Наружное освещения: Диагностика Lincoln MKZ I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Схема визуального осмотра Механический электрический выключатель фар Многофункциональный выключатель Узел фары Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель(и): 19 (40A) (низкие лучи) 26 (15A) (Lh высокая интенсивность разряда [HID] фара) 27 (хтагс2) (Рх ХИД ФАРА) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SДЖБ) FAX 11 (высокий ТОК 11 15A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S34273380932007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: низкие лучи не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание A: низкие световые пучки не работают

Схема №4

Войти

1. A1 проверить цепь SBB19 (Bu / Rd) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключить: Sjb C2280a Измерить напряжение между Sjb C2280a-4, цепь SBB19 (Bu / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ работу Bjb F19 (xtag2). 40A
2. A2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители SДЖБ и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SDJB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система может быть исправной. (ref-271107)

Точный тест B: высокие лучи не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание B: высокие лучи не работают

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ во включенном положении. На диагностическом инструменте введите следующий режим диагностики: Sjb Многофункциональный переключатель PID Контролируйте ПИД-схему HBEAMSW Sj при установке многофункционального выключателя в положение высокий BEAM. Указывает ли на то, что выключатель дальнего света активен? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: Перейти к В2.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Многофункциональный переключатель C202 Провести тестирование компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправен ли многофункциональный переключатель? ДА: Перейдите к пункту B3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". СНЯТЬ ДТКС. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
3. B3 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем C202-8, цепью xtagen x2 (БК / ВТ), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к B4. НЕТ: отремонтировать цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование. GD116
4. B4 проверить цепь CLF17 (Wh / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-6, цепь CLF17 (Wh / Og), сторона жгута и Sjb C2280d-15, цепь CLF17 (Wh repeat / Og), сторона жгута: нет сопротивления? 5?
5. B5 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR AN обрыв Отключение: Lh Фара C1021 Отключение: Sjb C2280a Измерить сопротивление между Lh фарой C1021-7, цепь CLS08 (Vt / Gn), сторона жгута и Sjb нет Повторить C2280a-30, цепь CLS08
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sj. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система исправно работает. (ref-271107)

Диагностический тест C: одна фара ближнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание C: одна фара ближнего света не работает

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Неработающая фара Измерить сопротивление между фарой Lh C1021-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между фарой Rh C1041-1, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей, измерить сопротивление между цепью и землей не должно быть меньше, чем На 5. Вопрос меньше, чем на себя.
2. Фары HID-3 для фар Gh в сборе Установить выключатель фары Xs в положение " ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР ". Измерить напряжение между неработающей фарой, стороной жгута и землей следующим образом: нерабочий разъем фары - штыревая цепь Lhd галоген Lн C1021-6 xtагх1 (Bn / Bu) xtag2 (Vt / b N) CLF04 CLF30 C1041 CLF05 CLF31 C10 (ref-271097-S30682650512007110800000)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ БАЛЛАСТ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Установить заведомо исправный балласт. Поставить переключатель фары во включенное положение фар. Горит ли теперь неработающая фара? ДА: УСТАНОВИТЬ новый баллаф. ОБРАТИТЕСЬ к " Балласту ". ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейдите на С4. (ref-271097-S27264816432007110800000)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ HID BULB Установить выключатель фары в сборе в положение OFF (ВЫКЛ). Установить оригинальный балласт. Хорошо зарекомендовавшую себя лампу HID. установить переключатель фары во включенное положение HEADLAMPS ". Горит ли теперь неработающая фара? ДА: УСТАНОВИТЬ новую лампу высокой интенсивности. СМ. " Лампа фары - Lh " или " лампа фар - Rh ". Не устанавливать новый ремонт. (ref-271097-S37003390502007110800000)(ref-271097-S14416617272007110800000)(ref-271097-S30682650512007110800000)
5. C5 ПРОВЕРИТЬ ФАРЫ CLF04 (Bn / Bu) больше Напряжение на фаре Lh ИЛИ ЖГУТ 85 хтагх1 (Бу / Гн) (Рч ФАРА? ЗЕМЛЯ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключить: подозрительное реле HID Установить выключатель фар во включенное положение ФАР Измерить напряжение между контактом Нhd реле L85, шт. CLF05 CLF04 CLF05
6. Реле C6 проверить ЦЕПЬ CLF04 (Bn / Bu) больше, чем у реле Shx + 2 (Lh ПОВТОРНАЯ ЛАМПА) ИЛИ СХЕМА ХТАГС1 (Бу / Гн)? ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключить: Sjb С2280а измерить сопротивление между подозреваемым реле, стороной жгута и кабелем CLF05 CLF04 CLF05 C11
7. C7 проверить цепь SBB26 (Ye / Rd) (Lh HID реле) OR CHIEQ SBB27 (Bu / РД) (Рн само-реле 4) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между контактом 30 реле Лх ХИД, цепью 2 жгута и землей; или между контактом 30 реле Хд, цепочкой Xtxx 3 (Б/ Р) и заземлением 10. SBB26 SBB27 15A 15A
8. C8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ HID НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между контактом 86 реле Lh HIDE, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между контактом 86 реле HIDT Rn, схемой хтагс1 (bk / ye), стороны жгута с заземлением. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейдите к C9. НЕТ: Восстановить контур с самодиапазетом. GD121 GD121
9. C9 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ HID Провести тест компонентов реле Hd. Обратитесь к разделу " Тесты точечной точки ". Исправно ли реле ХИД? ДА: REPAIR цепь CLF30 (Vt / Bn) (реле Lh HIDREL) или цепь CLF31 (Ye / Gy), при необходимости. ОЧИСТИТЬ ИТЕ ДТС ПОВТОРИТЬ самотестирование NO: установить новое DCS. (ref-271097-S35632200742007110800000)
10. C10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ФАРЫ CLF04 (Bn / Bu) Xhb Xc Xf (Lh) ИЛИ ЦЕПЬ CLF05 (Bu / Gn) (Rh ФАРА) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключить: Sjb Cc2280a Измеряет сопротивление между нерабочей фары, стороной и жгута C1021 CLF04 C1041 CLF05 C11
11. C11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SДЖБ. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Повторить проверку системы на предмет нормальной работы. (ref-271107)

