Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Отсоединить левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
- Демонтировать выхлопную Y-образную трубу (дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ У-ТРУБА "). (ref-375994-S16278004962010103100000)
- Отвернуть 2 болта крепления опоры каталитического нейтрализатора к коробке передач. Для установки затянуть до 48 Н· м.
- Отвернуть 4 гайки и снять левый каталитический нейтрализатор, утилизируйте гайки и прокладку, затянуть до 40 Н · м.
- Осмотреть шпильки выпускного коллектора на предмет повреждений. В случае повреждения заменить шпильку, или если при отворачивании гайки шпилька вышла наружу, ее необходимо заменить. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новую прокладку и гайки.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Снять левый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-376038)
- Демонтировать левую выхлопную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА - ЛЕВ ". (ref-375994-S15024808432010103100000)
- Отсоединить левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
- Отвернуть 3 гайки от каталитического нейтрализатора Lh до турбонагнетателя и каталитический нейтрализатор, удалить гайки и прокладку. Для установки затянуть до 40 Н · м.
- Осмотреть шпильки левого турбокомпрессора с каталитическим нейтрализатором на отсутствие повреждений. При повреждении или выпадении шпильки при отворачивании гайки заменить шпильку. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новую прокладку и гайки.
Диагностический тест A
A3
HO2S
Как снять выхлопной система: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Отвернуть 2 гайки от выхлопной Y-трубы до глушителя и фланца хвостовой трубы, гайки и прокладку утилизируйте.
- Отвернуть 2 гайки Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора, 2 гайки Y-pipe-to-правый каталитического нейтрализатора и Y-pipe. Гайки и прокладки утилизируйте.
Как установить выхлопной система: снятие и установку
- Установить выхлопную Y-образную трубу с новыми прокладками и гайками, затянуть вручную все крепежные детали.
- Затянуть гайки Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора и затянуть до 40 Н · м.
- Затянуть гайки каталитического нейтрализатора Y-pipe-to-правый. Поочередно затянуть 2 гайки на 40 Н · м.
- Затянуть гайки соединения выхлопной Y-трубы с глушителем и фланца хвостовой трубы до 40 Н · м.
Схема №6
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Снять 4 фиксатора и щиток днища кузова.
- Отвернуть 2 гайки гибкого трубопровода выхлопа левого к каталитическому нейтрализатору левого и утилизируйте гайки.
- Отвинтить 2 гайки каталитического нейтрализатора " выхлопная гибкая труба в подкорпусное пространство ЛЕВ " и утилизируйте гайки.
- Отделите левый выхлопной гибкий трубопровод от левого и подкорпусного каталитических нейтрализаторов, снять левый выхлопной гибкий трубопровод и утилизируйте прокладку.
- Установить левую выхлопную гибкую трубу с новой прокладкой и элементами крепления, затянуть все элементы крепления вручную.
- Затянуть гайки левого выхлопного гибкого трубопровода к днищу каталитического нейтрализатора и затянуть до 40 Н · м.
- Затянуть гайки гибкого трубопровода выхлопа левого двигателя к каталитическому преобразователю левого двигателя и поочередно затянуть 2 гайки на 40 Н · м.
- Установить нижний щиток и 4 фиксатора.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Отвернуть 2 гайки каталитического нейтрализатора " выхлопная гибкая труба в подкорпусное пространство правого " и утилизируйте гайки.
- Вывернуть 2 болта гибкой трубы выхлопа правого на каталитический нейтрализатор правого и утилизируйте.
- Отсоединить правый выхлопной гибкий трубопровод от правого и подкорпусного каталитических нейтрализаторов, снять правый выхлопной гибкий трубопровод и утилизируйте прокладки.
- Установить правую выхлопную гибкую трубу с новыми прокладками и креплениями, затянув все крепления вручную.
- Затянуть гайки каталитического нейтрализатора " труба в днище " правой выхлопной трубы и затянуть до 40 Н · м.
- Затянуть болты крепления гибкой трубы правого выхлопа к каталитическому нейтрализатору правого выхлопа. Затянуть до 40 Н · м.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Снять и утилизировать 2-х вытяжные фланцевые гайки Y-образной трубы, прокладку утилизировать.
- Ослабить зажимную гайку Torca ®.
- Отделите выпускную промежуточную трубу от узла глушителя и снять выпускную промежуточные трубы.
- Зачистите точечный сварной шов и тавровый шов от зажима Torca® и снять зажим.
- Очистить неровную поверхность и установить новый зажим Torca ®.
- Установить промежуточную трубу с новой прокладкой Y-образная труба - резонатор и гайками, затянуть до 40 Н · м.
- Убедиться, что задняя часть паза закрыта зажимом и кнопка промежуточной трубы полностью посажена внутрь выемки.
- Затянуть зажим Torca®. Затянуть до 55 Нм.
ПримечаниеНе использовать масло или смазочные материалы для изоляторов. Они могут привести к порче резины.
ПримечаниеСмазка на масляной или консистентной основе на амортизаторах может привести к отделению амортизатора выхлопа от кронштейна подвески выхлопа во время эксплуатации автомобиля.
Все транспортные средства
Диагностический тест A
A2
Все автомобили, кроме автомобилей с прямым впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
- Все автомобили, кроме автомобилей с прямым впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
A4
GTDI
- Транспортные средства GTDI
A5
Все транспортные средства
- Все транспортные средства
Все транспортные средства, кроме GTDI
Диагностический тест A
A2
Все транспортные средства
- Все транспортные средства
A3
GTDI
- Транспортные средства GTDI
A4
Все транспортные средства, за исключением
- Все транспортные средства, кроме GTDI