Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - электронные органы управлени…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - электронные органы управления двигателем: Снятие и установка Lincoln MKT I

Снятие и установка системы управления двигателем 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять и установить органы управлений двигателей - электронных органов управлений двигателем: снятий и установок

  1. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-356627)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  3. Снять болт и датчик ОГТ. Для установки затянуть до 10 Нм.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительное кольцо сенсора положение распредвала чистым моторным маслом.

Оба датчика

  1. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и воздушный фильтр.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". Датчик Rh (ref-356627)
  2. Снять приемную трубку правого турбонагнетателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ".левый датчик (ref-356627)
  3. Снять приемную трубку левого турбонагнетателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". Оба датчика (ref-356627)
  4. Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Снять болт и датчик ОГТ. Для установки затянуть до 10 Нм.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительное кольцо сенсора положение распредвала чистым моторным маслом.

Все транспортные средства

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Все транспортные средства, за исключением транспортных средств с прямым впрыском бензина с турбонаддувом (GTDI) (ref-356586)
  2. Снять левый каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-356593)
  3. Отвернуть болт, снять гайку и снять тепловой экран. Для установки затянуть до 10 Н · м.
  4. Снять левый турбонагнетатель, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОКОМПРЕССОР ". (ref-356640)
  5. Отвернуть гайку и снять тепловой экран. Для установки затянуть до 10 Н · м. Все транспортные средства
  6. Снять резиновую крышку втулки.
  7. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  8. Снять болт и датчик ЦКП. Для установки затянуть до 10 Нм.
  9. Для установки, обратная процедура удаления.
  10. Используя инструмент сканирования, выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.
Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрические соединители СПМ (часть 12B637) (требуется 3)
2W707137Гайка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (требуется 2)
312A650PCM
412A659Кронштейн СПМ

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Как снять органы управлений двигателей - электронных органов управлений двигателем: снятий и установок

  1. Извлечь конфигурацию модуля. Выполнить шаги по извлечению конфигурации модуля из процедуры установки программируемого модуля (PMI). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: установка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ требует новых ключей или программирования ключей. (ref-356608)
  2. Снять решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-356632)
  3. Отсоединить 3 электрических соединителя СПМ.
  4. Отвернуть 2 гайки и снять МУП.

Как установить органы управлений двигателей - электронных органов управлений двигателем: снятий и установок

  1. Установить МУП и 2 гайки и затянуть до 8 Н · м.
  2. Состыкуйте 3 электрических соединителя СПМ.
  3. Установить решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-356632)
  4. Восстановить конфигурацию модуля, выполнив шаги по восстановлению конфигурации модуля процедуры PMI (Programmable модуль установка). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-356608)
  5. Перепрограммируйте пассивную противоугонную систему (PATS). Выполнить процедуру сброса параметров. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS) ". (ref-356662)
  6. Используя инструмент сканирования, выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.
Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2W709287Винт датчика массовый расход воздуха (требуется 2)
312B579Датчик массового расхода воздуха (MAF)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Отвернуть 2 винта и снять датчик массовый расход воздуха. Для установки затянуть до 2 Нм.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический разъем датчика температуры головки цилиндра (CHT)
26G004Датчик CHT

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7л "). (ref-356582)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  3. Снять и утилизируйте датчик CHT. Для установки затянуть до 10 Нм.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Не использовать датчик CHT повторно, установить новый датчик.
Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический разъем датчика температуры головки цилиндра (CHT)
26G004Датчик CHT

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и воздушный фильтр.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-356627)
  2. Снять приемные трубки левого и правого турбонагнетателей. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид " в документе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-356627)
  3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  4. Снять и утилизируйте датчик CHT. Для установки затянуть до 10 Нм.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Не использовать датчик CHT повторно, установить новый датчик.
Схема №9
Схема №10
  1. Снять выпускную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Компоненты системы подачи воздуха - разнесенный вид в разделе " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-356627)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  3. Удалить датчик положения дроссельной заслонки. Используя подходящую тепловую пушку, не следует нагревать верхнюю часть корпуса электронного дросселя (ETB) до тех пор, пока температура верхней части болта датчика не достигнет приблизительно 55°C. Это должно занять не более 3 минут с использованием тепловой пушки мощностью 1 100 Вт. Тепловая пушка должна находиться на расстоянии около 25,4 мм (1 дюйм) от ЭТБ. Удалить температуру верхнего болта сенсора Тр.
Схема №11
  1. Установить новый датчик положения дроссельной заслонки. С помощью ручного инструмента установить 2 новых болта. Затянуть до 3 Нм.ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового датчика Тр убедиться, что язычок радиального фиксатора на датчике Tp- совмещен с отверстием радиального локатора на ETB. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать электроинструменты.
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика ТП.
  3. Установить выходную трубу интеркулер. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-356627)
Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
29F472HO2S
314A464Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS)
49G444CMS

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №13
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
29F472HO2S
314A464Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS)
49G444CMS

