Как снять раздаточный коробку - силовой установки (бзт): снятия и установки
ПримечаниеВ блоке передачи мощности (Бзт) могут происходить утечки жидкостей различного цвета, утечка красного масла для жидкости автоматической коробки передач и смазка коричневой / черной шестерни для жидкости БЗО. Уплотнения БЗИ предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит течь коричневого / черного (зубчатая смазка) с правой стороны БЗУ. Дополнительную информацию см. в разделе " АНАЛИЗ УТЕЧЕК ". (ref-376013-S23699516112010103100000)
ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.
- Снять уплотнение промежуточного вала и дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " УПЛОТНЕНИЕ И ДЕФЛЕКТОР ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-376013-S33093366592010103100000)
- Снять уплотнение крышки с помощью скользящего молотка, удлинителя съемника полуоси и подходящего съемника уплотнения, вставленного в канавку уплотнения.
Схема №1
Схема №2
- Собрать ручку привода, установщик масляного уплотнения полувала и установщик стакана подшипника вала, как показано на иллюстрации.
- С помощью рукоятки привода, установщика масляного уплотнения полувала и установщика стакана подшипника вала установить уплотнение крышки в Бзт.
- Установить уплотнение промежуточного вала и дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР ". (ref-376013-S33093366592010103100000)
- При необходимости заполните Бзт, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БПЭ) ". (ref-376013-S37497833222010103100000)
Все транспортные средства
Схема №3
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Все транспортные средства, за исключением транспортных средств с прямым впрыском бензина с турбонаддувом (GTDI) (ref-375987)
- Отвернуть 2 гайки от выхлопной Y-трубы до глушителя и фланца хвостовой трубы, гайки и прокладку утилизируйте.
- Используя отрезок провода механика, поддержите резонатор. Транспортные средства GTDI
- Отвернуть 4 гайки выхлопных гибких труб левого и правого днищевых каталитических нейтрализаторов, гайки и прокладку утилизируйте, все транспортные средства
- Снять 4 болта выходного фланца приводного вала с блоком передачи мощности (PTU). Отсоединить карданный вал от БЗТ и отвести его в сторону. С помощью проволоки механика поддерживайте карданный вал.
- Используя подходящий динамометрический ключ, измерить и записать вращающий момент выходного вала Бзт.
- Удерживая фланец выходной шестерни с помощью крепежного приспособления фланца ведущей шестерни. Снять и утилизируйте гайку шестерни.
- С помощью съемника выходного фланца снять фланец выходной шестерни.
- Снять и утилизировать дефлектор уплотнения выходного вала.
- Снять и утилизируйте уплотнение выходного вала.
- Снять и утилизируйте разборную проставку.
Как установить раздаточный коробку - силовой установки (бзт): снятия и установки
Все транспортные средства
Схема №4
- Установить новую разборную проставку.
- С помощью установщика внешнего масляного уплотнения ведущей шестерни БЗТ установить уплотнение выходного вала.
- Установить дефлектор уплотнения выходного вала с помощью устройства установки внешнего масляного уплотнения приводной шестерни БЗТ.
- Установить фланец выходной шестерни.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для удержания фланца выходной шестерни, установить и затянуть гайку фланца новой шестерни.
- Используя указательный знак, расположить карданный вал и установить 4 болта выходного фланца ведущего вала на Бзт. Затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- Установить новые прокладки и гайки для каталитического нейтрализатора выхлопной трубы левого и правого днища, затянуть до 40 Н · м. Все транспортные средства, кроме GTDI
- Установить новую прокладку и гайки фланца выхлопной Y-трубы к глушителю и хвостовой трубе. Затянуть до 40 Нм. Все транспортные средства
- При необходимости заполните Бзт, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БПЭ) ". (ref-376013-S37497833222010103100000)
Доступно мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье. Для просмотра мультимедийного примера описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips затем введите " A00576406 " в поле " Канал поиска "
Схема №5
ПримечаниеВ блоке передачи мощности (Бзт) может происходить утечка жидкостей различного цвета, утечка красного масла для жидкости автоматической коробки передач и смазка коричневой / черной шестерни для жидкости БЗО. Уплотнения БЗС предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит утечку красного масла (жидкость автоматической трансмиссии) из уплотнителя промежуточного вала на правой стороне БЗИ. Дополнительную информацию см. в разделе " Анализ утечки ". (ref-376013-S23699516112010103100000)
ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Снять правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-375990)
- Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения и отвернуть гайку ступицы переднего колеса. Не выбрасывайте гайку в это время.
