Главная/Lincoln/Mark VIII/Lincoln Mark VIII I (1992-1998)/Руководство по ремонту/Сиденья/Электрорегулировка сидений: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Электрорегулировка сидений: Диагностика Lincoln Mark VIII I

Сиденья 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Поиск неисправностей электрорегулировки сидений: диагностики

Перед выполнением испытаний отдельных компонентов или диагностические тесты проверить следующее на предмет возможной причины неисправности системы.

  1. Неисправные предохранители или автоматические выключатели
  2. Свободные или корродированные соединители
  3. Поврежденная проводка
  4. Поврежденные двигатели
  5. Неисправные переключатели
  6. Поврежденные поясничные / баллонные опорные пузыри
  7. Поврежденные или перекрученные воздушные шланги

Испытание выключателя

Проверить целостность цепи между указанными контактами выключателя, когда выключатель работает в соответствии с указаниями. См. таблицу " Питание Сиденье выключатель CONTINUITY " (Исправность1) Заменить выключатель, если целостность не соответствует указаниям. (ref-28748-S24972573702001010800000)

Положение переключателяНепрерывность
4-сторонний коммутатор
Нейтраль (1)2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11 и 12
Отправить1 и 10; 2, 3, 4, 5, 6, 9, 11 и 12
Назад1 и 11; 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10 и 12
Задний наклон
Вверх1 и 5; 2, 3, 4, 6, 9, 10, 11 и 12
Вниз1 и 6; 2, 3, 4, 5, 9, 10, 11 и 12
Передний наклон
Вверх1 и 12; 2, 3, 4, 6, 9, 10 и 11
Вниз1 и 6; 2, 3, 4, 5, 9, 10, 11 и 12
Откидываться
Отправить1 и 2; 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11 и 12
Назад1 и 3; 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11 и 12
(1) В нейтральном положении клемма № 1 изолирована.
(1)В нейтральном положении клемма № 1 изолирована.

ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Схема №1

Индекс точечных испытаний

ПримечаниеЧтобы определить соответствующий точный тест, см. ИНДЕКС СИМПТОМОВ ТОЧНОГО ТЕСТА. Если не указано иное, выполнить точные тесты в указанном порядке. Следующие иллюстрации любезно предоставлены Ford Motor Co.

Многие этапы тестирования относятся к номерам контактов на различных разъемах. Эти разъемы указаны на рисунке (рисунок 2) -4. Предоставлено Ford Motor Co. (Рисунок 2): идентификация клемм разъема

Идентификация соединителя C1. Схема №2
Идентификация соединителя C2. Схема №3
Идентификация разъема C3. Схема №4
ПризнакПерейти к контрольному тесту
Сиденье с электроприводом полностью неработоспособноA
Функция вперед / назад не работает должным образомB
Функция наклона вверх / вниз не работает должным образомC
Функция подъема вверх / вниз не работает должным образомD
Поясничная функция поддержки не работает должным образомE
Сиденье памяти не работает должным образомF

ИНДЕКС СИМПТОМОВ диагностический тест.

Контрольное испытание A - сиденье с механическим приводом полностью не работает

  1. Снять выключатель управления сиденьем, оставив проводку подключенной. Проверить напряжение между черным / белым и черным проводами на разъеме жгута. Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к этапу 4).
  2. Отсоединить разъем жгута выключателя и замерить сопротивление черного провода между разъемом жгута и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Ом. устраните замыкание черного провода на массу.
  3. Снять выключатель № 12. Измерить сопротивление черного / белого провода между стороной нагрузки полости выключателя и выключателем управления креслом. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить выключатель. При сопротивлении не менее 5 МО м восстановить разомкнутый черный / белый провод для установки переключателя.
  4. Отсоединить передний соединительный разъем переключателя Tx5. С помощью плавкой перемычки подключить черный / белый провод на соединителе жгута к соответствующему выводу двигателя. См. Таблицу " ЦВЕТА ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ ". Подсоединить второй соединительный провод к другому проводу двигателя. Немедленно заземлить другой конец второго соединительного провода вперед. Сиденье должно двигаться. Транспонировать соединительные провода на разъеме. Кресло должно перемещаться в противоположном направлении. Если движение сиденья не соответствует ожидаемому, перейдите к следующему шагу. При движении сиденья, соответствующем ожидаемому цветовому переключению кресла, обратитесь к функции " ПРОВЕРКА " ТЕСТ: YEL/LT GRN RED/LT GRN YEL/LT BLU RED/LT BLU YEL/WHT RED/WHT (ref-28748-S33316999392001010800000)(ref-28748-S11279809942001010800000)
  5. Измерить сопротивление между каждым проводом, связанным с двигателем с проблемой и землей. Если все измерения превышают 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  6. Отсоединить разъем двигателя. Используя плавкую перемычку, подайте напряжение батареи на соответствующий вывод двигателя. См. Таблицу " ЦВЕТА ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ ". Подключить второй провод перемычки к другому проводу двигателя. Мгновенно заземлите другой конец второго провода перемычки. Сиденье должно двигаться. Транспонируйте провода перемычки на двигателе. Кресло должно перемещаться в противоположном направлении. Если движение сиденья соответствует ожидаемому, переходите к следующему шагу. При движении сиденья временно заменить известный хороший двигатель, затем провести повторное испытание системы. (ref-28748-S33316999392001010800000)
  7. Измерить сопротивление каждого провода, связанного с подозрительным двигателем. Если сопротивление менее 5 Ом, то система в порядке. При сопротивлении не менее 5 Омов отремонтируйте разомкнутую цепь соответствующим проводом.