Диагностический тест D: одна фара дальнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание D: одна фара дальнего света не работает

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. D1 проверить цепь GD121 (Bk / Ye) (ЛЕВАЯ ФАРА) ИЛИ цепь GD123 (Bk / Gy) (ПРАВАЯ ФАРА) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Нерабочая фара Измерить сопротивление между Lh фарой C1021-4, цепь xtag3 (Bk / R/ Ry) со стороны массы; GD121 C1041 GD123
2. D2 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR REPAIR. жгут yes the far выключатель in the HEADФАРЫ ON положение. Place the multifunction выключатель to a высокий BEAM positions. Measure the напряжение between the Lh FARM C1021-7, цепь xtigx 2 (VTTTAG) для РЕМОНТА: исправной работы фары. жгута питания: нет, либо установить выключатель фары в положение " да ФАР, см. в положении включения фар?). CLS08 C1041 CLS08 (ref-271097-S30682650512007110800000)

Диагностический тест E: фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание E: фары включены постоянно

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Ключ во включенном положении. Освещены ли фары ближнего света? ДА: Перейти к Е2. НЕТ: Переход к E10.
2. E2 проверить THE Sjb HEADLAMP выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: SДЖБ Переключатели фар pids Проконтролировать выключатели Sj B HLMPOFF, P<UNK> L Мрі Sw, LBEAMS и AUTOLMP PIDS при перемещении переключателя фар через все положения.
3. E3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Переключатель фар C205 Провести испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправен ли переключатель фары? ДА: Перейдите к Е4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель фар. СМ. " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЬ датчик. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
4. E4 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем фары C205-1, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? ДА: Перейти к E5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Разъединить: Sxtb C2280d Измерить сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем переключателя фары-контакт Цепь C205-9 (если оснащен автолампами) хтагкс1 (Vt / Gn) ХТАГС3 (Wh / V4) х агт. CLF19 C205 CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18
6. E6 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем фары, стороной жгута и Sjb, стороной хомута следующим образом: Разъем переключателя фары-контакт SДЖБ-контактный контур C205-9 (если оснащен автолампами) C2280d-19 xtangx1 (Vt / Gn) xagx2-4 C280d CLF19 C205 CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18 E14
7. E7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД Sjb Отключить: Sjb ФАРА C2280a Продолжает ли гореть фара Lh или Rh? ДА: Для галогенных фар цепь REPAIR CLF04 (Bn / Bu) (Lh фара) или цепь CLF05 (Bu / Gn) (фара Rh). Для: сброс. Фары Xtee8 повторяют тест самостоятельно. E14
8. E8 проверить цепь CLF30 (Vt / Bn) (ЛЕВАЯ ФАРА) И ЦЕПЬ хтагх1 (Ye / Gy) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Подозреваемое реле HID Продолжает ли гореть фара Lh или RCH? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. Повторить самотестирование. CLF31
9. E9 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ HID Провести тестирование компонентов реле Hd. См. " Точечные тесты ". Исправно ли реле HID? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF04 (Bn / Bu) (реле Lh HED) или цепь CLF05 (BU / GIN) (Рн-Реле) при необходимости. ОЧИСТИТЬ ИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: УСТАНОВИТЬ (ref-271097-S35632200742007110800000)
10. E10 проверить THE Sjb MULTIFUNCTION выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sdb- многофункциональный переключатель pids ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что МФК находится в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).контролировать ПИД И АВ-Бмш Указывает многофункциональный выключатель FLASH-TO-PASS или высокий BELAM Позиция Go x 2 is активно? Перейти: AG1? E11 E13
11. E11 ПРОВЕРИТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Многофункциональный переключатель C202 Выполнить тестирование компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Точечные тесты ". Исправен ли МФК? ДА: Перейдите к xtigx2. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И ПОВТОРИТЬ самотестирование. E12 (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
12. E12 проверить цепь хтагх1 (Wh / Og) (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) да ИЛИ ЦЕПЬ xтагс7 повторить 2 (Gn / Bn-) (FLASH-TO-PASS) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Разъединить: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем xtag3-6, цепью xtax4 (wh / og) и заземляющим контактором CLF17 CLF27 C202 CLF17 C202 CLF27 E14
13. E13 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280a ключ in ON положение. Продолжают ли фары гореть? ДА: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейдите к E14.
14. E14 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоединить все разъемы Sgb.п роверьте: коррозионно-поврежденные штырьки вытолкнули штыри. Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый РАЗЪЕМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на отсутствие нормальной эксплуатации. (ref-271107)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. F1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Ключ во включенном положении. Установить переключатель фар в положение " Фара включена ". Поместить многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Горят ли фары дальнего света? ДА: Перейти к F2. НЕТ: Перейдите к " Диагностический тест B ". (ref-271097-S01059093522007110800000)
2. F2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Многофункциональный переключатель C202 Снять провод с предохранителем (хтагх1) провода рулевого управления между многофункциональным переключателем xtangx2-4, цепью xtigx3, стороной жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепочкой GD116 (Bk / Vt), сторона жгута - да. 5A C202 CLF27 (ref-271120)
3. F3 проверить цепь CLF27 (Gn / Bn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем C202-4, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и Sjb C2280d-25, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута не превышает сопротивления: не более 5.
4. F4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический выключатель фары Электрическая схема Датчик света Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S42202982492007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест G: Autolamps не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Диагностический тест G: автолампы не работают

