Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Lincoln MKZ I

Как снять и установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Отпустить зажим и отсоединить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
4. Отпустить зажим и отсоединить шланг подачи бачка гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
5. Снять болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к резервуару жидкости усилителя рулевого управления и отведите кронштейн в сторону. Для установки затянуть до 9 Н· м.
6. Отвернуть 3 гайки резервуара жидкости гидроусилителя руля и снять резервуар. Для установки затянуть до 9 Н· м.
7. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

Материал

Схема №2

Войти

1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Отпустить зажим и отсоединить шланг возврата жидкости гидроусилителя руля от резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Снять 3 болта кронштейна бака гидроусилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
4. Освободить зажим подающего шланга от резервуара к насосу гидроусилителя рулевого управления и отсоединить подающий шланг от резервуара.
5. Снять резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и кронштейн в сборе.
6. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

Материал

Схема №3

Войти

1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L "). (ref-271084)
3. Отпустить зажим и отсоединить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
4. Отсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
5. Вывернуть болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоединить магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 48 Н· м.
6. Отвернуть 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 24 Нм.
7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
8. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

Материал

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

3.0L двигатель

1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 3,0л (4V) ". (ref-271085)
3. Отпустить хомут и отсоединить шланг подачи насоса от насоса ГУР.
4. Отсоединить электрический жгут от шпильки на насосе ГУР.
5. Снять резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Резервуар с жидкостью усилителя руля - 3,5 л ". (ref-271057-S42501541142007110800000)
6. Снять ремень насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД - 3,5 л ". (ref-271134)
7. Отсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
8. Отсоединить электрический жгут подогревателя блока цилиндров двигателя от напорной линии усилителя рулевого управления, если он оборудован.
9. Вывернуть болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоединить магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 48 Н· м.
10. Отвернуть 3 болта и снять насос усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 24 Н · м (18 фунтов-футов).
11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
12. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

Материал

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Все двигатели

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
3. Снять болт крепления нагнетательной линии усилителя рулевого управления к насосу усилителя руля, выбросить болт и 2 уплотнения. Для установки затянуть до 48 Н · м.
4. Отвернуть 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
5. Снять 6 фиксаторов штыревого типа (показаны 4) и правый брызгозащитный экран.
6. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
7. Снять болт крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя рулевого управления к резервуару с жидкостью. Отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна запорной линии усилителя руля. Для установки затянуть до 9 Н · м.
8. Отвернуть 2 болта крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю, отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна прижимной линии усилителя руля и затянуть до 9 Н · м.
9. Снять зажим напорной магистрали гидроусилителя руля с подъемного крюка двигателя правой головки цилиндров.
10. Отвинтить гайку крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя рулевого управления к шпильке крышки правого клапана, отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна запорно-регулирующей магистрали и затянуть до 9 Н · м.
11. Вывернуть болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя руля к двигателю, отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна прижимной коммуникации гидроусилки рулевого управления и затянуть до 9 Н · м.
12. Снять болт крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к подрамнику. Для установки затянуть до 9 Н· м.
13. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затянуть до 9 Н· м.
14. Снять болт крепления нагнетательной линии гидроусилителя рулевого управления к насосу усилителя, выбросьте болт и 2 уплотнения. Для установки затянуть до 48 Н · м.
15. Отвернуть болт крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя руля к рулевому механизму и затянуть его до 15 Н · м.
16. Отсоединить жгут нагревателя блока цилиндров двигателя от напорной линии усилителя рулевого управления, если он оборудован.
17. Вывернуть болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя рулевого управления к банджо-гайке рулевого механизма и снять прижимную магистраль гидроусителя руля. Болт и 2 уплотнения утилизируйте. Для установки затянуть до 55 Нм.
18. Для установки, обратная процедура снятия.
19. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