Точечное испытание B - функция перемещения вперед / назад не работает должным образом

  1. Отсоединить разъем двигателя кресла. С помощью плавких перемычек подключить клемму № 6 (красный / белый провод) к аккумуляторной батарее. Мгновенно подсоединить клемму 5 (желтый / белый кабель) к заземлению. Кресло должно работать плавно. Транспонируйте провода-перемычки на разъеме. Сиденье должно бесперебойно работать в противоположном направлении. Заменить двигатель, если работа не соответствует указанному.
  2. Отсоединить разъем переключателя сиденья. Используя плавкие перемычки, подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакт 10 разъема жгута (красный / белый провод). Мгновенно подключить контакт 11 (желтый / белый кабель) к земле. Сиденье должно перемещаться плавно. Транспозиция проводов перемычек у соединителя. Кресло должно двигаться плавно в противоположном направлении. Отремонтируйте соответствующий провод, если работа не соответствует указанному. Если сиденье движется так, как указано, проверить переключатель силового кресла. См. " ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " при ПРОВЕРКЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-28748-S11279809942001010800000)

Контрольное испытание C - функция наклона вверх / вниз не работает должным образом

  1. Отсоединить разъем двигателя сиденья. С помощью плавких перемычек подключить клемму № 2 (желтый / светло-синий провод) к аккумуляторной батарее. Немедленно подсоединить клемму двигателя № 4 (красный / голубым проводом) к заземлению. Сиденье должно работать плавно. Транспонируйте перемычки на разъеме. Кресло должно бесперебойно работать в противоположном направлении. Заменить двигатель, если работа не соответствует указанному.
  2. Снова подсоединить проводку к двигателю. Отсоединить разъем переключателя. Используя плавкие перемычки, подайте напряжение батареи на контакт № 12 разъема жгута (красный / голубой провод). Немедленно подключить клемму № 6 (желтый / синий провод) к заземлению. Сиденье должно двигаться плавно. Транспозиция перемычек у соединителя. Кресло должно перемещаться плавно в противоположном направлении. Если сиденье движется как указано, проверить выключатель питания кресла. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Ремонт соответствующего провода, если не указана операция. (ref-28748-S11279809942001010800000)

Контрольное испытание D - функция подъема вверх / вниз не работает должным образом

  1. Отсоединить разъем двигателя кресла. С помощью плавких перемычек подключить клемму № 3 (красный / светло-зеленый провод) к аккумуляторной батарее. Кратковременно подсоединить клемму двигателя № 1 (желтый / свето-зеленый кабель) к земле. Кресло должно работать плавно. Транспонируйте перемычки на разъеме. Сиденье должно бесперебойно работать в противоположном направлении. Заменить двигатель, если работа не соответствует указанному.
  2. Вновь подсоединить проводку к двигателю. Отсоединить разъем переключателя. Используя плавкие перемычки, подайте напряжение аккумулятора на контакт 5 разъема жгута (красный / светло-зеленый провод). Мгновенно соединить клемму 4 (желтый / салатовый провод) с землей. Сиденье должно двигаться плавно. Транспозиция перемычек на разъеме. Кресло должно перемещаться плавно в противоположном направлении. Если кресло движется как указано, проверить выключатель питания кресла. Отремонтируйте соответствующий провод, если работа не указана.

