Как снять систему задней подвески: снятия и установки
Все транспортные средства
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №1
- Снять тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-356604)
- Снять болт датчика скорости колеса и расположить датчик в сторону. Полноприводные (AWD) автомобили
- Снять гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не выбрасывайте гайку.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса. Все транспортные средства
- Отвернуть 4 болта и снять подшипник колеса и ступицу колеса. Болты утилизируйте.
- Используя чистое полотенце, очистить поверхности сопряжения ступицы колеса и осмотреть отверстие подшипника шарнира. Если ступица колеса треснула или повреждена, установить новую ступицу колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие поворотного кулака должно быть достаточно чистым, чтобы позволить подшипнику колеса и ступице колеса полностью сесть рукой. Не нажимайте и не втягивайте втулку колеса и подшипник на место, так как это может привести к повреждению подшипника. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что поверхности сопряжения втулки колеса с шарниром чисты и свободны от клея.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
Все транспортные средства
- Установить подшипник колеса и ступицу колеса в сборе.
- Установить 4 новых болта подшипника колеса и ступицы колеса. Затянуть болты до 133 Нм по перекрестной схеме.
- Установить тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-356604)
- Установить датчик частоты вращения колеса и установить болт. Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм). AWD автомобили
- Установить полуось в ступицу и использовать ранее снятую гайку ступицы колеса для посадки полуоси. Затянуть гайку до 350 Н · м. Снять и выбросьте гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки заднего колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута по техническим требованиям перед тем, как транспортное средство будет опущено на массу. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен весом вращающегося транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удерживать половину вала от воздействия нагрузки.
- Установить новую гайку ступицы колеса. Затянуть гайку до 350 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать и затягивайте гайки ступицы нового колеса в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после начала ее работы на резьбе. Всегда устанавливать новые гайки ступиц колес после ослабления затяжки или при ненатяжке в течение указанного времени, либо могут возникнуть повреждения компонентов.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №2
- Снять подшипник колеса и ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕС ". (ref-356600-S16239028162010022500000)
- С помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника снять шпильку колеса.
ПримечаниеНе использовать воздушные инструменты для установки шпильки колеса. Зубцы во фланце ступицы могут быть зачищены.
Схема №3
- Установить шпильку колеса во фланец оси, убедившись в том, что зубцы совмещены с теми, которые сделаны оригинальной шпилькой колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать шайбы, у которых внутренний диаметр больше наружного диаметра шпилек колеса. Использовать достаточное количество шайб (примерно 4), чтобы позволить шпильке колеса сесть на фланец ступицы.
- Расположить шайбы и колесную гайку на шпильке колеса и затянуть колесную гайку до посадки шпильки на фланец ступицы.
- Отвернуть гайку колеса и шайбы, гайку колеса утилизируйте.
- Установить подшипник колеса и ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕС ". (ref-356600-S16239028162010022500000)
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711479 | Болт кулака верхнего рычага к колесу |
| 2 | W520517 | Верхняя накидная гайка " плечо-колесо " |
| 3 | 5A804 лев. / 5502 прав. | Верхний рычаг |
| 4 | W713307 | Передний болт верхнего рычага к подрамнику |
| 5 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2) |
| 6 | W714439 | Болт крепления верхнего рычага к задней части подрамника (требуется 2) |
| 7 | W714175 | Гайка передняя верхнего рычага к подрамнику |
| 8 | 5A638 | Задняя втулка плеча |
| 9 | W713108 | Болт задней втулки верхнего рычага |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 10 | W713714 | Задние болты подрамника (требуется 2) |
| 11 | W713714 | Передний болт подрамника (требуется 2) |
| 12 | W711270 | Болты кронштейна подрамника (требуется 4) |
| 13 | 5084AA лев. / 5084AB прав. | Кронштейны подрамника (требуется 2) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеДля наглядности удален тормозной диск.
