Система охлаждения двигателя: Диагностика Lincoln MKS I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя на баллоне дегазатора при холодной системе.
3. Убедиться, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Записать все извлеченные датчики системы охлаждения. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для описания DCC. (ref-376040-S01489288132010103100000)
5. Если хладагент системы заполнен правильно и никакие расшифровка кода ошибки, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверить озабоченность клиента, управляя двигателем, чтобы дублировать условие.
6. Проверить, чтобы определить, правильно ли установлены какие-либо из следующих механических или электрических проблем. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Шланги двигателя с охлаждающим клапаном Механические утечки или течи: Шлангы Трубки Зажимные соединения Прокладки О-кольца Корпус термостата Крышка для сброса давления Сливное отверстие насоса охлаждающей жидкости (Lh сторона блока) Ядро нагревателя (влажный пол или запах хладагента в автомобиле) Дегазационный баллон Ядро цилиндра Пробки головки цилиндров Обогреватели (если они оборудованы)
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверить температуру охлаждающей жидкости в следующей последовательности: убедиться, что охлаждающая жидкость находится в диапазоне от 50 ° C до 40 ° C. Добавьте охлаждающую жидкость. Если двигатель " Specialty Green двигатель " имеет прозрачный или бледный цвет, это указывает на более высокое содержание воды, чем требуется. Протестируйте систему охлаждения двигателя с помощью охлаждающей жидкости / аккумулятора рефрактометра. Точка замерзания должна быть в диапазоне - от -45 ° С до -31°C. (ref-375993)(ref-376040-S09309297712010103100000)(ref-375993)
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
11. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-376006)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-376006)
13. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-376006)
14. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15. Если восстановленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ (ref-376007)
16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-376040-S39436376002010103100000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. А1 ПРОВЕСТИ ИНСПЕКЦИЮ И ПРОВЕРКУ Провести процедуру " Инспекция и проверка ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейти к A2. (ref-376040-S12066996662010103100000)
2. А2 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Зажигание выключено. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя на дегазационном баллоне. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя техническим условиям? Да: Перейти к A3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. Перейти к A3.
3. А3 ОПРЕССОВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Произвести опрессовку системы охлаждения двигателя. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ, ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ". Есть ли течь в системе охлаждения двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: перейти к А4. (ref-376040-S12791739082010103100000)
4. A4 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на предмет наличия следов моторного масла. Присутствует ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " СИСТЕМА двигателя - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к А5. (ref-375993)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в масле очевидная охлаждающая жидкость? Да: ПЕРЕЙТИ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОД к А6. (ref-375993)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики двигателя использовать U-View ® Combustion Leak Tester, No детали 560000 или аналог. С помощью тестера утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить хладагент на наличие газообразных веществ. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в раздел " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Нет: Система охлаждения работает. (ref-375993)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. B1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Провести " Осмотр и проверку ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейти к B2. (ref-376040-S12066996662010103100000)
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " за правильной процедурой подключения сканирующего инструмента. Проверить наличие расшифровка кода ошибки P1285 или хтагx1. Присутствует ли DTP P1285 или xtegx3? Да: перейти в раздел B3. Нет: фактический перегрев двигателя не был проверен. ПРОВЕРИТЬ работу измерительного прибора температура охлаждающей жидкости. ОБРАТИТЕСЬ к разделениям, центру и предупредительным сигналам. P1299 P1299 (ref-355661)(ref-376011)(ref-355661)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверить радиатор или конденсатор кондиционера на наличие внешнего препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЬ препятствие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4.
4. В4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Зажигание выключено. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в дегазационном баллоне. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации? Да: Перейти к B5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. Перейти к B5.
5. В5 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ". Имеет ли место утечка из системы охлаждения двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: GO to B6. (ref-376040-S12791739082010103100000)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на предмет наличия следов моторного масла. Присутствует ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к пункту В7. (ref-375993)
7. B7 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в масле очевидная охлаждающая жидкость? Да: ПЕРЕЙТИ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОД к В8. (ref-375993)
8. B8 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики двигателя использовать U-View ® Combustion Leak Tester, деталь № 560000 или аналог. С помощью тестера утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить охлаждающую жидкость на наличие газообразных веществ. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ к B9. (ref-375993)
9. B9 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить охлаждающую жидкость на предмет грязи, ржавчины или загрязнения и проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B10. Нет: ПРОМЫТЬ систему охлаждения двигателя. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-376040-S00982466362010103100000)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДЕНИЕМ Запустить двигатель. Установить переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Работал ли вентилятор с электрическим охлаждением? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B11. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора с электрическим охлаждением. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-355661)
11. Б11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустить двигатель. Дайте поработать двигателю 30 минут. Установить переключатель функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг нагревателя. Выходной шланг нагревателя горячий? Да: Перейти к B12. Нет: УСТАНОВИТЬ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
12. B12 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 30 минут. Почувствуйте, как нижний шланг радиатора нагревается? Да: Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". Нет: Для 3,7л перейдите к xtag 1. Для 3,5-литрового бензина с турбонаддувом прямого впрыска xtg2 (зажигание с распределителем) B13 B14 (ref-376011)
13. B13 ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Отсоединить вентиляционный шланг двигателя от двигателя и баллона дегазации. Используя свет, посмотрите внутрь конец вентиляционного шланга, который подключается к двигателю. Контрольный клапан должен быть установлен в 50 мм (1,96 дюйма) от конца шланга. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух свободно течет от конца двигателя к концу баллона дегазации. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух не течет из конца баллона дегазации к концу двигателя. B15
14. B14 ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Отсоединить вентиляционный шланг двигателя от двигателя и баллона дегазации. Используя свет, посмотрите внутрь конец вентиляционного шланга, который соединяется с баллоном дегазации. Контрольный клапан должен быть установлен в 100 мм (3,94 дюйма) от конца шланга. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух свободно течет от конца двигателя к концу баллона дегазации. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух не течет из баллона дегазации к концу двигателя. B15
15. B15 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ТЕРМОСТАТ Провести " визуальный осмотр термостата " в компонентных испытаниях. Не поврежден ли термостат? Да: УСТАНОВИТЬ новый термореле. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНАВЛИВАТЬ новый терморегулятор. ИСПЫТЫВАЙТЕ систему для нормальной работы. Если двигатель все еще перегревается, устанавливать новый радиатор. Проверять систему на нормальное функционирование. (ref-376040-S30000170602010103100000)

