Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
- Выровняйте трансмиссию по двигателю.
- Установить 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
- Установить 2 болта между двигателем и трансосью. Затянуть до 48 Н· м.
- С помощью напольного крана и траверсы расположить двигатель и трансаксель на подъемном столе.
- Установить подъемник силового агрегата и регулируемые рычаги захвата.
- Установить стартер, болт и шпильку и затянуть до 27 Нм.
- Подсоединить фиксатор жгута проводов к болту шпильки стартера.
- Закрепить клеммы проводов электродвигателя стартера и наверните 2 гайки. Затянуть клеммную гайку стартера B + на 12 Н · м. Затянуть S-образную клеммную гайку стартера на 5 Н · м. Установить колпачок клеммы стартера над клеммой стартера.
- Подсоединить электроразъем управления трансмиссией, закрепить фиксатор жгута проводов.
- Подсоединить трубку подвода топлива, для получения дополнительной информации см. процедуру быстроразъемного соединения в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494614)
- Подсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки EVAP к продувочному клапану. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре быстроразъемного соединения в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Прикрепите фиксатор трубки EVAP. (ref-494614)
- Поднять двигатель и трансмиссию в сборе в транспортное средство.
- Установить крепление двигателя и 3 болта. Затянуть до 90 Н· м.
- Установить 4 гайки крепления двигателя. Затянуть до 63 Н· м.
- Установить скобу крепления двигателя, гайку и болт, затянуть до 20 Н · м.
- Установить кронштейн изолятора трансосевой опоры, 3 гайки и болт. Затянуть болт на 80 Н · м. Затянуть 3 гайки на 63 Н · м.
- Установить изолятор опоры трансакселя через болт и гайку. Затянуть до 175 Нм.
- Подсоединить трубку подачи топлива и быстроразъемные соединения трубки EVAP. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре быстроразъемного соединения в " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Полноприводные (AWD) автомобили (ref-494614)
- С помощью небольшой отвертки снять компрессионное уплотнение и утилизируйте.
- Используя молоток с мягкой поверхностью, установить новое компрессионное уплотнение.
- Установить Бзт на место и установить 5 болтов. Затянуть до 90 Н · м.
- Установить опорный кронштейн БЗТ на место и установить 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
- Используя новую прокладку, установить каталитический нейтрализатор Rh и 4 новые гайки (3 показаны на иллюстрации). Затянуть до 40 Нм.
- Подключить электрический разъем датчика контроля Rh Catalyst (CMS). Все транспортные средства
- С помощью механизма подъема силового агрегата поднять подрамник в установленное положение.
- Установить 2 гайки среднего подрамника и затянуть до 133 Н · м.
- Установить 2 гайки переднего подрамника и затянуть до 133 Н · м.
- Установить опорные кронштейны подрамника на место и свободно установить 2 болта и 2 гайки.
- Установить подкос подрамника и свободно установить 2 болта.
- Затянуть 2 гайки кронштейна заднего подрамника на 133 Нм.
- Затянуть 4 болта на 90 Нм.
- Установить нижний бампер на подрамник и наверните 3 левые гайки, затянуть до 9 Н · м.
- Наверните 3 гайки крепления правого нижнего бампера к подрамнику и затянуть до 9 Н · м.
- Установить концы тяги и гайки, затянуть до 48 Н · м и установить новые шплинты.
- Установить промежуточный вал на рулевой механизм и установить новый болт. Затянуть до 23 Нм.
- Используя новый банджо-болт и 2 новых уплотнения, установить трубку давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля). Затянуть до 48 Нм (35 фунтов-футов).
- Установить через болт ограничитель крена двигателя на подрамник и затянуть до 115 Нм.
- Установить тепловой экран ограничителя крена и 2 гайки. Затянуть до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
- Совместите указательные метки на заднем приводном валу с указательными метками на фланце Бзт, сделанными во время демонтажа, и установить 4 болта. Затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута). Все транспортные средства
- Установить болт кронштейна кулера усилителя рулевого управления на правую сторону подрамника и затянуть до 9 Н · м.
- Подсоединить шланг охладителя гидроусилителя руля.
- Установить новый масляный фильтр двигателя. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем повернуть еще на 180 градусов.
- Установить 3 новых болта гидротрансформатора и затянуть до 55 Нм.
- Установить смотровую крышку и 2 крепежных элемента.
- Установить 4 болта между масляным поддоном и трансосью. Затянуть до 48 Н· м.
- Подсоединить 2 трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
- Установить 2 вторичные защелки на трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
- Установить левый внутренний брызгозащитный экран, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КОРПУСА ". (ref-494576)
- Установить выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-494567)
- Установить провод конденсатора радиопомех и гайку на шпильку передней крышки двигателя, затянуть до 10 Нм.
- Установить провод массы и болт на переднюю крышку двигателя, затянуть до 10 Н · м.
- Установить указатель уровня масла.
- Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки, закрепить фиксатор жгута электропроводки к шпильке правой крышки крана.
- Состыкуйте 2 электрических соединителя СПМ и закрепить 2 фиксатора жгута проводов на шпильках.
- Подсоединить шланг к резервуару гидроусилителя руля.
- Подсоединить штуцер всасывающей трубки кондиционера и установить предохранительный зажим на штуцер кондиционера.
- Используя новое уплотнительное кольцо, подсоединить фитинг трубки A / C и установить гайку. Затянуть до 8 Нм.
- Если он оборудован, прикрепите фиксаторы жгута нагревателя блока цилиндров двигателя к опоре радиатора и всасывающей трубке кондиционера.
- Прикрепите трос управления к кронштейну, подсоединить трос управления трансосью к рычагу управления.
- Подсоединить верхний шланг радиатора, нижний шланг радиатора и 2 шланга отопителя к корпусу термостата.
- Подсоединить вакуумный шланг к верхнему впускному коллектору.
- Прикрепите 3 фиксатора жгута проводов к кронштейну и внутреннему крылу.
- Подсоединить электрический соединитель жгута проводов.
- Прикрепите 2 фиксатора жгута проводов к шпильке и кронштейну.
- Установить заземляющий провод и болт, затянуть до 10 Нм и подсоединить электрический соединитель жгута проводов.
- Подключить источник питания к клемме аккумулятора и наверните 2 гайки. Затянуть до 8 Нм. Подключить электрический соединитель жгута проводов.
- Установить батарейный лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494597)
- Установить воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
- Установить дегазационный баллон (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494611)
- Установить промежуточный вал и полувал левый, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-494589)
- Установить ремень привода вспомогательных агрегатов и ремень рулевого управления с усилителем, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". (ref-494572)
- Заправить двигатель чистым моторным маслом.
- Заправить и прокачать систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494611)
- Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-494570)
- Перезарядите систему кондиционирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-494569)
- После завершения ремонта с помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.