Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и включение: Обзор Lincoln MKT I

Нормальная эксплуатация

При нажатии на педаль управления стояночным тормозом педаль должна переместиться на небольшое расстояние, при этом большее давление необходимо для приведения в действие педали по мере приближения к полу, до полного нажатия на стояночный тормоз. При нажатии на педаль управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу переднего стояночного тормоза. Это натяжение натягивает трос правого заднего стояночного тормоза, который прикреплен к приводу правого заднего стояночного тормоза, и применяет суппорт правого заднего тормоза. В то же время натяжение в тянутом тросе переднего троса вызывает срабатывание троса.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Тросы и кабелепроводы заднего стояночного тормоза
4. Суппорты задних тормозов

Схема №1

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Двигается ли управление стояночного тормоза? Да: Переходите к А2. Нет: Заходите в А3.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо, чтобы помощник нажал и отпустил педаль стояночного тормоза для изолирования отсоединенных кабелей или кабелей, которые не двигаются. Осмотреть следующие пункты на предмет повреждений и правильности соединений: Управление стояночным тормозом Передний кабель ЛЕВЫЙ задний кабель ПРАВЫЙ трос Приводы задних тормозов Обнаружены ли повреждения или какие-либо компоненты отключены? Да: Подключить компонент(ы) или установить новые компоненты стояночных тормозов по мере необходимости Проверить исправность системы. (ref-356591-S00448846392010022500000)(ref-356604-S16220886052010022500000)
3. А3 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ТРОСИК ПЕРЕДНЕГО ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить передний трос от правого троса у кабельного штуцера, отпустив блокирующий язычок. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль контроля стояночного тормоза? Да: Перейдите к А4. Нет: Установить новый орган управления парковочным тормозом См. раздел " КОНТРОЛЬ стояночных тормозов ".испытайте систему на нормальную работу. (ref-356617-S24648354592010022500000)
4. А4 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить тросы левого и правого стояночных тормозов от кронштейнов подрамника и тормозных суппортов. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть трос внутрь короба. Свободно ли скользит трос внутри короба? Да: Установить новые задние тормозные суппорты. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Нет: смонтировать новый (ие) кабель(ы) заднего тормоза. Для нормальной работы системы см. раздел " СТОЯТОРТОРМОЗ - ЗАДНИЙ. (ref-356604-S16220886052010022500000)(ref-356617-S09521049172010022500000)

Когда орган управления стояночным тормозом полностью задействован и педаль нажата второй раз, храповой механизм в органе управления стояночным тормозом снимает напряжение с тросов и каналов стояночного тормоза. Пружины на обоих задних тормозных суппортах обеспечивают усилие, необходимое для возврата тормозных колодок и тросов в их отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
2. Управление стояночным тормозом
3. Задний трос стояночного тормоза и кабелепровод
4. Суппорты задних тормозов