Диагностический тест S: Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда / всегда включена Lincoln MKX I

Диагностический тест S: Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда / всегда включена

Нормальная эксплуатация

Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) управляется от приборной панели (Ic) с помощью данных, передаваемых от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по коммуникационной шине высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). Если сообщение о состоянии контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отсутствует менее 5 секунд, то контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается в последнем режиме индикации (включен или выключен). Если сообщение о состоянии контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отсутствует более 5 секунд, то приборная панель (Ic) устанавливает расшифровка кода ошибки xtagxil 0 в непрерывной памяти и по умолчанию. U0100

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. PCM
2. Приборная панель (IC)

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ S: ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

1. S1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИС) С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Регистратор данных приборной панели (ИС) Выбор режима активной команды контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)<UNK> IC) и подача команды на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Наблюдение за выключением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Включение IL: да, при подаче команды на выключение SIL, выключение S5.
2. S2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ САМОТЕСТИРОВАНИЯ И САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из непрерывных самотестирований и самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " Введение - Бензиновые двигатели ". НЕТ: Перейдите к S3. (ref-291242)
3. S3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНОЙ И ON-DEMAND ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Ic) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных коды неисправностей приборной панели (Ic) из непрерывной и on-demand самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записано? ДА: Перейти к диагностический тест AG. НЕТ: Перейти к S4.
4. S4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Система работает правильно в это время из-за счет коррозии. (ref-292567)
5. S5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Ic) Отсоединить разъем приборной панели (Ic). Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить разъем приборной панели (Ic) и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новую приборную панель (Ic). СМ. " Проблема приборной панели (Ic) ". Проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-292542-S33207721272008080400000)