Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Подсветка приборной панели и подсветка панелей: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Подсветка приборной панели и подсветка панелей: Диагностика Lincoln MKT I

Приборы и панель приборов 14 иллюстраций ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. 15A
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с модулем. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool (Нет питания для сканера), чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставлены модулю. (ref-356606)
  6. Если сканирующее устройство не подключено к транспортному средству, убедиться в том, что зажигание включено. Наличие предупреждающего индикатора подушки безопасности подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут не показывать включенное зажигание). Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания во время работы. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-356610)(ref-356606)
  7. Выполнить тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-356606)
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к таблицам расшифровка кода ошибки. Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. таблицу диагностических кодов неисправностей (DCC) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-356607)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-356652-S09078263042010022500000)

Таблицы расшифровки кода ошибки

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (выключение зажигания, зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания). (ref-356611)

DTCОписаниеДействие
B106EТвердотельный драйвер отключен из-за короткого замыканияМодуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) не может включить выход до устранения причины короткого замыкания. СНАЧАЛА ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим расшифровка кода ошибки. После устранения причины проблемы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
B106FМодуль отключен из-за внешней неисправностиМодуль навсегда отключил выход из-за того, что сбой при чрезмерном потреблении тока (например, короткое замыкание на массу) превысил пределы, которые Sjb может выдержать. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть исправлена до установки нового Sgb.в первую очередь ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим датчикам. После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЬ новый SDJB. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-356607)
B213AОтказ входной цепи переключателя цифрового диммераПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356652-S01873069542010022500000)
B29B7Выходная цепь белого освещения разомкнутаЕсли компоненты подсветки находятся в нерабочем состоянии, перейдите к " диагностический тест B ". Если элементы подсветки всегда включены, нажать Go To ПИНПОИНТ ТЕСТ C (ref-356652-S23433571922010022500000)
B29B8Выходная цепь белого освещения замыкается на массуПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356652-S19184262712010022500000)
B2A33Выходная цепь светодиодной подсветки замыкается на массуСначала ПРОВЕСТИ диагностику всех остальных датчиков и симптомов. Если другие датчики или симптомы отсутствуют, ПРОВЕРИТЬ Sjb и C2280b на наличие изогнутых штырьков, ослабленных или корродированных соединений. В случае отсутствия проблем УСТАНОВИТЬ новый Sij. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-356607)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-356607)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица симптомов

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Описание и работа, интеллектуальный доступ (Ia) с кнопочным пуском " в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (выключение зажигания, зажигание в аксессуаре, включение зажигания, запуск зажигания). (ref-356611)

СостояниеВозможные источникиДействие
Все приглушаемое освещение не тускнеетПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера приборной панели Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-356652-S01873069542010022500000)
Вся подсветка диммируемого переключателя не работаетПроводка предохранителей, клеммы или разъемы SJBПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356652-S19184262712010022500000)
Вся подсветка диммируемого переключателя всегда включенаПроводка, клеммы или разъемы SJBПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356652-S23433571922010022500000)
Не работает подсветка переключателя руляПроводка, клеммы или разъемы Переключатели руля Жгут рулевого колеса Часовая пружинаПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-356652-S04527523802010022500000)
Подсветка одного или нескольких выключателей не работаетПроводка, клеммы или разъемы Выключатель с подсветкойПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-356652-S42248927572010022500000)
Вся контролируемая сетью подсветка не тускнеетSJB сети контроллеров средней скорости (MS-CAN)ПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос и не имеет связи с Sjb, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " (СЕТЬ ОБМЕНА ДАННЫМИ МЕЖДУ МОДУЛЯМИ). При наличии связи между сканирующим устройством и Sj УСТАНОВИТЬ НОВОЕ УСТРОЙСТВО. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-356606)(ref-356607)
Подсветка панели приборов (IPC) не работаетIPCПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с IPC, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " (КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ). При обмене информацией между сканирующим устройством и МПК УСТАНОВИТЬ НОВОЕ УСТРОЙСТВО. СМ. " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHUTES ").ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. (ref-356606)(ref-356611)
Не работает подсветка интерфейсного модуля переднего управления (FCIM)FCIMПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с FCIM, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " (КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ). При обмене данными между сканирующим устройством и FCIM установить новый FCIM. см. раздел " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. (ref-356606)(ref-356629)
Подсветка заднего развлекательного модуля (RETM) не работает / не тускнеетRETMПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с RETM, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " (СЕТЬ МОДУЛЬНОЙ СВЯЗИ).при наличии связи между сканирующим устройством и RETM установить новый RETM. ОБРАТИТЕСЬ к " INFORMATION и мультимедиа ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. (ref-356606)(ref-356629)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Точный тест A: все диммируемое освещение не тускнеет