- Снять правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-376004)
- Гайку шарового шарнира снять и утилизировать. Отделите нижний рычаг управления от кулака.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Потянуть кулак за борт и повернуть его к задней части автомобиля. Закрепить шарнирный узел.
- Снять 2 гайки кронштейна промежуточного вала и узел промежуточного и полуоси. Осмотреть промежуточный вал на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта с уплотнением. При необходимости заменить.
- Поместить шайбу 16 мм (5 / 8 дюйма) между компонентами съемника чашки подшипника, как показано на иллюстрации.
- Собрать специальные инструменты, как указано в следующей таблице и на иллюстрации: ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ Описание изделия 1 308-125 2 Удлинение для 205-241 3 5-фунтового или большего скользящего молотка
- С помощью съемника чашки подшипника, удлинителя от съемника полувала и подходящего гидромолота снять дефлектор уплотнения. Дефлектор уплотнения будет поврежден во время демонтажа. Перед продолжением ремонта удалить все посторонние материалы из БЗТ.
- Используя приспособление для снятия чашки подшипника, удлинитель от приспособления для снятия половины вала и соответствующий скользящий молоток, снять уплотнение промежуточного вала и, при наличии, центрирующую шайбу.
ПримечаниеНа следующем рисунке показана правильная ориентация компонентов уплотнения при установке на транспортном средстве.
Схема №14
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Промежуточное уплотнение вала (часть комплекта 7275) - сохраняет красный ATF, используемый в трансмиссия |
| 2 | Центрирующая шайба (входит в комплект 7275) - поддерживает и центрирует промежуточный вал в уплотнении |
| 3 | Дефлектор уплотнения (входит в комплект 7275) - предотвращает попадание пыли / грязи на уплотнение промежуточного вала и уплотнение входного вала блока передачи мощности (Бзт) |
| 4 | Протектор уплотнения (входит в комплект 7275) - защищает уплотнение промежуточного вала от повреждения шлицами промежуточного вала при монтаже. Должен быть снят до полной установки вала |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Поместить уплотнение промежуточного вала на монтажник уплотнения соединительного вала БЗТ и ручку привода так, чтобы сторона пружины была обращена в сторону от инструмента.
- С помощью установщика уплотнения соединительного вала БЗТ и рукоятки привода установить уплотнение промежуточного вала.
- Установить центрирующую шайбу на монтажник уплотнения соединительного вала БЗТ и ручку привода так, чтобы скошенная кромка (сторона с белой полосой) была обращена к инструменту.
- С помощью установщика уплотнения соединительного вала БЗТ и рукоятки привода вручную установить центрирующую шайбу, толкая ее до упора в уплотнение. При установке сторона с белой полосой должна быть обращена наружу.
- Расположить дефлектор на дефлекторе с обратным клапаном ° 93 для дефлектора, используя силиконовую смазку для тормозного суппорта и диэлектрический компаунд для удержания его на установщике. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте заднюю часть инструмента минимум до 71°C и максимум до 93°C, концентрируя тепло поперек задней части установщика при вращении инструмента. Как только будет достигнута оптимальная температура на инструменте, переместить тепловую пушку к передней части инструмента.
- С помощью 5-фунтового или большего молота с глухим дутьем установить дефлектор уплотнения сразу же после нагрева с помощью монтажника пылезащитного экрана и рукоятки привода соединительного вала Бзт.
- Убедиться, что дефлектор полностью сидит по всей окружности и нет трещин на лицевой стороне. Дефлектор правильно установлен, когда лицевая сторона дефлектора утоплена на 3-5 мм (0,12-0,20 дюйма) в карман по всей окружности.
- Как только дефлектор полностью сядет, вставить защитное устройство уплотнения в дефлектор Ptu ID.
- Смазать шейку уплотнения промежуточного вала тонким слоем силиконовой смазки тормозного суппорта и диэлектрического компаунда.