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. G1 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка ключ in OFF положение. Using the recorded results from the SДЖБ self-проверка: Was расшифровка кода ошибки B1793 records? YES: Go to G3. NO: Перейти к G2.
2. G2 ПРОВЕРИТЬ РУЧНУЮ РАБОТУ ФАР Установить переключатель фар в положение " Фары включены ". Правильно ли работают фары? ДА: Переходите к G3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " фары ". (ref-271097-S41955056862007110800000)
3. G3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ Отключить: Световой датчик C286 Ключ в положении ВКЛ. Установить выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON (АВТОКОЛАМП).измерить напряжение между световым датчиком хтагх1-2, цепью xtegx2 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Является ли напряжение приблизительно 5 вольт? ДА: НЕ УСТАНАВЛИВУСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ датчик СВЕТА ПОВТОРНО. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК " ВКЛЮЧЕНИЕ 4 - Снять САМ ". C286 VLF14 (ref-271097-S04977772242007110800000)
4. G4 проверить цепь VLF14 (Bu / Bn) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между световым датчиком C286-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? ДА: Перейти к G5. НЕТ РЕМОНТА.
5. G5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-271107)

Диагностический тест H: Autolamps включены непрерывно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-сигнала Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 21 (7.5A) (выключатель стоп-сигнала) Колба(и) Схема Задняя лампа в сборе SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S15932721472007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест I: стоп-лампа не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Диагностический тест I: Стоп-Лампа не работает

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. I1 проверить цепь SBP04 (Gn / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Stoplamp выключатель C278 Измерить напряжение между выключателем стоп-лампы C278-1, цепью SBP04 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к I3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ Ssjb Перейти 7.5.1 к F21.
2. I2 проверить цепь SBP04 (Gn / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-1, цепь SBP04 (Gn / Rd), сторона жгута и Sjb C2280a-8, цепь SBP04 (Gn / Rd), сторона жгута: нет сопротивления, чем 5, провести самостоятельный ремонт?
3. I3 проверить THE STOPLAMP выключатель Подключить провод перемычки с предохранителем (5A) между выключателем лампы-упора хтагх1-1, цепью xtegx4 (Gn / Rd), стороной жгута и переключателем лампы стоп-сигнала xtag-3-4, схемой xtagen-4 (Vt / Wh) со стороны жгута. Горит ли лампа-стопор? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель лампы-см. C278 SBP04 C278 CCB08 (ref-271097-S02606277902007110800000)
4. I4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-4, схемой CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280a-19, схемой CCB08 (Vt repeat I/ Wh), стороной жгута является не менее 5.
5. I5 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв REPAIR REPEAT Disconnect: да Sjb C2280e Отсоединить: высокое сопротивление собственного стоп-лампа xtogx1 (полка для посылок) или C4111 (спойлер) Измерить сопротивление между высоким сопротивлением стоп-амп хтагх3-1 (полкой для посылки) или хтадж4-1- (споулером), цепь xagxaye-5 (Ja C475 C475 C4111 CLS17 CLS17
6. I6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает корректно или нет (ref-271107)

Диагностический тест J: один или несколько стоп-сигналов не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание J: один или несколько Стоп-Сигналов не работают