Схема №6
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 14 | W714033 | Нижний болт амортизатора |
| 15 | Тормозной суппорт и анкерная плита в сборе | |
| 16 | W710681 | Болт анкерной плиты тормозного суппорта (требуется 2) |
| 17 | W506423 | Болт крепления троса стояночного тормоза (требуется 2) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №7
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять задние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Отвернуть болты крепления троса левого и правого стояночного тормоза.
- Снять 4 анкерных болта тормозного суппорта и расположить левый и правый тормозной суппорт и анкерную пластину в стороне. Поддерживайте тормозной сухарь и анкерные пластины с помощью провода механика. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте тормозному суппорту свисать из гибкого шланга тормоза, так как это может привести к повреждению шланга.
- Установить винтовые домкраты под поворотные кулаки левого и правого колес.
- Снять и утилизируйте болт и гайку крепления верхнего рычага к цапфе.
- Снять и выбросить 2 болта задней части верхнего рычага к подрамнику. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
- Снять и утилизируйте верхние гайки поводков левого и правого стабилизатора и отсоединить поводки от стабилизатора.
- Снять и утилизируйте левый и правый нижние амортизационные болты.
- Снять и утилизируйте 4 болта кронштейна подрамника.
- Снять и выбросьте 2 передних болта подрамника и снять 2 кронштейна подрамника.
- Снять и выбросить 2 задних болта подрамника и опустить подрамник достаточно, чтобы можно было снять передний болт верхнего рычага.
- Снять и утилизируйте передний болт и гайку подрамника верхнего рычага и снять верхний рычаг.
- Если требуется обслуживание задней втулки верхнего рычага, снять болт втулки верхнего рычага и снять втулку верхнего рычага. Выбросьте болт.
ПримечаниеПрежде чем затянуть нижние болты амортизатора и гайку и болты верхнего рычага, с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).
Схема №8
- В случае снятия установить втулку верхнего рычага на верхний рычаг в следующей последовательности. Верхний рычаг должен быть расположен так, чтобы верхняя сторона была обращена вверх, а втулка верхнего рычага должна быть расположена так, чтобы ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ДЕТАЛИ была обращена вверх, а стрелка ARM TO THIS сторона была направлена к верхнему рычагу. Установить втулку верхнего рычага. Установить новый болт задней части верхнего рычага и затянуть до 200 Нм (148 фунтов-футов).
- Расположить верхний рычаг и свободно установить новый передний болт и гайку верхнего рычага к подрамнику.
- Поднять подрамник и установить 2 новых задних болта подрамника. Затянуть до 200 Н · м.
- Установить 2 кронштейна подрамника и установить 4 новых болта кронштейна подрамника. Затянуть до 55 Н · м.
- Установить 2 новых передних болта подрамника. Затянуть до 150 Нм.
- Свободно установить новые нижние болты левого и правого амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
- Подсоединить к штанге стабилизатора тяги левого и правого стабилизаторов и наверните новые гайки, затянуть до 55 Н · м.
- Ослабить установку 2 новых болтов задней части верхнего рычага к подрамнику.
- Свободно установить новый болт и гайку для соединения верхнего рычага с цапфой.
- Установить тормозной суппорт левого и правого борта и анкерную плиту в сборе и установить 4 болта анкерной плиты. Затянуть до 103 Нм.
- Установить болты троса левого и правого стояночного тормоза и затянуть до 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
- Используя домкрат винтового типа, поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре снятия (высота бордюра).
- Затянуть передний болт верхнего рычага к подрамнику на 150 Нм.
- Затянуть нижние болты левого и правого амортизатора на 175 Н · м.
- Затянуть 2 болта задней части верхней консоли к подрамнику на 150 Нм.
- Когда поворотный кулак вдвинут внутрь для максимального отрицательного развала, затянуть верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 200 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем надавливания внутрь или вытягивания наружу на шарнир колеса при затягивании верхней накидной гайки рычага.
- Снять 2 подпятника.
- Установить задние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Проверить и при необходимости отрегулировать задний развал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356590)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Отвернуть обе верхние гайки звена стабилизатора и отсоединить звенья от кулака колеса, отбрасывая гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения проворачивания шпильки звена стабилизаторов при снятии гайки.