Материал

3.0л и двигатель 3.5л

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
3. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
4. Отстыкуйте электрические соединители от модуля силового управления (МУП), отсоединить фиксатор жгута проводов от кронштейна МУПР и отведите жгут в сторону.
5. Снять решетку люка нижнего капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-271096)
6. Снять болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя руля к резервуару ГУР. Отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна прижимной линии ГРУ.Д ля установки затянуть до 9 Нм.
7. Отвернуть 2 болта крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю, отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна прижимной линии усилителя руля и затянуть до 9 Н · м.
8. Отвинтить гайку крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя рулевого управления к шпильке крышки правого клапана, отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна запорно-регулирующей магистрали и затянуть до 9 Н · м.
9. Отсоединить жгут нагревателя блока цилиндров двигателя от напорной линии усилителя рулевого управления, если он оборудован.
10. Отвернуть болт крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя руля к рулевому механизму и затянуть его до 15 Н · м.
11. Снять болт крепления нагнетательной линии гидроусилителя рулевого управления к насосу усилителя, выбросьте болт и 2 уплотнения. Для установки затянуть до 48 Н · м.
12. Вывернуть болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя рулевого управления к банджо-гайке рулевого механизма и снять прижимную магистраль гидроусителя руля. Болт и 2 уплотнения утилизируйте. Для установки затянуть до 55 Нм.
13. Для установки, обратная процедура снятия.
14. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)

См. раздел " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-271074)

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

Все двигатели

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Повернуть рулевое колесо в положение прямо и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь ключ.
3. Отвернуть болты крышки сочленения вала нижней рулевой колонки.
4. Индексировать положение вала рулевой колонки относительно рулевого механизма для справки в процессе установки.
5. Отвернуть болт и отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
6. Снять уплотнение рулевого механизма/приборной панели.
7. Отвернуть по 4 винта с каждой стороны и отведите брызговик правого и левого крыла в сторону.
8. Снять 6 штыревых фиксаторов (показаны 4) с левого и правого брызгозащитного экрана.
9. Удалить болты и брызгозащитный экран днища, если они имеются.
10. Отвернуть 2 внешних шплинта и гайки на конце тяги. Шплинты утилизировать.
11. С помощью специального инструмента отделите наружные концы стяжки от кулака.
12. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора до выхлопных газов и отделить гибкий трубопровод выхлопных газов.
13. Отвернуть 2 болта и снять тепловой экран рулевого механизма.
14. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затянуть до 9 Н· м.
15. Отвернуть болт крепления кронштейна напорной линии гидроусилителя руля к рулевому механизму и затянуть его до 15 Н · м.
16. Снять банджо-болт напорной линии гидроусилителя руля, выбросьте болт и 2 пломбы.
17. Поддержите заднюю часть подрамника подходящим домкратом и снять 4 задних болта и 2 задние гайки.
18. Опустить заднюю часть переднего подрамника 76,2 мм (3 дюйма) с опорой на домкрат.
19. Отпустить зажим и отсоединить шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости.
20. Отвернуть 3 болта рулевого механизма.
21. Снять рулевой механизм с левой стороны автомобиля.

Как установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

Все двигатели

1. С левой стороны автомобиля установить рулевой механизм.
2. Установить 3 болта рулевого механизма и затянуть до 107 Н · м.
3. Отпустить хомут и подсоединить шланг возврата рулевого механизма к охладителю жидкости.
4. Используя подходящий домкрат, поднять заднюю часть переднего подрамника.
5. Установить 4 задних болта и 2 задние гайки. Чтобы установить, затянуть болты и гайки в два этапа. Этап 1: Затянуть гайки до 150 Н · м.этап 2: Завернуть болты до 103 Н € м.
6. Установить банджо-болт напорной линии усилителя рулевого управления, установить 2 новых уплотнения и затянуть до 55 Н · м.
7. Установить болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевой передаче и затянуть его до 15 Н · м.
8. Установить болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к рулевой передаче и затянуть его до 9 Н · м.
9. Установить тепловой экран рулевого механизма и 2 болта. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
10. Установить гибкий трубопровод выхлопных газов и наверните 2 гайки гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора. Затянуть до 40 Н · м.
11. Наверните 2 гайки наружной тяги, затянуть до 48 Н · м, установить 2 новых шплинта.
12. Установить защитный экран и болты днища кузова (при наличии). Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
13. Установить левый и правый брызгозащитный экран и 6-штыревые фиксаторы (показаны на рисунке 4).
14. Установить брызгозащитный экран правого и левого крыла и 4 винта с каждой стороны.
15. Приложив усилие руки к центру уплотнения, установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели на стойку клапана рулевого механизма до тех пор, пока уплотнение не будет полностью посажено в канавку стойки клапана.
16. Установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели до тех пор, пока удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с корпусом.
17. После правильного совмещения указательных меток подсоединить вал рулевой колонки к рулевому механизму и установить болт. Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
18. Установить нижнюю крышку соединения вала рулевой колонки и 2 болта.
19. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)
20. Проверить и при необходимости произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-271060)

