Система запуска двигателя: Прочее Lincoln MKZ I

Испытания компонентов

Подключить 73III автомобильный счетчик к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.

Пусковой электродвигатель - Цепь питания электродвигателя

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Провести тест нагрузки батареи. См. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
2. Отключить инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
3. Подключить дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
4. Подключить положительный вывод 73III Automotive Meter к положительному (+) контакту батареи, а отрицательный вывод - к M-клемме.
5. Включить дистанционный выключатель стартера. Считать и записать напряжение. Показание напряжения должно быть 0,8 вольт или меньше.
6. Если показание напряжения составляет 0,8 В или менее, перейдите к тесту компонентов " Стартерный двигатель - цепь массы ".
7. Если показание напряжения больше 0,8 вольта, то это свидетельствует о чрезмерном сопротивлении в соединениях, кабеле положительной батареи или в соленоиде стартера. Подведите отрицательный провод 73III автомобильного счетчика к B-клемме электромагнита стартера и повторить испытание. Если показание напряжения на B-клемме ниже 0,8 В, проблема либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида.
8. Снять кабели с электромагнитных B-, S- и M-клемм. Очистить кабели и соединения и переустановите кабели на правильные клеммы. Повторить шаги 3-6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,8 вольта при проверке на M-клемме и меньше 0,8 вольта при проверке на B-клемме, проблема в контактах соленоида. Установить новый пусковой двигатель.
9. Если показание напряжения на B-клемме соленоида все еще превышает 0,8 вольта после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи. Очистить положительное (плюс) подключение кабеля батареи. Если это не решит проблему, установить новый положительный кабель батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)

Стартерный двигатель - цепь массы

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверить падение напряжения в цепи массы следующим образом

1. Подсоединить положительный провод 73III Automotive Meter к корпусу двигателя стартера (соединение должно быть чистым и без ржавчины и смазки). Подсоединить отрицательный вывод к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
2. Включить дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считать и записать показания напряжения. Показание должно быть 0,5 вольт или меньше.
3. Если напряжение превышает 0,5 В, очистить отрицательные кабельные соединения батареи, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторное тестирование.
4. Если напряжение больше 0,5 вольта, установить новый кабель. Если показание напряжения меньше 0,5 В и двигатель все еще медленно проворачивается, установить новый стартерный двигатель.

Схема №16

Войти