Контрольное испытание E - поясничная опора не работает должным образом

  1. Отсоединить разъем насоса переднего кресла и замерить сопротивление черного провода между разъемом жгута и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 МО м устраните замыкание черного провода на массу.
  2. Удерживая выключатель управления в положении INFLATE, измерить напряжение на черном / белом проводе у разъема жгута. Если напряжение не менее 10,5 вольт, перейдите к следующему шагу.
  3. Снять выключатель управления, оставив проводку подключенной. Черный / белый провод Backprobe на разъеме с контрольной лампой, удерживая переключатель управления в положении INFLATE (надувание). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании контрольной лампы отремонтируйте черно-белый провод между выключателем и насосом.
  4. Отсоединить разъем от выключателя управления. Подключить контрольную лампу к черно-белому проводу на разъеме. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к следующему шагу. В случае загорания контрольной лампы заменить выключатель управления.
  5. Снять выключатель № 12. Измерить сопротивление черного / белого провода между панелью предохранителей и выключателем управления. Если сопротивление не более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Ом. восстановить разомкнутый черный / белый провод.
  6. Подсоединить контрольную лампу к аккумуляторной стороне полости автоматического выключателя. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте провод между панелью предохранителей и батареей. В случае загорания контрольной лампы заменить автоматический выключатель или восстановить черный / белый провод между панели предохранителя и управляющим переключателем.
  7. Отсоединить шланг от насоса, удерживая переключатель управления в положении INFLATE (НАКАЧАТЬ) на ощупь для воздуха, выходящего из насоса. Если воздух выходит, перейдите к следующему шагу. При отсутствии воздуха заменить насос.
  8. Подсоединить шланг к насосу и отсоединить его от выключателя. Удерживая выключатель в положении INFLATE (надувание), почувствуйте выход воздуха из шланга. Если воздух появился, перейдите к следующему шагу. При отсутствии воздуха отремонтируйте или заменить шланг насоса.
  9. Подсоединить шланг к переключателю. Подключить линейный манометр к шлангу. Удерживайте управляющий переключатель в положении INFLATE до тех пор, пока давление не достигнет 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см2). Подождать 3 часа, затем наблюдайте за давлением. Если давление не держится, переходите к следующему шагу. При сохранении давления система в порядке.
  10. Отсоединить шланг от подушки регулятора. С помощью ручного насоса надуйте подушку до 5 фунтов на квадратный дюйм (0,35 кг / см 2). Подождать 3 часа, затем наблюдайте за давлением. Если давление не держится, заменить подушку. При сохранении давления заменить выключатель управления.

Контрольная точка F - гнездо памяти не работает должным образом

  1. Проверка подачи напряжения на модуль памяти Питание Сиденье: с помощью тестовой лампы проверить черный / белый провод на напряжение в разъеме модуля памяти. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Вход зажигания при проверке модуля памяти: Включить зажигание. Используя тестовый свет, проверить белый / фиолетовый провод на напряжение в разъеме модуля памяти. Если тестовая лампа загорается, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверка цепи массы модуля памяти: с помощью омметра проверить сопротивление между черным проводом на разъеме модуля памяти и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
  4. Тест входной цепи (белый / оранжевый провод): с помощью DVOM, обратного probe белого / оранжевого провода на разъем модуля памяти. Нажать переключатель сиденья памяти. Если напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов, ремонт открыть в белом / оранжевом проводе. Система повторного тестирования.
  5. Входной тест переключения памяти на модуль памяти: с помощью DVOM, обратного провода коричневого / светло-зеленого цвета на разъеме модуля памяти. Нажать кнопку установки на переключателе сиденья памяти. В течение 5 секунд нажать кнопку № 1 и считать напряжение. Если существует менее 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или более вольт заменить двигатель кресла питания. Повторить тестирование системы.
  6. Проверка входной цепи переключателя памяти: выключить зажигание. Отключить разъем модуля памяти. Проверить сопротивление коричневого / светло-зеленого провода между разъемом переключателя памяти и разъемом модуля памяти; проверить сопротивление черного / оранжевого провода между гнездом коммутатора памяти и разъёмом модуля памяти, если сопротивление в обоих проводах не превышает 5 Ом, заменить переключатель памяти. Если сопротивление одного или обоих проводов(ы) больше 5 Омов, устраните обрыв подозрительной цепи. Выполнить повторное тестирование системы.