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание A: все регулируемое освещение не тускнеет

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ Sjb ON-DEMAND SELF-проверка зажигание OFF. Просмотрите записанные результаты от SДЖБ on-demand self-проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B213A? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ПЕРЕХОД к A4.
  2. А2 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Отключить: Выключатель диммера панели приборов C2065. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: самотестирование Sjb. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотест Sibd. По требованию расшифровка кода ошибки хтагкс1 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A3. Нет: установить новый переключатель DIMMER панели КИП. B213A (ref-356652-S37000632302010022500000)
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ да Отключение зажигания. Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем диммера приборной панели, стороной жгута и заземлением следующим образом: клемма RESISTANCE REFERENCE разъём-контакт цепь C2065-2 (Gn / Bu) xtax7-3 (GO / V4) CLN28 C2065 CLN55 C2065 CLN56
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отключить: Выключатель диммера приборной панели C2065. Выполнить тестирование компонента переключателя диммера на приборной панели. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Переключатель диммер приборной панели в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A5. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель диммера инструментальной панели. СМ. РАЗДЕЛ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-358320)(ref-356652-S37000632302010022500000)
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ ДИММЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ DIM UP и DIM6 вход CIRCUITS FOR напряжение зажигание ON. Измерить напряжение между переключателем диммера приборной панели C2065-7, цепью CLN56 (Bn / Vt), стороной жгута и землей; а также между выключателем диммера приборной панель хтаг2-3, цепочкой xtax3 (ye / vt) идут не более 10? стороны и земли. C2065 CLN55
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИММЕРА 9 ЖГУТА ВВЕРХ И ВНИЗ ЦЕПИ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отсоединить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем регулятора C2065-7 панели приборов, схемой хтагс1 (Bn / Vt), стороной жгута и панелью Sj B С2280b-36, схема хт CLN56 CLN56 C2065 CLN55 CLN55
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВХОДНАЯ И ОБРАТНАЯ ЦЕПИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ X7 Выключение зажигания. Отключить: Sjb C2280b. Включение зажигания. Измерить напряжение между переключателем диммера приборной панели, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE разъём-контакт цепь C2065-2 xtag5 / ag4-agt CLN28 C2065 CLN55 C2065 RLN29 C2065 CLN56
  8. А8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между переключателем диммера панели приборов C2065-4, цепью RLN29 (Wh / Og), стороной жгута и Sjb C2280b-33, цепью RLN29 (Wh / Og), стороной жгута является нормальное сопротивление не менее 5 Ом / Вг: Цепь: исправна изд. CLN27
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Нет: система может быть исправной. (ref-356607)

Диагностический тест B: вся подсветка диммируемого переключателя не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание B: вся подсветка диммируемого выключателя не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №89
  1. B1 ПРОВЕРКА ДЛЯ ЗАПИСАННОЙ РАБОТЫ Stb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТ ЭЛЕКТРОННОГО САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ. Использовать записанные результаты из самопроверки Sja, присутствует ли расшифровка кода ошибки B29B7? Да: GO к B2. Нет: ПРОВЕРИТЬ исправность предохранителя 10 (15A). Если OK, то перейдите к b2. B106E B106E B106F (ref-356607)
  2. B2 ОБХОД Sjb зажигание ВЫКЛ. Отключить: Sxbc2280b. Если нет никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить систему на нормальную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: перемычка не работает, обратитесь к соответствующим схемам проводки системы, чтобы определить возможные причины короткого замыкания цепи. После ремонта: если расшифровка кода ошибки B106E присутствует, очистить дткс и повторить самотестирование (требуется для включения контрольной лампы). B106E B106F VLN37 VLN37 (ref-356607)
  3. B3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает должным образом. (ref-356607)