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. J1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОТАЮЩУЮ СТОП-ЛАМПУ Ключ в выключенном положении. Нажать на педаль тормоза. Проверить, какая стоп-лампа не работает. Высокая установленная стоп-лампа не работает? ДА: Перейти к J2. НЕТ: Перейдите к Дж5.
2. J2 проверить цепь GD171 (Bk / Gy) FOR AN обрыв (высокий MOUNTED STOPLAMP) Отключить: высокий Mounted Stoplamp xtogx1 (задняя полка) или C4111 (Spoiler) Измерить сопротивление между высокий mounted стопорным усилием хтагх3-2 (полка для посылок) или хтах4-3 менее (спойлер), цепь хагх 5 Б- не заземлен. C475 C475 C4111 GD171
3. J3 проверить цепь CLS17 (milan / Gy) FOR напряжение При нажатии на педаль тормоза измерить напряжение между высоко установленной стопорной лампой хтагх1-4 (полка для посылок) или хтягх2-1 (спойлер), цепью CLS17 (Ye / Гы), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? да: УСТАНОВИТЬ новую высоко установленную стопорную лампу в соответствии с " высокий MOМОНТИРУЕМОЙ испытательной системой ". C475 C4111 (ref-271097-S36568116252007110800000)
4. J4 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв (высокий MOUNTED STOPLAMP) Отключить: Sjb C2280e Измерить сопротивление между высоким установленным стопорным усилителем C475-1 (полка для посылок) или C4111-1 (спойлер), цепь CLS17 (Ye / Gy), сторона жгута меньше и Sjjb Cc2280e нет сопротивление Cc/ AG26-AG. CLS17
5. J5 проверить цепь GD171 (Bk / Gy) date Xx + 7 ДЛЯ FUSION + 4 задний repair. Отключить: нерабочий задний фонарь, сторона жгута и земля следующим образом: транспортное средство Неработоспособный стоп-сигнал Задняя лампа Разъем вывода цепи fusion Lh + xtag + 1-1 (ранняя сборка); C413 C4035 GD171 C416 C4032 GD171 C419 GD171 C418 GD171
6. J6 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв (задний yes STOPLAMP) ".при использовании педали тормоза измерить напряжение между неработающей задней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Нерабочая цепь разъема задней лампы стоп-сигнала Lh заднее1-1хтагс2 (Y / Гы) изд. C419 CLS17 C418 CLS17 (ref-271097-S18469655222007110800000)
7. J7 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ XLAMP ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 808 ДЛЯ AN РАЗМЫКАНИЯ И КОРОТКОГО замыкание на массу 11 Отключить: Sjb C2280e Измерить сопротивление между неработающим задним фонарем, стороной жгута и стороной жгутов; а также между недействующим задним фонарём, стороной хомутов и землей следующим образом: нерабочий разъем задней лампы C413 C4035 CLS18 C416 C4032 CLS19
8. J8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и удостоверьтесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система исправно. (ref-271107)

Диагностический тест K: Стоп-лампа постоянно включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание K: Стоп-Лампа включена постоянно

1. К1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОП-ЛАМПА ОСВЕЩЕНЫ Ключ в выключенном положении. Наблюдайте за стоп-лампой с отпущенной педалью тормоза. Горят ли все стоп-лампы? ДА: Перейти к К2. НЕТ: Перейдите к K6.
2. К2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ Отключить: Выключатель стоп-лампы C278 Продолжаете ли гореть стоп-лампа? ДА: Переходите к К3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель стоп-ламп. СМ. " Выключатель стопорной лампы ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S02606277902007110800000)
3. К3 ПРОВЕРИТЬ МУП Отключить: МУП С175б Продолжать ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейти к К4. НЕТ: Перейти к К8.
4. K4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280a Продолжаете ли гореть стоп-лампа? ДА: Для Fusion переходите в K5. Для Milan или Mkz переходите к K7. НЕТ: РЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИЩАЙТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
5. K5 ПРОВЕРИТЬ Sjb Отключить: Sjb C2280c Продолжить ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейдите к K6. НЕТ: Перейдите к K9.
6. К6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Sjb C2280e Продолжайте ли гореть лампа стоп-сигнала? ДА: Если высокая установленная лампа останова продолжает светиться, восстановить цепь CLS17 (Ye / Gy). ОЧИСТИТЬ ДТС. Повторить самотестирование. Если задняя лампа Lh продолжает гореть, устраните цепь АГ1. CLS18 CLS19
7. K7 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280e Продолжать ли гореть стоп-лампа? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейти к K9.
8. K8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РСМ Отсоединить все разъёмы, вызванные коррозией. Проверить наличие: повреждённые коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители РММ и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый РКМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.3L " или " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ - 3.0L (4V) ". (ref-271070)(ref-271071)
9. K9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический Многофункциональный выключатель Выключатель лампы опасности Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Электрическая схема Лампы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S21944680512007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест L: Лампы сигнала поворота не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №29

Войти

1. L1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Переведите выключатель фар в положение " Фары включены ". При наблюдении за фарами дальнего света установить многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Правильно ли работают фары дальнего света? ДА: ПОСТАВИТЬ выключатель фары в выключенное положение. Перейдите на L2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " фары ". (ref-271097-S41955056862007110800000)
2. L2 ПРОВЕРИТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Многофункциональный переключатель C202 Выполнить проверку составных частей многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Контрольные точки ". Исправен ли многофункциональный переключатель? ДА: Перейдите на L3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. СМ. РАЗДЕЛ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
3. L3 проверить цепь CLS39 (Vt / Wh) сторона Gtx4 (ЛЕВЫЙ ЖГУТ ТОКОВ) no chase, OR CLS41 (Gy / Ye) (ПРАВЫЙ КОНТУР? TO обрыв ключ IN положение. Disconnect: Sjb C2280d Ключ в положении вкл. Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем xtxtax2-2 (левый виток) C202 CLS39 CLS39 C202 CLS41 CLS41
4. L4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: коррозионно-поврежденных штырьков вытолкнутые штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sgб правильно. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на нормальное функционирование возможна. (ref-271107)