Все двигатели

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Установить рулевое колесо в положение прямо, а ключ зажигания - в положение ВЫКЛ.
3. Отвернуть 2 болта крышки сочленения вала нижней рулевой колонки и крышку.
4. Индексировать положение вала рулевой колонки относительно рулевого механизма для справки в процессе установки.
5. Вывернуть и утилизируйте болт и отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
6. Снять уплотнение рулевого механизма/приборной панели.
7. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
8. Отсоединить электрические соединители от модуля силового управления (МУП), снять фиксатор жгута проводов с кронштейна МУПР и отведите жгут в сторону.
9. Снять банджо-болт напорной линии гидроусилителя руля, выбросьте болт и 2 пломбы.
10. Отвернуть болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя руля к кронштейну рулевого механизма.
11. Отвернуть по 4 винта с каждой стороны и отведите брызговик правого и левого крыла в сторону.
12. Снять 6 штыревых фиксаторов (показаны 4) с левого и правого брызгозащитного экрана.
13. Удалить болты и брызгозащитный экран днища, если они имеются.
14. Отвернуть 2 внешних шплинта и гайки на конце тяги. Шплинты утилизировать.
15. С помощью специального инструмента отделите наружные концы стяжки от кулака.
16. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора до выхлопных газов и отделить гибкий трубопровод выхлопных газов.
17. Отвернуть 2 болта и снять тепловой экран рулевого механизма.
18. Поддержите заднюю часть подрамника подходящим домкратом и снять 4 задних болта и 2 задние гайки.
19. Опустить заднюю часть переднего подрамника 76,2 мм (3 дюйма) с опорой на домкрат.
20. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму.
21. Отпустить зажим и отсоединить шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости.
22. Отвернуть 3 болта рулевого механизма.
23. Снять рулевой механизм с левой стороны автомобиля.

1. С левой стороны автомобиля установить рулевой механизм.
2. Установить 3 болта рулевого механизма и затянуть до 107 Н · м.
3. Подсоединить шланг возврата рулевого механизма к охладителю жидкости и подсоединить зажим.
4. Используя подходящий домкрат, поднять заднюю часть переднего подрамника.
5. Установить 4 задних болта и 2 задние гайки. Чтобы установить, затянуть болты и гайки в два этапа. Этап 1: Затянуть гайки до 150 Н · м.этап 2: Завернуть болты до 103 Н € м.
6. Установить тепловой экран рулевого механизма и 2 болта. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
7. Установить гибкий трубопровод выхлопных газов и наверните 2 гайки гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора. Затянуть до 40 Н · м.
8. Наверните 2 гайки наружной тяги, затянуть до 48 Н · м, установить 2 новых шплинта.
9. Установить защитный экран и болты днища кузова (при наличии). Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
10. Установить левый и правый брызгозащитный экран и 6-штыревые фиксаторы (показаны на рисунке 4).
11. Установить брызгозащитный экран правого и левого крыла и 4 винта с каждой стороны.
12. Установить болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевой передаче и затянуть его до 15 Н · м.
13. Установить банджо-болт линии давления усилителя рулевого управления и уплотнения. Затянуть до 55 Н · м.
14. Подсоединить электрические соединители к модулю силового управления (МУП) и закрепить фиксатор жгута проводов на кронштейне МУПР.
15. Установить батарейный лоток и батарею. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
16. Приложив усилие руки к центру уплотнения, установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели на стойку клапана рулевого механизма до тех пор, пока уплотнение не будет полностью посажено в канавку стойки клапана.
17. Установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели до тех пор, пока удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с корпусом.
18. При правильно совмещенных указательных марках соединить вал рулевой колонки с рулевым механизмом и установить болт. Затянуть до 25 Н· м.
19. Установить нижнюю крышку соединения вала рулевой колонки и 2 болта.
20. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271082)
21. Проверить и при необходимости произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-271060)

1. Снять рулевое устройство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Рулевой механизм - полный привод (AWD) " или " Рулевая передача - передний привод (Fwd] ". (ref-271057-S08506948512007110800000)(ref-271057-S38300716742007110800000)
2. Отметить вал-шестерню и корпус рулевого механизма для правильной привязки при установке.
3. Ослабить контргайку конца тяги и снять наружный конец тяги. Для установки затянуть до 90 Н· м.
4. Снять 4 сильфонных зажима и 2 сильфонных сапога рулевого механизма.
5. С помощью подходящего ключа удерживайте вал поршня.
6. С помощью подходящего ключа снять внутренний конец стяжки. Для установки затянуть до 103 Нм.
7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.