Содержание Электросхемы Раздел: Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Все разделы

Точечное испытание I: датчик RKE не работает Lincoln MKX I рестайлинг

Точечное испытание I: датчик RKE не работает

ПримечаниеСистемы, установленные на рынке послепродажного обслуживания или у дилеров, могут отрицательно повлиять на работу системы RKE. Отключить эти системы перед диагностикой любых проблем RKE.

  1. I1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IKTS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что IKTS являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания, или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверить, что правильные IKTS используются с транспортным средством. Сравнить IKTS с той, которая указана в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " этой статьи. Правильные IIKKTS НЕ присутствуют? ДА: Перейдите к Iк I2. (ref-494609-S01470490782012081400000)
  2. I2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Открыть и закрыть дверь водителя. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕЙТИ К I4.
  3. I3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Дайте автомобилю сесть на 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: Система в это время работает правильно. Нет: GO to I11.
  4. I4 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СЕТИ НА МОДУЛЕ TPM Подключить сканирующее устройство. Зажигание включено. Выполнить проверку сети на модуле TPM. Проходит ли модуль TPM проверку сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К I5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики модуля TPM не реагирует на сканирующее устройство. (ref-494551)
  5. I5 проверить FOR TPMS коды неисправностей Выполнить самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо коды неисправностей TPMS? ДА: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей TPMS. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К I6. (ref-494563)
  6. I6 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ Дтк BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Записаны ли какие-либо Дтк? ДА: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 00 ПЕРЕЙТИ к I7. Для расшифровка кода ошибки B1218: 00 ПЕРЕЙТИ к I8. Для всех остальных Дтк см. " Диаграммы расшифровка кода ошибки ". Нет: ПЕРЕЙТИ к I8. (ref-494609-S21664393652012081400000)
  7. I7 РЕСИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Ikt. Зажигание ВКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Нажать любую кнопку на Ikt. Ikt работает? ДА: Система в ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to I8.
  8. I8 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt, наблюдая за pids BCM (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc и lst rke xmtr). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего инструмента при нажатии кнопки? ДА: Перейти X9 к I0. I10
  9. I9 ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ ПРОГРАММИРУЮТСЯ ЛИ ПАССИВНЫЕ ДАТЧИКИ RKE. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Да, регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt и сравнить BCM PID (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc) с pids (TIC<UNK> 01<UNK> BCM, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). I12 (ref-494605)
  10. I10 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, открыть Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею Ikt и измерить напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К I11. Нет: УСТАНОВИТЬ новую батарею (убедиться, что батарея установлена правильно). Не повторяйте операцию с TIKT.
  11. I11 ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем устройстве: BCM data logger. Использовать второе устройство Ikt или известный хороший передатчик RKE, который подходит для транспортного средства, нажать кнопку на Ikt, наблюдая за PID BCM (TIC<UNK> LIKAST<UNK> Bc). I12 (ref-494605)
  12. I12 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)