- Расположить под нижним рычагом домкрат винтового типа.
- Снять и утилизируйте болт крепления нижнего рычага к цапфе и гайку.
- Ослабить внутренний болт нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не снимайте внутренний винт нижнего рычага
- Опустить подставку и снять пружину.
- Снять внутренний болт нижнего рычага и нижний рычаг, болт утилизируйте.
ПримечаниеПрежде чем затягивать болты нижнего рычага, с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).
Схема №9
- Расположить нижний рычаг и свободно установить новый внутренний болт нижнего рычага.
- Установить пружину и поместить винтовой домкрат под нижний рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что гнездо нижней пружины правильно расположено в нижнем рычаге.
- Поднять домкрат и свободно установить новый болт крепления нижнего рычага к шарниру и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не затягивайте гайку нижнего рычага.
- С помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре Удаления (высота бордюра).
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к подрамнику на 215 Нм.
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к шарниру на 265 Нм.
- Расположить звенья стабилизатора и установить 2 новые верхние гайки звена стабилизатора. Затянуть до 55 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизаторов во время снятия гайки.
Схема №10
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W714325 | Болт связи носка с подрамником |
| 2 | 5A972 | Носовое звено |
| 3 | W520214 | Накидная гайка носового звена к колесу |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- С помощью подставки поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не сравняется с измерением, выполненным на шаге 1 процедуры (высота бордюра).
- Снять и утилизируйте накидную гайку носочного звена к колесу, затянув новую гайку до 80 Н · м.
- Снять и утилизируйте болт соединения носка с подрамником, для установки затянуть новый болт до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, проверить и при необходимости отрегулировать задний носок. Дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356590)
Схема №11
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711114 | Болт соединения задней консоли с подрамником |
| 2 | 5B674 | Дышло |
| 3 | W707246 | Гайка накидная прицепного рычага к колесу |
| 4 | W500747 | Болт поворотного кулака прицепного рычага |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- С помощью подставки поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не сравняется с измерением, выполненным на шаге 1 процедуры (высота бордюра).
- Отвинтить и утилизируйте гайку и болт крепления ведомого рычага к цапфе, затянуть новую гайку до 90 Н · м.
- Снять и утилизируйте болт крепления задней консоли к подрамнику. Для установки затянуть новый болт до 165 Нм (122 фунта-фута).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №12
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A771 | Штанга стабилизатора |
| 2 | W520213 | Нижняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2) |
| 3 | W505274 | Болты кронштейна стабилизатора (требуется 4) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №13
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 4 | 5F262 | Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 2) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеИспользовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
- Поддерживайте выхлопную систему с помощью подходящего подставки. Используя мыльную воду, отсоединить 2 изолятора глушителя и хвостовой трубы и опустить выхлоп приблизительно на 50,8 мм (2 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте и не разрывайте изоляторы во время удаления.
- Снять и утилизируйте 2 нижние гайки звена стабилизатора, затянув новые гайки до 63 Н · м.
- Снять и утилизируйте 4 болта кронштейна стабилизатора. Для установки затянуть новые болты на 55 Нм.
- Снять штангу стабилизатора.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора |
| 2 | 5D498 лев. / 5C486 прав. | Звено стабилизатора |
| 3 | W520213 | Нижняя гайка тяги стабилизатора |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеИспользовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
- Снять и утилизируйте нижнюю гайку тяги стабилизатора, завернув новую гайку на 63 Нм.