Диагностический тест M: Лампы сигнала поворота всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №30

Войти

1. M1 проверить THE MULTIFUNCTION выключатель ключ in OFF положение. Disconnect: Многофункциональный переключатель C202 Ключ в положении ON. Продолжают ли мигать и выключаться лампы поворота? YES: Go to M2. NO: установить a new multi-functional switche. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".ОЧИСТИТЬ датчики, повторить самоконтроль. (ref-271120)
2. M2 проверить цепь CLS39 (Vt / Wh) больше (Lh TURN сигнал) ИЛИ цепь CLS41 (Gy / Ye) (Rh TURN сторона?) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Ключ в выключенном положении. Отключить: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем XTAG2-2-2 (Lh Turn Turn), цепью (Lttth 3), цепью Xttx 3 C202 CLS39 C202 CLS41
3. М3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Dj B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить проверку системы на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-271107)

Диагностический тест N: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание N: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен

1. N1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА Ключ в положении ВКЛ. Следить за лампами поворота, устанавливая МФК в положения ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ и НЕЙТРАЛЬ. Всегда ли горит какая-либо лампа поворота? ДА: Перейти на N4. НЕТ: Перейти на N2.
2. N2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Неработающий поворотный фонарь Измерить сопротивление между нерабочей лампой поворота, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий поворотный светильник Разъем-контакт Схема Lh спереди C1023-1 xtigx1 (Bk / Gy) Rh GD123 C1043 GD121 C413 GD171 C416 GD171
3. N3 ПРОВЕРИТЬ ТОКОВУЮ ЛАМПУ 22xt, ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2xx 2 ДЛЯ AN РАЗОМКНУТА И ЗАКОРОТИЛА НА ЗЕМЛЮ Разъединить: Sjb C2280e (задняя лампа) или C2080a (передняя лампочка) Измерить сопротивление между нерабочей лампой поворота, стороной жгута и стороной хомута; а также между неработоспособными лампой разворота и землей следующим образом: C1023 CLS21 C1043 CLS25 C413 CLS18 C416 CLS19
4. N4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА 2. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЬ КУ И ВЫКЛЮЧИТЬ ИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПЛАМПУ. ВЫКЛЮЧУ. ВЫКЛЮЧИТЬ У. ВЫКЛЮЧИТЬ ИТЕ КУ. ВЫКЛЮЧИТЬ ИТЕ ИТЕ КУ. CLS21 CLS25 CLS18 CLS19
5. N5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоединить все разъемы SДЖБ. Убедиться, что: коррозионно-поврежденные штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители Sgbп и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ " Время тестирования системы при нормальной работе может отсутствовать. (ref-271107)

Диагностический тест О: Лампы опасности не работают/всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание о: индикаторы опасности не работают/всегда включены

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. O1 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Hazardity лампа выключатель хтагх1 Измерить сопротивление между выключателем лампы опасности C2355-1, цепью xtaгх3 (БК / Вт), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: переходите на О2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему для нормальной работы цепи. C2355 GD116
2. O2 проверить цепь CLS32 (Bn / Ye) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между аварийным ламповым выключателем C2355-5, цепь CLS32 (Бн / Йе), сторона жгута и цепью Sj B С2280d-20, цепь хтагхт Х3 (Вн / Яе), стороны жгута. не менее чем на 5 идет исправность? да? CLS32
3. O3 проверить цепь CLS32 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между Sjb C2280d-20, цепь хтагх1 (Бн / Йе), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 ом? ДА: Перейти к O4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы CLS32
4. O4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Подключить: Переключатель лампы опасности C2355 При удержании выключателя лампы опасности в нажатом состоянии измерить сопротивление между Sjb C2280d-20, цепью хтагх1 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к O5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель лампы опасности. СМ. " Система проверки нормальной работы переключателя лампы проблескомера опасности ". CLS32 (ref-271097-S10760584752007110800000)
5. O5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SIJB. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации не допускается. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель фар Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель 23 (60A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sgj) предохранитель 4 (15A) (стояночные фонари) SДЖБ Задняя лампа в сборе Лампочка (лампы) Электрическая схема
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S32495185852007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест P: один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", стояночные, задние и фонари подсветки номера. (ref-252461)

