Система звукового сигнала: Диагностика Lincoln MKX I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический модуль управления корпусом звукового сигнала (BCM) предохранитель 22 (20A) Проводка, клеммы или разъемы BCM
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-494551)
7. Провести проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если проверка сети прошла успешно, проверить симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-494551)(ref-494584-S29966690352012081400000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: звуковой сигнал не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - звуковой сигнал и CIGAR Прикуриватель для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание а: звуковой сигнал не работает

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. A1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА ВЫХОДА BCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Выбрать активную команду BCM звуковой сигнал PID. Дайте команду на включение сирены, а затем на выключение. Звучит ли сирена при подаче команды на включение? Да: GO на A2. Нет: ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 22 BCM (20A). Если OK, обратитесь к A8 схемам электропроводки, Если OK. (ref-481555)
2. A2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ SCCM. Отключить: SCCM C2414A. Зажигание включено. Измерить напряжение между SCCM C2414A-8, цепью CRH04 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A4. Нет: GO к A3.
3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: BCM C2280B. Измерить сопротивление между BCM C2280B-33, цепь CRH04 (Vt / Gn), сторона жгута и SCCM C2414A-8, цепь CRH04 (Vt / Gn), сторона жгута: да перейти на цепь Вх меньше 5? ремонт. A12 CRH04
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Подключить: Отрицательный да Кабель аккумуляторной батареи. Отключить: Пружина часовой стрелки GD115. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между SCCM C2414A-8, цепью CRH04 (Vt / Gn), стороной жгута и пружиной часовой стрелки C218A-8, цепью GD115 (напряжение Bk / GGO?). C218A
5. А5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Пружина часового механизма C218B. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между разъемом пружины часового механизма C218B контакт 4, сторона компонента и контактом пружины часового механизма C218B контакт 10, сторона компонента. Напряжение больше 10 вольт? Да: В жгуте рулевого колеса разомкнута цепь. УСТАНОВИТЬ НОВОЕ РУЛЕВОЕ ОЕ КОЛЕСО. СМ. " РУЛЕВ. НЕТ ". 6 Проверить работу системы. (ref-494604)
6. A6 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Измерить напряжение между контактом 4 разъема пружины C218B, стороной компонента и землей. Напряжение превышает 10 В? Да: УСТАНОВИТЬ новую пружину часовой стрелки. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7. (ref-494575)
7. A7 ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Снять пружину часовой стрелки. Измерить сопротивление между соединителем пружины часовой стрелки C218B контакт 4, сторона компонента и соединителем пружины часовой стрелки C218C контакт 1, сторона компонента Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A12. Нет: УСТАНОВИТЬ новую пружину часовой стрелки. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-494575)
8. А8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА звуковой сигнал Отключить: звуковой сигнал C131. Нажимая на выключатель звукового сигнала, измерить напряжение между звуковым сигналом C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A9. Нет: GO к A10.
9. A9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ звукового сигнала НА ЦЕЛОСТНОСТЬ При прижатии модуля подушки безопасности водителя к рулевому колесу измерить напряжение между C131-2 звукового сигнала, цепь SRH01 (Ye / Rd), сторона жгута, и C131-1 звукового сигнала, цепь GD123 (Bk / Gy), сторона жгута. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый звуковой сигнал СМ. " Система ПРОВЕРКИ ОРА 4 ". GD123 (ref-494584-S41540306252012081400000)
10. A10 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ звукового сигнала BCM НА ОБРЫВ Отключить: BCM C2280E. Измерить сопротивление между BCM C2280E-3, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута, и звуковым сигналом C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к тесту xtagxtxxx6. A11 SRH01
11. A11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BCM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время может возникнуть проблема. (ref-494579)
12. A12 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ DCM Отсоединить все разъемы SCCM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы SCCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SCCM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за проблемой. (ref-494582)

Точный тест B: звуковой сигнал всегда включен

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - звуковой сигнал и CIGAR Прикуриватель для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка B: сирена всегда включена

1. B1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СИРЕНЫ BCM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280E. Продолжает ли сирена звучать? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепь SRH01 (Ye / Rd) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO на B2.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ НА BCM Подключить: BCM C2280E. Отключить: BCM C2280B. Продолжает ли сирена звучать? Да: GO на B7. Нет: GO на B3.
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Подключить: BCM C2280B. Отключить: SCCM C2414A. Продолжает ли сирена звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CRH04 (Vt / Gn) на короткое замыкание на массу. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на B4.
4. В4 ПРОВЕРИТЬ выключатель звукового сигналЬ Подключить: SCCM C2414a. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отключить: выключатель звукового сигналь C217A. Продолжает ли звучать звуковой сигнал? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К В5. Нет: УСТАНОВИТЬ новое рулевое колесо. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-494575)(ref-494604)
5. B5 ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоединить: Часовую пружину C218B. Продолжает ли звучать гудок? Да: ПЕРЕЙТИ К B6. Нет: Подвесная система рулевого колеса имеет короткое замыкание. УСТАНОВИТЬ новое рулевое колесо. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494604)
6. В6 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снять пружину. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Продолжает ли звучать звуковой сигнал? Да: ПЕРЕЙТИ К В8. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ПРУЖИНУ. СМ. РАЗДЕЛ " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. (ref-494575)(ref-494575)
7. B7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за счет коррозии. (ref-494579)
8. B8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DCM. Отсоединить все разъемы SCCM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключить все разъемы SCCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый SCCM. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время требуется. (ref-494582)

Схема №13

Войти