- Частично установить промежуточный и полуосевой узел через дефлектор Бзт до тех пор, пока шлицы не освободятся от протектора уплотнения. Вытянуть протектор уплотнения из дефлектора и с промежуточного и полувального узла. Затянуть на 40 Нм.
- Полностью установить промежуточный и полуосевой узел и 2 гайки. Затянуть до 25 Н · м.
- Используя очиститель деталей тормоза, тщательно очистить дефлектор и участок промежуточного вала от любой остаточной жидкости, которая могла скопиться во время ремонта.
- Установить полуось и шаровой шарнир в кулак колеса. Установить новую гайку шарового шарнира. Затянуть до 150 Нм.
- Установить правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-376004)
- Включить тормоз, чтобы полувал не вращался. Используя ранее снятую гайку ступицы колеса, установить полувал в ступицу переднего колеса. Затянуть до 350 Нм. Снять и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Примените тормоз для предотвращения вращения полуоси и установить новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 350 Нм.
- Установить правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-375990)
- Проверить уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости добавьте чистую указанную жидкость.
Схема №24
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 2 | W711918-S | Болт соединения приводного вала с выходным фланцем (требуется 4) |
| 3 | 4R602 | Карданный вал |
| 4 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 5 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 6 | W500724-S | Опорный кронштейн Бзт - болты Бзт (требуется 2) |
| 7 | W500724-S | Болты крепления опорного кронштейна БЗТ к двигателю (требуется 3) |
| 8 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 9 | W500741-S | Передние болты БЗТ (требуется 3) |
| 10 | W500741-S | Задние болты БЗТ (требуется 2) |
| 11 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016)
- Снять правый каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
- Отвернуть 4 болта от ведущего вала до выходного фланца, затем отсоединить ведущий вал от выходного фланца. Отвести карданный вал в сторону.
- Снять 5 болтов опорного кронштейна блока передачи мощности (PTU) и опорный кронштейн.
- Отведите ограничитель крена двигателя в сторону. Отвернуть 2 болта крепления ограничителя крена двигателя к трансосям. Ослабить болт ограничителя крена заднего двигателя и повернуть ограничитель крена вниз.
- Отвернуть 5 болтов БЗТ. Вытянуть БЗТ наружу и отделите его от трансмиссия. Повернуть выходной фланец вверх, затем повернуть его и снять БЗТ с транспортного средства.
- С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте компрессионное уплотнение.
Схема №28
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 2 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 3 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 4 | W500724-S | Болты опорного кронштейна Бзт (требуется 3) |
| 5 | W503324-S | Болты нижнего кронштейна турбокомпрессора (требуется 2) |
| 6 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 7 | Нижний кронштейн турбокомпрессора | |
| 8 | W500741-S | Передние болты БЗТ (требуется 3) |
| 9 | W500741-S | Задние болты БЗТ (требуется 2) |
| 10 | Болт крепления ограничителя крена двигателя к раме | |
| 11 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-375987)
- Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
- Снять 4 фиксатора и щиток днища кузова.
- Снять промежуточный вал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016)
- Снять правый каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
- Отвернуть 4 болта от ведущего вала до выходного фланца, затем отсоединить ведущий вал от выходного фланца. Отвести карданный вал в сторону.
- Отвернуть болт и отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма. Болт утилизировать.
- Снять болт и отсоединить 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) (1 показан на иллюстрации) и фиксатор проводки (не показан на иллюстрации).
- Отвернуть 3 болта и снять нижний кронштейн правого турбокомпрессора.
- Отвернуть 3 болта и снять опорный кронштейн блока передачи мощности (Бзт).
- Отведите задний ограничитель крена двигателя в сторону в следующей последовательности, вывернуть болты крепления 2-х ограничителей крена к трансосям, ослабить болт крепления заднего ограничителя крена и повернуть его вниз.
- Вывернуть болт переднего ограничителя крена двигателя и отведите ограничитель крена двигателя в сторону.
- Установить подставку под заднюю часть подрамника.
- Отвернуть болты крепления кронштейна подрамника к кузову.
- Снять болты заднего подрамника и кронштейны подрамников, болты утилизируйте.
- Установить подставку под передний кронштейн ограничителя крена и поднять двигатель достаточно далеко, чтобы можно было снять Бзт.