Контрольное испытание P: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. P1 ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ И ЛАМПЫ ПОВОРОТА Ключ во включенном положении. Включить сигналы поворота и нажать на педаль тормоза, наблюдая за внешними лампами. Правильно ли работают стоп-сигнал и лампы поворота? ДА: Перейдите к P2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Стоп-сигнал " или " Огни сигнала поворота и опасности ". (ref-271097-S10111499372007110800000)(ref-271097-S33740055922007110800000)
2. Р2 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ Ключ в выключенном положении. Поставить выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON. Все ли стояночные лампы не работают? ДА: УСТАНОВИТЬ переключатель фар в положение OFF. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 4 Sjb (15A). Если OK, то перейти к Р3. НЕТ: ПОСТАВИТЬ ФАРУ В переднее положение парковки.
3. P3 проверить цепь SBB23 (Wh / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280f Измерить напряжение между Sj B С2280f-1, цепь SBB23 (W Ha / R), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к Р8. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ работу предохранителя Bитель 23 (Xtag2) в нормальном состоянии. 60A
4. P4 проверить цепь CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв (передний LAMPS) Отключить: Sjb C2280a Подключить провод с предохранителями (хтагх1) перемычки между лампами СДЖБ С2280 а-4, хтаг 2 (Rd / Bu), со стороны жгута и Sj B не снимать жгут C22 80a-31, цепь Хтxtx3 10A SBB19 CBP08
5. P5 проверить цепь CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключить: Sjb C2280e Подключить провод перемычки с предохранителем (хтагх1) между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и Sj B С2280е-30, цепь хтagx2 (Гй / Йе), сторона жгута Сделать заднюю систему нормального ремонтного освещения? ДА: Снять ПЕРЕМЫЧКУ 8 Перейти 10A CBP08
6. Lxtsx ФРОНТ.УСТАНОВКАПКС2Х ЗАДНЕЙ ПАНУСТАНОВОК1ХС 3X-ПЕРЕДНЯЯ УСТАНОВКА 2 (3 ОТКРЫВАЮЩИКСЕКС) 4 ЗАДНЯЯ @unk@ ПОЗИЦИОННАВШПОС ФРОНТНАШ СОЕДИНПТОП2 ПЕРЕДНЯЯ СО ПЕРЕДНЯЯ (4у) 2 (11 С ПЕРЕДНЕЙ-5-КОНТАКТ-ПОЛ(2) ПЕРЕДНЯЯ (4 РАЗЪЕМ-ГНЕЗДО СОЕДИНРАЗЪЕМНА @unk@ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ: ПЕРЕДНЯЯ СХЕМА-РАЗЪЕМ (1) LСОЕДИН@UNK@ СОЕДИН(LПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ-СОЕДИНСПЕРЕДИ @unk@ ПЕРЕДНЯЯ:: СОЕДИН- ПЕРЕДНЯЯ " ПЕРЕДНЯЯ @unk@ @unk@ @unk@: @unk@ @unk@: Передняя / КОНТАКТ (СОЕДИН: РАЗЪЕМ: КОРПУС: ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕД: Н C1023 GD123 C1043 GD121 C1443 GD121 C1444 GD123 C413 C4035 GD171 C416 C4032 GD171 C4328 GD171 C4327 GD171 C454 GD171 C464 GD171 C1023 GD123 C1043 GD121 C1443 GD121 C1444 GD123 C419 GD171 C418 GD171 C452 GD171 C462 GD171 C1023 GD123 C1043 GD121 C1113 GD121 C1114 GD123 C151 GD121 C161 GD123 C419 GD171 C418 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 C452 GD171 C462 GD171 CBP08
7. P7 проверить цепь OPERATION CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв Установить выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON. Измерить напряжение между левой задней лампой хтагх1-2, цепью хтегх2, стороной жгута и землей; или между правой задней фарой хтягх3-2 Цепь таг4 (Гю / Йе), сторона жгута на 10 больше, а земля. C419 CBP08 C418 CBP08 (ref-271097-S18469655222007110800000)
8. P8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырей Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: система работает должным образом. (ref-271107)

Точный тест Q: Парковочные, задние или номерные знаки постоянно горят

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", стояночные, задние и фонари подсветки номера. (ref-252461)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая соединительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) предохранитель 24 (15A) (реле противотуманной фары) Интеллектуальная соединительная коробка (SJB) Circuity Bulb (s) Реле противотуманной фары Выключатель фары
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S13208698292007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест R: Противотуманные фары не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание R: противотуманные фары не работают

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. R1 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Выключатель фары ПИД Контролируйте ПИР Sj B Вг Sw при включении выключателя противотуманной фары. Указывает ли ПАД, что выключатель противотуманных фар активен? ДА: Перейти к R4. НЕТ: Переход к R2.
2. R2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Переключатель фар C205 Провести испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Выключатель фары исправен? ДА: Перейдите к R3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель фар. СМ. Раздел " Переключатель фаары ". ОЧИСТИТЬ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
3. R3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280d Измерить сопротивление между выключателем фары хтагх1-6, цепью хтангх2, стороной жгута и Sj B С2280 д-28, схемой хтягх3 (гх / ВТ), сторона жгута нет. C205 CLF21 CLF21 R10
4. R4 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Реле противотуманной фары Выполнить проверку компонентов реле противотуманных фар. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправно ли реле противотувной лампы? ДА: Перейдите к R5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новое реле противотемочной лампы. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)
5. R5 ПРОВЕРИТЬ ФАРУ CLF29 (Bn) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Установить переключатель фары да в положение ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ и включить выключатель противотуманной фары. На ранних автомобилях Fusion и Milan измерить напряжение между контактом 1 реле противотуманных фонарей, цепью хтагх1 (Бн), стороной жгута и землей. Для Mkz или поздних автомобилей build предохранитель и Милан измеряйте напряжение между сигнальной лампой 86 контактами? CLF29 CLF29
6. R6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ со стороны реле CLF29 (Bn) для противотуманной лампы xoh10 и жгута питания 7. Отключить: Sjb C2280a на ранней сборке Fusion и миланских транспортных средств, измерить сопротивление между контактом 1 противотуманного сигнального фонаря, цепью CLF29 (Бн), стороной жгута и шиной Siв С2280а-10, цепочкой массы; CLF29 CLF29 CLF29 CLF29 CLF29
7. R7 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Отключение: Sjb C2280d Отключение: Фара Выключатель C205 Измерение сопротивления между выключателем фары C205-7, цепью CLF28 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ОМ? ДА: Перейти к САМОДИАГ4. R10
8. R8 проверить цепь SBB24 (Vt / Rd) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. На ранних этапах сборки Fusion и миланских автомобилях измерить напряжение между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB24 (Tv / R), стороной жгута и землей. Для автомобилей Mkz или поздних сборок предохранитель и Milan измеряйте напряжение между контактом 30 сигнальной лампы и контактом 10 цепи? SBB24 15A
9. R9 проверить цепь GD121 (Bk / Ye) FOR AN обрыв На ранних этапах сборки автомобилей Fusion и Milan измерить сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары, цепью хтагс1 (БК / Йе), стороной жгута и землей. Для транспортных средств Mkz или поздних этапов сборки предохранитель и Милан измеряйте сопротивление между контактами 85 реле противотужной лампы, схемой xtags2 (repeat-ye / ye), сторона жгута меньше сопротивления oho 5. GD121 GD121 CLF12 GD121
10. R10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sgb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на предмет нормальной работы может быть выполнена корректно. (ref-271107)