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №14
ПунктНомер деталиОписание
114A464Левый электрический соединитель датчика контроля катализатора (CMS)
2Фиксатор электроразъема датчика нагретого кислорода левого (подогреваемый кислородный датчик)
314A464Электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик лев.
49F472Левый подогреваемый кислородный датчик
59G444СКУ ЛЕВ.
65E213Левый каталитический нейтрализатор
79G444ПРАВАЯ СКУ
814A464Электросоединитель СКУ прав.
99F472Правый подогреваемый кислородный датчик
10Правый кронштейн разъема подогреваемый кислородный датчик
1114A464Электросоединитель правого подогреваемый кислородный датчик
125E212Правый каталитический нейтрализатор
13Фиксатор электропроводки СКУ прав. (в составе 9G444)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Все датчики правого

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Датчик прямого впрыска бензина с турбонаддувом (GTDI) Rh 3.5L (ref-356586)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и отсоединить фиксатор электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик от кронштейна, датчик ГТДИ лев. 3,5л
  3. Снять 4 фиксатора и щиток днища кузова.
  4. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик лев., отсоединить фиксатор соединителя подогреваемый кислородный датчик от кронштейна, все датчики, кроме ГТДИ
  5. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик, все датчики
  6. Используя гнездо датчика кислорода выхлопных газов, снять подогреваемый кислородный датчик. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей, приведенным ниже. Для установки затянуть до 48 Нм (35 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смазать резьбу датчика проникающей и стопорной смазкой, чтобы помочь в удалении.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.

Все датчики

Схема №20
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Все датчики, кроме датчика прямого впрыска бензина Rh 3.5L с турбонаддувом (GTDI) (ref-356586)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).датчик GTDI 3.5L Rh
  3. Отсоединить электрический соединитель СКУ, отсоединить фиксатор электропроводки от кронштейна ограничителя крена заднего двигателя и все датчики
  4. Используя гнездо датчика кислорода выхлопных газов, снять CMS. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей, приведенным ниже. Чтобы установить, затянуть до 48 Нм (35 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смазать резьбу датчика проникающей и стопорной смазкой для облегчения удаления.
  5. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести на резьбу КМВ легкий слой противозадирной смазки.
Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический разъем датчика давления в топливопроводе (FRP)
29G756Датчик FRP

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  3. Снять впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л ГТДИ ". (ref-356583)
  4. Отсоединить электрический разъем датчика давления в топливопроводе (FRP).
  5. Снять датчик FRP, чтобы установить его, затянуть до 33 Нм (24 фунта-фута).
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снять корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-356638)
  2. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7л "). (ref-356582)
  3. Снять трубку охлаждающей жидкости. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  4. Отсоединить электрический разъем датчика детонации (датчик детонации).
  5. Снять 2 болта и Ks. Для установки затянуть до 20 Н · м.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазать новое уплотнительное кольцо чистой охлаждающей жидкостью двигателя.
  1. Снять впускной патрубок охлаждающей жидкости. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Впускной трубопровод охлаждающей жидкости - 3,5-литровый бензиновый турбонаддув с прямым впрыском (GTDI) " в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-356638)
  2. Снять топливную рейку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Топливная рейка - 3,5 л GTDI " в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3,5l GTPI / 3,7 л ". (ref-356641)
  3. Отсоединить электрический разъем датчика детонации (датчик детонации).
  4. Снять 2 болта и Ks. Для установки затянуть до 20 Н · м.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
1W500215Регулируемый электромагнитный болт регулировки масла распределительного вала (VCT)
26B297Электромагнит управления маслом VCT

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снять крышку левого или правого клапана. Для двигателя 3,5 л обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 3,7 л ".двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина (GTDI) 3,5 л см. раздел " Двигатель - 3,5 л GTPI ". (ref-356582)(ref-356583)
  2. Снять болт и масляный управляющий соленоид переменной синхронизации распределительного вала (VCT). Для установки затянуть до 10 Нм.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
212A697Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
39600Воздухоочиститель (воздушный фильтр)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №24
  1. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  2. Снять датчик ИАТ, приподнимите язычок и повернуть датчик ИАТ против часовой стрелки для снятия.
  3. Для установки переверните процедуру демонтажа, во время установки убедиться, что язычок датчика ИАТ полностью посажен.

ПримечаниеДатчик давления наддува турбонагнетателя (Tcbp) / температуры охладителя наддувочного воздуха (CACT) и датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) / температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) не взаимозаменяемы.

  1. Отсоединить электрический соединитель датчика Tcbp / CACT.
  2. Отвернуть 2 винта и снять датчик Tcbp / CACT.
  1. Смазать уплотнительное кольцо датчика Tcbp / CACT чистым моторным маслом.
  2. Установить датчик Tcbp / CACT и 2 винта. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика Tcbp / CACT.

ПримечаниеДатчик давления наддува турбонагнетателя (Tcbp) / температуры охладителя нагнетаемого воздуха (CACT) и датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) / температура всасываемого воздуха 2 (IAT2) не взаимозаменяемы.

  1. Отсоединить электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2.
  2. Отвернуть 2 винта и снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2.
  1. Смазать уплотнительное кольцо датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2 чистым моторным маслом.
  2. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2 и 2 винта. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  3. Подсоединить электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2.

Другие статьи — Органы управления двигателем - электронные органы управления двигателем