- Отвернуть 5 болтов Бзт. Потянуть Бзт наружу, чтобы отделить его от трансмиссия. Повернуть выходной фланец вверх, затем повернуть его и снять Бзт с транспортного средства.
- С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте компрессионное уплотнение.
Схема №38
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
| 2 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 3 | W711918-S | Болт соединения приводного вала с выходным фланцем (требуется 4) |
| 4 | 4R602 | Карданный вал |
| 5 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 6 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 7 | W500724-S | Опорный кронштейн Бзт - болты Бзт (требуется 2) |
| 8 | W500724-S | Болты крепления опорного кронштейна БЗТ к двигателю (требуется 3) |
| 9 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 10 | W500741-S | Передние болты БЗТ (требуется 3) |
| 11 | W500741-S | Задние болты БЗТ (требуется 2) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №39
Схема №40
- С помощью подходящего инструмента установить новое компрессионное уплотнение.
- Установить БЗТ на место и установить 5 болтов БЗТ. Затянуть до 90 Н· м.
- Установить опорный кронштейн БЗТ на место и установить 3 болта крепления опорного кронштейна БЗТ к двигателю. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
- Установить 2 опорных кронштейна Бзт на болты БЗО и затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- Установить ограничитель крена двигателя на трансаксель и установить 2 болта. Затянуть болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям на 103 Нм. Затянуть задний болт ограничителя крена двигателя на 90 Н· м.
- Установить 4 болта приводного вала на выходной фланец и затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
- Установить каталитический нейтрализатор правый, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
- Установить передний полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016)
- При необходимости долить жидкости.
Схема №41
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 2 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 3 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 4 | W500724-S | Опорный кронштейн Бзт - болт БОЗТ (требуется 2) |
| 5 | W503324-S | Болты нижнего кронштейна турбокомпрессора (требуется 2) |
| 6 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 7 | Нижний кронштейн турбокомпрессора | |
| 8 | W500741-S | Передние болты БЗТ (требуется 3) |
| 9 | W500741-S | Задние болты БЗТ (требуется 2) |
| 10 | Болт крепления ограничителя крена двигателя к раме | |
| 11 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
| 12 | W500724-S | Болты крепления опорного кронштейна Бзт к блоку цилиндров двигателя (3,5 л, прямой впрыск с турбонаддувом бензина (GTDI) |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- С помощью подходящего инструмента установить новое компрессионное уплотнение.
- Установить Бзт на место и установить 5 болтов. Затянуть до 90 Н · м.
- Опустить двигатель и снять подставку с передней части ограничителя крена.
- С помощью домкрата поднять подрамник в установленное положение.
- Расположить кронштейны подрамника и свободно установить 4 болта.
- Установить 2 болта задней подрамника. Затянуть до 150 Нм.
- Затянуть 4 болта крепления кронштейна к корпусу подрамника на 55 Нм.
- Снять подставку с подрамника.
- Установить передний ограничитель крена двигателя на кронштейн и установить болт, затянуть болт переднего ограничителя крена двигателя до 90 Н · м.
- Установить задний ограничитель крена двигателя на трансмиссия и ввернуть 2 болта. Затянуть болты крепления ограничителя крена к transaxe до 103 Н · м, а болт крепления заднего ограничителя кренов двигателя - до 90 Н € м.
- Установить опорный кронштейн Бзт на место и установить 3 болта. Затянуть 2 болта на 70 Нм (52 фунта-фута). Затянуть болт на 48 Нм (35 фунтов-фута).
- Установить нижний кронштейн правого турбокомпрессора и 3 болта. Затянуть болт на 19 Н · м. Затянуть 2 болта на 48 Н · м.
- Подсоединить 2 электрических разъема усилителя рулевого управления (EPAS) (1 показан на рисунке), закрепить фиксатор проводки (не показан на иллюстрации) и установить болт. Затянуть до 9 Нм.
- Установить промежуточный вал рулевого управления на рулевой механизм и установить новый болт. Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
- Установить 4 болта приводного вала на выходной фланец и затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
- Установить каталитический нейтрализатор правый, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
- Установить промежуточный вал, см. дополнительную информацию в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016)
- Установить нижний щиток и 4 фиксатора.
- Снять блокирующее устройство с рулевого колеса.