- Снять верхнюю гайку тяги стабилизатора и тягу штанги стабилизатора, гайку утилизируйте, для установки затянуть новую гайку до 55 Н · м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520517 | Верхняя накидная гайка " плечо-колесо " |
| 2 | W711479 | Болт кулака верхнего рычага к колесу |
| 3 | W714033 | Нижний болт амортизатора |
| 4 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора |
| 5 | 5B759 лев. / 5B758 прав. | Кулак колеса |
| 6 | W707246 | Гайка накидная прицепного рычага к колесу |
| 7 | W500747 | Болт поворотного кулака прицепного рычага |
| 8 | W713940 | Гайка накидная нижнего рычага к колесу |
| 9 | W711479 | Болт шарнирного соединения нижнего рычага с колесом |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №16
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 10 | W520214 | Накидная гайка носового звена к колесу |
| 11 | W712797 | Болт датчика частоты вращения колеса |
| 12 | W520214 | Зажимы жгута датчика скорости колеса (часть 2C190) (требуется 2) |
| 13 | 2C190 | Датчик частоты вращения колеса |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Снять тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-356604)
- Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
- Отвинтить и утилизируйте накидную гайку и болт прицепного рычага к колесу.
- Снять и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоединить звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизаторов при снятии гайки.
- Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоединить амортизатор.
- Вывернуть болт датчика скорости колеса, отсоединить жгут и отведите датчик и жгут в сборе в сторону.
- Снять и утилизируйте гайку крепления носочного звена к цапфе.
- Снять и утилизируйте гайку и болт накидного рычага и отсоединить верхний рычаг от накидного рычага.
- Снять и утилизируйте накидную гайку и болт нижнего рычага с колесом.
- Опустить подставку, сдвинуть кулак с носочного звена и снять кулак.
ПримечаниеПеред затяжкой любых креплений втулки подвески с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).
- Установить поворотный кулак колеса на носочное звено и свободно установить новую нижнюю гайку поворотного кулака и болт.
- Свободно установить новую гайку, соединяющую носовое звено с накидной гайкой.
- Расположить жгут датчика скорости колеса и установить датчик скорости колеса и болт. Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
- Подсоединить амортизатор к кулаку и свободно установить новый нижний болт амортизатора.
- Подсоединить тягу стабилизатора и установить новую верхнюю гайку тяги стабилизатора, затянуть до 55 Н · м.
- Неплотно установить новую шарнирную гайку и болт для соединения тягового рычага с колесом. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
- Свободно установить новую верхнюю накидную гайку и болт для соединения плеча с колесом.
- Расположить подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимайте заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
- Когда поворотный кулак вдвинут внутрь для максимального отрицательного развала, затянуть верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 200 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем надавливания внутрь или вытягивания наружу на шарнир колеса при затягивании верхней накидной гайки рычага.
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
- Затянуть болт амортизатора на 175 Нм.
- Затянуть накидную гайку ведомого рычага до 90 Нм.
- Затянуть накидную гайку до 80 Н · м.
- Установить тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-356604)
- Установить колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Проверить и при необходимости отрегулировать задний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356590)
Схема №17
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520517 | Верхняя накидная гайка " плечо-колесо " |
| 2 | W711479 | Болт кулака верхнего рычага к колесу |
| 3 | W714033 | Нижний болт амортизатора |
| 4 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора |
| 5 | 5B758 лев. / 5B759 прав. | Кулак колеса |
| 6 | W707246 | Гайка накидная прицепного рычага к колесу |
| 7 | W500747 | Болт поворотного кулака прицепного рычага |
| 8 | W713940 | Гайка накидная нижнего рычага к колесу |
| 9 | W711479 | Болт шарнирного соединения нижнего рычага с колесом |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №18
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 10 | W506423 | Болт кронштейна троса стояночного тормоза |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №19
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 11 | W712797 | Болт датчика частоты вращения колеса |
| 12 | 2C190 | Датчик частоты вращения колеса |
| 13 | W520214 | Накидная гайка носового звена к колесу |
| 14 | W520214 | Зажимы жгута датчика скорости колеса (часть 2C190) (требуется 2) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять подшипник колеса и ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕС ". (ref-356600-S16239028162010022500000)
- Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
- Отвинтить и утилизируйте накидную гайку и болт прицепного рычага к колесу.
- Снять и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоединить звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизаторов во время снятия или установки гайки.
- Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоединить амортизатор от кронштейна кулака.
- Снять и утилизируйте гайку крепления носочного звена к цапфе.
