Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка Lincoln MKT I

Наружные кузовные панели 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

  1. Снять передние сиденья и центральную консоль в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-356634)
  2. Снять нижнюю панель отделки стойки B. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-356605)
  3. Отвернуть болты " труба-пол " 6 сторона Protection и Cabin Enhancement (SPACE ®) и снять сборку трубки SPACE ®.

Как установить систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

  1. Расположить трубку SPACE ® и установить болты. Затянуть до 48 Нм.
  2. Установить нижнюю панель отделки стойка B. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-356605)
  3. Установить передние сиденья и центральную консоль в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-356634)
ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда использовать защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №69
Схема №70
  1. Снять дверную панель с поврежденной двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть дверные петли перед заменой панели. Отремонтируйте или восстановить по мере необходимости. (ref-356605)
  2. Снять наружную дверную ручку и зеркало в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-356624)
  3. Снять обшивку двери, включая молдинги и атмосферные полосы.
  4. Снять дверь в сборе и закрепить на рабочем стенде.
  5. Используя резак для точечной сварки, высверлите точечные сварные швы в углах наружной панели и усиления панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Просверливайте сквозь наружную панель листовой металл только во избежание повреждения дверного узла.
  6. Используя шлифовальную машину, зачистите по периметру подол двери, чтобы отделить края подола. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать предельную осторожность во избежание врезания в оболочку двери.
  7. Перед снятием наружной панели с помощью острого ножа разрежьте клей между наружной панелью двери, флаттерной балкой, арматурой ремешка и интрузионной балкой. Удалить мастичный звукопоглощающий материал между усилениями двери и внешней панелью. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на расположение материала мастичного звукоизолирующего вещества при снятии оригинальной панели. Замена этого материала в первоначальном месте требуется для поддержания характеристик Nvh дверного узла.
  8. Перед снятием наружной дверной панели с помощью острого ножа вырежьте клей между обшивкой двери и наружными панелями, флаттерной балкой, арматурой ременной линии и интрузионной балкой. При помощи плосколопастного долота или аналогичного инструмента удалить оригинальную панель. Используя острый нож или широкоформатный скребок, снять остающуюся часть отбортованной полки с обшивки двери. Удалить любой оставшийся клей с фланца дверной оболочки. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться использование тепловой пушки для смягчения клеевой панели двери.
Схема №71
  1. Подготовьте дверную обшивку в сборе. Зачистите все сопрягаемые поверхности внутреннего подола. Оденьте любые кусочки точечной сварки.
  2. Подготовьте сменную панель для обслуживания. Зачистите все сопрягаемые поверхности сменной панели. Если сварка MIG, просверлите отверстия под пробку в зоне оконного проема. Нанести пластырь из мастики (приобретается на месте) на внутреннюю сторону заменяемой панели. ПРИМЕЧАНИЕ: точечные швы могут быть заменены сварными швами с металлическим инертным газом (МИГ). Сварные швы с пробками должны быть одинаковыми по месту и количеству. Сварочные швы должны располагаться в шахматном порядке во избежание размещения непосредственно поверх старого точечного шва.
  3. Нанести металлический связующий клей на фланец сменной панели и разместить его на обшивке двери, а затем начать процесс подшивки. Используя инструмент для установки дверной панели или метод молотка с тележкой, закрыть фланец дверной полки по всему периметру двери и сгладьте остатки клея в соединениях. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшивка и выравнивание должны быть завершены до того, как клей начнет отверждаться.
  4. Пробная установка сменной панели для обслуживания на дверную обшивку в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут повредить незащищенные глаза и кожу. Всегда использовать защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтрующими линзами правильной плотности. Электрическая сварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуется использовать линзы из фильтровальных пластин самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также носить защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам персонала.
  5. Временно установить узел на транспортное средство и обеспечить правильное выравнивание с прилегающими панелями. Зажать фланец оконного проема и нанести 3 или 4 пробковых сварных шва MIG или точечные сварные швы сопротивления, чтобы зафиксировать панель на месте.
  6. Снять дверь и завершить процесс сварки.
  7. Работая изнутри дверного узла, нанести гибкий пенный ремонтный материал на балку вторжения, антифлаттерную балку, кромочный фланец и области усиления наружного пояса. ПРИМЕЧАНИЕ: Сменная панель удалена для ясности.
  8. Выполнить пескоструйную обработку и грунтовку зоны фланца и нанести непрерывный валик шовного герметика на весь периметр отбортовки фланца двери.
  9. Установить дверь на автомобиль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА " и выполнить повторную отделку с использованием одобренной Ford системы покраски. (ref-356657)
  10. Установить дверную защелку, наружную ручку двери и цилиндр замка. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-356622)
  11. Установить оконное стекло, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-356660)
  12. Установить зеркало бокового обзора, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-356624)
  13. Грунтовка и покраска двери с использованием одобренной Фордом системы покраски.
  14. Нанести ингибитор ржавчины на все зоны подола и верхнюю зону стропы. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-356664-S20310734542010022500000)
  15. Повторно собрать, установить и выровняйте дверь. Для получения дополнительной информации о спецификациях дверной арматуры обратитесь к разделу " КОРПУС ". (ref-356664-S03811879682010022500000)