Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Коммуникационная сеть модуля: Диагностика/Диагностический тест AB: блок управления трансмиссией (TCM)…
Содержание Электросхемы Раздел: Коммуникационная сеть модуля: Диагностика Все разделы

Диагностический тест AB: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не реагирует на сканирующее устройство Lincoln MKX I рестайлинг

Коммуникационная сеть модуля: Диагностика 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Диагностический тест AB: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не реагирует на сканирующее устройство

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеОтказ от отсоединения батареи по команде приводит к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494597)

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. AB1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИБОРА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключить: блок управления трансмиссией C1750. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между блок управления трансмиссией, стороной жгута и землей следующим образом: блок управления трансмиссией разъём-контакт цепь C1750-1 SBB56 (Vt / Rd) C1750-31 xtag5 (Vt / Rd) Agt6 SBB56 C1750 CBB90 AB2 15A 10A
  2. AB2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между цепью C1750-39 блок управления трансмиссией, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей; и между цепью C1750-41 блок управления трансмиссией, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей не менее 5. AB3
  3. AB3. Проверить цепь батареи Hs-CAN МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И диагностический разъём ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦЕПИ C1750-47. Цепь VDB04 (Wh / Bu), сторона жгута и диагностический разъём C251-6, цепь VDB04 (Wh / Bu), сторона жгута. Измерить сопротивление между цепью блок управления трансмиссией XTXTXAGX1-47 (Wh / B). C1750 VDB05 C251 VDB05 AB4
  4. AB4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем блок управления трансмиссией. Проверить: Коррозия Поврежденные штырьки Вытолкнутые штырьки Подключить разъем блок управления трансмиссией и убедиться, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления трансмиссией. ОБРАТИТЕСЬ к " АКПП / трансмиссия - xtag1 ". сброс the DTTCS. Повторить систему. 6F35 (ref-494559)