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. С1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Провести " Осмотр и проверку ". Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к С2. (ref-376040-S12066996662010103100000)
2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки P0125 or P0128 recovered ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА " для правильной процедуры подключения сканирующего инструмента. Проверить наличие DTP P0125 или xtang3. Присутствует ли DTS XTAGX? Да: ПЕРЕЙТИ на C3. Нет: система охлаждения работает, проверить работу контрольно-измерительного прибора температура охлаждающей жидкости P0128 P0125 P0128 (ref-355661)(ref-376011)(ref-375996)(ref-355661)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедиться, что выключатель A / C выключен (если оборудован). Запустить двигатель. Проверить электрический вентилятор охлаждения. Электрический вентилятор охлаждения включен все время? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электрического вентилятора охлаждения. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to C4. (ref-355661)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазатором. Соответствует ли уровень охлаждающей воды двигателя спецификации? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест А ", чтобы диагностировать утечку охлаждающей жидкости (ref-376040-S06404186252010103100000)

Опрессовка системы охлаждения

Схема №2

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините тестер давления к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установить насос для опрессовки на быстроразъемный штуцер испытательного адаптера.
4. Медленно нажимайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока показания манометра не перестанут увеличиваться, и обратить внимание на самое высокое полученное показание давления. Если показание давления превышает максимальное давление в колпачке, указанное в таблице технических характеристик, установить новый предохранительный колпачок.
5. Если система не поддерживает давление, снять крышку сброса давления и промыть в чистой воде, чтобы удалить весь посторонний материал с прокладки. Проверить уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установить предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4 выше. Наблюдайте за показаниями манометра в течение приблизительно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если в течение этого времени давление упадет, осмотреть на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
7. Если утечек не обнаружено и давление падает. предохранительный колпачок может протекать. Установить новый предохранительный колпачок и повторить испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. (ref-375993)
9. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулировать.

Визуальный осмотр термостата

1. Снять термостат.
2. Осмотреть термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. Если во время проверки будут обнаружены повреждения, удалить любой посторонний материал или сломанные куски и установить новый термостат.
4. Если во время проверки не будет обнаружено никаких повреждений, продолжить поиск и устранение неисправностей системы. Перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для получения дальнейших инструкций. (ref-376040-S39436376002010103100000)

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

1. Проверить радиатор на герметичность в чистой воде с воздухом под давлением до максимального давления, указанного в Технических условиях.