Как снять и установить органы управления сцеплением: снятия и установки
- Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
- Снять модуль управления силовым агрегатом (МУП), отсоединить электрические соединители и отвернуть болты МУПР.
- Снять кронштейн СПМ.
- Отвернуть гайку главного цилиндра сцепления и затянуть до 21 Н · м.
- Работая под панелью приборов, отсоединить электрический разъем выключателя сцепления.
- Отсоединить электрический соединитель положения педали сцепления (CPP).
- Отвернуть гайку главного цилиндра сцепления и гайку кронштейна педали сцепления. Для установки затянуть до 21 Нм.
- Снять педаль сцепления и кронштейн в сборе.
- Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Нанести небольшое количество смазки на втулку: серьги. Конец выключателя сцепления. Конец толкателя главного цилиндра.
- Проверить высоту педали сцепления и люфт педали. При необходимости отрегулировать. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271144)
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Использование любой другой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Тормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость пролита на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промыть ее водой. |
|---|
| Внимание | Не позволяйте резервуару главного тормозного цилиндра высохнуть во время операции прокачки. Держите резервуар главного тормозного цилиндра заполненным чистой указанной тормозной жидкостью. Никогда не использовать повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы. |
|---|
ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.
- Работая под приборной панелью, отвернуть гайку главного цилиндра сцепления. Для установки затянуть до 21 Нм.
- Используя подходящий всасывающий инструмент, удалить тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
- Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
- Снять модуль управления силовым агрегатом (МУП), расстыкуйте электрические соединители и отвернуть болты МУПР.
- Снять кронштейн СПМ.
- Отсоединить гидравлическую линию между главным цилиндром сцепления и ведомым цилиндром, затянув ее до 17 Н · м.
- Отсоединить шланг главного цилиндра сцепления от резервуара сцепления.
- Отвернуть гайку главного цилиндра сцепления и затянуть до 21 Н · м.
- Снять главный цилиндр сцепления в сборе.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Прокачать гидравлическую систему сцепления. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271144)
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Использование любой другой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Тормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость пролита на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промыть ее водой. |
|---|
| Внимание | Не позволяйте резервуару главного тормозного цилиндра высохнуть во время операции прокачки. Держите резервуар главного тормозного цилиндра заполненным чистой указанной тормозной жидкостью. Никогда не использовать повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы. |
|---|
ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.
- Используя подходящий всасывающий инструмент, удалить тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
- Отсоединить линию " рабочий цилиндр - главный цилиндр сцепления ".
- Снять 2 болта рабочего цилиндра сцепления и рабочий цилиндр сцепления. Для установки затянуть до 19 Н · м.
- Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Нанести небольшое количество смазки на конец толкателя ведомого цилиндра и стравите воздух из системы. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271144)
