию. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Точный тест P: отложенный аксессуар не выключается

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест P: отложенный аксессуар не выключается

Схема №46

Р1 ПРОВЕРИТЬ НА ПРИХВАТ / ЗАЛИПАНИЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Отключить: Реле отложенного аксессуара. Работают ли еще стеклоподъемники? Да: ПЕРЕЙТИ К Р3. Нет: ПЕРЕХОД к Р2.
P2 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Провести тест компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - КРОМЕ ГИБРИДНОГО " и " Тестирование компонентов - ГИБРИДНЫЙ " для тестирования компонента. Прошло ли реле задержки аксессуаров испытание компонента? Да: ПЕРЕЙТИ на P4. Нет: УСТАНОВИТЬ новое реле задержки аксессуары. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-357066)(ref-357069)
P3 проверить цепь CBP47 (Gn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Sjb хтагх1. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между Sj B C2280D-32, цепью xtагх3 (gn / bu), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь XTTAGX4 (напряжение не работает, чтобы проверить работу Pa а). C2280D CBP47 CBP47
P4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Проверить наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключить все соединители SJA и убедиться, что они правильно сидят. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: установить новый SGE. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". Протестируйте систему на нормальную работу. Нет: система работает нормально в этот момент времени из-за счет коррозии может возникнуть неисправность системы. (ref-355947-S38460867092010013000000)

Испытание проволочной сетки

С помощью яркой лампы в автомобиле осмотреть проволочную сетку с внешней стороны. Оборванный провод сетки появится в виде коричневого пятна.
Запустить двигатель на холостом ходу. Установить выключатель обогрева заднего окна в положение ВКЛ. Должна загореться индикаторная лампа.
Работая в автомобиле с вольтметром, контактируйте широкими красно-коричневыми полосами заднего стекла окна положительный вывод в сторону батареи и отрицательный вывод в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на ослабленное масса.
Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно меняться.
Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего стекла в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия исправна. Показание 0 вольт указывает на разрыв линии между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на разрыв цепи между средней точкой линии сетки и землей.
Точное определение положения обрыва может быть выполнено (если вольтметр показывает 0 вольт, когда к средней точке линии сетки прикасаются положительным выводом вольтметра) путем перемещения положительного вывода вольтметра к стороне B + линии сетки и касания линии сетки до тех пор, пока вольтметр не покажет 12 вольт. Если вольтметр считывает 12 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра, просто переместить положительный вывод вольтметра к заземлению линии сетки и коснитесь линии сетки, пока вольтметр не покажет 0 вольт.