Диагностический тест S: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание S: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №48

Войти

1. S1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Неработающая противотуманная лампа Измерить сопротивление между левой противотуманной лампой C152-B, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между правой противотуманной лампой C162-B, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей не является сопротивление на обрыв? CLF12 GD121 GD123

Диагностический тест T: Противотуманные фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание T: противотуманные фары включены постоянно

Схема №49

Войти

1. T1 ПРОВЕРИТЬ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что переключатель фар находится в выключенном положении. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Выключатель фары ПИД Контролируйте ПИН-код Sj B противотуманной фары. Указывает ли ПАД на то, что выключатель противотуманных фонарей активен? ДА: Перейдите к T2. НЕТ: Перейти к Т4.
2. T2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель фары C205 Провести испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фар исправен? ДА: Перейдите к T3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель фар. ОБРАТИТЕСЬ к подразделу " выключатель фары ". СНЯТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
3. T3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Sjb C2280d Измерить сопротивление между переключателем фары C205-6, схемой CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Перейти к T9. НЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
4. T4 проверить цепь CLF12 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключение: реле противотуманной фары Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейдите к T5.
5. T5 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Провести испытание компонента реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Реле противотуманных фар исправно? ДА: Перейдите к T6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новое реле противотукового фонаря. СНЯТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)
6. T6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ) Подключить: Реле противотуманной фары Отключить: Выключатель фары C205 Продолжают ли зажигаться противотуманные фары? ДА: Перейдите к T7. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель фары. СМ. " Переключатель фар ". ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271097-S15663776132007110800000)
7. T7 проверить цепь CLF29 (Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280a Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейдите к T8.
8. T8 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Connect: Sjb C2280a Disconnect: S-Jб С2280 d Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: Перейдите к T9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
9. T9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый SДЖБ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторить тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает корректно или не работает. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Реверсивный ламповый выключатель (ручной трансаксель) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель: 1 (10A) (реверсивные лампы) (автоматический трансаксель) 26 (7.5A) (реверсивный ламповый выключатель) (ручной трансаксель) SJB Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Приборная панель Лампа(ы) Circle уитри.
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S11825802432007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест U: Реверсивные лампы не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание U: реверсивные лампы не работают

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. U1 ПРОВЕРИТЬ ТИП трансмиссия Ключ в выключенном положении. Проверить тип трансмиссия на транспортном средстве. Оснащено ли транспортное средство ручной трансмиссия? ДА: Перейти к U2. НЕТ: Перейти к U4.
2. U2 проверить цепь CBP18 (Gy / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Reversing лампа выключатель C169 ключ in ON положение. Measure the напряжение between the reversing лампа выключатель C169-1, цепь CBP18 (Gy / Og), жгут сторона и масса. Is the voltolvolder ther ther 10 volts? yes: go: Go: Go Normnormto Ut to U: NO to U: VER(ПРОВЕРИТЬ 7исп.
3. U3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ РЕВЕРСА Ключ в выключенном положении. Подсоединить провод перемычки с предохранителем (7.5а) между переключателем лампы реверса C169-1, цепью хтагх1 (Gy / Og), стороной жгута и выключателем лампы реверсирования C169-2, цепочкой CBP12 (gn / wh), сторона жгута нет Выключатель включения Обратитесь к лампам РЕВЕРСУ установить новый? CBP18 CBP12 (ref-271097-S35966554852007110800000)
4. U4 проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей Ключ в положении ON. Провести самотестирование по запросу TSM. Присутствуют ли какие-либо датчики TСМ? ДА: обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 ". НЕТ: Перейдите к U5. (ref-271076)(ref-271121)
5. U5 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR AN обрыв 21 Отключить: Не работает Реверсивная лампа Отключить: Sjb C2280e).измерить сопротивление между не работающей реверсивной лампой, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: Транспортное средство Не работает Реверсивная лампа Разъем-Контакт Sjb Разъем-контакт CIRLH Xx C488 CBP12 C487 CBP12 C451 CBP12 C461 CBP12
6. U6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sj. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штырьки вывинчены наружу штырьков Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJA. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: система работает должным образом. (ref-271107)

