Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Полуоси заднего привода: Снятие и установка Lincoln MKT I

Карданный вал и крестовины 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять полуось заднего привода: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Измерить расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-356589-S17135270242010022500000)
  3. Отвернуть гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
  4. Снять и выбросьте 2 анкерных болта тормозного суппорта и расположить тормозной суппорт и анкерную пластину в стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте суппорту свисать с тормозного шланга, так как это может привести к повреждению шланга. Поддерживайте тормозной каверномер и анкерные пластины в сборе с помощью проволоки механика.
  5. Снять и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоединить звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизаторов во время снятия или установки гайки.
  6. Снять и утилизируйте гайку крепления носочного звена к кулаку колеса и отсоединить звено.
  7. Вывернуть болт датчика скорости колеса, отсоединить фиксаторы жгута датчика скорости колеса и отведите датчик и жгут в сторону.
  8. Расположить под нижним рычагом домкрат винтового типа.
  9. Снять и утилизируйте гайку и болт накидного кулака верхнего рычага и отсоединить накидной кулак от верхнего рычага.
  10. Снять и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоединить амортизатор от кронштейна кулака.
  11. Ослабить, но не снимайте болт крепления нижнего рычага к колесу.
  12. С помощью инструмента передний Hub Remover отделите наружное соединение Cv полувала от подшипника ступицы.
  13. Откинуть поворотный кулак колеса наружу и снять с подшипника ступицы соединение внешнего Cv полувала.
  14. С помощью подходящего прутка снять внутреннее соединение промежуточного карданного вала с дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение при удалении полуосевого вала из дифференциала и извлечь промежуточный вал из транспортного средства.
  15. Снять и выбросить стопорное кольцо с полувала.

Как установить полуось заднего привода: снятия и установки

ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднять заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).

Схема №27
Схема №28
  1. Установить новое стопорное кольцо на полувале. ПРИМЕЧАНИЕ: стопорные кольца уникальны по размеру и форме для каждого вала. Убедиться, что используется указанное стопорное колесо для применения или может произойти повреждение транспортного средства.
  2. Используя протектор уплотнения оси, установить внутренний шарнир Cv полуосевого вала в дифференциал. Убедиться, что кольцевые замки в боковой передаче.
  3. Повернуть поворотный кулак колеса внутрь и установить через подшипник ступицы соединение внешнего Cv полувала.
  4. Установить поворотный кулак колеса на верхний рычаг и свободно установить новую гайку и болт.
  5. Расположить амортизатор и свободно установить новый болт.
  6. Поместить жгут датчика частоты вращения колеса в фиксаторы, установить датчик и болт. Затянуть до 15 Н.м (133 фунта-дюйм).
  7. Расположить носочное звено и свободно установить новую гайку крепления носочного звена к поворотному кулаку колеса.
  8. Расположить подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимайте заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
  9. При задвинутом внутрь поворотном кулаке для максимального отрицательного развала затянуть верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 200 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем надавливания внутрь или вытягивания наружу на поворотный кулак колеса, одновременно затягивая верхнюю накатую гайку плеча от колеса.
  10. Затянуть болт шарнира нижнего рычага до 265 Н.м.
  11. Затянуть нижний болт амортизатора до 175 Н · м.
  12. Затянуть накидную гайку носового звена до 80 Н · м.
  13. Подсоединить тягу стабилизатора и установить новую верхнюю гайку тяги стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки штанги стабилизатора во время снятия или установки гайки. Затянуть до 55 Н.м.
  14. Расположить тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установить 2 болта. Затянуть до 103 Н.м.
  15. Использовать ранее снятую гайку ступицы для посадки полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте гайку втулки колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ВНИМАНИЕ: примените тормоз, чтобы удержать полуось от вращения. Затянуть до 350 Н · м. Снять и выбросьте втулку.
  16. Установить новую гайку ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка ступицы колеса содержит одноразовый блокирующий химикат, который активируется теплом, создаваемым при его затяжке. Установить и затянуть новую гайки ступицы в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после начала ее работы на резьбе. Всегда устанавливать новую муфту ступицы колес после ослабления или когда она не затянута в течение указанного времени, или могут возникнуть повреждения компонентов. ВНИМАНИЕ: Примените тормоз для предотвращения вращения полувала. Затянуть до 350 Н.м.
  17. Установить колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-356589-S23473378132010022500000)
  18. Проверить и при необходимости отрегулировать задний носок, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НОСКА -- ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-356590-S16847723982010022500000)