Диагностический тест C: вся подсветка диммируемого переключателя всегда включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание C: вся подсветка переключателя DIMMABLE всегда включена

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. C1 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Наблюдайте за компонентами внешнего освещения. Освещены ли какие-либо компоненты наружного освещения? Да: СМ. " НАРУЖНОЕ СВЕТ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К С2. (ref-356609)
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ Sjb НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить: Sj B C2280b. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли светиться подсвечиваемые компоненты с диммированием? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепь VLN37 (Bu / Wh) на короткое замыкание. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к C3.
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы SДЖБ. Проверить наличие: коррозионно-поврежденные штырьки вытолкнули штыри. Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый Sj B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации может отсутствовать. (ref-356607)

Диагностический тест D: Подсветка переключателя рулевого колеса не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание D: подсветка переключателя рулевого колеса не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. D1 ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ДИММИРУЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ Отключение зажигания. Установить выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности и наблюдайте за другими диммируемыми выключателями. Все ли диммируемые выключатели не работают? Да: Перейти к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ B ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К D2. (ref-356652-S19184262712010022500000)
  2. D2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Откачать напряжение из дополнительной удерживающей системы (SRS). Перейти к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: пружина C218a. Подключить: отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поместить переключатель фары во включенное положение стояночных ламп. Увеличить яркость подсветки до максимальной уставки. VLN37 VLN37 (ref-356630)(ref-356630)
  3. D3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ОБРЫВ Измерить напряжение между пружиной C218a-16, цепь VLN37 (Bu / Wh), сторона жгута и пружина C218a-5, цепь хтагх1 (b GD114 GD114 (ref-356630)
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ОТКРЫТИЕ Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " ДА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ".отключить: Верхняя пружина рулевого управления C218b. Измерить сопротивление между пружиной 5, сторона компонента и верхней пружиной 4, сторона компонентов. Измерение сопротивления между пружинами C218a и контактом 16, стороной компонента и верхними пружинами С218 (ref-356630)(ref-356625)(ref-356630)

Диагностический тест E: один или несколько выключателей подсветки не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание E: один или несколько выключателей не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №94
Схема №95
  1. E1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель управления левым передним окном не имеет выключателей управления пассажирским окном. Наблюдайте за освещением на всех переключателях управления окном. Все ли переключатели управления окном подсвечены? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: ПЕРЕХОД к E3.
  2. Выключатель освещения Bu xx Txh Переключатель управления освещением 3 (xxxt) Выключатель подсветки 2 переключателя ПОДСВЕТКИ 1 (xx xx + 4) Переключатель ПОДСВЕТКА для включения / выключения выключателя ПОДСВЕТА Для включения питания Выключателя- выключатель ПОДСВЕТКИ.ВХ (Xsx x Xt) 2 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНАЦ. C2065 VLN37 C2269 VLN37 C912 VLN37 C9041 VLN37 C2195 VLN37 C3360 VLN37 C205 VLN37 C2306 VLN37 C2305 VLN37 C2089 VLN37 C3062 VLN37 C503 CBP41 C541 CBP41 C605 CBP41
  3. Xx Xt T3 ТРАНСФОРМАТОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Xs 15 Xc xk Xcs- (Xxx-) + Xv- X2 Xp-, Xxх2x1 X3x3 Xd-? Xf- Xtx4 Xf-X-xsxhx3 Xxtxxt - > Xzxx Xv Xcxt X5 Xb X2x - = Xy X10 X: X9 Xd X X6 X. Xх Xp - C205 VLN37 C205 GD114 C2306 VLN37 C2306 GD116 C2305 VLN37 C2305 GD116 C2089 VLN37 C2089 GD114 C3062 VLN37 C3062 GD116 C503 CBP41 C503 GD133 C504 CBP41 C504 GD133 C604 CPW14 C604 GD145 C701 CPW14 C701 GD133 C801 CPW14 C801 GD145
Схема №96
ПунктНомер деталиОписание
17404459Крышка рулевой колонки
211691Переключатель диммера приборной панели

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Другие статьи — Подсветка приборной панели и подсветка панелей