Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода: Снятие и установка Lincoln MKZ I

Полуоси 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять полуось переднего привода: снятия и установки

  1. Снять переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-271059)
  2. Снять и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
  3. Отвернуть гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
  4. С помощью специального инструмента отсоединить 2 шаровых шарнира.
  5. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
  6. Снять болт вилки демпфера и гайку флажка, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
  7. Вывернуть болт шланга тормозного суппорта.
  8. Потянуть кулак за борт и повернуть его к задней части автомобиля.
  9. Вывернуть болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снять нижний рычаг управления.
  10. С помощью латунного дорна нанести удар по правой полуоси в указанной области и отделите правую полуось от промежуточной.
  11. Потянуть стойку вперед, вынуть полувал из вилки демпфера. Установить полуось перед вилкой амортизатора в направлении передней части транспортного средства.
  12. Снять и выбросить стопорное кольцо с промежуточного вала.

Как установить полуось переднего привода: снятия и установки

  1. Установить новое кольцо промежуточного вала.
  2. Совместите шлицы на правой стороне вала с промежуточным валом и вдавить укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не зафиксирует валы вместе.
  3. Вставить полувал в ступицу колеса.
  4. Повернуть кулак в нужное положение.
  5. Установить нижний рычаг управления на подрамник и ввернуть болт. Затянуть до 103 Нм.
  6. Установить болт вилки демпфера и флаговую гайку, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
  7. Установить болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
  8. Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
  9. С помощью специального инструмента установить полувал в ступицу колеса.
  10. Установить новую гайку ступицы переднего колеса Затянуть до 255 Нм. Поставить новую гайку в линию со шпоночной канавкой.
  11. Установить передние шины и колеса, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-271059)

Полуось - левая

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A) Съемник полувала 205-832 Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592 Извлекатель, Ступица переднего колеса 205-хтагх1 (D93P-1175-B) или аналог Монтажник, Halfshaft 204-161 (xxx3-1175- 592а) Переходник для 204-204 / 204 D070 T97P

Схема №3
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
13N405Гайка ступицы оси
2Гайка шарового шарнира
33A424Левый полувал
4Болт ярма демпфера
  1. Снять переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-271059)
  2. Снять и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
  3. Отвернуть гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
  4. С помощью специального инструмента отсоединить 2 шаровых шарнира.
  5. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
  6. Снять болт вилки демпфера и гайку флажка, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
  7. Вывернуть болт шланга тормозного суппорта.
  8. Потянуть кулак за борт и повернуть его к задней части автомобиля.
  9. Вывернуть болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снять нижний рычаг управления.
  10. Снять 4 штифта и отведите брызгозащитный экран в сторону.
  11. С помощью специальных инструментов снять полувал с трансмиссии.
  12. Снять и выбросьте стопорное кольцо с укороченного вала.
  1. Установить новое стопорное кольцо укороченного вала.
  2. Вставить полувал в ступицу колеса.
  3. Вставить укороченный вал в коробку передач, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в боковой шестерне дифференциала.
  4. Установить брызгозащитный экран и штифты.
  5. Повернуть кулак в нужное положение.
  6. Установить болт и гайку нижнего рычага управления на подрамник. Затянуть до 103 Нм.
  7. Установить болт вилки демпфера, соединяющий вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
  8. Установить болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
  9. С помощью специального инструмента установить полувал в ступицу колеса.
  10. Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
  11. Установить новую гайку ступицы переднего колеса. Затянуть до 255 Нм. Поставить новую гайку в линию со шпоночной канавкой.
  12. Установить переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-271059)

Все транспортные средства

  1. Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-271056-S31657304422007110800000)
  2. Снять 2 болта с кронштейна опорного подшипника промежуточного вала.
  3. Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
  4. Отвернуть 2 гайки и снять опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
  5. Снять 3 болта с опорного кронштейна подшипника промежуточного вала.
  6. Осторожно снять промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
  7. Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.

Все транспортные средства

  1. Установить в качестве нового стопорного кольца на внешнем конце промежуточного вала.
  2. Установить промежуточный вал в коробке передач и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями коробки передач. Убедиться, что стопорное кольцо заблокировано в коробке передач.
  3. Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
  4. Установить 3 болта кронштейна подшипника промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
  5. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и установить 2 гайки. Затянуть до 23 Н · м.
  6. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 20 Н · м.
  7. Установить правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-271056-S31657304422007110800000)
ВниманиеНовое уплотнение промежуточного вала в блоке передачи мощности (Бзт) должно быть установлено всякий раз, когда промежуточный вал удаляется или могут возникнуть утечки из уплотнения. Для получения дополнительной информации см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БПЭ) ". (ref-271092)
  1. Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-271056-S31657304422007110800000)
  2. Снять 2 болта с кронштейна опорного подшипника промежуточного вала.
  3. Осторожно снять промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
  4. Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.
  1. Установить новое стопорное кольцо на внешнем конце промежуточного вала.
  2. Установить новое уплотнение промежуточного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-271092)
  3. Установить промежуточный вал в коробке передач и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями коробки передач. Убедиться, что стопорное кольцо заблокировано в коробке передач.
  4. Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
  5. Установить правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-271056-S31657304422007110800000)