Система звукового сигнала: Диагностика Lincoln MKX I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический звуковой сигнал Жгут переключателя рулевого колеса Переключатели звукового сигнала (часть рулевого колеса) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 24 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Часовая пружина Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с транспортным средством. (ref-292539)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292539)
7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает, не связываясь с одним или несколькими модулями, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-292539)
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в расшифровка кода ошибки Charts. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292540)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-292558-S16508745772008080400000)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: звуковой сигнал не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Сирена / Прикуриватель.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) подает коммутируемое и управляющее напряжение на Реле звукового сигнала (входит в состав Sjb).при нажатии переключателей рога (входит в состав рулевого колеса) переключатели заземляются на рулевое колесо через цепь GD123 (Bk), а часовая пружина на траверсу панели приборов через цепь GD116 (Bk / Vt).з емкость затем подается на Реле звукового сигнала по цепи xtag2 (Bu). GD165 CRH02 CRH04

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Звуковой сигнал
4. Часовая пружина
5. Жгут переключателя рулевого колеса
6. Рупорные переключатели (часть рулевого колеса)
7. SJB

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: звуковой сигнал НЕ РАБОТАЕТ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. A1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ Sjb В положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Регистратор данных Sjb Выбрать PID (звуковой сигнал) Sjb. Активировать команду включения и выключения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды включения? ДА: Перейти к A2. НЕТ: Перейти к A7.
2. A2 проверить цепь GD165 (Bk) FOR AN обрыв ключ В положении OFF. Извлечь модуль подушки безопасности водителя. См. Статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: Пружина контактное кольцо руля C218b. Измерить сопротивление между пружиной C218b-2, схемой GD165 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли нормальное сопротивление менее 5 ОМ. (ref-292554)(ref-292554)
3. A3 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: контактное кольцо руля C218a Измерить сопротивление между часовой пружиной C218a-7, цепь GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к A4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУШНОГО ВОДИТЕЛЯ СМ. (ref-292554)
4. A4 проверить цепь CRH02 (Bu / Wh) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280b Эксплуатация Измерить сопротивление между часовой пружиной C218a-8, цепь CRH02 (Bu / Wh), сторона жгута и Sjb C2280b-41, цепь CRH02 (Bu / Wh), сторона жгута: не более 5, см. сопротивление не должно быть менее 5 для ремонта цепи привода: да? (ref-292554)
5. A5 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление между пружиной C218a контакт 7, сторона компонента и пружиной C218b контакт 2, сторона компонента. Измерить сопротивление между пружиной C218a контакт 8, сторона компонента и пружиной C218b контакт 1, сторона компонента. Являются ли сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Перейдите к A6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ. (ref-292554)
6. A6 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТНУЮ ПОДУШКУ. Отсоединить: выключатель звукового сигналь Bu C2996 и C2997 Измерить сопротивление между часовой пружиной C218b-1, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и рупорным выключателем C2996-1, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута; и между часовой пружиной C218b-1 CRH02 C2997 CRH02 (ref-292559)(ref-292554)(ref-292554)
7. А7 проверить цепь GD123 (Bk / Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Disconnect: звуковой сигнал C131 Измерить сопротивление между сиреной C131-1, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти в А8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.
8. A8 проверить цепь CRH04 (Vt / Gn) OK FOR напряжение Измерить напряжение между сиреной C131-2, цепь CRH04 (Vt / Gn), сторона жгута, и сиреной C131-1, цепь xtagxtx4 (Bk / Gy), сторона жгута, нажимая выключатель сирены. Напряжение больше 10 вольт. ДА: Установить испытательную систему " нет ". GD123 20A (ref-292558-S28503517522008080400000)
9. A9 проверить цепь CRH04 (Vt / Gn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280e Измерить сопротивление между Sjb C2280e-5, цепью CRH04 (Vt / Gn), стороной жгута, и сиреной C131-2, цепью CRH04 (Vt / Gn), стороной жгута является тестовое сопротивление не менее 5? A10
10. A10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-292540)

Точный тест B: звуковой сигнал всегда включен

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Сирена / Прикуриватель.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) подает коммутируемое и управляющее напряжение на Реле звукового сигнала (входит в состав Sjb).при нажатии на переключатели звукового сигнала (входит в состав рулевого колеса) переключатели заземляются на руль, а часовая пружина на траверсу приборной панели. Масса затем подается на Реле звукового сигнала по цепи CRH02 (Bu / Wh), возбуждая Реле звукового сигнала, затем Реле звукового сигнала посылает напряжение на Реле звукового сигнала по цепи звука Gxv1 (Gtg). CRH04

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Часовая пружина
3. Жгут переключателя рулевого колеса
4. Рупорные переключатели (часть рулевого колеса)
5. SJB

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА B: СИРЕНА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. B1 проверить цепь CRH04 (Vt / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e ключ in ON положение. Продолжает ли звучать сирена? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Переходите на B2.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ ВХОДНАЯ Клавиша в положении ВЫКЛ. Отключить: Sjb C2280b Подключить: Sjb C2280e Постоянно ли звучит сирена? ДА: Перейти к B6. НЕТ: Перейти к B3.
3. B3 проверить цепь CRH02 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Depower the additional restraint система (SRS). See to " ADDITIONAL RESTRAINT система " article. Disconnect: контактное кольцо руля C218a Измерение сопротивления между часовой пружиной C218a-8, цепью CRH02 (SRH / Wh), стороной жгута и землей, см. не более 10 000, да? (ref-292554)(ref-292554)
4. B4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Извлечь модуль подушки безопасности водителя. См. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". Подключить: Пружина часовой стрелки C218a Отключить: Пружина часовой стрелки C218b Измерить сопротивление между Sjb C2280b-41, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Нет больше, чем 10, да? (ref-292554)(ref-292554)
5. B5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОДУЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: выключатель звукового сигналь C2996 и C2997 Измерить сопротивление между часовой пружиной 218b-1, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной ремня и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новое колесо. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОН" СТАТЬЯ НЕ УСТАНАВЛИВУСТАНОВИТЕ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ ". СМ. (ref-292559)(ref-292554)(ref-292554)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить работу разъема. Возможно, что система работает правильно. (ref-292540)

Схема №13

Войти