Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Lincoln Mark VIII I

Датчик массовый расход воздуха измеряет поток воздуха, поступающего в двигатель. Это измерение воздушного потока пропорционально нагрузке двигателя (открытие дроссельной заслонки). Чувствительный элемент (горячая проволока) представляет собой тонкую платиновую проволоку, намотанную на керамическую бобину и покрытую стеклом. Горячая проволока поддерживается на 200°C горячее, чем холодная проволока, расположенная после горячей проволоки. Поскольку воздух проходит через датчик воздушного потока, температура воздуха измеряется, когда он проходит через датчик холодной проволоки. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует эту информацию для расчета требуемой ширины импульса топлива.