- Снять и утилизируйте гайку и болт накидного рычага и отсоединить верхний рычаг от накидного рычага.
- Снять и утилизируйте накидную гайку и болт нижнего рычага с колесом.
- Опустить подставку, сдвинуть кулак с носочного звена и снять кулак.
- При необходимости вывернуть 3 болта щитка тормозного диска и снять щиток.
ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).
- Установить экран тормозного диска и затянуть 3 болта на 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
- Установить поворотный кулак колеса на носочное звено и свободно установить новую нижнюю гайку поворотного кулака и болт.
- Свободно установить новую гайку, соединяющую носовое звено с накидной гайкой.
- Подсоединить амортизатор к кулаку и свободно установить новый нижний болт амортизатора.
- Подсоединить звено стабилизатора и установить новую верхнюю гайку звена стабилизатора. Затянуть до 55 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизаторов во время снятия или установки гайки.
- Свободно установить новую гайку и болт поворотного кулака прицепного рычага к колесу.
- Поднять домкрат и свободно установить новую верхнюю накидную гайку и болт для соединения рычага с колесом.
- Расположить подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимайте заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
- Когда поворотный кулак вдвинут внутрь для максимального отрицательного развала, затянуть верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 200 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем надавливания внутрь или вытягивания наружу на шарнир колеса при затягивании верхней накидной гайки рычага.
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
- Затянуть болт амортизатора на 175 Нм.
- Затянуть накидную гайку ведомого рычага до 90 Нм.
- Затянуть накидную гайку носового звена до 80 Нм.
- Установить подшипник колеса и ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕС ". (ref-356600-S16239028162010022500000)
- Проверить и при необходимости отрегулировать задний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356590)
Схема №20
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2) |
| 2 | 5599 | Верхнее седло пружины |
| 3 | 5560 | Пружина |
| 4 | W711865 | Болт крепления нижнего рычага к подрамнику |
| 5 | 5599 | Нижнее седло пружины |
| 6 | W711478 | Болт крепления нижнего рычага к кулаку |
| 7 | W520216 | Гайка крепления нижнего рычага к цапфе |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №21
- Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Снять и утилизировать 2 верхние гайки звена стабилизатора, расположить штангу стабилизатора в сторону от нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения проворачивания шпилек звеньев стабилизатора при снятии гаек.
- Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
- Ослабить болт крепления нижнего рычага к подрамнику.
- Снять и утилизируйте болт крепления нижнего рычага к кулаку колеса.
- Опустить подставку и снять пружину.
- Осмотреть верхнее и нижнее седла пружины на предмет повреждений и, при необходимости, установить новые седла пружин. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что седло нижней пружины правильно расположено в нижнем рычаге.
ПримечаниеПрежде чем затягивать болты нижнего рычага, с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).
- Установить пружину и расположить подставку под нижним рычагом.
- Поднять домкрат и свободно установить новый нижний шарнирный болт между рычагами и колесами.
- Расположить штангу стабилизатора и звенья и установить 2 новые верхние гайки звена стабилизатора. Затянуть до 55 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпилек звена стабилизаторов во время установки гаек.
- С помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре Удаления (высота бордюра).
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
- Затянуть болт крепления нижнего рычага к подрамнику на 215 Нм.
- Установить колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
Схема №22
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 18080 | Амортизатор |
| 2 | 18197 | Верхний изолятор амортизатора и гайка |
| 3 | W714366 | Нижний болт амортизатора |
| 4 | W520213 | Верхняя гайка тяги стабилизатора |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
- Удалить вставку облицовки задней четверти панели отделки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Внутренняя отделка - разнесенный вид " в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-356605)
- Снять и утилизировать верхний изолятор амортизатора и гайку, для установки затянуть новую гайку до 55 Нм.
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
- Снять и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоединить звено от кулака колеса. Для установки затянуть новую гайку до 55 Н · м.ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранного удержания, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизаторов при снятии или установке гайки.
- Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и снять амортизатор. Для установки затянуть новый болт до 175 Н · м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.