Диагностический тест V: Индивидуальная лампа заднего хода не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание V: индивидуальная лампа заднего хода не работает

1. V1 проверить цепь GD171 (MILAN Xx / Gy) FOR AN обрыв ключ IN OFF. Disconnect: Inoperative Reversing лампа Измерить сопротивление между неработающей реверсивной лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Vehicle Inoperative Reversing лампа разъём-контакт цепь Lh C488-2 GD171 (Bk / Gy) fusion Rtx 3 C487 GD171 C451 GD171 C461 GD171 CBP12 GD171

Диагностический тест W: реверсивные лампы включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание W: реверсивные лампы включены постоянно

1. W1 ПРОВЕРИТЬ ТИП трансмиссия Ключ в выключенном положении. Проверить тип трансмиссия на транспортном средстве. Оснащено ли транспортное средство ручной коробкой передач? ДА: Перейти к W2. НЕТ: Перейти к W3.
2. W2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ Отключить: Переключатель реверсивной лампы C169 Ключ во включенном положении. Продолжают ли фонари заднего хода гореть? ДА: Для транспортных средств, оборудованных зеркалом с автоматическим затемнением, перейдите к W4. Для автомобилей, не оснащенных зеркалом автоматического затемнения, перейдите на W6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель реверсивной лампочки. СМ. " Переключатель обратной лампы ". (ref-271097-S35966554852007110800000)
3. W3 проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей ключ in ON положение. Выполнить самотестирование по требованию TСМ. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей TКМ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " AUTO TRANS / ТРАНСМИССИЮ - FNR5 ". НЕТ: для транспортных средств, оснащенных зеркалом с автоматическим затемнением, перейдите на W4. (ref-271076)(ref-271121)
4. W4 ПРОВЕРИТЬ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Ключ в выключенном положении. Отсоединить: задний View зеркало C911 ключ in ON положение. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? ДА: Переходите к W5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новое зеркало заднего вида. СМ. " Зеркала заднего вида ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-271105)
5. W5 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e ключ in ON положение. Do the reversing lamps contain to осветительные приборы? YES: REPAIR the цепь. проверка the система for normal operation. NO: Go to W6.
6. W6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырей Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sj. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации может не проводиться. (ref-271107)

Инспекция и проверка - Fusion, Милан

1. Проверить озабоченность клиента, работая дневными ходовыми огнями (DRL), выполнив следующие действия: Установить переключатель зажигания в положение RUN. Установить выключатель фары в положение OFF. Отпустить стояночный тормоз. Поместить трансаксель на любую передачу, кроме PARK (P). Если ДХО не работает, убедиться, что Sjb настроен для работы с ДРО, прежде чем перейти к следующему шагу.
2. Проверить работу ближнего света. Переведите переключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР. Установить многофункциональный переключатель в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Если низкие лучи работают неправильно, обратитесь к разделу " Фары " для продолжения диагностики фар дальнего света. При правильной работе низких лучей и неправильной работе DRL переходите к следующему шагу. (ref-271097-S41955056862007110800000)
3. При наличии ручного трансакселя проверить работу индикатора предупреждения о торможении. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (работа), включить и отпустить стояночный тормоз, наблюдая за индикатором предупреждения о тормозах. Если индикатор предупреждения о неисправностях тормоза не работает правильно, обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " для продолжения диагностики индикатора уведомления о неисправности тормозов. В случае правильной работы индикатора предупреждения об ошибках торможения и неправильной работе DRL установить новый Sjb. См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Протестируйте систему на предмет нормальной эксплуатации. (ref-271112)(ref-271107)
4. При оснащении автоматической коробкой передач проверить работу модулей управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) pids. Проконтролировать состояние pid коробки передач, устанавливая рычаг переключения передач по всем позициям. Если выбор передачи не совпадает с pid, обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " Automatic TRANSAX / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 " для продолжения диагностики трансакса. (ref-271076)(ref-271121)(ref-271107)

Инспекция и проверка - Mkz

1. Проверить озабоченность клиента, работая дневными ходовыми огнями (DRL), выполнив следующие действия: Установить выключатель зажигания в положение RUN. Установить переключатель фар в положение OFF. Поместить трансмиссия на любую передачу, кроме PARK (P). Если DRL- не работает, убедиться, что Sjb настроен для работы с ДХЛ, прежде чем перейти к следующему шагу.
2. Проверить работу лампы указателя поворота, установить многофункциональный переключатель в положения ЛЕВЫЙ и ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИКИ. Если лампы указателей поворотов работают неправильно, продолжить диагностику ламп указателей поворота согласно разделу " Сигнальные лампы указатели поворотов и опасности ". При правильной работе указателей разворотов переходите к следующему шагу. (ref-271097-S33740055922007110800000)
3. Проверить pids модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Контролируйте pid-ы tcm при размещении рычага переключения передач во всех положениях. Если выбор передачи не совпадает с pid, обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " AUTOMATIC TRANSAX / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 " для продолжения диагностики трансмиссия. В случае совпадения выбора передачи и неправильной работы DRL установить новую Sjb. (ref-271076)(ref-271121)(ref-271107)