Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Вспомогательная приводная система.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательная приводная система.: Снятие и установка Lincoln MKX I рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Приводной ремень - неправильная установка

ПримечаниеНеправильная установка приводного ремня вспомогательных устройств вызовет чрезмерный износ приводного ремня и может привести к сходу приводного ремня со шкивов.

Нестандартные ремни привода аксессуаров могут отслеживать по-разному или неправильно. Если приводной ремень вспомогательного оборудования имеет неправильные дорожки, установить новый приводной ремень вспомогательного оборудования, чтобы избежать снижения производительности или потери приводного ремня.

Схема №8
Схема №9

При работающем двигателе проверить отслеживание приводного ремня вспомогательного устройства на всех шкивах. Если край приводного ремня вспомогательного устройства выходит за край шкивов, возникнет шум и преждевременный износ. Убедиться, что приводной ремень вспомогательного устройства правильно едет на шкиве. Если условие отслеживания приводного ремня вспомогательного устройства существует, перейдите к следующему

  1. Визуально проверить натяжитель ремня привода вспомогательных устройств на предмет повреждений и износа, особенно поверхности монтажной площадки и центровки рук. Если натяжитель ремня привода вспомогательных устройств установлен неправильно, то площадка монтажной поверхности будет не в том положении. Если рычаг натяжного устройства изношен, рычаг будет не выровнен. Любое из этих условий приведет к появлению ЛЧМ и шумов визга.
  2. При работающем двигателе визуально наблюдайте за канавками в шкивах (а не за фланцами шкивов или передними поверхностями шкивов) на предмет чрезмерного колебания. При необходимости установить новые компоненты.
  3. Проверить все аксессуары, монтажные кронштейны и устройство натяжения ремня привода аксессуаров на наличие каких-либо помех, которые могут помешать правильной установке компонента. Исправьте любые условия натяга и перепроверьте отслеживание ремня привода аксессуаров.
  4. Затянуть все приспособления, монтажные кронштейны и крепежные детали устройства натяжения приводного ремня приспособления в соответствии со спецификацией. Перепроверьте отслеживание ремня привода вспомогательных устройств.

Как снять вспомогательной приводной система.: снятие и установку

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снять брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Работая из-под автомобиля, снять ремень привода аксессуаров.

Как установить вспомогательной приводной система.: снятие и установку

  1. Работая из-под автомобиля, расположить ремень привода аксессуаров на всех шкивах, за исключением шкива генератора.
  2. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установить ремень привода вспомогательных агрегатов.
  3. Установить брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
Схема №10
  1. Для установки затянуть до 25 Нм.
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снять брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Отвернуть 3 болта и снять устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств.
  1. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  2. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установить ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив генератора.
  3. Установить брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя смазывать ремень вспомогательного привода, натяжное устройство или шкивы, так как это может привести к повреждению материала ремня и демпфирующего механизма натяжного устройства. Не наносите никаких жидкостей или повязок на ремень или шкивы привода вспомогательных устройств.

Схема №11
Схема №12
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора.
  3. Снять брызговик правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
  4. Снять ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  5. Расположить съемник растягивающегося ремня на ремне шкива насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации.
  6. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке и равномерно подайте эластичный съемник ремня на шкив насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации.
  7. Снять ремень насоса усилителя рулевого управления. Сложите съемник растягивающегося ремня под внутренней стороной ремня насоса усилителя рулевого управления, как показано на иллюстрации. Одним быстрым движением прочно вытянуть съемник растягивающегося ремня из правого крыла, хорошо сняв ремень насоса усилителя рулевого управления.
Схема №13
Схема №14
  1. Отвернуть болт и гайку и снять вспомогательный направляющий компонент инструмента установки растягивающегося ремня.
  2. Установить болт и гайку обратно на инструмент для установки растягивающегося ремня.
  3. Расположить ремень гидроусилителя руля на шкиве коленчатого вала.
  4. Расположить ремень усилителя рулевого управления вокруг инструмента установки растягивающегося ремня и шкива усилителя рулевого управления. Убедиться, что ремень находится в зацеплении со шкивом усилителя рулевого управления, и повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить ремень усилителя рулевого управления.
  5. Расположить ремень привода вспомогательных устройств на шкиве коленчатого вала.
  6. Работая сверху автомобиля, повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и установить ремень привода вспомогательных агрегатов.
  7. Установить брызгозащитный экран правого внутреннего крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)

Другие статьи — Вспомогательная приводная система.